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        新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)研究

        2021-09-26 13:31:06鄭振唐菲
        內(nèi)燃機與配件 2021年16期
        關(guān)鍵詞:實訓(xùn)基地專業(yè)建設(shè)新能源汽車

        鄭振 唐菲

        摘要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,汽車行業(yè)對高校的汽車運用與維修專業(yè)人才需求量劇增,而相關(guān)的實訓(xùn)基地建設(shè)工作也受到各方重視。著力構(gòu)建新型的新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)模式十分重要,它將決定我國的高技能人才培養(yǎng)全局,必須予以重視。本文基于我國新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的現(xiàn)狀,對新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)問題進行了研究,并從提高實訓(xùn)室發(fā)展水平的角度提出了改進措施。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車;實訓(xùn)基地;專業(yè)建設(shè)

        中圖分類號:G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)16-0245-02

        0? 引言

        近幾年來,由于新能源汽車的發(fā)展普及,社會對新能源汽車專業(yè)人才的需求缺口也越來越大,新能源汽車的研發(fā)也成為熱門領(lǐng)域之一。為滿足新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模,教育部門開始重視新能源汽車運用與維修專業(yè)的培訓(xùn)和教學(xué),致力于培養(yǎng)一批新能源汽車專業(yè)人才,從而推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在培養(yǎng)新能源汽車運用與維修專業(yè)人才時,新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)室起著十分重要的作用。當前,我國實訓(xùn)室建設(shè)還存在很多問題,亟待改革和完善。新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室既要適應(yīng)社會發(fā)展的需要,又要適應(yīng)社會對新能源汽車人才培養(yǎng)的需求。

        1? 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)現(xiàn)狀

        受當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響,新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的資源十分匱乏。同時,我國新能源汽車發(fā)展時間較短,現(xiàn)有實訓(xùn)室在新能源汽車教學(xué)內(nèi)容和實訓(xùn)方向的選擇項目不夠明確,導(dǎo)致了新能源汽車專業(yè)教學(xué)出現(xiàn)很多問題。新能源汽車教學(xué)工作對實訓(xùn)室要求較高。通過新能源汽車的開發(fā)進行相關(guān)培訓(xùn),新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室需要至少700平方米的教室,以及新能源訓(xùn)練車的培訓(xùn)跑道。對此,新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室需要提供免費場地,還要適度增加場地的服務(wù)面積。然而,目前很少有實訓(xùn)室能夠達到標準的訓(xùn)練條件。雖然新能源汽車專業(yè)當前受到各方較大關(guān)注,但由于此前對新能源專業(yè)發(fā)展缺乏重視,新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)嚴重滯后,且難以提供先進的、裝備精良的設(shè)備,還缺乏專業(yè)導(dǎo)師對學(xué)生進行實踐培訓(xùn)。許多實訓(xùn)室缺乏必要的實訓(xùn)設(shè)備和培訓(xùn)師資隊伍,難以為學(xué)員提供合適的實訓(xùn)條件,阻礙了新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的教學(xué)進程。

        2? 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)存在的問題

        2.1 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室基地缺乏

        我國舊有的實訓(xùn)室管理理念和實訓(xùn)模式,都已不能適應(yīng)當前新能源汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)工作的需要。從之前的實訓(xùn)室建設(shè)來看,發(fā)現(xiàn)了許多的行業(yè)瓶頸問題。目前,我國新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的培養(yǎng)內(nèi)容與崗位技能需求脫節(jié),不能充分利用新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室,導(dǎo)致我國專業(yè)人才不能夠獲得有效提高,新型實訓(xùn)室的建設(shè)工作存在滯后現(xiàn)象。新能源汽車實訓(xùn)室通過對接高精創(chuàng)新型科技,使新能源技術(shù)得到發(fā)展。實訓(xùn)室培養(yǎng)的人才研制出新能源汽車,掌握最核心的技術(shù)。新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室培訓(xùn)資源的缺乏導(dǎo)致的結(jié)果是培養(yǎng)不出來專業(yè)性強的學(xué)生。其根本的問題就在于數(shù)量缺乏,銜接不上人才隊伍的擴大,最終導(dǎo)致人才跟不上市場需要。所以推進實施新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)并規(guī)范實訓(xùn)條件,按實訓(xùn)計劃形成模塊化的實訓(xùn)室教學(xué)考核體系十分迫切。

        2.2 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)專業(yè)設(shè)備供應(yīng)困難

