姚汝雄

摘要：如今社會快速發(fā)展，科技日新月異，帶領(lǐng)人類進入快節(jié)奏生活，飛機作為方便省時的典型代表交通工具，越來越受到人們的重視與喜愛，飛機成為越來越多的人的首要選擇，民航機場也迎來越來越多的顧客，為了更好的服務(wù)人民，造福人類，民航也在逐步改進，民航機場行李分揀技術(shù)是機場服務(wù)的重要組成部分，也是逐漸改進的目標。關(guān)于民航機場行李分揀系統(tǒng)也在不斷升級，慢慢的不再那么依靠人類去參與和糾正。隨著我們身后的祖國越來越強大，祖國人民的生活也越來越好，對于生活的方方面面也也有了越來越高的標準和要求。我國民航機場的行李分揀在近年來逐漸受到重視，相關(guān)的工作也在不斷開展，但我國民航機場行李分揀技術(shù)在早年間并未受到足夠的重視，發(fā)展沒有預(yù)想的迅速，對于民航機場行李分揀系統(tǒng)技術(shù)還在不斷探究與進步。

引言：

民航機場行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展程度關(guān)系到每個乘坐飛機顧客的舒適程度，民航機場行李分揀系統(tǒng)技術(shù)與機場乘客的舒適度息息相關(guān)，我國民航機場行李分揀技術(shù)在以前沒有那么受重視，發(fā)展速度也沒有預(yù)期的快，民航行李分揀僅僅只靠機場工作人員的力量是杯水車薪的，也要借助科技的力量建琴人力消耗，機場行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的成熟程度也在一定程度決定了機場工作人員的工作量的多少，民航機場行李分揀技術(shù)的日漸成熟也是在促使乘坐飛機的顧客生活更加美好。我國民航機場行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)工作并沒有發(fā)展很長時間，還有很長的路要走，民航分揀技術(shù)之路任重道遠，篳路藍縷，仍需努力。

一、民航機場行李分揀系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

（1）窗口控制技術(shù)

在行李進入控制系統(tǒng)時，對于行李與行李之間的距離要合理化控制，這樣做對于行李的移動和分揀十分有效，在這個技術(shù)水平，控制技術(shù)主要應(yīng)用的就是窗口技術(shù)，這樣可以讓行李按照既定的路線進入，有利于行李可以按原計劃的時間整齊進入窗口。

（2）連鎖控制技術(shù)

行李在系統(tǒng)運輸過程中，前后的運輸條會對行李的運動產(chǎn)生影響，在運輸過程中如果出現(xiàn)運輸條不運動或者行李不按照既定路線行走時系統(tǒng)會把信息及時發(fā)送到計劃好的監(jiān)控站，會及時做出反應(yīng)，讓其他傳送帶也順利停止，當(dāng)傳送帶恢復(fù)正常時，系統(tǒng)會自動啟動傳送帶，傳送帶從上往下依次運行。在檢查系統(tǒng)問題，系統(tǒng)無法發(fā)出指令，在系統(tǒng)運行正常時，為了減少資源消耗，系統(tǒng)在沒

有運輸行李的任務(wù)后會自動停止。

（3）堵塞控制技術(shù)

社會發(fā)展很快，帶動民航事業(yè)的發(fā)展，民航顧客越來越多，在節(jié)假日時期，顧客格外多，行李也相應(yīng)增多，在行李運輸過程中時常發(fā)生堵塞情況，堵塞問題會影響民航機場的正常運作，影響顧客行程，甚至造成航班的出發(fā)延誤，行李堵塞要找一個有效的辦法及時解決。在行李的傳送帶上安裝監(jiān)控設(shè)施，對行李動向及時掌握，對于堵塞問題及時解決。關(guān)于行李超重問題也要及時解決，不然可能會造成傳送帶和行李的損害。當(dāng)發(fā)生行李超重或行李堵塞時要在傳送帶發(fā)生位置及時停止，預(yù)防損壞問題的發(fā)生。

二、民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的組成部分

民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)在民航機場中占很重要的位置，發(fā)揮不可替代的作用，行李分揀系統(tǒng)技術(shù)在民航的服務(wù)系統(tǒng)中起到連接作用，民航系統(tǒng)中行李要經(jīng)歷從機場進行運輸，這一過程之后還要查看行李是否攜帶有違禁物品，放在飛機檢查機器上，民航行李的運輸一般會分成三段，機器會自行檢查并分到不同的通道中，行李分到不同的通道后，為了不混亂顧客的行李會把行李放在不同的分揀機上，把顧客的行李分門別類整齊擺放，行李到達指定位置后在民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的指引下，到達行李常規(guī)放置的房間內(nèi)后，通過運輸行李的機器把行李運輸?shù)焦ぷ魅藛T的手里，然后運輸?shù)叫欣罘謷到y(tǒng)的分揀機上，最后一段是由計算機控制的一部分，計算機系統(tǒng)是民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)中科技含量最高的系統(tǒng)，是計算機系統(tǒng)和PLC編程共同工作，主要是看顧顧客的行李安全，以及指揮行李運輸方向。民航行李分揀系統(tǒng)運輸行李過程中，會受到其他行李運輸環(huán)節(jié)的影響，在運輸過程中受到影響的話，民航行李的分揀需要具有針對性，其中行李分揀的工作人員就扮演很重要的一個角色。民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)給民航行李分揀人員帶來很大的方便，減輕了工作人員的工作壓力。行李分揀放置要盡可能的多次檢查來保證民航行李分揀結(jié)果的準確性。民航行李分揀人員具有很重社會責(zé)任，他們要對飛機乘客負責(zé)，要對使用群眾負責(zé)。在民航乘客數(shù)量增加的速度越來越快的情況下，民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，對于民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用人們也有了越來越深的理解。大數(shù)據(jù)處理能力越來越強給機場行李分級系統(tǒng)技術(shù)提供了快捷。電子統(tǒng)計表可以快速計算行李資料，給與工作人員方便，民航行李分揀系統(tǒng)技術(shù)有關(guān)工具的普及減少了行李分揀工作過程中的錯誤。民航分揀系統(tǒng)技術(shù)在運用過程中要核實各個環(huán)節(jié)，部分行李的合法性，合理性。民航機場行李分揀系統(tǒng)在使用RFID技術(shù)時，要展開相應(yīng)的設(shè)計和應(yīng)用，這樣機場的行李分揀工作可以更規(guī)范更有效。

三、結(jié)束語

民航行李分揀專業(yè)性強，需要極強的綜合素質(zhì)，且統(tǒng)計行李的資料要及時準確，行李的數(shù)量過多給人員帶來很大工作難度。行李分揀資料科學(xué)合理，具有參考價值，可以給以后民航分揀工作以指導(dǎo)，民航行李分揀工作不可以太大偏離工作預(yù)，否則就要重點審查該環(huán)節(jié)，把該環(huán)節(jié)所屬部分歸為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。民航行李分揀工作有很大的外界阻力，要克服其中的困難，民航行李分揀工作任重道遠，要認真負責(zé)做好本職工作。民航行李分揀各個環(huán)節(jié)，都好嚴格處理，對于困難要努力找出，畫出重點，狠狠出擊。

參考文獻：

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