周文兵

摘要：科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，再加上研發(fā)工作的不斷深入，促進(jìn)了技術(shù)設(shè)備的逐步提升，機(jī)械設(shè)計(jì)制造業(yè)發(fā)展越來(lái)越快。在機(jī)械設(shè)計(jì)制造當(dāng)中液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)逐步受到了更加廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。本文通過(guò)對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)基本原理進(jìn)行闡述，對(duì)該系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，旨在其發(fā)展越來(lái)越好。

關(guān)鍵詞：液壓機(jī)械傳統(tǒng);特點(diǎn);應(yīng)用

1液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)原理

在研究期間，要進(jìn)行完善的指導(dǎo)，要是在工作期間，管控存在問(wèn)題，或者系統(tǒng)形式?jīng)]有得到確立，那么都會(huì)對(duì)液壓控制系統(tǒng)造成影響。而在進(jìn)行分析的時(shí)候，還要確保系統(tǒng)得到平衡，而主要的原理則是在確保平衡系統(tǒng)的前提下，來(lái)進(jìn)行合理的狀態(tài)評(píng)價(jià)，并和液壓體里各種方向上的壓強(qiáng)進(jìn)行融合，然后借助活塞的作用來(lái)研究液壓形態(tài)，這樣就能夠正確的進(jìn)行液壓指導(dǎo)與評(píng)價(jià)。通過(guò)壓力值與使用狀況，怎樣才能夠符合壓力值的需求才是最為關(guān)鍵的工作。利用液壓機(jī)，在系統(tǒng)管理期間要確立軟件的類型，然后和共同配合進(jìn)行融合，從中可以了解到，只要掌握系統(tǒng)的平穩(wěn)性能，就能夠提高效果。

2機(jī)械制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)

2.1集成化程度深

這里的集成化是指，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)能夠針對(duì)不同行業(yè)、不同專業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)制造。此過(guò)程，系統(tǒng)無(wú)需考慮功率、精度以及規(guī)模差異對(duì)工作狀態(tài)和效率的影響。

2.2輕質(zhì)化、小型化

此運(yùn)行使用特點(diǎn)能夠規(guī)避不同施工條件與環(huán)境所帶來(lái)的不穩(wěn)定性影響，進(jìn)而拓寬系統(tǒng)作業(yè)的廣度與范圍。

2.3高精度、高效率

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的該特點(diǎn)，使系統(tǒng)解決機(jī)械設(shè)計(jì)制造工作開展難度大且復(fù)雜程度高的問(wèn)題。與此同時(shí)，由于系統(tǒng)自身的高效率與高精度特點(diǎn)，能夠在一定程度上提升機(jī)械制造的周期控制、效率控制以及精度控制水平。

3機(jī)械制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

就目前的情況來(lái)看，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械制造中的運(yùn)用雖具備很大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但液壓元件的制造精度較高。在實(shí)際的生產(chǎn)建設(shè)階段，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行是依靠液壓油作為傳動(dòng)介質(zhì)的。此過(guò)程出現(xiàn)的液壓油溫變化與漏油問(wèn)題，降低了傳動(dòng)比率控制的穩(wěn)定性和液壓油使用的潤(rùn)滑效果。再加上運(yùn)行傳輸、能量以及整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行缺乏穩(wěn)定性的現(xiàn)狀，對(duì)行業(yè)機(jī)械產(chǎn)品制造質(zhì)量帶來(lái)了影響。從對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)的污染問(wèn)題來(lái)看，由于液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)油液的污染較為敏感，一旦液壓元件的運(yùn)輸、制造、安裝以及維修處理過(guò)程帶入有焊渣、鐵屑以及銹片，就會(huì)對(duì)周邊環(huán)境的水滴、空氣以及塵埃等造成影響。此外，系統(tǒng)運(yùn)行使用過(guò)程產(chǎn)生的金屬顆粒，也會(huì)對(duì)油液造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致泵閥性能下降、元件磨損程度增加以及系統(tǒng)沖擊震動(dòng)等負(fù)面問(wèn)題出現(xiàn)。為此，相關(guān)人員想要從危及液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)故障因素進(jìn)行維修控制，還會(huì)面臨因密封性影響而增加故障檢查與維修工作開展的難度。故而研究人員應(yīng)在機(jī)械制造過(guò)程中應(yīng)用液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)際情況進(jìn)行分析，以對(duì)上述局限問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整[1]。如此，機(jī)械制造運(yùn)用的液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)就能以可持續(xù)狀態(tài)作用于相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。

