*通訊作者：馮加罡，1981年2月，男，漢，湖北公安人，現(xiàn)任上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司副主任設(shè)計(jì)師，工程師，本科。研究方向：海洋工程，海洋船舶方面。

摘? ? 要∶船舶必須在水中長(zhǎng)期運(yùn)行，管道系統(tǒng)已成為船舶的重要組成部分。輪機(jī)需要大量的附加設(shè)備，因此，當(dāng)汽輪機(jī)在正常使用中的作用得到充分發(fā)揮時(shí)，汽輪機(jī)的工作原理不僅包括汽輪機(jī)相原理，還包括整個(gè)汽輪機(jī)組原理，管道系統(tǒng)貫穿于所有船舶，包括污水處理系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、艙底系統(tǒng)，連接管已逐漸成為船舶建造中必不可少的環(huán)節(jié)，確保船舶安全可靠運(yùn)行。

關(guān)鍵詞∶輪機(jī)管系，單元設(shè)計(jì)，制造安裝，要點(diǎn)

一、前言

整個(gè)船舶管道系統(tǒng)最集中的地方是船艙。系統(tǒng)的正確性、可靠性和完整性將對(duì)船舶的正常運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。主要開發(fā)目標(biāo)之一是有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)管道部件的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。

二、對(duì)汽輪機(jī)的認(rèn)知

汽輪機(jī)的原理是將蒸汽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使汽輪機(jī)正常運(yùn)行。汽輪機(jī)是一個(gè)非常大的部件，具有許多功能，主要是在船舶方面，汽輪機(jī)的主要作用是充當(dāng)動(dòng)力傳動(dòng)系。蒸汽輪機(jī)是一項(xiàng)極好的控制機(jī)構(gòu)，它可以控制其他部件的工作，如生活中的各種泵、閥門、一些壓縮機(jī)和電機(jī)。該汽輪機(jī)還可用于海上船舶和游艇上的驅(qū)動(dòng);渦輪機(jī)的特性通常用于不同的場(chǎng)合，以滿足人們的工作和生活需要。例如，渦輪機(jī)具有加熱功能，可控制吸入和排氣的使用。輪機(jī)需要大量的附加設(shè)備，因此，當(dāng)汽輪機(jī)在正常使用中的作用得到充分發(fā)揮時(shí)，汽輪機(jī)的工作原理不僅包括汽輪機(jī)相原理，還包括整個(gè)汽輪機(jī)組原理，換句話說(shuō)，汽輪機(jī)和汽輪機(jī)葉片用于蒸汽流動(dòng)[1]。在遷移過(guò)程中，將有許多配置和細(xì)節(jié)。最后，蒸汽云在渦輪機(jī)械運(yùn)動(dòng)（即機(jī)械能渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)）中起重要作用。

三、輪機(jī)管系單元設(shè)計(jì)和制造安裝要點(diǎn)

汽輪機(jī)安裝過(guò)程的主要步驟是汽輪機(jī)殼體安裝、輔助安裝和水管線安裝。這三個(gè)安裝鏈接有相似的程序。必須按步驟安裝每個(gè)構(gòu)件，以避免不必要的問(wèn)題。

首先要安裝車身。在這個(gè)過(guò)程中，必須提前做好必要的準(zhǔn)備。然后安裝其他部件。這樣，主體基本安裝完畢，可以安裝額外的設(shè)備，特別是電容器和加熱器。這不是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，但實(shí)際上，為了確保順利安裝，必須對(duì)每個(gè)安裝環(huán)節(jié)有一定的了解，并確定其位置，以避免安裝過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題并影響蒸汽輪機(jī)的質(zhì)量[2]。

（一）輪機(jī)管系單元的設(shè)計(jì)

1. 選擇單元

目前最常用的區(qū)域、操作塊和管段覆蓋了管道系統(tǒng)。幾根電線主要用于乘客艙、甲板和客艙的管道上。事實(shí)上，功能元件基于一個(gè)或多個(gè)裝置的功能部件，包括周圍的電氣元件、閥門、管道等，更適合甲板、機(jī)艙和機(jī)艙底層?？梢钥茖W(xué)合理地劃分整個(gè)區(qū)域，形成許多相互依存的小區(qū)域，形成一個(gè)綜合性的區(qū)域單元。最好對(duì)主層和油輪艙底的管道系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2. 選擇箱、艉部區(qū)域的單元取向

