李江夏 朱鈺
[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,開展語言與專業(yè)相結(jié)合的專業(yè)英語教學(xué)是各專業(yè)步入國(guó)際化的必然趨勢(shì)。通過實(shí)踐教學(xué)和調(diào)研,對(duì)比和總結(jié)了船舶與海洋工程專業(yè)英語課程教學(xué)和雙語教學(xué)改革在專業(yè)英語教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)及問題,并針對(duì)各類問題提出了一些解決方案,為船舶與海洋工程專業(yè)英語教學(xué)模式的選擇提供了依據(jù)。
[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 專業(yè)英語;雙語教學(xué)改革;船舶與海洋工程
[中圖分類號(hào)]? G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603(2021)42-0148-02
由于對(duì)國(guó)際化人才培養(yǎng)需求的不斷提高,大學(xué)英語的教學(xué)經(jīng)歷了從基礎(chǔ)英語到專業(yè)英語,再到近年來開展的雙語教學(xué)改革的發(fā)展歷程[1]。專業(yè)英語是一種特殊的英語語言,它是根據(jù)各個(gè)行業(yè)不同的專業(yè)知識(shí)和行業(yè)規(guī)范形成的一種具有特定使用場(chǎng)景和人群的英語語言。近年來,隨著我國(guó)航海、水運(yùn)和海洋產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)在船舶行業(yè)及海洋建設(shè)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家、欠發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)系越來越密切[2]。承接船舶制造、海洋工程建設(shè)等相關(guān)海外項(xiàng)目亟需具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和較高的專業(yè)英語水平的復(fù)合型人才,較強(qiáng)的英語能力有助于提高他們?cè)谙嚓P(guān)工作和研究中的競(jìng)爭(zhēng)力[3]。因此,高校應(yīng)重視學(xué)生的專業(yè)英語學(xué)習(xí)能力和應(yīng)用水平的培養(yǎng)。對(duì)于各大高校的船舶與海洋工程專業(yè)來說,對(duì)專業(yè)英語能力的培養(yǎng),是繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的專業(yè)英語課程進(jìn)行教學(xué)還是通過雙語教學(xué)的教學(xué)改革,將專業(yè)英語的使用融入各個(gè)專業(yè)課程的教學(xué)中,值得思考和探討。
一、專業(yè)英語課程教學(xué)的優(yōu)勢(shì)及面臨的問題
專業(yè)英語課程是指在課程教學(xué)中專門開設(shè)的,以各專業(yè)知識(shí)為背景的英語課程。它的本質(zhì)是英語課程,但劃分為專業(yè)課范疇。專業(yè)英語課程,基于基礎(chǔ)英語課程的學(xué)習(xí),包括專業(yè)英語特有的詞匯難度、語法規(guī)范和翻譯風(fēng)格,能夠較為方便地建立專業(yè)英語和基本英語之間的關(guān)系。
由于其本質(zhì)為英語課程,專業(yè)英語課程對(duì)學(xué)生的英語基礎(chǔ)要求相對(duì)較低。在教學(xué)中,教師可以根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)英語能力和接受程度來調(diào)整課程講授深度,將專業(yè)知識(shí)與英語教學(xué)充分結(jié)合,保證教學(xué)質(zhì)量。然而,現(xiàn)階段我國(guó)船舶與海洋工程專業(yè)英語課程教學(xué)仍存在以下問題。
(一)課時(shí)較少
目前,許多開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校對(duì)船舶海洋工程的專業(yè)英語缺乏足夠的重視,未設(shè)置足夠的課時(shí)。一般來說,專業(yè)英語教學(xué)課程應(yīng)包含從船型分類、船舶結(jié)構(gòu)計(jì)算、船舶設(shè)計(jì)和制造的相關(guān)內(nèi)容,到海洋工程的相關(guān)內(nèi)容,再到相關(guān)的法規(guī)介紹等一套完整的專業(yè)體系的相關(guān)英語教學(xué)。設(shè)置的教學(xué)課時(shí)內(nèi),教師往往難以完成整個(gè)流程的教學(xué),只能挑選部分內(nèi)容進(jìn)行講解。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這樣的課程設(shè)置無法有效提高學(xué)生的英文素養(yǎng)和專業(yè)水平。
