方淑苗，方帆

（1.巢湖學(xué)院 工商管理學(xué)院，安徽 巢湖 238024；2.菲律賓克里斯汀大學(xué)，菲律賓 馬尼拉 1004；3.巢湖學(xué)院 教務(wù)處，安徽 巢湖 238024）

2020年10月，習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九屆五中全會(huì)上提出，到2035年要“廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗中國(guó)建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)?！蓖ǔ＃藗冋J(rèn)為旅游業(yè)是碳排放最少的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)，但隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，旅游交通、住宿豪華裝修、土特產(chǎn)過(guò)度包裝等也造成了不可小覷的碳排放。如果其他經(jīng)濟(jì)單位響應(yīng)政策號(hào)召有效降低排放后，旅游業(yè)反而將成為碳排放的第一大責(zé)任主體。在此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，低碳旅游概念逐漸進(jìn)入人們視野，成為綠色生態(tài)旅游理論和實(shí)踐研究的新領(lǐng)域。我國(guó)對(duì)于低碳旅游的研究起步較晚，且多為定性研究，學(xué)者們主要探討低碳旅游的內(nèi)涵、特點(diǎn)、形成機(jī)制，以及從運(yùn)營(yíng)方的角度探尋發(fā)展模式、總結(jié)示范經(jīng)驗(yàn)、提出對(duì)策建議等，較少用定量的研究方法從旅游者的角度來(lái)剖析個(gè)體的內(nèi)在動(dòng)力機(jī)制。實(shí)際上，越來(lái)越多的高素質(zhì)旅游者已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)關(guān)注自身旅游行為對(duì)環(huán)境的影響，并愿意在過(guò)程中采取低碳旅游的方式，以期實(shí)現(xiàn)旅游休閑和低碳環(huán)保的雙贏，即擁有低碳旅游動(dòng)機(jī)。

行為意向是個(gè)體行為發(fā)生的重要前提，游客行為意向主要是指將來(lái)重復(fù)游覽和向他人進(jìn)行口碑推薦的意愿，對(duì)于旅游目的地的發(fā)展具有十分重要的意義。根據(jù)“推—拉”理論，內(nèi)在動(dòng)機(jī)會(huì)引起個(gè)體行為的發(fā)生，旅游者的低碳旅游動(dòng)機(jī)也可能有效激發(fā)其重游和推薦的行為意向。這些旅游者在重復(fù)游覽時(shí)仍然會(huì)實(shí)施低碳行為，并會(huì)向他人宣傳推介該地低碳旅游的優(yōu)勢(shì)，吸引低碳環(huán)保型游客的到來(lái)，這都有利于旅游地的低碳環(huán)境保護(hù)，形成珍貴的良性循環(huán)和外溢效應(yīng)，減少獲客成本，降低生態(tài)壓力。另外，“動(dòng)機(jī)-感知-行為”的社會(huì)認(rèn)知理論認(rèn)為，在動(dòng)機(jī)引致行為發(fā)生的傳導(dǎo)機(jī)制中，可能存在感知變量的中介作用，地方依賴(lài)和地方認(rèn)同是兩個(gè)重要的感知變量，描述了旅游者對(duì)旅游地積極正面的情感態(tài)度。

基于此，本研究將探索旅游者內(nèi)在的低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向的直接作用，以及地方依賴(lài)和地方認(rèn)同這兩個(gè)態(tài)度感知變量的中介作用，著重構(gòu)建“低碳旅游動(dòng)機(jī)-地方依賴(lài)-地方認(rèn)同-行為意向”的鏈?zhǔn)蕉嘀刂薪槟Ｐ?，深層次揭示?nèi)部傳導(dǎo)路徑，厘清低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)于行為意向的影響機(jī)制和關(guān)鍵變量，為理論研究提供可能的研究新視角，同時(shí)為旅游目的地低碳發(fā)展實(shí)踐提供可行的參考。

1 理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)