內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括鐵、管、電、錨、舵及附件等干燥設(shè)備。綜合配置上述設(shè)備及附件時(shí)，應(yīng)綜合分析船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，建立綜合模型。換句話說(shuō)，當(dāng)船體的總截面和截面接近完工時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行加載。直接干燥后，可形成高層次、全方位的產(chǎn)品組合。但在實(shí)際操作過(guò)程中，必須合理控制制造精度，否則會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，有必要進(jìn)一步改善和研究施工條件。

（二）分割機(jī)艙底層區(qū)域綜合單元的關(guān)鍵

1. 機(jī)組應(yīng)充分認(rèn)識(shí)整體骨架分解的可能性，是否有操作封閉和分解，是否影響結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度，是否便于放置、安裝、懸掛、運(yùn)輸和焊接，重量和體積是否有過(guò)大的差距。

2. 當(dāng)模塊劃分為機(jī)艙底部時(shí)，應(yīng)仔細(xì)分析其組合和安裝的簡(jiǎn)單性。安裝前后主要通過(guò)垂直法蘭連接，相關(guān)分支連接布置方便操作[3]。

3. 機(jī)組劃分艙底時(shí)，應(yīng)考慮分析安裝位置調(diào)整和吊裝操作的可能性，即需要及時(shí)調(diào)整預(yù)留空間，同時(shí)也是模塊綜合設(shè)計(jì)的重要組成部分。

四、汽輪機(jī)安裝問(wèn)題

汽輪機(jī)管道主機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)與振動(dòng)器螺栓相關(guān)的錨固問(wèn)題，導(dǎo)致軸持續(xù)磨損，為了有效解決這一問(wèn)題，需要合理使用鉸子技術(shù)，加強(qiáng)螺栓的緊密配合，通常有四個(gè)以上的緊固螺栓，即超過(guò)螺栓總數(shù)的15%，以減少軸的磨損。

油箱之間存在泄漏，因此在油箱之間安裝一個(gè)隔離的空油箱或壓載艙是合理的，并在不泄漏的情況下強(qiáng)行將其分開，否則油箱的水位將被損壞或廢棄，因此，如果在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，防護(hù)罩有一定程度的漏油，如果管子被鋪設(shè)材料堵塞，汽輪機(jī)不僅工作正常，而且不會(huì)結(jié)塊。

一般而言，鋼制滅火器應(yīng)適度安裝在外部隔間的排氣管中。如果此時(shí)發(fā)生火災(zāi)，可及時(shí)關(guān)閉消防閥，防止空氣進(jìn)入，可將火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。配備消防設(shè)備，發(fā)生油火災(zāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)使用噴水滅火水槍，通過(guò)日常培訓(xùn)不斷補(bǔ)充消防安全數(shù)據(jù)，必須定期進(jìn)行技術(shù)安全演習(xí)，問(wèn)題必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)并最終解決。

（一）安裝要點(diǎn)之墊鐵

安裝墊鐵非常重要，因此必須在早期階段消除襯里上的腐蝕和防腐。此外，墊鐵的布置應(yīng)合理、正確，并應(yīng)安裝螺釘和螺栓。為了及時(shí)調(diào)整墊片的高度和位置，其他地方也將使用墊片。因此，必須為墊片工作做好準(zhǔn)備[4]。

（二）低壓缸安裝點(diǎn)

低壓缸分為外低壓缸和內(nèi)低壓缸。安裝低壓缸之前，仔細(xì)檢查所有接觸點(diǎn)，根據(jù)需要安裝并潤(rùn)滑板和支架。合理布置低壓缸或拉桿的中間位置，然后組裝其他零件，只要電動(dòng)調(diào)節(jié)高度與外缸端面高度一致，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)最大化。氣缸的前端和后端也應(yīng)設(shè)置為確保所有安裝誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，所有檢查必須在下一次低壓氣缸組裝前完成。下一個(gè)低壓氣缸由三個(gè)非常重要的氣缸部件組成，即排氣導(dǎo)向環(huán)、低壓氣缸和低壓氣缸。在將低壓缸安裝到低壓缸之前，先安裝墊片，以確保缸內(nèi)外接觸良好，安裝穩(wěn)定，安裝誤差小。

（三）軸承安裝點(diǎn)