(二)專業(yè)教材匱乏
船舶與海洋工程專業(yè)英語教學(xué)中存在的一個(gè)重要問題是與學(xué)生英語基礎(chǔ)相匹配的專業(yè)英語教材匱乏,市面上現(xiàn)有的針對(duì)船海專業(yè)的專業(yè)英語教學(xué)的規(guī)劃教材主要有上海交通大學(xué)出版社2009年發(fā)行的《船舶與海洋工程專業(yè)英語》。隨著船海專業(yè)的迅速發(fā)展,教材中許多內(nèi)容已無法適應(yīng)現(xiàn)代專業(yè)發(fā)展的需求。
(三)專業(yè)教師資源匱乏
專業(yè)英語既是專業(yè)課,又是英語課,需要教師既熟悉專業(yè)的相關(guān)知識(shí),又具有較強(qiáng)的英語教學(xué)能力。目前,專業(yè)英語的任課教師多為本專業(yè)的專業(yè)課教師,他們對(duì)專業(yè)領(lǐng)域非常熟悉,但欠缺相當(dāng)?shù)挠⒄Z教學(xué)能力和技能。另外,專業(yè)課教師科研任務(wù)較重,大多缺少提高英語教學(xué)能力的熱情,也少有平臺(tái)對(duì)專業(yè)教師進(jìn)行該類培訓(xùn),導(dǎo)致課程教學(xué)缺乏創(chuàng)新,教學(xué)效率低下。
(四)缺少有效的教學(xué)方法
由于專業(yè)英語有其獨(dú)特的詞匯分類、語法特點(diǎn)和翻譯風(fēng)格,英文文本翻譯常常占據(jù)課堂大部分時(shí)間,特別是在一些學(xué)生基礎(chǔ)英語水平較低的高校或授課班級(jí),這樣的現(xiàn)象更為常見。這導(dǎo)致專業(yè)英語教學(xué)已成為一種翻譯實(shí)踐,學(xué)生的英語口語能力和寫作能力往往被忽視。在專業(yè)英語教學(xué)中應(yīng)準(zhǔn)確把握外語教學(xué)與專業(yè)內(nèi)容教學(xué)的平衡關(guān)系,不是單純地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)英語,而是要指導(dǎo)學(xué)生使用專業(yè)英語,鍛煉學(xué)生對(duì)專業(yè)英語的應(yīng)用能力。
二、雙語教學(xué)的優(yōu)勢(shì)及面臨的問題
近年來,開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的一些高校開始推行雙語教學(xué)的教學(xué)改革,即取消專業(yè)英語課程,有計(jì)劃地安排某些專業(yè)課程在授課時(shí)采用雙語教學(xué)。雙語教學(xué)對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)英語能力的要求相對(duì)較高,它是以英語作為學(xué)習(xí)的媒介和工具,即利用英語來進(jìn)行學(xué)科專業(yè)課程的講授[4]。雙語教學(xué)勢(shì)必成為一種提升高水平人才素質(zhì)的有效途徑,在今后將被廣泛地發(fā)展和投入實(shí)踐教學(xué)中。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)也在努力為高校教職工開展雙語教學(xué)創(chuàng)造有益的學(xué)習(xí)條件和溝通橋梁。很多國(guó)內(nèi)高校與國(guó)外進(jìn)行定期或不定期的學(xué)術(shù)交流,或與國(guó)外院校合作辦學(xué),這些舉措為教師提供了國(guó)外進(jìn)修或考察的機(jī)會(huì),有助于提升教師的英語授課水平和學(xué)科專業(yè)認(rèn)知。另外,在雙語教學(xué)的開展中,國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流也為原版教材的引進(jìn)或國(guó)內(nèi)雙語教材的完善提供了有利條件。
當(dāng)然,開展雙語教學(xué)仍存在一些重要問題亟待解決。
(一)課堂參與感不強(qiáng)
學(xué)生英語水平不均衡,對(duì)于一些難度較大的專業(yè)基礎(chǔ)課程,如有限元分析、船舶設(shè)計(jì)原理等,使用英語教學(xué)會(huì)更加增加學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解難度。學(xué)生上課聽不懂、課堂參與度低,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低。因此,現(xiàn)有的雙語教學(xué)在實(shí)際操作中常常仍以中文教學(xué)為主,有些教師采用英文課件中文授課的方法。這樣增加了教師的授課難度,教學(xué)效果也常常不盡如人意。
(二)師資力量不足
雙語教學(xué)對(duì)教師的英語表達(dá)能力和專業(yè)水平素質(zhì)有較高的要求,因此師資問題抑制了我國(guó)高校雙語教學(xué)的快速發(fā)展。盡管近年來我國(guó)各高校積極引進(jìn)高素質(zhì)、國(guó)際化的人才,但普遍來看目前各院校中能夠達(dá)到雙語教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的教師數(shù)量不多。師資不足,是雙語教學(xué)在整個(gè)專業(yè)教育中全面開展的瓶頸,在很大程度上限制了雙語教學(xué)的發(fā)展和進(jìn)步。
