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        高速公路服務區(qū)信息化建設研究

        2021-09-10 07:22:44翟彥發(fā)
        交通科技與管理 2021年14期
        關鍵詞:服務區(qū)信息化建設高速公路

        翟彥發(fā)

        摘 要:伴隨高速公路建設事業(yè)的迅速發(fā)展,人們更加注重高速公路所帶來的出行體驗。服務區(qū)作為高速公路最重要的附屬設施,在信息化建設當中占據(jù)著至關重要的地位。為此,應立足高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀,了解高速公路服務區(qū)信息化建設需求,從而提出切實可行的措施,提高高速公路服務區(qū)信息化建設水平。

        關鍵詞:高速公路;服務區(qū);信息化建設

        0 引言

        自1988年我國第一條高速公路建成通車以來,高速公路建設發(fā)展給人們的出行帶來了極大的便利,進一步促進了我國公路交通事業(yè)的高速發(fā)展。截至2020年,我國高速公路里程已超過15萬公里,位居世界首位。作為高速公路臨時休息或調(diào)整場所,服務區(qū)承擔著出行過程中運行系統(tǒng)樞紐的作用,服務區(qū)可為司乘人員提供住宿、餐飲、娛樂、汽車維修等項目,通過適當?shù)男菹⒑驼{(diào)整,可以大幅降低交通事故,進一步提高出行體驗,具有良好的社會效益。21世紀是信息化的時代,大量信息化技術不斷涌現(xiàn),信息化技術改變了我們生活與工作的方方面面,為了滿足交通運輸出行需求,必須重視高速公路服務區(qū)信息化建設,提高服務區(qū)基礎設施和服務管理水平。

        1 高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

        全封閉、全立交是高速公路運營的主要方式,基于這一特點,致使車輛出入受到了極大限制。當車輛進入高速公路之后,基本上與外界呈現(xiàn)出一種隔離的狀態(tài)。作為高速公路的主要配套基礎設施,服務區(qū)具有保障行車安全、提升運輸效率、緩解駕駛疲勞和減少車輛損耗的重要功能。伴隨高速公路建設事業(yè)的迅速發(fā)展,對服務區(qū)也提出了更高的要求,通車里程的不斷增加、客流量越來越大,要求必須整頓與改善服務區(qū),從而提升服務區(qū)的服務水平。

        就目前來看,由于發(fā)展水平的限制,高速公路服務區(qū)還存在很多不足之處,主要在于以下幾點:

        第一,管理效率方面。目前,很多高速公路服務區(qū)仍然采用傳統(tǒng)的多級管理模式,在這種模式下,獲取或傳達信息時常常存在一定滯后性,無法實時做到信息共享、互通,進而導致管理效率不高,尤其是在服務區(qū)發(fā)生緊急事故時,往往無法第一時間快速處理問題。

        第二,財產(chǎn)與安全方面。高速公路沿線地形復雜,往往人煙稀少,服務區(qū)所在地方也較為偏僻。在服務區(qū)停留時,極易出現(xiàn)車輛財物被盜、司機被騙等問題。

        針對服務區(qū)存在的大量經(jīng)營及管理問題,加快服務區(qū)信息化建設顯得尤為關鍵。為此,相關部門應立足高速公路服務區(qū)建設規(guī)劃,利用信息化手段克服管理缺陷,實現(xiàn)管理規(guī)范化、科學化,積極營造良好的服務環(huán)境,充分發(fā)揮出高速公路服務區(qū)“服務”的功能作用。

        2 高速公路服務區(qū)信息化建設需求

        近年來,高速公路服務區(qū)注重建設品質(zhì)提升工程,為了進一步提高服務區(qū)的服務水平,要求對服務區(qū)的硬件設施進行升級改造,將服務區(qū)努力打造成一個展示城市發(fā)展形象的窗口,全面增強高速公路發(fā)展的服務能力。21世紀是信息化的時代,大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等先進的信息化技術積極的融入到了人們生活工作的方方面面,通過信息化技術的合理應用,不僅可以滿足人們出行的需求,還能進一步提升服務區(qū)的管理效率,為服務區(qū)建設發(fā)展提供一個全新的方向。

