李文光

摘? 要：隨著我國當(dāng)前科技水平的不斷提高，新能源技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到廣泛性的利用，不僅可以解決汽車在行駛中的環(huán)境污染問題，還有助于滿足人們的出行需要。為了促進(jìn)汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，融入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源技術(shù)，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，優(yōu)化整體技術(shù)模式，從而推動我國新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源技術(shù);智能網(wǎng)聯(lián)汽車;應(yīng)用研究

智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載先進(jìn)的車載傳感器和控制器，并且融合了現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，完成系列交換以及共享，并且還具備環(huán)境的感知功能，通過行車控制來滿足安全和舒適方面的需要，并且配合著新能源技術(shù)，可以解決汽車在行駛中對周邊環(huán)境的影響問題，屬于自動駕駛的范疇中。智能聯(lián)網(wǎng)汽車關(guān)鍵技術(shù)，包含的是無線通訊技術(shù)和智能互聯(lián)技術(shù)等等，優(yōu)化整體的技術(shù)模式，推動行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。

一、新能源汽車的發(fā)展概述

隨著我國當(dāng)前科技水平的不斷提高，汽車行業(yè)朝著新的趨勢而不斷的進(jìn)步，有效提高了實際的發(fā)展水平以及發(fā)展效果。新能源汽車的發(fā)展水平在不斷的提高，并且在其中融入了鉛酸蓄電池，發(fā)揮著獨一無二的作用，整個工藝非常的簡單，在充電過程中不會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損傷。另外還融入了鋰離子動力電池結(jié)構(gòu)，非常的穩(wěn)固并所占據(jù)的空間面積非常的小。在具體應(yīng)用的過程中突破了電池技術(shù)，真正體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，并且實現(xiàn)電池技術(shù)的不斷改進(jìn)以及創(chuàng)新，從而使得新能源汽車發(fā)展水平能夠得到全面的提高。在新能源汽車發(fā)展過程中，融入了電能和化學(xué)為核心的能源體系，通過熱能和光能之間的轉(zhuǎn)換來滿足新能源汽車在運行中的要求以及續(xù)航方面的標(biāo)準(zhǔn)。另外還考慮了安全性和經(jīng)濟(jì)方面的問題，融入了完善的安全操作系統(tǒng)，從而使得新能源汽車發(fā)展水平能夠得到全面的提高。

此外在新能源汽車中還融入了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過汽車內(nèi)部傳感器和控制系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化滿足人們的出行標(biāo)準(zhǔn)，同時還需要具備一體化的工作模式，防止在車行駛時存在較為嚴(yán)重的問題。另外還可以全面的改善汽車的安全性以及舒適性，從而突出汽車發(fā)展的人性化。在汽車發(fā)展的過程中，需要先將汽車的位置信息和速度信息發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)中之后，再通過網(wǎng)絡(luò)本身的智能化功能，為司機提供線路的擁堵情況，或者是推薦最為便捷的線路等等，從而使整個駕駛效果能夠得到全面的提高滿足自動駕駛的要求以及標(biāo)準(zhǔn)。在自動駕駛中智能網(wǎng)聯(lián)屬于重要的指揮系統(tǒng)能夠提高實際的發(fā)展水平。

綜上所述，在新能源汽車發(fā)展過程中，更多新的工藝融入其中，有效的轉(zhuǎn)變了在以往汽車行駛中對周邊環(huán)境污染的問題，同時還可以使整個駕駛變得更加舒適和安全，多方位地滿足駕駛?cè)藛T在使用新能源汽車方面的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此在實際工作中要加強對新能源汽車研究的重視程度，優(yōu)化整體技術(shù)模式，融入先進(jìn)的高新技術(shù)，從而使新能源汽車能夠發(fā)揮出應(yīng)有的潛力。