1.1 低碳旅游動(dòng)機(jī)與游客行為意向

動(dòng)機(jī)是行為發(fā)生的內(nèi)在因素，是行為體系研究的邏輯起點(diǎn)。旅游動(dòng)機(jī)是旅游者前往非慣常地進(jìn)行游憩行為的推動(dòng)力，根據(jù)旅游目的地類(lèi)型的不同而呈現(xiàn)多元化特征，例如，鄉(xiāng)村旅游、黑色旅游、節(jié)慶旅游、涉外旅游等的旅游動(dòng)機(jī)都有所不同。隨著人居環(huán)境的變化以及居民素質(zhì)的提升，低碳旅游越來(lái)越受歡迎。低碳旅游動(dòng)機(jī)是指旅游者主動(dòng)想要參與親近自然、減少碳排放的旅游活動(dòng)的內(nèi)在愿望。旅游者期望在休閑放松的同時(shí)，能夠最大限度減少碳排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。Dann將心理學(xué)的“驅(qū)力誘因”理論應(yīng)用到旅游領(lǐng)域，提出著名的“推—拉”理論（push-pull theory），認(rèn)為個(gè)體前往某地旅游是受到內(nèi)在的“推力”驅(qū)使和外在吸引物的“拉力”的共同作用，即產(chǎn)生了旅游動(dòng)機(jī)。其中，“推力”是指旅游者內(nèi)在的某些需求，“拉力”是指旅游目的地具備滿足這些需求的屬性，如果目的地的旅游資源剛好能夠滿足旅游者的特定需求，旅游者就會(huì)形成相應(yīng)的旅游動(dòng)機(jī)，進(jìn)而產(chǎn)生旅游行為或者行為意向。例如，現(xiàn)今紅色旅游如火如荼，就是因?yàn)楦锩蠀^(qū)具有豐富的紅色旅游資源，可滿足旅游者緬懷先烈、學(xué)習(xí)黨史的內(nèi)在需求。大量學(xué)者指出，推拉旅游動(dòng)機(jī)能夠顯著提高游客的忠誠(chéng)度、重游意愿等，有利于促使旅游行為的發(fā)生。因此，針對(duì)低碳旅游這一特定的旅游需求而言，低碳旅游動(dòng)機(jī)也能夠有效激發(fā)游客再次前往該旅游地旅游以及向他人口碑推薦的行為意向。并且，我國(guó)學(xué)者張宏等通過(guò)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)于低碳旅游行為具有顯著正向預(yù)測(cè)作用。

因此，本研究提出如下假設(shè)：

H1：低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向具有正向影響

1.2 地方依賴(lài)的中介作用

地方依賴(lài)（place dependence）屬于積極的人地情感聯(lián)系，當(dāng)旅游地能夠滿足旅游者的需要時(shí)，就容易產(chǎn)生功能性角度的地方依賴(lài)。目的地的吸引力、獨(dú)特性對(duì)地方依賴(lài)有顯著正向影響，其中，原生態(tài)的自然環(huán)境就是一種強(qiáng)大的吸引力?！疤颖堋獙で蟆崩碚撜J(rèn)為，人們有著逃避日?，F(xiàn)實(shí)生活的本能動(dòng)機(jī)，想要尋求新奇體驗(yàn)、精神刺激，在非慣常環(huán)境中體驗(yàn)新的生活模式，對(duì)身心進(jìn)行休整，例如滑雪旅游、國(guó)際慢城旅游等。針對(duì)低碳旅游而言，能夠通過(guò)有效營(yíng)造安靜、休閑、原真、異質(zhì)的場(chǎng)地氛圍，幫助旅游者快速逃離快節(jié)奏、喧囂的現(xiàn)實(shí)，尋求清靜、安定的精神滿足。地方的獨(dú)特性有助于旅游者產(chǎn)生地方依賴(lài)感，親近自然、返璞歸真的低碳旅游動(dòng)機(jī)得到了滿足，因而產(chǎn)生了強(qiáng)烈的地方依賴(lài)情感。進(jìn)一步地，地方依賴(lài)是旅游者對(duì)于特定目的地的依賴(lài)和偏好，認(rèn)為只有前往此地才能滿足特定的旅游動(dòng)機(jī)，從而愿意前往該地重復(fù)游覽以及向他人推薦，孫鳳芝等通過(guò)實(shí)證研究證實(shí)地方依賴(lài)對(duì)行為意向的產(chǎn)生具有正向影響。因此，本研究提出如下假設(shè)：

