楊翰,戴虹,廖馬宏
摘要:針對高強(qiáng)耐磨鋼軌接頭軟化區(qū)如何在工地便捷準(zhǔn)確測定,以滿足TB/T1632 《鋼軌焊接》標(biāo)準(zhǔn)要求的問題,采用里氏硬度計、細(xì)化測點間距的測試方法對60N U76CrRE鋼軌氣壓焊接頭硬度進(jìn)行了測試。結(jié)果表明:接頭軌頂面軟化區(qū)硬度均值比標(biāo)準(zhǔn)檢測方法降低15 HB (5%);接頭硬度均值降低18 HB(5%),軟化區(qū)寬度變寬0.5~1.2 mm(4%~9%);接頭縱斷面軟化區(qū)硬度均值降低1.1 HRC(3%),接頭硬度均值降低1.3 HRC(3%),軟化區(qū)變寬1~1.5 mm(7%~10%);細(xì)化測點間距法比標(biāo)準(zhǔn)方法更加準(zhǔn)確、便捷。
關(guān)鍵詞:鋼軌;焊接;軟化區(qū);硬度;測試方法
中圖分類號:TG806? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ?文章編號:1001-2003(2021)09-0075-06
DOI:10.7512/j.issn.1001-2303.2021.09.14
0? ? 前言
隨著我國高速重載鐵路經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展,無縫線路開始被大規(guī)模采用,鋼軌焊接接頭焊縫和熱影響區(qū)整體的硬度水平?jīng)Q定著接頭服役的耐磨性及使用壽命,關(guān)系著線路運行的平順性和安全性,因此保證鋼軌接頭質(zhì)量至關(guān)重要。
鋼軌焊接接頭熱影響區(qū)中存在著軟化區(qū)[1-2]?,F(xiàn)行測定、統(tǒng)計軟化區(qū)必須符合TB/T1632《鋼軌焊接》標(biāo)準(zhǔn)[3],準(zhǔn)確性測定問題就顯得尤為重要,尤其是高強(qiáng)耐磨鋼軌這個問題更為突出[4]。TB/T1632《鋼軌焊接》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:以焊縫為中心兩側(cè)100 mm范圍內(nèi)接頭軌頂面采用布氏硬度計,測試點間距為7.5 mm;縱斷面(接頭大板試樣)的測試線1上采用洛氏硬度計,測試點間距為5 mm。由于該種測試方法的點間距較大,會遺漏部分硬度值更低的軟點,導(dǎo)致測量的軟化區(qū)寬度和硬度值與真實的軟化區(qū)寬度和硬度值有較大差異,從而影響接頭軟化區(qū)性能評價的準(zhǔn)確性。為此,文中研究了一種可快速便捷、無損、準(zhǔn)確測定鋼軌接頭軌頂面及“ 細(xì)化測點間距 ”的測試方法,并分析所測結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)測定方法的差異,為現(xiàn)場無損評價接頭軟化區(qū)性能提供技術(shù)支持。
1 試驗條件
1.1 試驗材料
試驗材料選擇60N U76CrRE熱處理鋼軌,其母材化學(xué)成分及力學(xué)性能如表1所示。
1.2 焊接設(shè)備及工藝
采用GPW-12000型氣壓焊軌機(jī)進(jìn)行焊接,其工藝參數(shù)如表2所示。
1.3 兩種硬度測試方法
(1)第一種測試方法為標(biāo)準(zhǔn)法。
按照TB/T1632《鋼軌焊接》標(biāo)準(zhǔn)要求包含軌頂面硬度和縱斷面硬度,測試點選取如圖1所示。
測試之前將接頭測試面打磨拋光至表面光整,采用5%硝酸酒精浸蝕表面呈現(xiàn)顏色深淺不同的區(qū)域。標(biāo)準(zhǔn)法(見圖1)標(biāo)注的熱影響區(qū)與母材交界線并不準(zhǔn)確,實際交界線在BC線位置處。
采用HB-3000型布氏硬度計測量軌頂面硬度,試驗條件為HBW10/3 000[6]。測試點見圖1a。計算時以AB與CD之間的硬度均值為母材硬度(Hp);以BC之間的硬度均值為接頭硬度(Hj);以BC之間低于0.9Hp的區(qū)域為軟點硬度均值(Hj1);將所測得的數(shù)據(jù)點在坐標(biāo)軸上繪制成硬度曲線散點圖,將硬度值低于0.9Hp的寬度作為軟化區(qū)寬度(w)。
