岳良 董詩軒

摘 要：隨著社會城市化進(jìn)程的持續(xù)開展，軌道交通的發(fā)展也在極速前進(jìn)，軌道交通的出現(xiàn)解決了城市交通的擁堵問題，在節(jié)約居民出行的成本和時(shí)間的基礎(chǔ)上為人們的出行帶去方便，使城市交通環(huán)境朝著更好的方向邁進(jìn)。采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中具有極強(qiáng)的智能化，而且在城市軌道的交通運(yùn)營有著不可或缺的地位，同時(shí)還能夠在軌道交通運(yùn)營中充當(dāng)多種角色，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，降低經(jīng)濟(jì)成本同時(shí)還能夠?yàn)槠涮峁└鼮檎鎸?shí)的運(yùn)營數(shù)據(jù)信息。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;自動售檢票;系統(tǒng);應(yīng)用

0 引言

在當(dāng)下的城市軌道交通中 “互聯(lián)網(wǎng)+”自動售檢票系統(tǒng)是為交通部門提供可行的管理策略及必需的運(yùn)行消息的關(guān)鍵系統(tǒng)，對軌道交通企業(yè)的運(yùn)行具有必然性影響。“互聯(lián)網(wǎng)+”自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用能夠使城市軌道交通更穩(wěn)固和高效能的運(yùn)行。本文先簡要敘述“互聯(lián)網(wǎng)+”的特征，接著介紹采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的軌道交通自動售檢票系統(tǒng)并闡述互聯(lián)網(wǎng)和自動檢售票系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合的重要性。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的特征

在當(dāng)下社會和新興事物快速發(fā)展的現(xiàn)狀下，面對新常態(tài)和新業(yè)態(tài)的挑戰(zhàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式油然而生。“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種嶄新的經(jīng)濟(jì)社會形式和狀態(tài)，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，形成新的模式?；ヂ?lián)網(wǎng)是新生態(tài)的重要組成部分，其服務(wù)特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力。從產(chǎn)業(yè)形態(tài)上分析，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)可以相互融合。而從創(chuàng)設(shè)新思路與新思維的角度上來說，創(chuàng)新依據(jù)可以是單個(gè)產(chǎn)業(yè)朝別的范疇變動，同時(shí)生產(chǎn)方式也會越來越智能和專業(yè)化?；ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展已有二十多年的歷史，互聯(lián)網(wǎng)的迅速成長傾覆了多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，從互聯(lián)網(wǎng)營銷到渠道互聯(lián)網(wǎng)化、再到產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化。直到現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完全融入到了多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)中，并發(fā)揮著重要的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)融合，促進(jìn)兩者的協(xié)同發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”對未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有鞭策作用，也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和別的產(chǎn)業(yè)融合在一起，最終將會形成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正深深地影響著對社會的進(jìn)步和發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”應(yīng)用于自動售票系統(tǒng)中，比如云購票云支付和二維碼驗(yàn)票等，給人們的生活提供了更大的方便。

2 采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的軌道交通自動售檢票系統(tǒng)介紹

現(xiàn)代化的城市軌道交通系統(tǒng)中的自動售檢票系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括核算系統(tǒng)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、終端系統(tǒng)、車票系統(tǒng)。車票是所有乘客乘車支付費(fèi)用的媒介，而車票的種類有很多。如傳統(tǒng)的儲值票、單程票，電子支付的方式也深受社會大眾的喜愛，新時(shí)代背景下使用移動終端電子錢包進(jìn)行車費(fèi)支付。采用“互聯(lián)網(wǎng)+”自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備的票證層由不同類型的票證物理特性、安全技術(shù)以及應(yīng)用程序文件的組織和技術(shù)組成。綜合中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層的清分系統(tǒng)層，能夠?qū)ο到y(tǒng)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)以及其他系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息進(jìn)行清分工作和對賬工作。還能夠?qū)ο嚓P(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效地挖掘，以此來提升系統(tǒng)業(yè)務(wù)的科學(xué)性。終端設(shè)備主要是由安裝軌道交通車站站廳，同時(shí)具備售票檢票服務(wù)功能的機(jī)械設(shè)備組成。包括：自動售票機(jī)、手持式驗(yàn)票機(jī)、閘機(jī)和自動檢票機(jī)等。不同的機(jī)械設(shè)備有著不同的組成，在實(shí)際應(yīng)用中通過多方配合以此能夠?yàn)槌丝吞峁└晟频某塑嚪?wù)。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”在軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中應(yīng)用的重要性

軌道交通包括地鐵和輕軌，其特點(diǎn)包括快速、便利和安全等?，F(xiàn)代城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的這一操作可以提升城市軌道交通的運(yùn)行效率。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的自動售檢票系統(tǒng)，為居民提供多種手段的購票方式，不再是通過固定機(jī)器或者窗口排隊(duì)購買，而是可以根據(jù)行程提前通過公眾號查詢購買或到達(dá)車站后根據(jù)提示自主通過手機(jī)掃描二維碼購買，減少了排隊(duì)時(shí)間，居民在乘車檢票的時(shí)候也有多種通道，增加了乘車效率，使居民在乘車時(shí)更自由，同時(shí)，更符合現(xiàn)代先進(jìn)科技水平要求。不同的國家在城市軌道交通自動售票系統(tǒng)的選擇上有些微的區(qū)別。譬如，部分國家軌道交通自動售票系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到接近完善的程度，然而，由于磁卡技術(shù)突然興起，一些都開始重視磁卡技術(shù)，并逐漸把規(guī)模擴(kuò)大成目前的非接觸式芯片卡。隨著城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的深入，技術(shù)問題漸漸得到解決，對于有些尚存在的難題也實(shí)施了相應(yīng)的政策和解決計(jì)劃，使城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)在為人們服務(wù)時(shí)更加張弛有度，操作更加簡單方便。

4 結(jié)束語

交通設(shè)施對于國家或城市來說是具有非常重要意義的，如同人體的血管，是連接城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)的載體。隨著城市連續(xù)擴(kuò)張、人口急劇增加，軌道交通已經(jīng)成為緩解交通壓力最有效的方式，能夠有效解決交通堵塞問題，塑造綠色交通環(huán)境?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在軌道交通自動售票檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用在此基礎(chǔ)上更加豐富了人們的購票方式，同時(shí)能輔助軌道交通工作人員更好的完成工作。

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