H2：地方依賴(lài)在低碳旅游動(dòng)機(jī)和游客行為意向之間起到中介作用

1.3 地方認(rèn)同的中介作用

地方認(rèn)同（place identity）是指?jìng)€(gè)人對(duì)特定旅游地的自我認(rèn)同感，側(cè)重于情感上的依戀。一方面，動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)感知、知覺(jué)產(chǎn)生影響，個(gè)體懷著低碳旅游的動(dòng)機(jī)而來(lái)，在原生態(tài)的山水草木之間得到充分的滿足，于是產(chǎn)生強(qiáng)烈的地方認(rèn)同感；另一方面，“計(jì)劃行為理論”認(rèn)為行為態(tài)度等變量對(duì)于行為意向具有很強(qiáng)的預(yù)測(cè)力，能夠充分解釋“態(tài)度-行為”之間的相關(guān)性。例如，丁蕾等發(fā)現(xiàn)認(rèn)同感會(huì)促使旅外華人實(shí)施赴華旅游行為。“計(jì)劃行為理論”的運(yùn)用較為成熟，也被廣泛運(yùn)用在環(huán)境保護(hù)、生態(tài)旅游等領(lǐng)域，可以預(yù)測(cè)旅游者的旅游決策。游客積極的態(tài)度對(duì)于行為意向等具有正面影響，地方認(rèn)同感就屬于一種積極的人地情感聯(lián)結(jié)，因而強(qiáng)烈的地方認(rèn)同感對(duì)游客行為意向可能具有正向預(yù)測(cè)作用。因此，本研究提出如下假設(shè)：

H3：地方認(rèn)同在低碳旅游動(dòng)機(jī)和游客行為意向之間起到中介作用

1.4 地方依賴(lài)和地方認(rèn)同的鏈?zhǔn)蕉嘀刂薪樽饔?/h3>

地方依賴(lài)和地方認(rèn)同這兩個(gè)變量最開(kāi)始常被研究者合二為一，統(tǒng)稱(chēng)為地方依戀。但隨著研究的深入，逐漸發(fā)現(xiàn)二者之間并不是簡(jiǎn)單的并列關(guān)系，而是存在著因果邏輯關(guān)聯(lián)。地方依賴(lài)是對(duì)不同的旅游地進(jìn)行橫向比較之后，選出最心儀的一個(gè)，產(chǎn)生依賴(lài)的情感。地方認(rèn)同的形成則需要更加漫長(zhǎng)的時(shí)間，通常是在重游之后才能夠逐漸形成的心理認(rèn)同感。因此，學(xué)者們普遍認(rèn)為地方依賴(lài)正向影響地方認(rèn)同。“動(dòng)機(jī)-感知-行為”的社會(huì)認(rèn)知理論指出，個(gè)體的內(nèi)在動(dòng)機(jī)會(huì)形成一定的感知等態(tài)度情感，進(jìn)而引起行為的發(fā)生。將該理論運(yùn)用在本研究中，可以認(rèn)為低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向除了存在直接影響之外，還可能通過(guò)地方依賴(lài)和地方認(rèn)同這兩個(gè)態(tài)度感知變量起到各自單獨(dú)的中介作用。另外，由于地方依賴(lài)還會(huì)對(duì)地方認(rèn)同產(chǎn)生顯著的正向影響。這就意味著，還可能存在著低碳旅游動(dòng)機(jī)-地方依賴(lài)-地方認(rèn)同-行為意向的鏈?zhǔn)街薪槁窂?。并且，鏈?zhǔn)街薪槁窂降挠绊懶?yīng)值可能大于兩個(gè)中介變量單獨(dú)的中介效應(yīng)值，即鏈?zhǔn)街薪槁窂绞悄Ｐ椭凶钪饕膫鲗?dǎo)路徑，是低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向產(chǎn)生影響的主要機(jī)制?；诖耍狙芯刻岢鋈缦录僭O(shè)：

H4：地方依賴(lài)和地方認(rèn)同在低碳旅游動(dòng)機(jī)與游客行為意向之間存在鏈?zhǔn)街薪樾?yīng)

