趙玲娜 邢樹冬

摘 要：在社會的不斷發(fā)展過程中，能源匱乏和環(huán)境污染已經(jīng)逐步成為了世界性的問題，這也直接導(dǎo)致了全球眾多國家都在開展綠色環(huán)保事業(yè)。本文圍繞著新能源汽車的發(fā)展展開論述，對新能源汽車的零部件行業(yè)的國際市場競爭能力進(jìn)行深入分析，并對新能源汽車的生態(tài)設(shè)計進(jìn)行探究，就我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢進(jìn)行探討，同時深入分析新能源汽車的發(fā)展對汽車零部件行業(yè)的影響，以供相關(guān)行業(yè)參考，從而推進(jìn)我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;零部件行業(yè);生態(tài)設(shè)計;發(fā)展趨勢;影響

0 引言

如今，在社會的持續(xù)發(fā)展過程中，我國政府正在大力推行環(huán)保事業(yè)，這也使環(huán)保理念深入到我國每一個人民的心理。其中，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也是環(huán)保事業(yè)推行的重要響應(yīng)?，F(xiàn)如今，新能源汽車由于其優(yōu)異的性能受到了我國越來越多民眾的青睞，這也使新能源汽車在我國汽車市場當(dāng)中占據(jù)著重要的份額。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對其上、下鏈行業(yè)也有著一定的推進(jìn)作用，其中在零部件行業(yè)當(dāng)中更是如此。因此，相關(guān)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)加大對零部件的制造研究力度，以此為基礎(chǔ)來推動我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，從而為綠水藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。

1 我國汽車零部件行業(yè)的國際市場競爭能力分析

汽車制造行業(yè)一直是一個專業(yè)范圍廣、難度系數(shù)高、涉及人員多的一項行業(yè)。在汽車的實踐生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過很多步驟、環(huán)節(jié)才能夠完成。其中主要以有色金屬機(jī)械加工、電氣系統(tǒng)為主。其中這兩方面會產(chǎn)生大量的汽車零部件，汽車零部件的質(zhì)量和科技水平直接決定著汽車的功能性和安全性。因此，就汽車零部件的先進(jìn)程度來看，便能夠看出該品牌汽車的發(fā)展情況。

2 新能源汽車生態(tài)設(shè)計

2.1 新能源汽車輕量化設(shè)計

如今，隨著社會的發(fā)展，節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為了我國基本國策，新能源汽車的生產(chǎn)恰恰符合當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的理念。在進(jìn)行新能源汽車的制造過程中，其中最為基本的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)便為輕量化設(shè)計。汽車的輕量化設(shè)計需要在保證汽車正常、安全行駛的前提下進(jìn)行。在實際的設(shè)計過程中，輕量化設(shè)計能夠進(jìn)一步降低汽車的質(zhì)量，從而使汽車在行駛過程中減少能源的消耗，同時也能減少污染物的排放。而汽車是由各個零部件所組成的，因此新能源汽車輕量化設(shè)計的基礎(chǔ)便是汽車零部件輕量化設(shè)計。就目前我國新能源汽車制造行業(yè)來看，很多新能源汽車零部件已經(jīng)實現(xiàn)了正在向輕量化方向發(fā)展，并且已經(jīng)取得了一定的成效。例如，傳統(tǒng)汽車的保險杠是由發(fā)泡塑料、冷軋鋼板等材料制成的，而如今在新能源汽車當(dāng)中，汽車的保險杠材料是由EPP（聚丙烯塑料發(fā)泡材料）所制成的，該種材料不僅具有的較高的強(qiáng)度，而且重量較輕。除此之外，在新能源汽車的制造過程中，結(jié)構(gòu)性鋁合金的運(yùn)用替代了一些沉重的鋼結(jié)構(gòu)，這些部件的發(fā)展對實現(xiàn)新能源汽車輕量化有著重要的意義。

2.2 新能源汽車生態(tài)綠色設(shè)計

新能源汽車的設(shè)計初衷主要是為了能源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)。因此在新能源汽車的設(shè)計過程中，應(yīng)當(dāng)秉承著綠色生態(tài)設(shè)計理念。汽車零部件是新能源汽車的重要組成部分，因此在進(jìn)行汽車零部件的生產(chǎn)過程中，應(yīng)當(dāng)遵循全生命周期理論，通過制造技術(shù)的加強(qiáng)和新材料的研發(fā)，在汽車零部件的加工過程中使用低污染、無公害、可再生的綠色材料，從而最大程度的降低其對環(huán)境的污染。

另一方面，新能源汽車的生態(tài)綠色設(shè)計要求汽車在報廢之后，其自身的零部件能夠進(jìn)行回收處理，甚至是再利用，從而降低對環(huán)境的污染并且實現(xiàn)節(jié)約能源的目的。因此，在汽車零部件的加工制造過程當(dāng)中，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對新材料的研發(fā)力度，在生產(chǎn)過程中盡可能的使用綠色環(huán)保材料，從而有助于后期零部件的回收處理工作。除此之外，在進(jìn)行汽車零部件的加工過程中，應(yīng)當(dāng)將其制造過程模塊化，這也有利于材料的回收和再利用，如此便能夠進(jìn)一步降低汽車零部件生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染和損害。

