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        關(guān)于新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理及故障診斷探討

        2021-11-03 22:10:10胡建成
        錦繡·下旬刊 2021年12期
        關(guān)鍵詞:工作原理新能源汽車

        胡建成

        摘要:隨著時(shí)代在不斷的發(fā)展,能源環(huán)境污染的問題變得更加嚴(yán)重,新能源汽車因此而獲得了發(fā)展的機(jī)遇,這引起人們的廣泛關(guān)注。高壓互鎖系統(tǒng)是新能源汽車當(dāng)中非常重要的組成部分,對新能源汽車的安全行駛,可以起到非常重要的作用,因此有關(guān)工作人員需要充分了解高壓互鎖系統(tǒng)的工作原理以及常見的故障,并且診斷分析故障產(chǎn)生的原因,采取較為有效的措施來進(jìn)行故障處理,從而使高壓互鎖系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定,讓新能源汽車獲得長遠(yuǎn)發(fā)展?;诖?,本文主要討論了新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷策略。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車;高壓互鎖系統(tǒng);工作原理

        引言:

        隨著時(shí)代在不斷的發(fā)展,環(huán)境污染的問題變得更加嚴(yán)峻,新能源汽車是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展最重要的代表之作,這些年來也迎來了發(fā)展的契機(jī),占領(lǐng)了極為廣闊的市場,消費(fèi)群體對新能源汽車的關(guān)注非常顯著,無論是新能源汽車的性能或是質(zhì)量,都受到了人們的普遍重視。如何才能夠讓新能源汽車的性能和質(zhì)量獲得提升,成為了企業(yè)必須要重點(diǎn)思考的問題,高壓互鎖的系統(tǒng)是新能源汽車不能缺少的極其重要的組成部分,對于新能源汽車的影響力是非常顯著的,所以必須對高壓互鎖系統(tǒng)工作原理有所認(rèn)知,才能夠及時(shí)應(yīng)對系統(tǒng)故障,使新能源汽車獲得發(fā)展。

        一、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理簡述

        新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)是不能缺少的,高壓互鎖系統(tǒng)也可以被稱為危險(xiǎn)電壓互鎖回路,主要是利用其中的小電池所釋放出的信號來檢測以及反應(yīng)高壓回路的具體情況,從而了解高壓回路當(dāng)中的完整性,一旦高壓回路斷開或者出現(xiàn)破損,有可能會(huì)導(dǎo)致其互鎖失效,在啟動(dòng)汽車之前,一旦高壓互鎖并沒有恢復(fù)具體的效能,就很有可能會(huì)使得汽車難以啟動(dòng)高壓電,一旦在行駛的途中高壓互鎖產(chǎn)生失效情況,汽車將會(huì)產(chǎn)生警報(bào)器,能源汽車在出現(xiàn)警報(bào)提示的時(shí)候,將會(huì)使高壓回路直接斷開,不同的新能源汽車應(yīng)對措施是不同的,可是一旦高壓互鎖系統(tǒng)失去了其具體的效應(yīng),產(chǎn)生了故障,必須及時(shí)將回路恢復(fù)連接,從而避免傷害車內(nèi)人員,使乘客生命財(cái)產(chǎn)安全得以保障[1]。

        借助一個(gè)ECU(電子控制單元)和低壓線束,組成閉合回路,檢查完整性。檢查接收到的信號參數(shù)來判斷,間接反映連接狀況和模塊狀態(tài)。相對于此種形成環(huán)路的方案,還有更簡單的實(shí)現(xiàn)辦法,比如單線制。即由A 控制器給出電壓或者PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號,經(jīng)過一連串的高壓元件之后由B控制器接受檢測。安全角度考慮,使用PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號無疑是一種非常好的選擇,可以避免互鎖回路對地或者對電短路的情況。

        新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖信號主要是監(jiān)管以及檢測高壓回路完整性和高壓部件保護(hù)蓋是不是產(chǎn)生了非法開啟的狀況,要完整的檢查高壓供電回路,其中主要包括了電源線并聯(lián)連接和高壓部件控制器所反映出來的互鎖信號,一旦信號完整無誤,才能夠上高壓電,需要注意的是不同的新能源汽車廠家,對其汽車生產(chǎn)的具體技術(shù)品類等各方面都是不同的,這也使得新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)產(chǎn)生了故障原理,產(chǎn)生一定的不同之處,所以在修理和排除故障以前,要對這一類新能源汽車有更加深入的了解,利用配套的方式或者是電路明細(xì)圖來分析和診斷,從而使故障修理更加有效地落實(shí)下去。

