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        道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策

        2021-11-17 13:40:08楊志萍
        裝備維修技術(shù) 2021年39期
        關(guān)鍵詞:解決措施

        楊志萍

        摘? 要:在開展道路橋梁施工的過程中,要想能夠防止產(chǎn)生裂縫問題,就需要嚴(yán)格地控制各個(gè)環(huán)節(jié),在道路橋梁工程中裂縫問題屬于主要的質(zhì)量問題,不過有關(guān)單位不夠重視這個(gè)問題,而且不具備先進(jìn)的技術(shù),因此道路橋梁裂縫問題產(chǎn)生概率較高,對(duì)于相應(yīng)的工作人員來說需要仔細(xì)地進(jìn)行分析,選擇合理的方法來進(jìn)行處理,確??梢愿玫乇U系缆窐蛄汗こ淌┕べ|(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:橋梁施工;裂縫問題;原因;解決措施

        引言

        道路橋梁施工中的裂縫會(huì)影響道路橋梁的質(zhì)量,應(yīng)分析道路橋梁在實(shí)際施工中產(chǎn)生的裂縫及裂縫原因,從混凝土質(zhì)量、施工設(shè)備應(yīng)用、施工技術(shù)選擇等角度進(jìn)行質(zhì)量控制,對(duì)預(yù)防道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫方面有積極作用。裂縫對(duì)道路橋梁的安全性、穩(wěn)定性等會(huì)產(chǎn)生直接影響,因此,分析道路橋梁施工裂縫原因,并從施工裂縫控制的角度進(jìn)行優(yōu)化,可提升道路橋梁的施工水平。

        1道路橋梁施工的概述

        在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工和分析,是為了保證相關(guān)工作的有效性,要參考以下內(nèi)容:在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工時(shí),往往存在很高的風(fēng)險(xiǎn),并且施工周期也比較長(zhǎng),所以人流動(dòng)性也比較大,在此過程中,相關(guān)人員要確保管理機(jī)制和施工技術(shù)具有科學(xué)合理性,這樣才能夠保證施工的質(zhì)量和安全性。另外,相關(guān)人員在對(duì)路橋工程進(jìn)行施工之前,要做好地質(zhì)勘查工作,這樣能夠有效地了解工程的施工情況,然后制定科學(xué)有效的施工計(jì)劃和施工方案。

        2裂縫問題對(duì)道橋施工產(chǎn)生的危害

        道路橋梁工程在施工過程中往往會(huì)受到很多因素的影響,從而出現(xiàn)很多的問題。施工裂縫問題是道路橋梁工程中比較常見的,并且比較嚴(yán)重的一個(gè)問題,該問題的出現(xiàn)會(huì)影響到工程的施工質(zhì)量以及工程的美觀性,同時(shí)也會(huì)造成一定的行車安全隱患。道路橋梁如果出現(xiàn)裂縫,那么就會(huì)有水分滲入其中,從而對(duì)橋梁路面產(chǎn)生一定的壓力,與此同時(shí),裂縫的面積也會(huì)擴(kuò)展,在此背景下,會(huì)對(duì)施工過程中所使用到的鋼筋,以及金屬結(jié)構(gòu)等物質(zhì)的質(zhì)量造成影響,從而使道路橋梁產(chǎn)生很大的安全隱患。最后,空氣和水分也會(huì)進(jìn)入到裂縫中,這樣就會(huì)出現(xiàn)碳化反應(yīng),從而對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生很大

        3道路橋梁施工中的裂縫成因分析

        3.1載荷超限引發(fā)裂縫

        道路橋梁的質(zhì)量等級(jí)不同,施工材料、所選技術(shù)等方面存在差異,如果混凝土、鋼筋結(jié)構(gòu)等力學(xué)性能無法滿足橋梁的實(shí)際應(yīng)用需求,易出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性裂縫,影響道路橋梁的綜合施工控制效果。在實(shí)際的施工過程中,對(duì)施工場(chǎng)地的考察不足,會(huì)出現(xiàn)外部荷載增加,直接影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。不能對(duì)道路橋梁的工程結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析,會(huì)出現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)平衡力不足的情況,導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。載荷極限值過高,道路橋梁的混凝土預(yù)應(yīng)力無法滿足實(shí)際的施工質(zhì)量要求,出現(xiàn)混凝土裂縫的情況,影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。

        3.2原材料質(zhì)量原因

        道路橋梁施工裂縫與混凝土質(zhì)量有直接關(guān)系?;炷林邪?、灰、砂等材料,在實(shí)際應(yīng)用中,原材料質(zhì)量檢驗(yàn)水平不足,混凝土質(zhì)量無法達(dá)到道路橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn),會(huì)降低道路橋梁的施工水平與質(zhì)量。在實(shí)際施工中,使用劣質(zhì)材料會(huì)影響道路橋梁的設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制等方面,導(dǎo)致道路橋梁的綜合質(zhì)量降低,易發(fā)工程質(zhì)量及安全問題等。水泥、骨料等原材料的質(zhì)量不標(biāo),會(huì)使道路橋梁的混凝土配比、性能等相關(guān)指標(biāo)無法達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),在投入使用后,易出現(xiàn)裂縫,影響施工質(zhì)量。

