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        鋪展在大地上的美麗畫卷

        2021-09-18 21:47:19李七月
        中國鐵路文藝 2021年9期
        關(guān)鍵詞:鐵路

        李七月

        一條京張路,百年鐵路史。

        周雅麟的新作《品讀京張鐵路》作為鐵路歷史文化系列書籍之一,近日由中國鐵道出版社出版發(fā)行。一本書,勾勒京張鐵路的面貌,講述跨越百年的傳奇,領(lǐng)略鐵路文化的魅力,探看中華民族經(jīng)歷的艱難與奮戰(zhàn),傳承中國鐵路特有的精神與自信。

        以京張鐵路為寫作主題的書不少,而周雅麟的這部書風(fēng)格獨(dú)特,雖然全景式展現(xiàn)了京張鐵路,卻不是單調(diào)的資料堆積;雖然描述了各大車站的歷史變遷,卻并非簡單的風(fēng)物串聯(lián),全書以普通人的視角,用靈動、傳神、美麗的文字,深入淺出地對一條路的延伸、一條路的意義,進(jìn)行解讀,融合了拓展的信息、生動的故事、個人的思考,令人耳目一新,寫出了“不一樣的京張”。

        捧卷在手,一幅布滿人文景觀的畫卷徐徐展開。作者在序言中說“有字的書寫在紙上,無字的書鋪展在大地”,《品讀京張鐵路》恰恰是用富有個人風(fēng)格和獨(dú)特思考的文字在紙上寫作大地之書。靜心閱讀此書,就看見不一樣的鋼軌,穿越一個世紀(jì)的風(fēng)雨在眼前鋪展開來,就看到“不一樣的跋涉、不一樣的風(fēng)景”。

        跟著周雅麟品讀京張鐵路,是一種享受,讓讀者在文字之美中領(lǐng)略京張鐵路之“美”。

        美在篇章結(jié)構(gòu)的節(jié)奏感。全書分“藍(lán)圖如畫”“任命光榮”“青龍橋邊”“科技魅力”“詹公風(fēng)采”“瞬間永恒”六個篇章,各章節(jié)主題各有側(cè)重,小標(biāo)題由內(nèi)在邏輯統(tǒng)一起來,宛若串聯(lián)在一起的珍珠光華四射,又像精彩的交響曲,時而悠揚(yáng)悅耳,時而激昂鏗鏘。在“藍(lán)圖如畫”一章,四篇文章《相看兩不厭》《妙手繪丹青》《此路有多遠(yuǎn)》《龍行八達(dá)嶺》,連在一起猶如富有韻律感、節(jié)奏明快的古五言詩。而在“瞬間永恒”一章,《西直門歷程滄?!放c《清河水流淌千年》,《宣化府鐘聲清遠(yuǎn)》與《張家口風(fēng)雪更迭》,恰似楹聯(lián),字字珠璣,意義深遠(yuǎn)。這種文言句式,凝練、含蓄、富于節(jié)奏,與每篇散文的獨(dú)特主題流暢地貫通一氣,給人一種渾然天成的感覺。

        美在語言的靈動傳神。隨便翻開一頁,生動形象的句子就會映入眼簾,簡潔明快,細(xì)節(jié)生動。寫到張家口的風(fēng),“詹天佑初到張家口,印象最深的是風(fēng)。那風(fēng)刮得嗚嗚作聲,黃土翻卷,沙塵漫天;刮得人站不穩(wěn),眼睛看不清。他們緊緊抱著標(biāo)桿、儀器,生怕被刮跑”;寫到北京北站印象最深的時候,“2009年那個暮春的傍晚,滿城的月季開得如火如荼,丁香樹在街邊暗香浮動”;寫到青龍橋車站,“站房外墻幾經(jīng)變化,清水磚上加了裝飾性涂層,整體基調(diào)為灰色兼有白色線條。而門窗拱券、房屋裝飾線、女兒墻頂端,還有牌匾的邊緣,曾有一抹傳統(tǒng)的丹紅,濃重淡定,藝術(shù)感自然呈現(xiàn)”,刻畫細(xì)致入微,語言生動具體,京張鐵路仿佛被渲染成一幅濃淡相宜的長軸風(fēng)景畫,有的地方粗獷壯美,有的地方溫婉秀麗。