采用HV-30型維氏硬度計測量縱斷面硬度,試驗力為294.2 N[7]。測試點見圖1b??v斷面硬度測試取大板試樣,測點在大板試樣測試線1上選取。以焊縫為中心向左右兩側(cè)對稱分布,測點間距標(biāo)準(zhǔn)為5 mm。其母材硬度均值、接頭硬度均值、軟化區(qū)硬度均值、軟化區(qū)寬度均與軌頂面硬度計算方法相同。
(2)第二種測試方法為細(xì)化測點間距(增加數(shù)據(jù)樣本,減小測量誤差法)。采用便攜式里氏硬度計,在標(biāo)準(zhǔn)測法的基礎(chǔ)上細(xì)化軟化區(qū)及附近測試點選取距離,增加測試點數(shù)據(jù)樣本。接頭軌頂面硬度標(biāo)準(zhǔn)法測定點間距為7.5 mm,兩點之間可能會存在硬度值更低的區(qū)域,因此可能會使測得的軟化區(qū)硬度值偏高,軟化區(qū)寬度不真實準(zhǔn)確。由于里氏硬度計硬質(zhì)合金小球的直徑為1 mm,為便于細(xì)化后的點間距與標(biāo)準(zhǔn)點間距比較,將軟化區(qū)測點間距定為2.5 mm,同時在每個測試點位置測量5次(5次測量均在該點的豎向上移動1 mm),去掉最大值和最低值,求取平均值,以便降低測量誤差,最大程度地找出更多的軟化點,使結(jié)果更接近軌頂面硬度的真實情況,真實準(zhǔn)確地反映接頭熱影響區(qū)的結(jié)構(gòu)[8]。
同理,接頭縱斷面軟化區(qū)硬度測定也采用細(xì)化測量點間距??v斷面硬度測量采用HVS-30數(shù)顯維氏硬度計,選取1 mm、2 mm、3 mm、4 mm、5 mm共5種間距測試點方式。這5種取點方式中,5 mm硬度檢測點間距的個數(shù)最少,1 mm硬度檢測點間距的個數(shù)最多。試驗點間距越小,越能準(zhǔn)確反映接頭硬度的真實情況,避免遺漏軟點,且不會增加檢測的操作難度。細(xì)化測點間距測試方法的硬度測試點分布如圖2所示,測試設(shè)備如圖3所示。
2 試驗結(jié)果與分析
2.1 接頭熱影響區(qū)硬度和組織
鋼軌接頭熱影響區(qū)是指在焊接過程中由于焊接熱循環(huán)作用,母材的性能和組織發(fā)生改變形成的區(qū)域,由熔合區(qū)、過熱區(qū)、相變重結(jié)晶區(qū)(正火區(qū))和不完全重結(jié)晶區(qū)組成。軟化區(qū)是熱影響區(qū)中硬度低于母材硬度90%的區(qū)域。鋼軌焊接接頭軌頂面熱影響區(qū)宏觀形貌如圖4所示。母材到焊縫的硬度分布及其對應(yīng)區(qū)域的顯微組織如圖5所示(電子顯微鏡放大倍數(shù)5 000倍),圖中所示為接頭動端部分,靜端變化趨勢以及顯微組織成分與動端相似。由圖5可知,母材到焊接熱影響區(qū)硬度先下降后上升,然后上升到硬度最高的接頭硬化區(qū)域,再到焊縫。
2.2 接頭硬度測試結(jié)果
由于鋼軌服役磨損主要發(fā)生在軌頂面,故文中主要分析軌頂面硬度規(guī)律,縱斷面硬度規(guī)律同理。對60N U76CrRE熱處理鋼軌進(jìn)行軌頂面硬度測試試驗,采用標(biāo)準(zhǔn)測試方法測得其硬度值如表3所示。
采用細(xì)化測點間距方法,以2.5 mm間距測試正火態(tài)的3個焊接接頭B0048、B0049、B0050的軌頂面硬度,其結(jié)果如表4所示。根據(jù)所測數(shù)據(jù),繪制接頭軌頂面硬度曲線如圖6所示。
由表4和圖6可知,細(xì)化測試方法的接頭平均硬度和軟化區(qū)的平均硬度均不同程度下降。統(tǒng)計細(xì)化測試方法增加的硬度測試點數(shù)據(jù)并計算均值,記為Hz,與標(biāo)準(zhǔn)方法測得的軟點硬度均值Hj1進(jìn)行比較,如果細(xì)化點的均值大于標(biāo)準(zhǔn)方法測量的軟點均值,則認(rèn)為該處軟點的大致范圍在標(biāo)準(zhǔn)測量結(jié)果之上,反之接頭軟化區(qū)均值的水平就要降低。接頭硬度真實值也要降低,細(xì)化軟點均值比如表5所示。