        二、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因

        新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)一旦產(chǎn)生了故障,主要是因?yàn)楦邏夯芈烦霈F(xiàn)斷開或者破損的問題,一旦高壓回路恢復(fù)了正常,系統(tǒng)就可以正常運(yùn)行下去,高壓互鎖系統(tǒng)產(chǎn)生故障主要的原因可以概括為以下幾個(gè)方面,首先就是高壓回路處于一種非正常的連接狀態(tài),對車輛的上電情況,很有可能會(huì)造成影響,這也使得系統(tǒng)出現(xiàn)了損害,為了盡量避免這樣的情況,就必須要讓故障檢測的力度有所強(qiáng)化,安排定時(shí)的維護(hù),檢修的方式是基礎(chǔ)故障產(chǎn)生的幾率降低,其次就是高壓互鎖系統(tǒng),一般情況下很有可能會(huì)產(chǎn)生電子控制系統(tǒng)的故障或是互鎖回路的故障,第三就是一旦高壓互鎖系統(tǒng)出現(xiàn)了長期負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的方式,車輛使用者很有可能會(huì)對汽車日常保養(yǎng)造成忽視,將會(huì)給汽車零件造成一定的影響,使其出現(xiàn)老化和磨損,這也使故障產(chǎn)生的可能性有所提升[2]。

        三、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷

        (一)有關(guān)線路插頭虛插的故障

        新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障就是線路插頭產(chǎn)生問題而導(dǎo)致的故障,對于這種故障,可以對高壓互鎖回路當(dāng)中的線束進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻硬宀涣级鴮?dǎo)致出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)采取相關(guān)的措施來解決,為了讓線路的插頭能夠明確情緒差的情況,要通過更加沉著冷靜的態(tài)度以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)來深入進(jìn)行檢測,找到解決問題的方法,使故障處理更具有有效性及及時(shí)性,給新能源汽車整體壽命和性能提升,提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。

        (二)有關(guān)PTC的故障診斷

        對這方面故障的診斷主要是仔細(xì)觀察,并且檢查這一區(qū)域的完整性和具體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,因?yàn)檫@一區(qū)域內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都比較簡單,因此其故障一般情況下通過肉眼就可以。有所了解并且充分地得知故障產(chǎn)生的情況如果需要進(jìn)一步進(jìn)行檢測,可以使用一些有效的工具來檢測,一旦檢測出任何故障,都需要及時(shí)修理和維護(hù),使其性能提升,充分的發(fā)揮出其價(jià)值。

        (三)高壓電控總成故障的診斷

        高壓電控的故障診斷大多較為復(fù)雜,而且難度很大,主要是因?yàn)楦邏弘娍丶翱偝稍谶\(yùn)作的過程當(dāng)中難以輕易地打開,所以對其進(jìn)行診斷的過程當(dāng)中,可以先排除其他的故障,之后再利用更加專業(yè)的處理故障的方式來進(jìn)行診斷和分析,在診斷檢查的時(shí)候,如果產(chǎn)生任何問題,可以利用報(bào)錯(cuò)來提示故障產(chǎn)生的內(nèi)容,給故障維修和排除提供更加基本的方向[4]。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,時(shí)代在不斷的進(jìn)步,新能源汽車也因此獲得了一定發(fā)展,新能源汽車是一種典型的低碳節(jié)能的出行工具,對我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略有著極其重要的推進(jìn)作用,新能源汽車性能和質(zhì)量還有安全問題等都必須嚴(yán)格規(guī)定,所以必須高度重視新能源汽車組成的部分,對高壓互鎖系統(tǒng)對其工作原理必須熟知,要沉著的應(yīng)對,有可能產(chǎn)生的系統(tǒng)性故障,使用更確的方式來解決,讓高壓互鎖系統(tǒng)能夠提升其運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,發(fā)揮出更大的效應(yīng),從而使其質(zhì)量性能有所提升,給人們的日常出行提供更加節(jié)能環(huán)保的工具。

        參考文獻(xiàn)

        [1]佘翔,劉冬梅,何琰萍.新能源汽車高壓互鎖故障分析與排除[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2020(7):192-193.

        [2]高竇平,張小興.芻議新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理及故障[J].價(jià)值工程,2019,38(26):160-161.

        [3]劉歡,王凱亮.淺析新能源汽車高壓線束高壓互鎖原理及應(yīng)用[J].百科論壇電子雜志,2019(13):788-789.

        [4]單黎婷,胡立芳,陸敏,等.新能源汽車高壓線束高壓互鎖原理和應(yīng)用淺析[J].汽車電器,2019(2):8-10.

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