二、新能源汽車發(fā)展中的主要功能

（一）聯(lián)網(wǎng)的終端

在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展過程中融入汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和新能源技術(shù)是非常重要的，在具體實施的過程中需要構(gòu)建聯(lián)網(wǎng)的終端，從而滿足汽車本身的行駛需要。在汽車各個模塊中需要具備精準(zhǔn)性的位置定位能力，同時還需要配備著高速通信能力，這樣一來在駕駛環(huán)境中也可以通過高清視頻來看到周邊的情況。后視鏡的融入是非常重要的，能夠讓司機了解周邊的信息，同時在后視鏡中也可以融入智能化的模塊，將所搜集到的信息發(fā)送到汽車的顯示屏中，為駕駛員提供必要性的參考。在具體實施的過程中也可以接收其他的信號，比如采集其他的視頻，也可以完成語音對講的功能，真正的滿足當(dāng)前智能化汽車的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。因此在實際工作中需要加強對技術(shù)的全面創(chuàng)新，根據(jù)實際駕駛的要求以及駕駛?cè)藛T的行為來提高后續(xù)服務(wù)的針對性，滿足智能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。

（二）新能源技術(shù)的運用

在新時期下，新能源汽車的發(fā)展水平在不斷的提高，能夠盡可能的降低汽車在行駛時的周邊環(huán)境所產(chǎn)生的影響。例如純電動汽車在實際中得到了廣泛性地利用，并且還可以配合著雙離合變速器來節(jié)約不必要能源的消耗。在純電動汽車中主要是采取電力驅(qū)動，汽車大部分車輛直接利用了電動的驅(qū)動器，直接安裝在發(fā)動機的內(nèi)部。

其次在新能源汽車中還包含的是混合動力的汽車，混合動力是采取傳統(tǒng)燃料并且配備著電動機來改善整個動力輸出，按照燃料種類的不同可以分為汽油混合和柴油混合。在市場中混合動力車輛的主流，包含的是汽車混合動力。這是在研究新能源汽車方面的一大突破，能夠?qū)崿F(xiàn)新舊能源的合理利用之后。再根據(jù)人們的使用需要來提高整個動力性能，從而改善人們的駕駛體驗。

三、新能源汽車的發(fā)展方向

在當(dāng)前新能源汽車中，可以以聯(lián)網(wǎng)為主要的基礎(chǔ)平臺實現(xiàn)互聯(lián)和互通，并且也可以為智能交通管理提供多樣性的信息?；A(chǔ)平臺在聯(lián)網(wǎng)中能夠具備標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證檢測技術(shù)，融入了先進(jìn)的通信標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)的支持下，具備移動通信和定位導(dǎo)航的功能，也可以配合著視頻采集的信息功能，使得整個行車能夠具備安全性的特點。在具體實施的過程中，將汽車作為不同的個體接入到互聯(lián)網(wǎng)終端中，從而優(yōu)化整體的管理模式，防止在行駛時存在較嚴(yán)重的安全隱患。在新能源汽車中還融入了能源監(jiān)控體系，了解新能源的運用情況，以及所剩的電量等等，從而使新能源汽車的駕駛員能根據(jù)自己的出行需要合理安排好出行的時間，避免對出行造成一定的影響。另外在新能源使用時還可以當(dāng)做其他動力源的替代燃料，例如天然氣和乙醇等等具備低排放的特點。隨著我國當(dāng)前新能源汽車發(fā)展水平的不斷提高，相關(guān)學(xué)校要加強對人才培養(yǎng)的重視程度，融入新型的汽車發(fā)展理念，使學(xué)生能夠掌握新能源汽車發(fā)展的核心思想，樹立正確的個人發(fā)展目標(biāo)，提高新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展水平。

結(jié)束語：在我國汽車行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，融入新能源技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是非常重要的，不僅可以凸顯現(xiàn)代化智能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，還可以給人們的形式提供多樣性的服務(wù)，但是在研究方面存在的不足也是比較多的，因此需要相關(guān)部門加強對新能源汽車的全面研究，同時還要搭建穩(wěn)定性較強的工作平臺，根據(jù)人們的行使特征提供必要性的服務(wù)，從而推動現(xiàn)代化汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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