        當下,受各種因素影響,我國新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的專業(yè)設(shè)備普遍存在供應(yīng)困難的狀況。同時,新能源技術(shù)能夠大量運用到企業(yè)中,打造出滿足市場的需求的新能源汽車。舊有的實訓(xùn)室的實訓(xùn)課程內(nèi)容繁雜,無法通過合適的場景模擬培訓(xùn)教育學(xué)生。盡管學(xué)員們的實訓(xùn)內(nèi)容與行業(yè)實際存在脫節(jié),但實訓(xùn)室購置的全套教學(xué)設(shè)備仍舊對學(xué)校的資金有著較大的挑戰(zhàn)。目前,大部分新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室因資金缺口、設(shè)備供應(yīng)短缺等運營管理問題,導(dǎo)致學(xué)生現(xiàn)場實訓(xùn)的實踐課程受限。此外,新能源汽車行業(yè)缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)要求,導(dǎo)致市場上存在各種汽車制造技術(shù)。這導(dǎo)致了新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室對設(shè)備種類和類型的不同要求供應(yīng)困難,并增加了標準實訓(xùn)室的訓(xùn)練設(shè)備需求數(shù)量。同時,從社會上已有的實訓(xùn)室設(shè)備來看,大多數(shù)能提供的專業(yè)實踐內(nèi)容滿足不了新能源汽車行業(yè)的能力建設(shè)需要。

        3? 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)合理措施

        3.1 堅持新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)理論與實踐相結(jié)合

        高校管理者應(yīng)根據(jù)新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè)要求,在新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)時引進新型的運營模式,并結(jié)合行業(yè)實際情況充分滿足學(xué)員技能實踐需求。新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)必須做到理論與實踐的合理結(jié)合,否則整體培訓(xùn)體系都無法達到培訓(xùn)實踐目的。倘若新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)忽視實踐,勢必導(dǎo)致培養(yǎng)的人才不適應(yīng)當今社會新能源汽車行業(yè)業(yè)務(wù)工作能力需要。因此,現(xiàn)代新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室必須要注重理論與實踐相結(jié)合,在理論的指導(dǎo)下推動培訓(xùn)實踐工作,整個建設(shè)過程以構(gòu)建人才培養(yǎng)新模式為基礎(chǔ)[1]。通過將新能源汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)實踐與實訓(xùn)室建設(shè)理論相結(jié)合,可以充分推動專業(yè)人才在效率變革、質(zhì)量變革中發(fā)揮重要作用。

        3.2 推動新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)全面規(guī)劃

        推進高水平新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè)要求在政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理下,做好實訓(xùn)基地的頂層規(guī)劃,著重于依托公共資源全面規(guī)劃構(gòu)建實訓(xùn)基地。新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)致力于企業(yè)需求構(gòu)建實訓(xùn)課程,巧妙迎合新能源汽車逐步向大眾普及的趨勢。新能源汽車實訓(xùn)基地在建設(shè)需要依靠實訓(xùn)室運營方的力量,還要通過政府合理的引導(dǎo),一同致力于培養(yǎng)專業(yè)人才的發(fā)展。新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室要提供給學(xué)員實習的機會,同時提供可觀的福利待遇吸引專業(yè)人才的加入。實訓(xùn)室的規(guī)模不能過大或過小,而是需要做好經(jīng)濟性、實用性。在合適的區(qū)域內(nèi)建設(shè)實訓(xùn)室,要做好統(tǒng)一的規(guī)劃與管理。

        3.3 堅持推進新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的管理制度建設(shè)

        推進新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的管理制度體系建設(shè),需要首先建立一個人才培養(yǎng)團隊,這樣才能保障實訓(xùn)室建設(shè)工作的順利開展。建設(shè)新能源汽車運用與維修專業(yè)的實訓(xùn)室,其目的在于為市場提供高素質(zhì)的實用型人才,這需要完善運營監(jiān)督管理制度。新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)需要確保基地良性、有序的發(fā)展,同時還要提升實訓(xùn)室整體資源利用率。實訓(xùn)標準化需要重視學(xué)生技能培訓(xùn)條件掌握,引入政府以及當?shù)馗鱾€企業(yè)對于基地的投資,助力社會更多新能源企業(yè)積極建設(shè)實訓(xùn)基地。通過企業(yè)提供的技術(shù)指導(dǎo)人員,根據(jù)雙師指導(dǎo)教學(xué)方式,一起完善實訓(xùn)室的建設(shè)。新能源汽車實訓(xùn)室在建設(shè)過程中必須以制度體系構(gòu)建為導(dǎo)向,緊跟新能源汽車發(fā)展潮流,全面建立能夠促進實訓(xùn)室可持續(xù)發(fā)展的管理制度體系。

        3.4 推進新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)的運營體系建設(shè)