        加強高速公路服務區(qū)信息化建設離不開軟、硬件的支持,當前在計算機硬件開發(fā)與研制方面,我國已經(jīng)具有了相對成熟的技術體系。在信息化管理當中,側(cè)重于如何開發(fā)與維護軟件方面。比如,在高速公路服務區(qū)信息化建設當中,軟件的開發(fā)應滿足各種業(yè)務與功能的需求,如餐飲、超市、停車、汽車維修等方面。同時,還應滿足相應的商務需求,如治安管理、安全監(jiān)控、視頻會議等。因此,可以將服務區(qū)信息化管理的重點看作是軟件系統(tǒng)的分類與集成功能的實現(xiàn)。伴隨社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,大量產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品的豐富與多樣性對我國高速公路服務區(qū)信息化建設提出了更高的要求。因此,在信息化建設初期,應充分考慮軟件的擴展性。

        互聯(lián)網(wǎng)的普及、先進信息化技術的涌現(xiàn)及共享經(jīng)濟為服務區(qū)信息化建設與管理提供了一個全新的發(fā)展方向。通過深入分析服務區(qū)當前的經(jīng)營數(shù)據(jù)和問題反饋情況,能夠深入挖掘管理當中存在的問題,并在軟件中真實反映此類問題,找出原因,為高速公路服務區(qū)的正常運營與管理提供客觀、科學的依據(jù)。

        此外,還可以從國家、省部級層面上,對高速公路信息化建設與管理進行綜合性分析,第一,高速公路服務區(qū)信息化建設必須要滿足省內(nèi)信息共享與服務優(yōu)化的需求;第二,在條件允許的情況下,應積極構建全國聯(lián)網(wǎng)式的信息化體系,保證國家對整個高速公路系統(tǒng)的運營與服務達到集中化、智能化、統(tǒng)一化的管理。只有這樣才能充分體現(xiàn)出服務區(qū)信息化建設與應用的優(yōu)勢,進而達到降低服務與管理成本、全面提高服務水平、帶動區(qū)域經(jīng)濟高效發(fā)展的積極作用。

        3 高速公路服務區(qū)信息化建設對策

        3.1 建立健全大數(shù)據(jù)管理平臺

        信息化時代,5G、物聯(lián)網(wǎng)技術迅速發(fā)展,我們已經(jīng)進入了一個萬物可聯(lián)的時代,萬物可數(shù)化、泛在互聯(lián)網(wǎng)化成為了未來發(fā)展的方向。強化高速公路服務區(qū)信息網(wǎng)絡覆蓋率,可以搭建一個“人、車、路、環(huán)境”多目標聯(lián)網(wǎng)的云智慧網(wǎng)絡系統(tǒng)。因此,應遵循高速公路服務區(qū)“建體系、抓管理、優(yōu)服務”的管理思想,在管理和經(jīng)營方面,針對當前服務區(qū)存在的問題,積極采用信息化技術手段構建智慧服務區(qū)管理平臺。通過建立健全服務區(qū)大數(shù)據(jù)管理平臺,能夠集中管理服務區(qū)內(nèi)的所有重點經(jīng)營管理數(shù)據(jù),比如商超、餐飲、車流量等等,從而進一步搜集、總結(jié)與整合服務區(qū)信息化平臺資源,打破數(shù)據(jù)傳輸壁壘,暢通數(shù)據(jù)傳輸渠道,構建一個完整、統(tǒng)一的服務區(qū)業(yè)態(tài)經(jīng)營及管理的大數(shù)據(jù)庫。

        3.2 強化信息化監(jiān)督檢查手段

        為了進一步強化高速公路服務區(qū)信息化建設,強化管理創(chuàng)新,降低監(jiān)督檢查成本,提升服務水平,應積極采用信息化技術,建立現(xiàn)代化動態(tài)視頻傳輸?shù)姆諈^(qū)監(jiān)督檢查系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)的建立,可以實現(xiàn)“移動端檢查+定點監(jiān)控巡查”相結(jié)合的動靜態(tài)監(jiān)管體系,由此提升服務區(qū)的監(jiān)督檢查力度。