2 研究方法

2.1 樣本與數(shù)據(jù)收集

本研究以環(huán)巢湖旅游地為調(diào)研地點(diǎn)，八百里巢湖是國(guó)家級(jí)旅游休閑區(qū)，原生態(tài)保護(hù)優(yōu)良，符合本文所聚焦的低碳旅游主題。采用實(shí)地發(fā)放紙質(zhì)問(wèn)卷和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷相結(jié)合的方式，共發(fā)放問(wèn)卷500份，回收450份，剔除作答不完整、作答隨意、作答超時(shí)等問(wèn)卷后，得到有效問(wèn)卷371份，問(wèn)卷的有效回收率為74.2%。男性占34.8%，女性占65.2%；年齡在20歲及以下的占15.6%，21-30歲的占41%，31-50歲的占34%，50歲及以上的占9.4%；月收入在2000元及以下的占10%，2001-3000元的占70.1%，3001-5000元的占14.8%，5000元以上的占5.1%。

2.2 變量測(cè)量

問(wèn)卷中所涉及的對(duì)四個(gè)變量的測(cè)量均借助國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)發(fā)并通過(guò)驗(yàn)證的成熟量表，并基于研究案例地的針對(duì)性，將地域名改為巢湖。變量低碳旅游動(dòng)機(jī)采用張宏等編制的量表，共8個(gè)題項(xiàng)，例如“巢湖公共交通便捷，可以低碳出行”等。地方依賴(lài)和地方認(rèn)同都改編自祁瀟瀟等設(shè)計(jì)的量表，各自包括3個(gè)題項(xiàng)。行為意向采用姚延波等編制的量表，包括6個(gè)題項(xiàng)。所有問(wèn)卷均采用李克特五點(diǎn)計(jì)分法，1分代表完全不同意，5分代表完全同意。各變量的具體測(cè)量題項(xiàng)見(jiàn)表1。

表1 變量及測(cè)量項(xiàng)

3 實(shí)證數(shù)據(jù)分析

3.1 問(wèn)卷信度、效度分析

3.1.1 問(wèn)卷信度分析

采用SPSS22.0軟件對(duì)各變量的信度進(jìn)行分析，低碳旅游動(dòng)機(jī)、地方依賴(lài)、地方認(rèn)同、行為意向的Cronbach’s α系數(shù)依次為0.975、0.952、0.951、0.978，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于臨界值0.6，說(shuō)明各變量都具有較高的內(nèi)部一致性，問(wèn)卷信度優(yōu)良。

3.1.2 問(wèn)卷效度分析

首先，進(jìn)行探索性因子分析（EFA），將各變量依次進(jìn)行降維因子分析。變量低碳旅游動(dòng)機(jī)的KMO值是0.945，大于臨界值0.6，且巴特利球形度檢驗(yàn)P值小于0.001，說(shuō)明問(wèn)卷適合進(jìn)行因子分析。進(jìn)一步采用主成分分析法，按照特征值大于1的標(biāo)準(zhǔn)抽取出一個(gè)主成分，累積解釋方差為84%，大于參考值60%，旋轉(zhuǎn)成分矩陣得到8個(gè)題項(xiàng)的因子載荷均大于0.5。同理，得到地方依賴(lài)、地方認(rèn)同、行為意向這三個(gè)變量的相關(guān)指標(biāo)，均超過(guò)參考值，具體數(shù)值見(jiàn)表1和表2。

表2 各變量描述性統(tǒng)計(jì)與探索性因子分析

其次，進(jìn)行驗(yàn)證性因子分析（CFA）。在AMOS22.0軟件中繪制模型圖，得到整體模型的χ2/df為5.888，RMSEA為0.115，NFI為0.922，RFI為0.91，IFI為0.934，TLI為0.924，CFI為0.934，說(shuō)明模型具有較好的結(jié)構(gòu)效度。低碳旅游動(dòng)機(jī)的平均變異抽取數(shù)量AVE為0.822，大于參考值0.4，組合信度CR為0.974，大于參考值0.7，因子載荷均大于0.5，說(shuō)明變量具有較好的聚斂效度。低碳旅游動(dòng)機(jī)的AVE的平方根是0.907，大于該變量與其他各變量間的相關(guān)系數(shù)，因此，低碳旅游動(dòng)機(jī)與其他三個(gè)變量間具有較好的區(qū)分效度。同理，得到地方依賴(lài)、地方認(rèn)同、行為意向這三個(gè)變量的相關(guān)指標(biāo)，均超過(guò)參考值，具體數(shù)值見(jiàn)表3。