        在新能源汽車教學(xué)中,要根據(jù)行業(yè)實際設(shè)置相應(yīng)崗位,對學(xué)生進行相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)。這就需要根據(jù)學(xué)生的性格特質(zhì)為每個崗位培養(yǎng)專業(yè)人才,從而完成新能源汽車的發(fā)展。在目前的新能源汽車教學(xué)中,由于學(xué)生對部分設(shè)備的使用和功能的認識不足,新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室必須搭建新能源汽車專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)平臺,利用各種專業(yè)操作設(shè)備填補學(xué)生的知識盲區(qū)。實訓(xùn)室還要求學(xué)生學(xué)習高壓電的技能,讓學(xué)生為新能源汽車的生產(chǎn)提供高壓配電和急救措施。在目前的新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)室中,師資不足是學(xué)校面臨的另一困境,這會導(dǎo)致培訓(xùn)老師專業(yè)知識講解不充分,影響學(xué)生相關(guān)技能的提升。對此,新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室要加強對教師的培訓(xùn),根據(jù)學(xué)生人數(shù)安排教師人數(shù),基本保證每20名學(xué)生配備一名資質(zhì)合格的教師進行專業(yè)指導(dǎo),從而提高學(xué)生的學(xué)習能力和操作技能。同時,要求培訓(xùn)教師必須具備新能源汽車制造的基礎(chǔ)知識和操作技能。對于安全系數(shù)不高的器材,實訓(xùn)室要做到及時清理出去,保證學(xué)生的操作安全[2]。結(jié)合企業(yè)及新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的管理技術(shù),探究可持續(xù)發(fā)展途徑,滿足學(xué)生實訓(xùn)需求時又為社會提供更多服務(wù)。

        4? 新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)的發(fā)展前景

        新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)室需要滿足行業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)功能。從目前市場上汽車維修檢測設(shè)備的發(fā)展情況來看,新能源汽車檢測設(shè)備的維修和檢測應(yīng)用越來越多,這是新能源汽車逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車占領(lǐng)市場的重要標志之一。新能源汽車的快速發(fā)展和相關(guān)機械裝備的更新,為高校新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)指明了方向,提供了發(fā)展的源源不竭推動力量。新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的科學(xué)建設(shè),有利于實訓(xùn)室根據(jù)市場需求引進低成本設(shè)備,將市場領(lǐng)先的汽車系統(tǒng)作為重點培養(yǎng)對象。搭建新能源汽車專業(yè)科學(xué)的實踐教學(xué)平臺時,適度增加新能源汽車實訓(xùn)室的資源勢在必行。高水平新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)室應(yīng)配備整套汽車實訓(xùn)虛擬仿真實訓(xùn)設(shè)備。實訓(xùn)室的建設(shè)目的是做好教學(xué)工作,培養(yǎng)學(xué)生的新能源汽車實際操作能力。這種應(yīng)用與維修專業(yè)的培養(yǎng)條件也是實踐技能培養(yǎng)的關(guān)鍵要素之一。目前,汽車行業(yè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件裝配制造培訓(xùn)設(shè)備和實驗測試技能培訓(xùn)極其匱乏?,F(xiàn)有的實踐訓(xùn)練設(shè)備投資不菲,但訓(xùn)練效果卻不理想,缺乏先進的經(jīng)營模式導(dǎo)致新設(shè)備本身的先進性能只能維護1~2年左右。圍繞新能源汽車專業(yè)建設(shè)的課程體系和課程內(nèi)容,采用VR+AR與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)等多種智能通訊手段,從內(nèi)容和形式上為實訓(xùn)室搭建新能源汽車專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)體系,打造出有吸引力和參與性的實訓(xùn)室。

        5? 結(jié)語

        為促使新能源汽車制造業(yè)得到長遠的發(fā)展,必須建設(shè)能滿足新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的整套體系。所以,應(yīng)加強和改進新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和模式,尤其是在實踐培訓(xùn)環(huán)節(jié)重點推進設(shè)備改良升級。根據(jù)這種實際情況,當前新能源汽車的快速發(fā)展對人才的需求大量增加。實訓(xùn)室要緊密結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,建設(shè)高水平的新能源汽車使用與維修專業(yè)培養(yǎng)體系,還應(yīng)著力于進行相關(guān)資質(zhì)鑒定、技能提升、教學(xué)成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)員工新能源汽車技能競賽培訓(xùn)及創(chuàng)新思維培養(yǎng)等教學(xué)培訓(xùn)工作。此外,新能源汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)室應(yīng)從自身建設(shè)特點出發(fā),整合新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)操作設(shè)備和知識體系,培養(yǎng)更多的專業(yè)人才來推動新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]許志秋,姜欣悅.我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及其前景[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(10):80.

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        [3]郭瑞娟,江魯安.職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)實訓(xùn)室建設(shè)實踐探索——以新疆石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].中國培訓(xùn),2021(04):66-67.

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