陳靖

[摘 要]企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中開(kāi)展各項(xiàng)管理活動(dòng)的基礎(chǔ)是財(cái)務(wù)管理，成本管理、資金管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)。企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中通過(guò)價(jià)值管理，可以對(duì)運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行有效的控制，有利于提高自身管理的水平和質(zhì)量。目前，我國(guó)汽車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，汽車制造企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，就要加強(qiáng)自身的財(cái)務(wù)管理。文章對(duì)目前我國(guó)汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理所存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并基于問(wèn)題提出了相關(guān)優(yōu)化財(cái)務(wù)管理的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]汽車制造企業(yè);財(cái)務(wù)管理;運(yùn)營(yíng)成本

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.30.063

企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中開(kāi)展各項(xiàng)管理活動(dòng)的基礎(chǔ)是財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，提高財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量和水平有利于提高企業(yè)自身管理的效率，有利于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。而汽車制造企業(yè)與其他類型的企業(yè)不同，其生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，且具備較為繁雜的物流環(huán)節(jié)，具有多種原輔材料，產(chǎn)品的種類以及規(guī)格也是多種多樣。因此，汽車制造企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中開(kāi)展高質(zhì)量財(cái)務(wù)管理工作，就要根據(jù)時(shí)代以及自身發(fā)展的新要求，對(duì)現(xiàn)階段財(cái)務(wù)管理中所存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和調(diào)整，以此在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)性的發(fā)展。

1 財(cái)務(wù)管理在汽車制造企業(yè)中的重要意義

1.1 財(cái)務(wù)管理決策可以為企業(yè)決策提供相應(yīng)的支持

企業(yè)的發(fā)展與財(cái)務(wù)管理工作中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)密不可分，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中如果沒(méi)有資金支持，就不能進(jìn)行正常的運(yùn)營(yíng)，也不能高效的執(zhí)行任何工作。由此可見(jiàn)，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中財(cái)務(wù)決策是開(kāi)展任何運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的基礎(chǔ)和前提。

1.2 財(cái)務(wù)管理可以協(xié)助企業(yè)提高資金的有效利用率

充足的資金是企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提，是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的保障。并且企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模也由所籌集的資金規(guī)模決定。所以，財(cái)務(wù)管理在企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)中占據(jù)十分重要的地位。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中開(kāi)展財(cái)務(wù)管理工作可以有效提高資金的利用率，可以促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)性的發(fā)展目標(biāo)。

1.3 財(cái)務(wù)管理對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有直接影響

企業(yè)在開(kāi)展生產(chǎn)之前要利用財(cái)務(wù)管理籌集生產(chǎn)所需的資金，在開(kāi)展生產(chǎn)之后要通過(guò)財(cái)務(wù)管理工作對(duì)資金進(jìn)行科學(xué)合理的分配和組織。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)條件以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所獲取的經(jīng)濟(jì)效益與財(cái)務(wù)管理水平具有直接關(guān)系，并且財(cái)務(wù)管理工作是一項(xiàng)無(wú)限循環(huán)的工作。由此可見(jiàn)，財(cái)務(wù)管理水平?jīng)Q定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要加強(qiáng)自身的財(cái)務(wù)管理工作，以此在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。

2 汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作存在的不足

2.1 財(cái)務(wù)管理的信息化水平較低，財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)較低