        美在修辭的巧妙運(yùn)用。要讓文字鮮明、通俗、準(zhǔn)確,就要特別注重表達(dá)中做到具象性和抽象性的結(jié)合,周雅麟善于運(yùn)用多種修辭方法恰到好處地予以闡釋,使原本索然無味的素材變得通俗易懂,趣味盎然,輕松活潑。

        ——精巧設(shè)問,“這是什么?橘紅加古銅的色調(diào),規(guī)則對稱的造型,厚重堅(jiān)硬的質(zhì)感,細(xì)膩精巧的設(shè)計(jì)”,語言輕松活潑,甚至俏皮,原來作者要跟大家介紹的是“姜妮車鉤”。

        ——輕松擬人,寫到青龍橋車站,“一列火車忽然從山彎處轉(zhuǎn)過來,車頭滿面風(fēng)塵,三個大燈卻亮亮的,像睜大的眼睛,面對‘人字形線路明顯的下坡,它謹(jǐn)慎、克制、沉穩(wěn)”。

        ——形象比喻,作者在解釋完“氣壓沉箱法”之后,寫到“橋墩一座接一座躍出水面,像鯉魚跳了龍門,這一跳,跳出了近代中國橋梁建造的新樂章,跳出了京張鐵路懷來大橋的前奏,跳出了京張鐵路的序曲”。

        ——連續(xù)排比,比如在《隧道的故事》中,作者用頗有氣勢的排比段落,在交代完京張鐵路八達(dá)嶺隧道和京張高鐵崇禮段正盤臺隧道這兩個跨越百年的工程之后,以四個“不用說”為開頭,歷數(shù)中國鐵路隧道建筑的典范,蘭渝鐵路胡麻嶺隧道、大瑞鐵路大柱山隧道、石太客專太行山隧道、青藏鐵路風(fēng)火山高原凍土隧道等十幾條隧道,每條隧道都包含著中國鐵路建設(shè)發(fā)展的科技魅力,語言有氣勢,段落有層次,彰顯了鐵路的發(fā)展。

        豐富的結(jié)構(gòu),美妙的語句,如詩如畫,如夢如幻,給人陶醉其中的美感。周雅麟善于用樸實(shí)優(yōu)美的文字傳遞思想、表達(dá)感情,在娓娓道來的敘述中蘊(yùn)含吸引人的表現(xiàn)力,充分顯示了其深厚的語言功底和嫻熟的文字駕馭能力。我們通過《品讀京張鐵路》中的一篇篇美文,感受到了一條鐵路的美、勇敢的美、智慧的美、創(chuàng)造的美、成功的美。

        好的作品都是有溫度的。在《品讀京張鐵路》中,我們能感受到作者充沛的思想感情,她一直試圖用情感的溫度觸摸不一樣的京張鐵路。如果說京張鐵路是鋪展在大地上的鋼鐵之弦,那這本書就是在紙上譜寫了一曲以京張鐵路為主題的動人樂章,讓讀者傾聽到了那條鋼鐵之弦雄渾有力的彈唱,一個個動人的音符中,蘊(yùn)含著一種基因、一種精神,傳遞著熾熱的感情。