表3 各變量驗(yàn)證性因子分析

3.1.3 同源方差檢驗(yàn)

采用Harman單因素檢驗(yàn)法來(lái)檢驗(yàn)同源方差，將低碳旅游動(dòng)機(jī)、地方依賴(lài)、地方認(rèn)同、行為意向這四個(gè)變量下屬的所有題項(xiàng)同時(shí)放入軟件，進(jìn)行探索性因子分析，得到特征根最大的因子，其方差解釋率為45%，小于臨界值50%，因此認(rèn)為不存在十分嚴(yán)重的同源方差問(wèn)題。

3.2 各變量描述性統(tǒng)計(jì)和相關(guān)性分析

各變量的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差如表2所示，各變量之間的相關(guān)性系數(shù)如表3所示，低碳旅游動(dòng)機(jī)和地方依賴(lài)、地方認(rèn)同、行為意向這三個(gè)變量間的相關(guān)系數(shù)分別是0.851、0.814、0.797，地方依賴(lài)和地方認(rèn)同、行為意向的相關(guān)系數(shù)分別是0.885、0.874，地方認(rèn)同和行為意向的相關(guān)系數(shù)是0.896，相關(guān)系數(shù)值都大于或接近0.8，且都在0.01的水平上顯著，說(shuō)明變量間高度相關(guān)，便于進(jìn)行下一步的回歸分析。

3.3 假設(shè)檢驗(yàn)

采用Hayes開(kāi)發(fā)的PROCESS程序?qū)δＰ瓦M(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果整理繪制出表4。表4中共展示了四個(gè)模型，每個(gè)模型都控制了性別、年齡、收入等因素的影響。第一個(gè)模型是總效應(yīng)模型，以行為意向?yàn)榻Y(jié)果變量，低碳旅游動(dòng)機(jī)為自變量，擬合度R2為0.64，且在0.001的水平上顯著，說(shuō)明該模型的整體擬合優(yōu)度很高。低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)行為意向的總回歸系數(shù)為0.9，且在0.001的水平上顯著，假設(shè)H1得到驗(yàn)證。第二個(gè)模型是以地方依賴(lài)為結(jié)果變量，低碳旅游動(dòng)機(jī)為自變量，擬合度R2為0.73（P<0.001），回歸系數(shù)為0.955（P<0.001）。第三個(gè)模型是以地方認(rèn)同為結(jié)果變量，低碳旅游動(dòng)機(jī)和地方依賴(lài)為自變量，擬合度R2為0.798（P<0.001），回歸系數(shù)分別為0.238（P<0.001）、0.668（P<0.001）。第四個(gè)模型是以行為意向?yàn)榻Y(jié)果變量，低碳旅游動(dòng)機(jī)、地方依賴(lài)、地方認(rèn)同為自變量，擬合度R2為0.836（P<0.001），回歸系數(shù)分別為0.084、0.338（P<0.001）、0.563（P<0.001）。

表4 鏈?zhǔn)街薪槟Ｐ蜋z驗(yàn)