        3.3溫度原因

        對(duì)道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,水泥的性質(zhì)比較特殊,其配比控制不理想,極易出現(xiàn)裂縫的情況,從而出現(xiàn)溫度裂縫。從混凝土養(yǎng)護(hù)的角度分析,養(yǎng)護(hù)方式的選擇與應(yīng)用,會(huì)影響道路橋梁的質(zhì)量,例如冬季可以選擇蒸汽養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行施工,但在實(shí)際養(yǎng)護(hù)的過程中,蒸汽溫度過高,室外溫度降低,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫,影響道路橋梁的施工質(zhì)量?;炷翜囟攘芽p與混凝土質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、壓實(shí)度等方面有直接關(guān)系,對(duì)其溫度變化進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),內(nèi)外溫度差異過大,結(jié)構(gòu)密度不達(dá)標(biāo),易出現(xiàn)道路橋梁混凝土裂縫的情況,影響道路橋梁的施工質(zhì)量。

        3 預(yù)防道路橋梁施工裂縫的情況

        3.1正確控制荷載問題

        在開展道路橋梁工程施工的時(shí)候,設(shè)計(jì)方案和整體的施工質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系,工程設(shè)計(jì)人員需要按照道路橋梁工程的等級(jí)和用途等掌握最合理的荷載量。不過在確定荷載量的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員需要仔細(xì)地分析施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,持續(xù)地改進(jìn)工程設(shè)計(jì)方案,充分地研究道路橋梁工程區(qū)域重點(diǎn)實(shí)際情況,開展綜合的分析,實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的控制工程荷載量。在這個(gè)時(shí)期道路橋梁工程的荷載和多個(gè)影響因素有著緊密的聯(lián)系,因此設(shè)計(jì)人員需要從多個(gè)方面進(jìn)行分析,增強(qiáng)對(duì)于荷載量的控制,防止道路橋梁工程荷載量超出工程荷載量的極限值,其中要仔細(xì)地研究荷載裂縫產(chǎn)生的因素,按照得到的結(jié)果來選擇合理的方法進(jìn)行應(yīng)對(duì)。不僅如此,在道路橋梁施工時(shí)期,能夠選擇預(yù)應(yīng)力法和錨固補(bǔ)充法等措施來進(jìn)行固定,有助于提升道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,增強(qiáng)道路橋梁的承載力,防止產(chǎn)生裂縫的情況。至于設(shè)計(jì)問題,道路橋梁工程企業(yè)需要正確評(píng)估設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性以及技術(shù)性,選擇最合理的設(shè)計(jì)方案和施工方案,避免產(chǎn)生裂縫問題,進(jìn)而嚴(yán)重影響到整體的施工質(zhì)量。

        3.2嚴(yán)格地控制施工溫度

        溫度裂縫屬于道路橋梁工程施工時(shí)期常見的質(zhì)量問題,對(duì)于施工人員來說,在開展施工的實(shí)施,需要按照道路橋梁工程的實(shí)際情況,仔細(xì)地分析施工時(shí)期可能產(chǎn)生的問題,特別是因?yàn)闇囟仍斐傻牧芽p問題,需要嚴(yán)格地根據(jù)相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)需求,增強(qiáng)對(duì)于溫度的控制,確??梢杂行У販p小施工溫度之間的差異性,通過控制溫度的變化,能夠有效地控制道路橋梁工程產(chǎn)生的不良影響,施工人員在配合混凝土的過程中,需要聯(lián)系工程設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)需求,正確控制混凝土的配比情況,減小混凝土內(nèi)部和外部之間存在的溫度差,實(shí)現(xiàn)對(duì)于水化熱反應(yīng)的有效控制,能夠看出通過對(duì)于混凝土溫度的控制,可以有效地避免出現(xiàn)裂縫的情況。不僅如此,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的道路橋梁工程會(huì)選擇在夏季開展,施工人員需要按照施工時(shí)期的外界溫度來控制施工溫度,而且要選擇合理的維護(hù)方式,其中可以選擇減小混凝土厚度,確保能夠充分地發(fā)揮混凝土散熱功能,防止混凝土內(nèi)部和外部存在較大的差異。

        3.3積極地改善后期養(yǎng)護(hù)方法

        等到道路橋梁工程施工完畢,要想防止產(chǎn)生裂縫的情況,需要積極地改善后期養(yǎng)護(hù)方式,增強(qiáng)對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的管理和維護(hù)。對(duì)于道路橋梁工程來說,后期養(yǎng)護(hù)效果會(huì)直接影響到工程的實(shí)際使用。因此對(duì)于相關(guān)的養(yǎng)護(hù)人員來說需要按照工程的實(shí)際情況,正確養(yǎng)護(hù)各個(gè)細(xì)節(jié),嚴(yán)格地控制混凝土的濕度和溫度,防止產(chǎn)生裂縫情況。在開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候,需要正確地規(guī)劃養(yǎng)護(hù)時(shí)間和養(yǎng)護(hù)方案等內(nèi)容,確??梢杂行У馗纳频缆窐蛄汗こ甜B(yǎng)護(hù)效果。不僅如此,在開展道路橋梁工程灌漿施工的時(shí)候,需要先封堵產(chǎn)生的裂縫和空隙,提升灌漿施工質(zhì)量,防止裂縫蔓延,如此也能夠更好地保障道路橋梁程質(zhì)量。

        結(jié)語

        綜上所述,在道路橋梁的施工過程中,應(yīng)從施工管理、裂縫控制等方面進(jìn)行綜合調(diào)整,提升道路橋梁的施工控制效果。對(duì)道路橋梁的裂縫進(jìn)行控制,需要保證原材料的基本質(zhì)量,控制混凝土的配合比,結(jié)合施工環(huán)境對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免混凝土出現(xiàn)開裂的情況,從而保證道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 王未亮.橋梁施工中裂縫成因分析及預(yù)防對(duì)策[J].交通世界,2020(33):76-77.

        [2] 王冬京.探究道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策[J].居舍,2020(32):69-70.

        [3] 洪凱.探究道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2020(25):132-133.

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