4機(jī)械制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用控制策略

4.1解決措施

為提高液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用控制水平，相關(guān)管理部門應(yīng)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)工作。即根據(jù)所處市場(chǎng)環(huán)境對(duì)液壓傳動(dòng)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范需求，對(duì)液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善與健全。具體來(lái)說(shuō)，就是構(gòu)建檢測(cè)平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范工藝產(chǎn)品以及淘汰市場(chǎng)環(huán)境中污染量大、生產(chǎn)建設(shè)水平低以及淘汰質(zhì)量差的建設(shè)目標(biāo)，解決企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)同質(zhì)化與低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。與此同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)用控制人員還應(yīng)增加財(cái)稅支持力度，為科技創(chuàng)新提供環(huán)境條件，以推動(dòng)密封件、傳動(dòng)部件、智能控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)核心液壓件高端化產(chǎn)品生產(chǎn)的進(jìn)程。具體的研發(fā)工作內(nèi)容，就是優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷來(lái)保證裝配與設(shè)備元件制造的精度，進(jìn)而提升機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的耐久性與穩(wěn)定性[2]。在人才方面，企業(yè)管理者也應(yīng)增加校企合作，以為液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)踐操作培養(yǎng)技術(shù)與知識(shí)儲(chǔ)備過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)。

4.2應(yīng)用實(shí)踐

控制液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在數(shù)控車床中的應(yīng)用。利用楔形機(jī)構(gòu)將液壓系統(tǒng)輸出的軸向推拉力經(jīng)拉桿傳遞到動(dòng)力卡盤上轉(zhuǎn)變?yōu)閵A緊工件的夾緊力，并通過(guò)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)力的大小。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在鍛壓機(jī)中的應(yīng)用。液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)在鍛壓機(jī)中的應(yīng)用能克服機(jī)械傳動(dòng)鍛壓機(jī)沖擊大、氣動(dòng)鍛壓機(jī)不平穩(wěn)的缺點(diǎn)，具有系統(tǒng)平穩(wěn)、輸出壓力大、控制智能化等優(yōu)點(diǎn)，除用于鍛壓設(shè)備的主傳動(dòng)系統(tǒng)外，還用于錘頭的液壓進(jìn)給、定位、提升及液壓鋸床、液壓自動(dòng)送料機(jī)、鍛坯液壓轉(zhuǎn)運(yùn)車等輔助設(shè)備。液壓鍛造機(jī)采用靜壓力，能有效減少噪聲污染，鍛件高度方向尺寸可控制在2mm內(nèi)，實(shí)現(xiàn)少、無(wú)切削加工。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在塑料包裝注塑機(jī)中的應(yīng)用。在塑料制品注塑生產(chǎn)中，發(fā)展包裝制品資源節(jié)約型“薄壁化”，利用蓄能器取代大流量油泵，提高注射速度，降低系統(tǒng)能耗[3]。采用高動(dòng)態(tài)響應(yīng)高性能電液比例方向節(jié)流閥進(jìn)行注射過(guò)程控制，縮短響應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高速成型。液壓傳動(dòng)無(wú)極變速器的控制，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中，需明確系統(tǒng)會(huì)對(duì)變速器控制帶來(lái)一定影響，因此，研究人員應(yīng)將液壓傳動(dòng)無(wú)極變速作為應(yīng)用控制工作內(nèi)容。一般來(lái)說(shuō)，由于定量馬達(dá)與變量泵會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)影響，因此，液壓系統(tǒng)在運(yùn)行控制過(guò)程中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)力進(jìn)行分離處理。對(duì)于分離后的動(dòng)力，應(yīng)經(jīng)離合器傳送至行星架，或是經(jīng)液壓系統(tǒng)傳遞至太陽(yáng)輪。此過(guò)程，差動(dòng)輪系的輸出，應(yīng)由兩部分動(dòng)力合成起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)差動(dòng)輪系齒圈的向外輸出。在此動(dòng)力傳遞體系背景下，就可大幅提升工作效率，以保證系統(tǒng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向調(diào)整的合理性。如此，就可對(duì)機(jī)械工作的輸出速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到不同運(yùn)行速度要求下系統(tǒng)的正常運(yùn)行使用。純水液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)，該技術(shù)能夠?qū)⒓兯鳛榻橘|(zhì)，即通過(guò)能量轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制目標(biāo)[4]。與傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)相比，系統(tǒng)采用純水作為介質(zhì)的造價(jià)成本要低于液壓油，且設(shè)備操作簡(jiǎn)單、獲取渠道眾多，能夠?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的可持續(xù)性與高效率目標(biāo)提供實(shí)踐的環(huán)境條件。

5.結(jié)語(yǔ)

液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在當(dāng)今的機(jī)械行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用廣泛，其作用尤為重要，在保證設(shè)計(jì)制造質(zhì)量的同時(shí)，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)了社會(huì)的環(huán)保效用。在工業(yè)發(fā)展過(guò)程中受到了越來(lái)越多的關(guān)注，應(yīng)用到了更多的行業(yè)和領(lǐng)域。在日常工作中，還要不斷加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的更新改進(jìn)，使其日益完善，以后創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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