        這種感情源于作者對鐵路的熱愛。高爾基說:“富于感情,這是寫好作品的最好手段?!敝苎坯胝且园l(fā)自內(nèi)心的無限深情,表達(dá)著對鐵路的熱愛,并將這種感情化作溫情、雋永的文字。她對京張鐵路非常熟悉,回想以往幾十年的生活工作經(jīng)歷,從小坐京張鐵路的車,又在鐵路工作多年,是京張鐵路線上忠實(shí)的旅客,是京張鐵路拼搏奉獻(xiàn)的參與者,也是京張高鐵開通的受益者,可以說,京張線承載著她成長的記憶,也維系著她日積月累醇厚的情感。

        “喜歡這條路上每一處山的深邃水的流轉(zhuǎn),每一歲草木枯榮四季變換,每一次壁立萬仞,每一番豁然開朗。”可以想象,作者無數(shù)次坐在往返北京與張家口的火車上,看著窗外熟悉的山水,眺望大地四季變換的風(fēng)景,自然而然在車輪鏗鏘中將內(nèi)心關(guān)切的焦點(diǎn),無數(shù)次集中在這條“不一樣”的鐵路,以及在這條路上奮戰(zhàn)的人們,涌動著無限的熱愛。她說,京張鐵路是中國鐵路史上的里程碑,愿自己的文字匍匐在里程碑周圍,告訴后來的人們這段路的故事。

        這種感情是細(xì)膩的,傳遞著溫暖的情愫。作者易感而多情,總能被一些不易被人察覺的細(xì)節(jié)所感染,進(jìn)而用溫婉的文字表達(dá)出來。

        在《妙手繪丹青》中,作者流連在詹天佑紀(jì)念館各種各樣的圖紙前,用內(nèi)心的情愫去觀照它們,看出一筆一畫,一點(diǎn)一線,都保留著繪制者的溫度,感覺那些工程設(shè)計(jì)圖紙,都像抽象的山水畫一樣意蘊(yùn)無窮。她欣賞這些畫,體悟到這些“畫”里邊的“意存筆先”“重結(jié)構(gòu),講技法”“于豪放與細(xì)微中撼動人心、飽含艱辛”。

        在《湖光酒色入懷來》中,作者來到官廳水庫,在臨近京張鐵路懷來車站原址附近的岸邊,想象著曾經(jīng)樸實(shí)清秀的車站,深情地說,“京張鐵路不是一成不變的,它和許多古跡一樣,在歷史的長河中,經(jīng)受過沖擊,經(jīng)歷了變化,不斷調(diào)整和修煉,為了實(shí)現(xiàn)更大的社會價(jià)值,犧牲了自己生命的一部分價(jià)值?!?/p>

        這種感情是豪邁的,展現(xiàn)出澎湃的激情。周雅麟說,路是人類通往文明和幸福的基本途徑,一條鐵路不僅改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑€有生活方式、思維方式,還有視野寬度、幸福指數(shù),還有每個人心中屬于自己的詩和遠(yuǎn)方。她在激情書寫從京張鐵路到京張高鐵,乃至中國鐵路大發(fā)展的同時,還滿懷深情地發(fā)掘鐵路的內(nèi)涵。在《相看兩不厭》中,她無數(shù)次站在詹天佑紀(jì)念館里那張孔雀藍(lán)底色的京張鐵路工程圖前,用心感受京張鐵路靈魂美好的另一部分,感慨至深,直抒胸臆,于是,文字更為高遠(yuǎn)和奔放,“一條鐵路的本質(zhì)意義,是一個國家有能力給人民提供生活的便利、追尋的方向、幸福的可能和保障”。

        這種感情是理性的,蘊(yùn)含著思考和責(zé)任?!盎赝沤?,可以笑傲百年風(fēng)云。但是,僅僅回望是不夠的?!弊髡邔堣F路的書寫并沒有簡單地止于抒情,而是加入了更多的思考,將理性與感性雜糅在一起,既敏感于情感表達(dá),又善于提煉、概括,將豐富的情感沉淀、發(fā)酵,一面從歷史中汲收精華,一面關(guān)注現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)。書中不僅記憶歷史,記錄時代,表達(dá)中國人不忘過去、不懼未來、薪火相傳、自強(qiáng)奮進(jìn)的信念,也表達(dá)和抒發(fā)了普通人“位卑未敢忘憂國”的情懷,勇于警醒,敢于憂患,認(rèn)識到“創(chuàng)新創(chuàng)造,我們還有很長的路要走”。