目前，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)在各行各業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，汽車行業(yè)也是如此。并且汽車行業(yè)具有廣泛性，不同地區(qū)的財(cái)務(wù)狀況是不同的，無(wú)法衡量公司和子公司之間的分散與集中。如果汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中使用以授權(quán)為主的第一線財(cái)務(wù)管理模式，就會(huì)使得第一線財(cái)政資源的調(diào)動(dòng)難度更大。而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)共享信息系統(tǒng)的推廣以及應(yīng)用突破了地域的限制，任何企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都可以借助網(wǎng)絡(luò)共享信息系統(tǒng)在公司和子公司之間實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息的共享，這樣可以為企業(yè)的決策提供相應(yīng)的支持。但是，目前我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理信息化水平較低，并沒(méi)有在內(nèi)部構(gòu)建相應(yīng)完善且科學(xué)的財(cái)務(wù)信息共享系統(tǒng)。并且大多數(shù)汽車制造企業(yè)在構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系時(shí)，并沒(méi)有將現(xiàn)代信息化技術(shù)引用其中;所開(kāi)展的財(cái)務(wù)管理工作沒(méi)有使用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理方法和理念，從而導(dǎo)致現(xiàn)階段的財(cái)務(wù)管理工作并不能滿足新形勢(shì)下汽車制造企業(yè)的發(fā)展需求。另外，汽車制造企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)能力并不能滿足新形勢(shì)下財(cái)務(wù)管理工作的需求。雖然汽車制造企業(yè)的業(yè)務(wù)種類較少，但是業(yè)務(wù)量卻很大，會(huì)計(jì)處理工作具有較大的復(fù)雜性。與此同時(shí)，汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中并不重視財(cái)務(wù)分析，導(dǎo)致財(cái)務(wù)分析缺乏全面性和科學(xué)性，不能為企業(yè)決策提供相應(yīng)的支持。

2.2 財(cái)務(wù)管理體系缺乏完善性

目前我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體制缺乏規(guī)范性和完善性，導(dǎo)致其在發(fā)展過(guò)程中存在資金短缺和資金利用率低的問(wèn)題。并且一些汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中進(jìn)行投資活動(dòng)時(shí)，并沒(méi)有對(duì)投資活動(dòng)的實(shí)際情況進(jìn)行深入且全面的分析，僅僅只是根據(jù)投資利益的高低開(kāi)展投資活動(dòng)。所以，目前我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在盲目投資的情況，并且內(nèi)部大量閑置資金被占用，從而使得自身的資金鏈過(guò)于脆弱，不能采取及時(shí)有效的措施應(yīng)對(duì)一些突發(fā)情況。此外，一些汽車制造企業(yè)的庫(kù)存管理缺乏科學(xué)性和合理性，汽車不同于其他貨物，不能長(zhǎng)時(shí)間的堆積保存，且所需的保存空間較為龐大，這樣會(huì)占用大量的庫(kù)存資金。從而導(dǎo)致汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在資金周轉(zhuǎn)不靈的問(wèn)題，不利于企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，大多數(shù)汽車制造企業(yè)并沒(méi)有在內(nèi)部構(gòu)建完善且科學(xué)的資金管理體制，不能對(duì)資金問(wèn)題采取及時(shí)有效的解決方案，導(dǎo)致公司的檢查和跟蹤缺乏有效性和及時(shí)性，進(jìn)一步造成了工業(yè)資產(chǎn)的流失。由此可見(jiàn)，我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中并不重視構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)管理體系，從而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作的質(zhì)量和水平較低。

2.3 資金管理缺乏科學(xué)性和合理性

企業(yè)賴以生存的物質(zhì)保障是資本，只有在發(fā)展過(guò)程中對(duì)資本進(jìn)行科學(xué)有效的控制，才能不斷優(yōu)化和改進(jìn)自身的運(yùn)作，以此實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是，目前我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中并不重視內(nèi)部的資金管理，對(duì)損益表中的資金管理過(guò)于重視，而忽視了資產(chǎn)負(fù)債表中的應(yīng)收賬款以及壞賬。汽車制造企業(yè)內(nèi)部的管理層并不重視賬戶賬齡的分析以及跟蹤，管理層認(rèn)為資本僅僅只是一種數(shù)據(jù)，對(duì)資本的核算是機(jī)械式的，并在資本核算的過(guò)程中忽視了現(xiàn)金流量表，更不會(huì)對(duì)現(xiàn)金流量以及凈流量的趨勢(shì)進(jìn)行分析以及預(yù)估。大多數(shù)汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中沒(méi)有對(duì)資金進(jìn)行有效的控制，資金有效利用率低，并且存在較高的應(yīng)收賬款，對(duì)應(yīng)付賬款的依賴性高，原材料以及設(shè)備的采購(gòu)主要由人工負(fù)責(zé)，在一定程度上浪費(fèi)了資源，導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在較高的負(fù)債率。從汽車制造企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，混亂且不科學(xué)的資金管理會(huì)使得汽車制造企業(yè)陷入惡性循環(huán)，在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。