(三)授課模式不變
雙語教學(xué)有別于其他傳統(tǒng)式教學(xué),在課堂上需要教師充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問題。為此,應(yīng)該提出一些創(chuàng)新的、合理的授課模式和作業(yè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)活動(dòng)的推進(jìn)中,學(xué)生常常抵觸開口說英語,如果教師不采用適合的授課模式提出要求,而是照搬其他專業(yè)課的課堂任務(wù),則會(huì)造成學(xué)生對(duì)課程的消極應(yīng)對(duì)。
三、對(duì)英語教學(xué)的一些建議
針對(duì)船海專業(yè)英語課程教學(xué)及雙語教學(xué)改革中遇到的一些問題,本文從課程教材、教學(xué)方法、課程設(shè)計(jì)等方面提出了一些具體的建議。
(一)新教材編寫
現(xiàn)階段,鑒于大多數(shù)國(guó)內(nèi)院校對(duì)雙語教學(xué)的開展缺乏足夠的授課經(jīng)驗(yàn)和開課條件,專業(yè)英語課程教學(xué)仍是首選。那么,一本合適的專業(yè)英語教材就顯得尤為重要。教材內(nèi)容上應(yīng)包含船舶性能、船舶設(shè)計(jì)、船舶制造、海洋環(huán)境、海洋工程和船舶與海洋工程法律法規(guī)等方向最前沿的知識(shí),盡量納入英文原文作為閱讀材料。結(jié)構(gòu)上應(yīng)包含課文閱讀、專業(yè)詞匯、翻譯技巧和習(xí)題等部分,提高學(xué)生對(duì)專業(yè)英語的學(xué)習(xí)能力。對(duì)于有能力實(shí)施雙語教學(xué)改革的學(xué)校,也應(yīng)針對(duì)各雙語課程,編寫適用于雙語教學(xué)的專門教材。
(二)優(yōu)化教學(xué)考核模式
有能力開展雙語教學(xué)的高校,在教學(xué)考核中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)對(duì)學(xué)生的課程考核可以不采用傳統(tǒng)的試卷和測(cè)驗(yàn),而是靈活綜合平時(shí)課業(yè)成績(jī)和課堂表現(xiàn)來評(píng)估。(2)作業(yè)及考核的內(nèi)容要在實(shí)際可操作的前提下設(shè)置一定的難度和應(yīng)用性,即學(xué)生在充分掌握課堂知識(shí)的基礎(chǔ)上,必須通過查閱資料、分析材料、綜合整理等方法獲取所需要的素材以完成作業(yè)。這一過程使學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識(shí),又鍛煉和培養(yǎng)了交流合作、獲取信息等的能力。
(三)教學(xué)方法創(chuàng)新
不論是開設(shè)專業(yè)英語課程還是開展雙語教學(xué)的高校,教師要明確課程目標(biāo)和預(yù)期課堂效果,布置的課程作業(yè)要貼合需要掌握的知識(shí)點(diǎn)。在實(shí)際的教學(xué)中,教師應(yīng)避免照本宣科,而是用案例教學(xué)、情景模擬等課堂教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生開放地思考,并且鍛煉其用英語陳述個(gè)人見解。依據(jù)學(xué)生對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)掌握程度和運(yùn)用熟練度劃分課業(yè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),保證學(xué)生逐步掌握知識(shí)。以學(xué)習(xí)者為中心改造傳統(tǒng)課堂教學(xué),有效改善傳統(tǒng)教學(xué)秩序,從而提升學(xué)習(xí)的長(zhǎng)效性[5]。
四、結(jié)語
本土化的專業(yè)英語教學(xué)模式處在不斷探索、修正中,為使船舶與海洋工程專業(yè)英語課程教學(xué)和雙語教學(xué)改革有所突破,高校需要加大教師培訓(xùn)指導(dǎo)力度,充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和社會(huì)資源在教學(xué)中不斷尋求完善,在實(shí)踐中檢驗(yàn)方法,改革創(chuàng)新。結(jié)合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)際交流評(píng)價(jià),在一步步推進(jìn)優(yōu)化的教學(xué)模式中使各界認(rèn)可我們對(duì)船海專業(yè)大學(xué)生專業(yè)英語能力的培養(yǎng)。
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◎編輯 栗國(guó)花