劉強 鄭濤 呂玉峰 麻彬彬 曹振鵬
摘要:隨著新時代到來,社會整體發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化,發(fā)展速度日新月異,加之科技水平的不斷提高,在一定程度上有效推動各行業(yè)取得更高成就。就運輸行業(yè)而言,與傳統(tǒng)的運輸行業(yè)相比,現(xiàn)代運輸行業(yè)便捷化、快速的特點已成為運輸行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,并且運輸方式也不再呈現(xiàn)單一化的特點,集裝箱運輸成為一種現(xiàn)代常用的運輸方式,在國際貿易中發(fā)揮著不可或缺的作用。本文對鐵路集裝箱的相關情況進行了分析,希望能夠有一定幫助。
關鍵詞:鐵路集裝箱;運輸行業(yè);多式聯(lián)運;發(fā)展策略
在現(xiàn)代經濟發(fā)展過程中,集裝箱運輸對于國際貿易貨物運輸工作發(fā)揮著不可磨滅的作用,同時推動國際貿易快速發(fā)展。由于該運輸方式具備高效、便捷、可靠等優(yōu)勢,使其成為一種重要的現(xiàn)代運輸方式,被世界多個國家廣泛采納。伴隨經濟全球化發(fā)展進一步深入,國際集裝箱運輸方式發(fā)生了轉變,正在向多式聯(lián)運方向邁進,這樣可以促進其加快發(fā)展速度。但是,我國集裝箱發(fā)展速度仍然較慢,與發(fā)達國家存在一定差距,改變現(xiàn)狀是當下最重要的任務。
一、集裝箱運輸?shù)奶攸c概況
在現(xiàn)實生活中,運輸行業(yè)能夠取得快速發(fā)展的現(xiàn)狀并不是一蹴而就的,這中間經歷了漫長的過程,因為運輸行業(yè)所運輸?shù)呢浳锓N類繁多,涵蓋面積較廣,開展處理工作比較復雜。對于一般的散雜貨物而言,在很長一段時間內都存在裝卸工作量大,運輸效率低下,工作周期過長,貨物存在嚴重損耗等問題,使得貨運質量無法保障。不僅如此,該類貨物運輸工作所需要的流程較多,各項手續(xù)無法簡化,以至于工作速度較慢,最終導致既不利于運輸企業(yè)提高自身的收益,也對貨主的經濟往來工作等產生不良影響。但是,鐵路集裝箱運輸可以大大簡化運輸手續(xù),同時降低運輸費用,除了能夠加快運輸速度以外,還減少了貨物的損耗,實現(xiàn)了高效快速的運輸目的。
1.1高效益特點
首先,鐵路集裝箱運輸方式可以減少包裝費用的投入。因為普通的運輸方式,為了減少貨物損耗,需要用堅固的包裝對貨物進行固定,但是集裝箱自身就有堅固的特點,并且密封性良好,集裝箱自身就可以充當包裝的作用。其次,鐵路集裝箱運輸能夠有效保證貨運質量。因為集裝箱自身具有堅固的特點,充當包裝的作用,這樣除了可以有效減少包裝費用的投入,還可以保證貨運質量,減少貨物損耗。最后,采用鐵路集裝箱運輸方式,可以大幅減少運輸費用的投入。因為集裝箱密封良好的特點,使得其在裝卸過程中一般不會受自然天氣的影響,運輸過程中實際停留的時間大幅縮短,最終降低運輸成本。
1.2高效率特點
相關調查顯示,普通車船運輸方式裝卸效率正常情況為每小時35噸左右,但是集裝箱裝卸工作每小時效率為普通車船裝卸方式的11倍。不僅如此,因為集裝箱裝卸工作機械化特點比較明顯,這就使得在開展實際裝卸工作時,所需人工數(shù)量相對較少,還可以有效保證平均每人的實際勞動量與工作效率。除此之外,因為集裝箱裝卸速度快,加之集裝箱密封性良好,使其一般不受氣候條件影響,這也就大幅降低了運輸過程中的停留時間,貨物流通速度加快,運輸效率也有所提升,這是普通車船運輸方式所不能比擬的。在不增加交通工具的情況下,既可以加快運輸速度,保證貨運質量,還可以提高運輸企業(yè)的經濟效益,這樣也就由高效率轉化為高收益。
二、集裝箱的發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題
盡管我國鐵路集裝箱運輸早在上個世紀就已經開始,到目前為止,鐵路集裝箱發(fā)展取得了驚人的成績,但是我國與發(fā)達國家的鐵路集裝箱運輸方式相比仍然處于落后地位,并且存在著巨大的差距。相關調查表明,我國集裝箱運量平均每年增長速度在20%左右,但是鐵路集裝箱運量僅在11%左右,增長速度遠不及公路運輸與海上運輸。不僅如此,現(xiàn)階段,我國鐵路集裝箱運輸存在很多問題,具體來說:集裝箱辦理站數(shù)量眾多,但是整體規(guī)模都比較小,無法容納直達或大規(guī)模的運輸工作。除此之外,不具備嚴格、統(tǒng)一而又科學的管理體制,同時相關設施無法滿足正常的運轉需求。另外,由于集裝箱運量不穩(wěn)定,波動范圍較大,適箱貨物分布也不平衡,在一定程度上導致運輸通道擁擠問題發(fā)生,并且運輸通道能力范圍有限,無法滿足實際運輸需求。
三、發(fā)展鐵路集裝箱運輸?shù)木唧w策略
要想解決,集裝箱辦理站過多影響運輸效率這一問題,相關單位需要合理規(guī)劃集裝箱運輸生產力的布局,提高集中箱業(yè)務集中辦理力度,加快建設具備國際先進設備、管理水平等的集裝箱運轉站以及物流中心,這樣既可以保證集裝箱運輸工作的穩(wěn)定秩序,同時還可以在既保證集裝箱運輸效率的同時,提高業(yè)務辦理的質量和速度。
除此之外,需要深化體制改革,建立符合現(xiàn)代發(fā)展需求的制度,從而可以滿足現(xiàn)在鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展需要,同時還要制定科學的管理體制和運營模式,保證運輸工作開展的良好秩序,滿足各項工作的實際運轉需求。另外,充分發(fā)揮集裝箱運輸優(yōu)勢,推動集裝箱多式聯(lián)運工作開展,保證運輸通道能夠通暢,避免通道擁擠問題發(fā)生。
四、結束語
伴隨社會不斷發(fā)展與進步,鐵路集裝箱運輸行業(yè)在迎接機遇的同時也面臨著更多的挑戰(zhàn),雖然該行業(yè)取得了一定發(fā)展成果,但與其他國家的運輸行業(yè)相比,仍然存在一定差距,需要及時解決目前集裝箱運輸存在的問題,積極改變發(fā)展相對落后的局面,進而推動該行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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