齒輪軸承系統(tǒng)由兩個(gè)重要部件組成，即實(shí)心和半實(shí)心。檢查軸承零件是否有裂紋、氣蝕等缺陷，然后合理有效地檢查和調(diào)整離合器零件的壓力，使其值符合要求。

（四）汽封間隙的安裝和調(diào)整

汽輪機(jī)汽封間隙的調(diào)整和安裝是及時(shí)計(jì)算汽封間隙、合理調(diào)整汽封間隙最常用、最有效的間隙測(cè)量方法。由于低壓缸體積大、剛度差，還需要對(duì)其進(jìn)水量進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算。二維計(jì)算為汽輪機(jī)閥門的間隙，必須在不同的位置安裝轉(zhuǎn)子。應(yīng)特別注意汽輪機(jī)和輔助設(shè)備的安裝過(guò)程。如果不小心，就會(huì)發(fā)生事故。因此，有必要對(duì)安裝工藝和部件有更高的要求，輔助設(shè)備和安裝[5]。

（五）安裝冷凝器

冷凝器的位置及其孔的位置和尺寸非常重要，因此在安裝冷凝器之前，必須設(shè)計(jì)和規(guī)劃一個(gè)程序，設(shè)置標(biāo)記并檢查電容器孔的尺寸，清潔安裝支架表面。

（六）離心泵的安裝位置

安裝中央泵之前，必須檢查尺寸和計(jì)算，并檢查其他部件，以確保零件配置符合原始設(shè)計(jì)要求。指定墊片的位置和高度，并安裝底座。一切準(zhǔn)備就緒后，離心泵安裝正確、穩(wěn)定，標(biāo)簽正確。

（七）滾動(dòng)軸承的安裝

安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，首先采用滾動(dòng)軸承的某種預(yù)熱方式，然后直接安裝在固定軸承上。但是，也需要將高溫滾動(dòng)軸承的加熱溫度調(diào)整在允許的范圍內(nèi)，用銅棒打。在碰撞過(guò)程中，我們還觀察到分散力的集中，否則它們很容易偏離和偏轉(zhuǎn)[6]。

（八）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種裝置，為所有輔助設(shè)備提供動(dòng)力。安裝所有輔助設(shè)備后，必須安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。離心泵的運(yùn)行不受影響，確定中間位置和位置，然后修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

五、結(jié)論

輪機(jī)的原理是將蒸汽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使汽輪機(jī)正常運(yùn)行。汽輪機(jī)是一個(gè)非常大的部件，具有許多功能，主要是在船舶方面，汽輪機(jī)的主要作用是充當(dāng)動(dòng)力傳動(dòng)系。蒸汽輪機(jī)是一項(xiàng)極好的控制機(jī)構(gòu)，它可以控制其他部件的工作，如生活中的各種泵、閥門、一些壓縮機(jī)和電機(jī)。該風(fēng)扇還可用于海上船舶和游艇上的驅(qū)動(dòng);渦輪機(jī)的特性通常用于不同的場(chǎng)合，以滿足人們的工作和生活需要。輪機(jī)是電能、機(jī)械能和熱能轉(zhuǎn)換的機(jī)械設(shè)備。必須按步驟安裝每個(gè)構(gòu)件，以避免不必要的問(wèn)題。它不僅影響航運(yùn)，在船舶檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)不僅是一個(gè)復(fù)雜的工程過(guò)程，也是船舶檢驗(yàn)的一個(gè)組成部分。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇麗.汽輪機(jī)套裝油管路制造要點(diǎn)[J].機(jī)械工程師， 2016：245-246.

[2]趙立業(yè).汽輪機(jī)及輔助設(shè)備安裝的要點(diǎn)探究[J].黑龍江科技信息， 2015：69.

[3]楊依玲.機(jī)械設(shè)計(jì)制造的注意要點(diǎn)探究[J].南方農(nóng)機(jī)， 2017.

[4]付士賓.汽輪機(jī)及輔助設(shè)備安裝的要點(diǎn)探究[J].大科技， 2017.

[5]劉德斌.輪機(jī)管系單元設(shè)計(jì)和制造安裝要點(diǎn)探究[J].廣東科技， 2016：24+53.

[6]馬百戰(zhàn).輪機(jī)管系單元設(shè)計(jì)和制造安裝要點(diǎn)[J].船海工程， 2014：14.