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        城市軌道交通火災報警系統(tǒng)研究

        2021-10-14 11:07:36章煒
        速讀·下旬 2021年12期
        關鍵詞:城市軌道交通安全

        章煒

        ◆摘? 要:在新時代背景下,我國經濟發(fā)展速度非常之快,城鎮(zhèn)化進程也在逐步推進,但與此同時城市軌道交通式形勢也日益嚴峻,尤其是近年來,城市軌道交通火災事件層出不窮,其原因也呈現(xiàn)多元化特征,對于城市軌道交通的快速發(fā)展而言非常不利。而城市軌道交通火災報警系統(tǒng)作為能夠改善這一現(xiàn)狀的重要一環(huán),引起的相關部門的高度重視,本文正是以此為基礎展開了積極討論。

        ◆關鍵詞:城市軌道交通;安全;火災報警系統(tǒng)

        就現(xiàn)階段而言,雖然城市軌道交通事故的整體比例比較低,但對火災問題的處理處于相對劣勢,尤其是近年來各種城市軌道交通火災事故層出不窮,且?guī)砹司薮蟮娜?、財損失,這在很大程度上引起了我們對城市軌道交通安全運行的再度考量。要切實改善這一現(xiàn)狀,其中最為直接的方法就是設計火災報警系統(tǒng),可盡早發(fā)現(xiàn)火災隱患,給予工作人員足夠的時間和空間思考處理方案,并對其進行及早處理。

        1城市軌道交通火災報警系統(tǒng)概述

        根據(jù)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》的要求,城市軌道交通火災報警系統(tǒng)至少需要涉及到觸發(fā)器、警報裝置、報警裝置和電源這四個部分。(1)觸發(fā)器是系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火災隱患之后,最先觸動報警信號的裝置,包括火災探測器和報警按鈕這兩個部分?;馂奶綔y器是發(fā)現(xiàn)火災隱患的重要器件,其在整個系統(tǒng)中的應用范圍最廣,可根據(jù)軌道交通的實際運行情況選擇相應標準;而報警按鈕是基于火災探測器基礎之上設計的,一般情況下需要手動啟動,按下這個按鈕之后便會直接產生報警信號。(2)火災報警裝置是火災報警系統(tǒng)的重中之重,承擔了接收信息、顯示信息、傳遞信號、發(fā)送指令等多項工作,其正常運行狀態(tài)是否良好會直接影響火災報警系統(tǒng)的運行效率。(3)在火災報警裝置運行之前,火災警報系統(tǒng)會通過聲音、光照等多種方式發(fā)出警報,致力于提醒周圍人員發(fā)現(xiàn)火災,并且做好安全疏散和滅火救火工作,最大限度降低人員傷亡和財物損失。(4)火災報警系統(tǒng)是消防用電設備的重要組成部分,其在運行過程中的主要電源也是消防電源。

        2城市軌道交通火災報警系統(tǒng)的應用

        2.1火災探測器的選擇

        對于城市軌道交通火災報警系統(tǒng)而言,火災探測器的合理選擇會直接影響這一系統(tǒng)的運行效果,在選擇過程中,既要考慮城市軌道交通火災的實際特點,也要重視城市軌道交通火災探測器的配置原則以及相應影響因素,致力于通過多方面的作用提升城市軌道交通火災報警系統(tǒng)的運行效率。首先,一般火災對人財傷損帶來的影響主要是通過熱和帶來的影響主要是通過熱和煙煙霧,再加上城市軌道一般都位于地下樓層,熱和煙霧很難及時散去,會對人帶來更大的損傷;外加火災發(fā)生之后,由于地下環(huán)境很難將火焰或高溫煙氣擴散出去,而是被隧道頂部阻擋,隧道地面與頂部之間的相互抵觸,會大幅度增加煙霧卷吸厚度,造成通風氣流不暢。其次,城市軌道交通火災報警系統(tǒng)應當遵循科學的火災探測器配置原則,分別針對火災發(fā)生的時間、場所、環(huán)境等選擇不同的火災探測器,確保最快、最早感知火災隱患,以便及時作出有針對性的防御措施,避免火災的發(fā)生或火勢擴大帶來更嚴重的人力傷亡和財務損失。例如,對于火災初期階段而言,其最為明顯的特征就是有大量煙霧,但整體溫度較低,幾乎沒有火焰擴散,這時就可以選擇感煙十式火災探測器,并根據(jù)內部空間的高度選擇合適靈敏度的感煙式火災探測器;如果后期具有較為嚴重的伙食,則可以結合感溫火災探測器、火焰探測器的作用,如此可以確?;馂奶綔y結果的精確性。

        2.2火災報警控制器的功能設計

        在城市軌道交通火災報警系統(tǒng)中,火災報警控制器的作用是對火災探測器檢測到的信號進行輸出、整理、分析和監(jiān)測,是完成火災報警的第二流程,主要功能體現(xiàn)在故障聲光報警、火災聲光報警、火災報警優(yōu)先、我在抱緊記憶、聲報警消聲及再聲響、輸出控制、時鐘及時間記錄等方面,可以從不同層面對火災報警信號進行處理,以便工作人員及時發(fā)現(xiàn)火災隱患。當然在這一過程中,火災控制器的種類、功能等雖然大同小異,但在實際配備過程中,應當充分考慮火災現(xiàn)場的實際情況,針對可燃物的特點、環(huán)境等因素選擇科學的配置方案,如此才能真正提高火災預防能力。

        2.3城市軌道交通火災報警數(shù)據(jù)分析

        就現(xiàn)階段的城市軌道交通硬件水平而言,其很難真正保證火災報警系統(tǒng)的可靠性,要切實改善城市軌道交通易發(fā)生火災或發(fā)生火災難以及時處理的現(xiàn)狀,還需要配套相應軟件,通過兩者的相互作用來實現(xiàn)上述目標。一般情況下,明確火災的同時也認識了信息的種類和強度,但對于較為復雜的火災形勢而言,就很難真正了解火災發(fā)生實際情況。雖然火災探測器的應用能夠提供一些支持和幫助,但仍然需要利用現(xiàn)代化信息技術提升區(qū)域及集中火災報警控制器的作用,這在很大程度上決定了城市軌道交通火災報警系統(tǒng)中信息處理的重要性。當前最為常用的火災探測法就是計算機軟件技術、模糊邏輯法等,它們可以避免傳統(tǒng)方法的高誤報率、不穩(wěn)定性等問題,通過這些數(shù)據(jù)的分析結果可以充分了解 不同時間點、不同類型的城市軌道交通火災信息,為火災預防提供了重要基礎。

        3結束語

        綜上所述,對于城市軌道交通而言,火災報警系統(tǒng)的有效應用可在很大程度上提升其運行的安全性和穩(wěn)定性,應當引起相關部門和領導的高度重視,在實際運營過程中,利用多元化的方法和策略來實現(xiàn)這一目標。在具體應用過程中,要特別重視火災探測器、火災報警控制器的作用,并深入分析火災報警系統(tǒng)傳輸?shù)南嚓P數(shù)據(jù),既要在硬件方面配備完善的措施,又要在信息處理方面做好充分的準備,為降低城市軌道交通火災發(fā)生率奠定堅實基礎。

        參考文獻

        [1]趙鑫.城市軌道交通火災報警系統(tǒng)改造工程難點淺析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2021(05):174-175.

        [2]王鶴桐.城市軌道交通火災報警系統(tǒng)研究[J].城市建設理論研究(電子版),2017(34):177.

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