陳秋麗

摘 要：鐵路運(yùn)輸行業(yè)在長期發(fā)展的過程中，一直都面臨著如何提高運(yùn)輸效率、效益與安全性等問題，隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代到來，這些問題有了新的解決思路與手段。目前，在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的過程中，大數(shù)據(jù)運(yùn)用愈發(fā)成熟，對鐵路運(yùn)輸行業(yè)而言，要想獲得穩(wěn)定、持續(xù)及高效的發(fā)展，大數(shù)據(jù)運(yùn)用將是必然趨勢。本文就圍繞大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，以期促進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);鐵路運(yùn)輸組織;應(yīng)用

0 引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，大數(shù)據(jù)作為一種新興技術(shù)逐漸被應(yīng)用到各行各業(yè)之中。近年來，社會(huì)各界對大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)與運(yùn)用都十分關(guān)注，這主要是因?yàn)槿藗円呀?jīng)開始認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用和影響。將大數(shù)據(jù)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)中，不僅能有效提升鐵路運(yùn)輸組織管理的水平，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c運(yùn)載能力，還能為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，有利于提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 大數(shù)據(jù)的基本概述

作為一種實(shí)時(shí)性的信息資產(chǎn)，大數(shù)據(jù)有著諸多鮮明的特征，如數(shù)據(jù)傳輸速度快、時(shí)效性強(qiáng)、數(shù)據(jù)總量大、數(shù)據(jù)類型多等。正因如此，在處理信息數(shù)據(jù)的時(shí)候就需要具備更強(qiáng)的處理能力，將其中有價(jià)值的信息可以篩選出來予以利用，這就需要人們能夠具備更快的信息收集、處理與篩選的技術(shù)，并要運(yùn)用更多專門的信息處理工具。目前，大數(shù)據(jù)技術(shù)已在眾多領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，與以往數(shù)據(jù)處理模式不同，其更為直觀地反映了數(shù)據(jù)與事物之間的關(guān)聯(lián)，規(guī)避了傳統(tǒng)模式下數(shù)據(jù)處理的片面問題，使數(shù)據(jù)分析與處理更為精確，數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值更高。

2 大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用意義

2.1 提高數(shù)據(jù)資源的運(yùn)用價(jià)值

隨著我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸組織工作中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息與日俱增，如何對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與處理，提高數(shù)據(jù)資源的利用率，對促進(jìn)這一工作良好發(fā)展意義重大。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠有效應(yīng)對海量數(shù)據(jù)信息的整合與處理，大大提升了信息匯總的效率與質(zhì)量，在此背景下就能將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃與客戶需求進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并且能通過了解客戶的滿意度，對運(yùn)輸產(chǎn)品的定價(jià)進(jìn)行合理調(diào)整，積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也有利于提升人員的專業(yè)能力，促進(jìn)鐵路物流管理水平的不斷提高[1]。

2.2 運(yùn)用大數(shù)據(jù)加快信息整合

在整合海量信息的過程中，工作人員如果按照以往的統(tǒng)計(jì)分析方式，不僅需要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力，還無法保證此項(xiàng)工作的效果，因而，應(yīng)當(dāng)積極引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，運(yùn)用其具有的信息整合分析功能，對海量運(yùn)輸信息進(jìn)行整合分析，以此做出準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)價(jià)值分析，進(jìn)而為鐵路運(yùn)輸組織工作提供有力支持，保證相關(guān)工作的有序進(jìn)行。

2.3 利用大數(shù)據(jù)提高行業(yè)的競爭優(yōu)勢

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，水運(yùn)、空運(yùn)與汽運(yùn)均獲得了長足的發(fā)展，相互之間的競爭也異常激烈，這對鐵路運(yùn)輸行業(yè)而言，如何發(fā)揮自身的優(yōu)勢是改提高行業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在。不過，首先需要先改善當(dāng)前鐵路運(yùn)輸行業(yè)自身存在的劣勢，包括人工投入量大、運(yùn)轉(zhuǎn)體系臃腫以及過程管控死板等，對此可以通過引入大數(shù)據(jù)平臺(tái)，改善這一現(xiàn)狀，同時(shí)這樣也進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路運(yùn)輸效率高、運(yùn)量大的優(yōu)勢[2]。在具體應(yīng)用的過程中，可以利用大數(shù)據(jù)的信息化系統(tǒng)，加快數(shù)據(jù)信息收集、分析與處理的能力，同時(shí)有利于降低人工成本、節(jié)省資源和對運(yùn)行組織的優(yōu)化;此外，也能通過將大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與運(yùn)輸組織工作進(jìn)行結(jié)合，強(qiáng)化信息流與物流的關(guān)聯(lián)，這不僅可以增強(qiáng)對運(yùn)輸過程的管控，還能實(shí)現(xiàn)信息共享與高效傳輸，為客戶可以帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這對鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。

3 大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的具體應(yīng)用

在鐵路運(yùn)輸組織工作中，其數(shù)據(jù)的組成主要包括非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)兩個(gè)部分，其中非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與傳輸是建立在列車上安裝的各種智能電子設(shè)備，這讓鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)得以爆炸式增長，而傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析處理方式顯然以無法滿足實(shí)際需求，將大數(shù)據(jù)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)的分析處理之中，已成為鐵路系統(tǒng)發(fā)展的重要方向。