        3.3 加快智能化卡口監(jiān)控建設

        作為滿足司乘人員需求的必備場所,高速公路服務區(qū)信息化建設可以為司乘人員主動提供全程化的智能服務和精準管理。因此,高速公路服務區(qū)信息化建設,必須以滿足社會公眾安全、便捷出行需求為重點,加大基礎信息化建設,進一步拓寬服務區(qū)的服務范圍與功能,做好服務區(qū)整體管理布局的調(diào)整,建立健全信息化服務區(qū)大數(shù)據(jù)平臺。為了合理利用數(shù)據(jù)信息,在服務區(qū)信息化建設當中,可以設置客流“計量閘門”,將智能卡口裝置安裝在高速服務區(qū)的所有出入匝道口,從而全方位、全面化智能識別過往車輛的信息,比如車牌、車型等。同時,也可以將客流計數(shù)設施安裝在服務區(qū)的重點區(qū)域,比如衛(wèi)生間、超市、餐廳等,實現(xiàn)對不同需求人群數(shù)量的統(tǒng)計,通過交通視頻平臺綜合分析流量分布、停留時長、車流走勢、高峰率、入場率等數(shù)據(jù)信息。為服務區(qū)經(jīng)營管理提供客觀、真實、有效的數(shù)據(jù)支持。

        3.4 實現(xiàn)視頻會議及OA遠程辦公

        為了滿足高速公路服務區(qū)信息化建設需求,應搭建高清云視頻會議系統(tǒng),通過此系統(tǒng),可以實現(xiàn)會議交流、遠程培訓等需求,同時,利用手機、電腦等移動客戶端,還可以進行在線直播及互動。此外,還要建立及完善OA遠程辦公平臺,充分發(fā)揮公文流轉(zhuǎn)審批、內(nèi)部郵件、通知公告、實時通訊、手機辦公等作用,有效提升服務區(qū)人員的辦公效率,有效提升各個部門和人員之間交流合作能力,大幅減少服務區(qū)運營成本。

        3.5 加強餐飲及零售聯(lián)網(wǎng)管理

        為了實現(xiàn)高速公路服務區(qū)業(yè)態(tài)管理的規(guī)范性,實現(xiàn)經(jīng)營數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),準確了解商戶經(jīng)營的實際情況,可以進一步加強餐飲及零售聯(lián)網(wǎng)管理,實現(xiàn)服務區(qū)餐廳點菜、小業(yè)態(tài)收銀、超市收銀等系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。此外,還可以通過微信公眾號,進一步拓寬點餐功能,比如在線點餐、桌邊掃碼點餐等,從而達到餐廳及零售的聯(lián)網(wǎng)管理,提高人性化管理水平。

        3.6 完善公共WiFi網(wǎng)絡建設

        在無線網(wǎng)絡全覆蓋的目標下,高速公路服務區(qū)應完善公共WiFi網(wǎng)絡建設。滿足司乘人員在服務區(qū)免費上網(wǎng)的需求,進一步提升服務區(qū)“軟”服務的品質(zhì),同時還可以增加司乘人員在服務區(qū)的停留時間,提高服務區(qū)消費經(jīng)濟,滿足消費者大數(shù)據(jù)的遠期需求,為達到全方位信息化管理奠定堅實的基礎。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,我們已經(jīng)步入了網(wǎng)絡時代,網(wǎng)絡技術融入到了各個領域,全面改變了我們生活工作的方方面面。高速公路是溝通兩地的橋梁,是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐力量。伴隨高速公路事業(yè)的迅速發(fā)展,高速公路建設里程越來越長,服務區(qū)作為主要附屬設施,在確保高速公路行車安全等方面發(fā)揮著至關重要的作用。為了進一步提高服務區(qū)的服務水平,必須重視服務區(qū)信息化建設,積極采用先進的信息化技術,推進我國高速公路服務區(qū)建設發(fā)展,為我國高速公路安全運行提供強大的保障。

        參考文獻:

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