進(jìn)一步使用偏差校對(duì)非參數(shù)百分位Bootstrap法對(duì)中介效應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。結(jié)果如表5所示，本模型共包含三條中介路徑，第一條中介路徑是低碳旅游動(dòng)機(jī)→地方依賴(lài)→行為意向，該中介路徑的效應(yīng)值是0.323，BootCI下限是0.190，BootCI上限是0.454，不包含0，說(shuō)明地方依賴(lài)的中介效應(yīng)顯著，假設(shè)H2得到驗(yàn)證。第二條中介路徑是低碳旅游動(dòng)機(jī)→地方認(rèn)同→行為意向，該中介路徑的效應(yīng)值是0.134，Bootstrap95%置信區(qū)間不包含0，說(shuō)明地方認(rèn)同的中介效應(yīng)顯著，假設(shè)H3得到驗(yàn)證。第三條中介路徑是低碳旅游動(dòng)機(jī)→地方依賴(lài)→地方認(rèn)同→行為意向，該中介路徑的效應(yīng)值是0.359，Bootstrap95%置信區(qū)間不包含0，說(shuō)明地方依賴(lài)和地方認(rèn)同組成的鏈?zhǔn)街薪樾?yīng)顯著，假設(shè)H4得到驗(yàn)證。從相對(duì)效應(yīng)占比來(lái)看，總中介效應(yīng)占據(jù)整體總效應(yīng)的91%，且直接效應(yīng)不顯著，說(shuō)明低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向的影響主要是通過(guò)各個(gè)中介路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。另外，總中介效應(yīng)可以進(jìn)一步分解為三條路徑的子中介效應(yīng)，其中Ind3代表的鏈?zhǔn)街薪樾?yīng)值高達(dá)0.359，占總效應(yīng)的40%，是三條子中介路徑中發(fā)揮作用最大的路徑，可見(jiàn)低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)行為意向的作用機(jī)制主要是通過(guò)地方依賴(lài)和地方認(rèn)同的鏈?zhǔn)街薪樾?yīng)實(shí)現(xiàn)的。本研究提出的鏈?zhǔn)蕉嘀刂薪槟Ｐ蛨D如圖1所示，圖上展示了各路徑的回歸系數(shù)及其顯著性，將各直接路徑上的回歸系數(shù)相乘就能計(jì)算出各中介路徑的中介效應(yīng)值，與表5中從軟件直接輸出的值相等。例如，0.955*0.668*0.563=0.359，即低碳旅游動(dòng)機(jī)→地方依賴(lài)→地方認(rèn)同→行為意向組成的鏈?zhǔn)街薪槁窂叫?yīng)值是0.359，與表5一致。

表5 總效應(yīng)、直接效應(yīng)及中介效應(yīng)分解表

圖1 鏈?zhǔn)蕉嘀刂薪槟Ｐ图捌渎窂较禂?shù)

4 結(jié)論與建議

4.1 研究結(jié)論

隨著我國(guó)從生產(chǎn)大國(guó)向消費(fèi)大國(guó)轉(zhuǎn)型，逐漸形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局，人們產(chǎn)生越來(lái)越多的高層次消費(fèi)需求。低碳旅游動(dòng)機(jī)是一種低碳環(huán)保和休閑放松并重的高層次需求，對(duì)于滿足旅游者需求、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多方共贏的戰(zhàn)略意義。在國(guó)內(nèi)對(duì)于旅游動(dòng)機(jī)的研究中，存在十分多元化的理論視角，旅游動(dòng)機(jī)也呈現(xiàn)多樣化態(tài)勢(shì)。本研究在巢湖旅游地發(fā)放問(wèn)卷，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，并基于“推—拉”理論、發(fā)現(xiàn)低碳旅游動(dòng)機(jī)能夠顯著促進(jìn)游客行為意向的產(chǎn)生?；凇疤颖堋獙で蟆崩碚摪l(fā)現(xiàn)地方依賴(lài)在低碳旅游動(dòng)機(jī)和行為意向之間起到單獨(dú)的中介作用。基于計(jì)劃行為理論發(fā)現(xiàn)地方認(rèn)同在低碳旅游動(dòng)機(jī)和行為意向之間起到單獨(dú)的中介作用。最后，基于“動(dòng)機(jī)—感知—行為”的社會(huì)認(rèn)知理論，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)中介變量之間也存在邏輯因果關(guān)系，存在“低碳旅游動(dòng)機(jī)—地方依賴(lài)—地方認(rèn)同—行為意向”的鏈?zhǔn)街薪樽饔脵C(jī)制，且該鏈?zhǔn)街薪槁窂降男?yīng)值最大，是整個(gè)復(fù)雜作用機(jī)制中最主要的傳導(dǎo)路徑。因此，低碳旅游動(dòng)機(jī)對(duì)游客行為意向具有顯著的促進(jìn)效應(yīng)，但這種效應(yīng)并不是直接產(chǎn)生的，而是低碳旅游動(dòng)機(jī)有效激發(fā)了游客的地方依賴(lài)感和地方認(rèn)同感，進(jìn)而產(chǎn)生了行為意向，即同時(shí)存在著多重中介路徑：兩條獨(dú)立的簡(jiǎn)單中介路徑和一條鏈?zhǔn)街薪槁窂?，因而整個(gè)作用模型可稱(chēng)為鏈?zhǔn)蕉嘀刂薪槟Ｐ汀?/p>