3 我國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

3.1 新能源汽車發(fā)展因素

如今，在社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展過程中，我國人民的生活水平有了巨大的提升。但同時我國自然環(huán)境也遭到了巨大的破壞。其中自然資源的過度開采使我國不可再生能源出現(xiàn)了大量匱乏的現(xiàn)象，其中這也對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞。為了恢復(fù)曾經(jīng)的藍(lán)天綠水，我國大力推行環(huán)保事業(yè)。在這樣的背景下，環(huán)保理念也深入到我國每一個人的心中。汽車作為人民生活當(dāng)中不可缺少的交通工具，其不僅需要耗費(fèi)大量的燃料，所排出的尾氣也對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。而新能源汽車的出現(xiàn)解決了這些問題。因此為了加強(qiáng)環(huán)境的保護(hù)，越來越多的人已經(jīng)將環(huán)保的目光集中在新能源汽車的制造上面，因此車企在進(jìn)行新能源汽車的制造當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡量選擇綠色環(huán)保材料，只有這樣才能符合環(huán)保發(fā)展的要求，進(jìn)而推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

3.2 新能源汽車技術(shù)提升

如今，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)得到了大力的發(fā)展，其中在新能源汽車行業(yè)當(dāng)中，主要以電動汽車為主。目前，美國的特斯拉電動汽車的規(guī)模化生產(chǎn)已經(jīng)讓人民逐步看到了電動汽車的優(yōu)異的性能。而且我國比亞迪所生產(chǎn)的電動汽車也在汽車市場當(dāng)中占據(jù)著重要的地位。相比較傳統(tǒng)汽車，電動汽車不僅避免了不可再生能源的消耗，對會環(huán)境的保護(hù)也有著重要的作用。但最重要的是電動汽車的出現(xiàn)為新能源汽車的發(fā)展提供了一條切實可行的道路，使得新能源汽車能夠發(fā)展下去。

4 新能源汽車發(fā)展對汽車零部件行業(yè)的影響

4.1 產(chǎn)業(yè)合并增多

如今國內(nèi)的生產(chǎn)汽車零部件的產(chǎn)業(yè)大部分的還是處在于一個比較低端的層次，企業(yè)的整體的實力不高，但這些企業(yè)又組成了我國大部分的汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)。但是近年來隨著汽車行業(yè)發(fā)展的速度降低，這導(dǎo)致了這些汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)之間的競爭不斷的加劇，從而使行業(yè)內(nèi)的整合合并變得更多，促進(jìn)了汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。

4.2 科研能力提高

在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展過程中，都會出現(xiàn)一些新的企業(yè)，但同時也會有一些技術(shù)落后的企業(yè)覆滅，這也是社會發(fā)展的必經(jīng)之路。技術(shù)的發(fā)展使新產(chǎn)業(yè)逐步替代舊產(chǎn)業(yè)，這也進(jìn)一步提高了人民的生活質(zhì)量。在如今競爭愈發(fā)激烈的時代當(dāng)中，企業(yè)要想生存發(fā)展，便需要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新升級，其中汽車行業(yè)也不例外。新能源汽車的快速發(fā)展帶動著很多行業(yè)也在飛速進(jìn)步，其中汽車零部件制造企業(yè)也應(yīng)當(dāng)抓住此次機(jī)遇，戰(zhàn)勝所面臨的挑戰(zhàn)。不斷地提高自身企業(yè)的技術(shù)水平，從而實現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新升級，以此來實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步增長。

4.3 國際競爭劇烈

在整個汽車制造業(yè)中，新能源汽車的開發(fā)對汽車行業(yè)都有著巨大的影響。并且新能源汽車的也是目前汽車企業(yè)新開發(fā)的一個領(lǐng)域。因此，無論是國內(nèi)還是國外，所有的車企在新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中都處于同一起跑線上。如今隨著科技的發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)也在不斷的攀升，汽車行業(yè)作為當(dāng)今世界最為廣闊的市場，其競爭是越發(fā)激烈。在如此殘酷的競爭環(huán)境中，國內(nèi)相關(guān)車企應(yīng)當(dāng)積極研發(fā)新技術(shù)，提高新能源汽車的安全性和相關(guān)性能，從而開拓國際市場?，F(xiàn)如今，在新能源汽車的制造過程中，所使用的汽車零部件大多已經(jīng)實現(xiàn)了國內(nèi)自產(chǎn)，并且國內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)也在不斷地提高技術(shù)水平，向著世界市場當(dāng)中前進(jìn)。就目前汽車零部件行業(yè)來看，國外很多車企也開始向我國購買一些零部件，這也代表作我國汽車零部件的優(yōu)異性能。新能源汽車的出現(xiàn)可以說使汽車行業(yè)走入了一個全新的時代，同時也是汽車行業(yè)改革的關(guān)鍵時期。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展不僅對環(huán)境保護(hù)有著重要的作用，就汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也有著不平凡的意義。

5 結(jié)語

新能源汽車的發(fā)展非常迅速，這也為汽車零部件的發(fā)展提供了機(jī)會以及挑戰(zhàn)，從汽車零部件的發(fā)展來推動新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步是一條寬闊的大道，汽車在制造過程中與零部件的質(zhì)量密切相關(guān)。可以說，汽車零部件的質(zhì)量對汽車的安全性有直接的影響。因此，新能源汽車制造行業(yè)也應(yīng)當(dāng)加大對零部件制造技術(shù)的關(guān)注力度，加大在零部件的新材料和新制作工藝方面的投入，從而推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹永琴.應(yīng)以智能制造引領(lǐng)上海汽車產(chǎn)業(yè)的高端化發(fā)展[J].上海經(jīng)濟(jì)，2016（1）：21-25.