        這種感情是有精神的,匯聚了無限的能量?!镀纷x京張鐵路》在很多地方都情不自禁地贊頌鐵路人。鐵路人開山架橋、追風(fēng)逐夢;鐵路人舍小家為大家、堅(jiān)守奮戰(zhàn);鐵路人駕駛著“毛澤東號”機(jī)車,報(bào)效祖國,永當(dāng)先鋒……讓我們時刻被中國鐵路人的追夢和奮斗精神感染,進(jìn)一步增加“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的自豪感和責(zé)任感,進(jìn)一步強(qiáng)化了埋頭實(shí)干,“以小我之努力聚大國之偉力”的心愿。

        從某種意義上說,《品讀京張鐵路》也是一本可以輕松閱讀的京張鐵路史志,一本傳承鐵路歷史文化的教材。

        嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性,是作者品讀京張鐵路時考慮的重要因素。每一篇文字的背后,離不開傾盡心血的搜集、采訪、梳理和表達(dá)。周雅麟真誠地表示,品讀京張鐵路的過程,是一個學(xué)習(xí)的過程。她多次去詹天佑博物館,“這本書,就是以博物館的文物(實(shí)物)為著眼點(diǎn),以翔實(shí)的資料、拓展的視野和相關(guān)思考為主線,讀一條路的內(nèi)涵,品路上的陰晴深淺?!彼罅块喿x關(guān)于京張鐵路和詹天佑研究的資料專著、史籍叢書,并請教相關(guān)專家,力求史料準(zhǔn)確、內(nèi)容豐富。她堅(jiān)持有針對性地深入實(shí)地,再調(diào)查、再研究,書中所涉及的車站、工廠以及豐沙鐵路的烈士紀(jì)念碑、地下站的通風(fēng)井連同通風(fēng)管道“迷宮”、吉鴻昌烈士紀(jì)念館、太子城站的京張文化展廳……很多地方去過不止一次。這種全方位的學(xué)習(xí),為該書積累了豐厚而堅(jiān)實(shí)的素材庫。

        用輕松的筆調(diào),把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹黝}寫得通俗易懂、趣味盎然,則考驗(yàn)作者的功力。一般來說,涉及歷史和知識性的文字相比于文學(xué)作品顯得枯燥、專業(yè),甚至晦澀難懂。但周雅麟以一種融古通今的形式,品讀咂摸歷史的味道,以翔實(shí)的歷史資料為依托,突破一般的實(shí)事記載,用更加鮮活生動的方式講述往事,從中解讀鐵路歷史的文化基因;以一種就事說理的形式,解讀鐵路建設(shè)方案、設(shè)備設(shè)施、專業(yè)常識,增加趣味性,讓專業(yè)知識變得通俗易懂,傳達(dá)出鐵路工程建設(shè)科技發(fā)展的魅力。

        比如,“人”字形線路,是京張鐵路的得意之筆。為了徹底弄明白“人”字形線路的修筑、運(yùn)用過程,作者從詹天佑與英國工程師金達(dá)的“交鋒”到最初設(shè)計(jì)方案的勘測、確定、施工,直至該區(qū)段機(jī)車牽引情況都做了深入了解,從而成了“人”字形線路的“講解員”,隨時都可以手繪一張“人”字形圖,講修建過程,講運(yùn)用原理,大道至簡,輕松暢談。