4.2 對(duì)策建議

（1）提倡低碳旅游理念，充分激發(fā)旅游者的低碳旅游動(dòng)機(jī)。以往有較多的旅游者是抱著盡情享受的目的而出游的，他們以奢華揮霍為樂(lè)，造成了較高的碳排放和環(huán)境破壞。因此，要加強(qiáng)低碳宣傳，強(qiáng)化公眾對(duì)于低碳旅游的認(rèn)知，覺(jué)醒公眾的低碳旅游意識(shí)。低碳旅游動(dòng)機(jī)是旅游者產(chǎn)生重復(fù)游覽、向他人口碑推薦等行為意向的首要前提條件，只有旅游者內(nèi)心產(chǎn)生了低碳旅游的需求，才有可能實(shí)施低碳旅游的行為。

（2）打造個(gè)性化低碳旅游吸引物，大力培育旅游者的地方依賴(lài)感。首先，建設(shè)個(gè)性化交通工具。例如，沿著環(huán)巢湖建設(shè)風(fēng)景優(yōu)美的步道、投放共享單車(chē)，甚至創(chuàng)新性啟用人力竹排、劃船、漂流、人力車(chē)、轎子等新型工具，既能實(shí)現(xiàn)零碳排放，又能大大增加旅行趣味，形成強(qiáng)大“拉力”。其次，巢湖是著名的魚(yú)米之鄉(xiāng)，可以開(kāi)展有趣的涉農(nóng)漁業(yè)活動(dòng)，例如捕魚(yú)、織網(wǎng)、自制蝦米醬等，讓游客體驗(yàn)慣常城市生活以外的新奇事物，流連忘返，由內(nèi)而外、自主自發(fā)地產(chǎn)生低碳旅游意愿。通過(guò)全方位打造強(qiáng)大的吸引力，讓游客感到只有前往巢湖旅游地才能有效實(shí)現(xiàn)低碳旅游，依靠“人無(wú)你有、人有你優(yōu)”的獨(dú)特性產(chǎn)生依賴(lài)感。

（3）完善旅游保障機(jī)制，積極引導(dǎo)旅游者產(chǎn)生地方認(rèn)同感。地方認(rèn)同感是行為意向發(fā)生的重要影響因素，旅游者對(duì)目的地的感情越濃厚，就越有可能主動(dòng)前往該地多次旅游并真心實(shí)意向他人大力推薦。巢湖隸屬于安徽省會(huì)合肥，地處皖中，自駕游便捷，十分便于周邊居民反復(fù)實(shí)現(xiàn)短途游、周末游，且與江蘇、浙江、江西等地臨近，現(xiàn)有多條主干高鐵路線，可達(dá)性高，是城市居民放松身心、回歸自然、體驗(yàn)低碳的好去處。因此，要從方方面面給旅游者切實(shí)提供物有所值的滿足感，形成“非你莫屬”的歸屬感和情感認(rèn)同，進(jìn)而產(chǎn)生多次游覽、向他人推薦的行為意向。

總之，旅游地要著力打造低碳旅游吸引物，形成強(qiáng)大的“拉力”，并開(kāi)展獨(dú)具低碳特色的個(gè)性化旅游活動(dòng)，激發(fā)游客低碳旅游動(dòng)機(jī)，促使產(chǎn)生地方依賴(lài)和地方認(rèn)同感，從而實(shí)現(xiàn)重復(fù)游覽、口碑推薦等行為意向，最終促成低碳旅游行為的發(fā)生。以便從食、住、行、游、購(gòu)、娛等各個(gè)方面努力節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)低能耗、低污染、低排放的“三低”發(fā)展目標(biāo)，呼應(yīng)美麗中國(guó)建設(shè)。