3.1 在信息管理中的運(yùn)用

在市場經(jīng)濟(jì)體制不斷完善下，鐵路運(yùn)輸行業(yè)在市場上面臨的競爭越來越大，要想獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，提升自身的核心競爭力是唯一途徑。在這一過程中，首先要從提高部門工作效率入手，管理人員需要基于此促進(jìn)基層人員工作能力的不斷提升。目前，在信息化時(shí)代下各行各業(yè)都在加快信息化建設(shè)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)也不能落后，理應(yīng)正確認(rèn)識(shí)時(shí)代發(fā)展的潮流，在信息管理中積極引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，借助其具有的優(yōu)勢，提升信息管理的效果，而這就要求從業(yè)人員可以在處理日常數(shù)據(jù)的過程中，具有大數(shù)據(jù)思維，進(jìn)而充分發(fā)揮出大數(shù)據(jù)的運(yùn)用價(jià)值。

3.2 在日常操作中的運(yùn)用

大數(shù)據(jù)在日常操作中的運(yùn)用主要集中在數(shù)據(jù)的采集與存儲(chǔ)，在這一環(huán)節(jié)的運(yùn)用中應(yīng)當(dāng)將目標(biāo)設(shè)定為提高信息的價(jià)值，使數(shù)據(jù)信息能更好地服務(wù)于鐵路運(yùn)輸組織工作。首先，應(yīng)當(dāng)在分析客運(yùn)業(yè)務(wù)具體情況的基礎(chǔ)上，做好大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建與完善;其次，要利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)對鐵路運(yùn)輸組織工作中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理，而大數(shù)據(jù)的運(yùn)用重點(diǎn)應(yīng)放在多元化經(jīng)營、客運(yùn)生產(chǎn)及收益管理等環(huán)節(jié)，這樣才能實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的集成化，以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸組織工作的高效、高質(zhì)開展[3]。

3.3 在建立營銷模式中的運(yùn)用

目前，在水運(yùn)、空運(yùn)與汽運(yùn)快速發(fā)展的情況下，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的生存空間越來越小，從根本上來講還是鐵路運(yùn)輸企業(yè)沒能滿足用戶的現(xiàn)實(shí)需求與潛在需求，使得大量用戶流失。為了能讓鐵路運(yùn)輸受到更多用戶的青睞，鐵路企業(yè)還可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析用戶的需求，并以此為依據(jù)調(diào)整自身的服務(wù)模式，這樣才能讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提升。在具體的運(yùn)用過程中，應(yīng)從市場預(yù)測與銷售工作入手，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)具有的優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化銷售運(yùn)營策略，從而使鐵路運(yùn)輸服務(wù)能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化與智能化。

3.4 在安全應(yīng)急管理中的運(yùn)用

列車安全、穩(wěn)定地運(yùn)行是保障鐵路運(yùn)輸效率及質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，也是整個(gè)鐵路運(yùn)輸組織工作的重中之重。在大數(shù)據(jù)運(yùn)用的背景下，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確了解到列車的運(yùn)行信息，并在對這些信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析中，有效判斷列車各部件的運(yùn)行狀況，以此保證列車的運(yùn)行安全[4]。在此過程中，主要是借助智能電子設(shè)備實(shí)施采集傳輸列車各個(gè)部件的運(yùn)行情況，然后由大數(shù)據(jù)平臺(tái)予以分析，針對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)提示，以便工作人員可以及時(shí)排除安全隱患，保證鐵路運(yùn)輸組織工作的安全、有序進(jìn)行。

3.5 在成本管理中的運(yùn)用

鐵路運(yùn)輸管理部門借助大數(shù)據(jù)的分析功能，能有效提升對運(yùn)輸效率與成本的管理效果，讓鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以獲得更大經(jīng)濟(jì)效益。在提升運(yùn)輸效率上，管理人員可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，為設(shè)置考核指標(biāo)、明確工作情況等提供幫助;而在成本管理上，則能在大數(shù)據(jù)運(yùn)用下，使運(yùn)輸資源的投入與產(chǎn)出更為合理，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)帶來了更多經(jīng)濟(jì)利潤。

4 結(jié)束語

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)越來越成熟，在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用價(jià)值也將隨之提升，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)既能為領(lǐng)導(dǎo)者或管理者的決策提供有力支撐，還能切實(shí)保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的可靠性、安全性與高效性，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，有關(guān)企業(yè)及從業(yè)者需要對大數(shù)據(jù)進(jìn)行充分研究，正確認(rèn)識(shí)到鐵路運(yùn)輸組織工作中應(yīng)用大數(shù)據(jù)的價(jià)值，并能不斷探索到科學(xué)、具體的應(yīng)用形式，以此推動(dòng)鐵路運(yùn)輸組織工作的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]焦雨欣.大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修，2020（20）：118-119.

[2]司瑜.大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2019（14）：178-179.

[3]寇鵬濤.大數(shù)據(jù)在鐵路運(yùn)輸組織工作中的研究和運(yùn)用[J].科技與創(chuàng)新，2017（19）：56-57.

[4]董建亨.淺析“大數(shù)據(jù)”對鐵路運(yùn)輸組織及安全管理精細(xì)化的必要性[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（25）：2021.