由表5可知,在B0048和B0050細(xì)化之后,細(xì)化測點法與標(biāo)準(zhǔn)方法所測得的平均軟點比值接近1,認(rèn)為B0048和B0050的硬度值更接近真實情況;B0049在增測點中出現(xiàn)了新的波動范圍較大的軟點值,此接頭的標(biāo)準(zhǔn)測量值可能與真實情況有一定差距,從圖6b可以清晰看到,細(xì)化硬度檢測點間距過后的軟點低值點較標(biāo)準(zhǔn)測試方法的更低,找出了可能遺漏的軟點,整個焊接接頭的硬度均值下降。
縱斷面硬度測試試驗和軌頂面硬度測試試驗原理大致相同。60N U76CrRE熱處理鋼軌取大板試樣進(jìn)行縱斷面硬度測試試驗。選擇軌頂面硬度細(xì)化測試數(shù)據(jù)波動范圍較大的B0049接頭進(jìn)行試驗。將接頭軟化區(qū)域選取細(xì)化至取1~5 mm間距硬度測試點。試驗結(jié)果如表6所示。由表6可知,縱斷面硬度規(guī)律與軌頂面硬度規(guī)律相似,測試點細(xì)化程度越高,接頭軟點的均值越低。根據(jù)細(xì)化法數(shù)據(jù)繪制硬度曲線分布如圖7所示。由圖7可知,測點間距越短,圖形越光滑,能表達(dá)的接頭情況越準(zhǔn)確,對于細(xì)化點間距找出的硬度過低的點(低于標(biāo)準(zhǔn)測量點),需重新評估接頭質(zhì)量。
2.3 軟化區(qū)測試結(jié)果
標(biāo)準(zhǔn)中定義軟化區(qū)寬度w為硬度值低于母材硬度90%以下的區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測量的硬度點可能會遺漏部分硬度值低于母材90%的點,造成實際的硬度曲線比較陡,導(dǎo)致真實軟化區(qū)寬度不準(zhǔn)確。根據(jù)細(xì)化測點間距法測出接頭B0049~B0050軌頂面硬度值,作出硬度曲線,計算出各接頭軟化區(qū)寬度結(jié)果如表7所示。接頭B0049縱斷面細(xì)化軟化區(qū)數(shù)據(jù)如表8所示。
由表7、表8可知,采用細(xì)化法得到的軟化區(qū)寬度有不同程度的變寬,誤差值最高可達(dá)10.5%。因此,標(biāo)準(zhǔn)檢測方法對接頭熱影響區(qū)尤其是軟化區(qū)的測試結(jié)果較為粗放,精度不如細(xì)化測點間距測試法準(zhǔn)確度高。
3 結(jié)論
(1)鋼軌氣壓焊接頭的熱影響區(qū)中包含有硬化區(qū)和軟化區(qū)。采用里氏硬度計和細(xì)化測點間距檢測法,所獲得的軟化區(qū)軟點硬度數(shù)據(jù)樣本增多,其軟化區(qū)寬度、硬度平均值、最軟點硬度值與TB/T1632標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的軟化區(qū)檢測統(tǒng)計法數(shù)值相比較,結(jié)果更為準(zhǔn)確。
(2)采用里氏硬度計、細(xì)化測點間距檢測法,所獲得的60N U76CrRE鋼軌氣壓焊接頭軌頂面軟化區(qū)硬度均值比標(biāo)準(zhǔn)檢測方法平均值降低15 HB(5%);接頭硬度平均值降低18 HB(5%),軟化區(qū)寬度變寬0.5~1.2 mm(4%~9%);縱斷面軟化區(qū)硬度平均值降低1.1 HRC (3%),接頭平均硬度值降低1.3 HRC(3%),軟化區(qū)變寬1~1.5 mm (7%~10%)。
(3)采用里氏硬度計、細(xì)化測點間距檢測法,能在工地?zé)o損準(zhǔn)確地測定鋼軌接頭軌頂面硬度,且快速便捷,建議納入標(biāo)準(zhǔn)推廣使用。
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