        比如,寫宣化車站,作者從地域特點(diǎn)和歷史背景中去挖掘鐵路交通的獨(dú)特作用,用豐富的歷史知識讓讀者了解更多的人文背景。從宣化府山環(huán)水繞、塞外盆地的地理特征,到從戰(zhàn)國上谷郡開始的2000多年人文歷史,讀者輕而易舉地知道了其“左扼居勇之險(xiǎn),右擁云中之固”的重要地位,進(jìn)行了一次歷史知識學(xué)習(xí),理解了鐵路這種運(yùn)輸方式崛起的意義。

        對鐵路專業(yè)知識進(jìn)行深入淺出地解讀,也是本書的一大亮點(diǎn)。作者在認(rèn)真學(xué)習(xí)、多方請教的基礎(chǔ)上,以京張鐵路這一寫作主線為帶動,輻射到全國鐵路更多領(lǐng)域,用生動、精煉、流暢的語言向讀者介紹了鐵路常識和科技成就:書寫鋼軌的發(fā)展變遷和在鐵路運(yùn)輸中的多重作用,并賦予它堅(jiān)韌和擔(dān)當(dāng)?shù)南笳饕饬x;展示橋梁的前世今生和發(fā)展步伐,以及新中國鐵路橋建設(shè)留下的“濃墨重彩”;撩開八達(dá)嶺長城站的層層面紗,解密這一地下高鐵站精品工程的建設(shè)和運(yùn)營背后的故事;從建造、線路、列車到車站,全方位解讀集高鐵技術(shù)之大成的京張高鐵“智能化”的生動體現(xiàn)……

        總之,以大量的鐵路知識為支撐,兼顧文學(xué)性和專業(yè)性,使本書堪稱入門級的鐵路知識“百科全書”。我們跟隨作者品讀京張鐵路,仿佛打開一個琳瑯滿目的知識寶庫,自然而然地領(lǐng)略到鐵路科技發(fā)展的魅力,在這種領(lǐng)略中,收獲頗豐。

        “了解歷史中的人和事,使人感到清爽,也感到厚重?!敝苎坯氡硎荆瑢懽鞔藭倪^程,宛如認(rèn)真去看京張鐵路的花,怎樣積累養(yǎng)分、孕育種子、深植大地,然后一點(diǎn)一點(diǎn)用力,向上拱,終于破土而出。從書中,我們也真切感受到了作者從積累到創(chuàng)造的過程。

        “看一看中國鐵路圖,那紅色的干線像血脈相連;那藍(lán)色、黃色、黑色、綠色,各種顏色標(biāo)示的線路,像五彩的絲線在山巒丘陵穿梭,像神奇的蛛網(wǎng)越過江河湖泊,像植物在大地上茁壯成長,生機(jī)勃勃。”書中對中國鐵路在大地上延伸、交融、輝映的詩意表達(dá),讓我們看到了作者立足鐵路發(fā)展脈絡(luò),秉持融會貫通的視野。

        《品讀京張鐵路》以京張鐵路為基點(diǎn),以平民視角探查京張鐵路、京張高鐵建設(shè)之精微,進(jìn)而拓展到全國鐵路,觸碰沉睡的歷史,講述鮮活的故事,普及鐵路的知識,展示發(fā)展的成就,給予文化的啟迪,尺幅千里、收放自如,點(diǎn)線結(jié)合、氣韻貫通,做到了文學(xué)價(jià)值和史料價(jià)值的有機(jī)結(jié)合,有效地引導(dǎo)我們鑒古知今,學(xué)史明智,仿佛上了一堂內(nèi)容豐富、生動鮮活的鐵路歷史文化課。

        跟隨周雅麟品讀京張鐵路,就是一次對日益蓬勃壯大的鐵路網(wǎng)的溯源和展望,就是一場跨越百年的古今對話和對數(shù)代鐵路人的誠摯致敬。讓我們永遠(yuǎn)銘記歷史,賡續(xù)優(yōu)良傳統(tǒng),不忘初心,用鋼鐵意志和多情筆墨在祖國大地上描繪出更加美好廣闊的風(fēng)景!

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