高鵬

摘要：在長距離輸送管道工程建設中，管道物資的中轉(zhuǎn)和儲運是物資管理工作的重要一環(huán)，是工程建設進度的重要保障。為更為高效的管理工程物資及調(diào)度工作，結(jié)合項目實際提出建設思路。

關鍵詞：長輸管道;物資中轉(zhuǎn)站;建設思路

為加強項目甲供工程物資采購、倉儲管理工作，提高甲供工程物資管理水平，在借鑒中石油、中石化工程建設物資管理模式的同時，結(jié)合以往項目管理經(jīng)驗，在符合西干線項目工程物資管理要求的同時，本著降低項目投資及管理成本的原則，擬投資建設甲供工程物資物資中轉(zhuǎn)站1座，確保工程物資合理調(diào)度、有效供給、管控適度。

一、建設模式

1、建設思路：自主建設+委托管理。

計劃在項目沿線租賃滿足工程物資儲存、運輸需求的專用場地（含堆場、倉庫及辦公生活區(qū)），并加以針對性改造建設（含必要的設備租賃、機具采購及場地建設）。同時委托專業(yè)物資管理單位提供中轉(zhuǎn)站技術(shù)服務管理工作

2、物資管理：中轉(zhuǎn)物資+直達物資。

計劃將工程物資中轉(zhuǎn)驗收調(diào)整為中轉(zhuǎn)、直達相結(jié)合的管理模式，由中轉(zhuǎn)站負責統(tǒng)一調(diào)度、驗收工作，最大程度降低大宗物資的二次運輸費用。

二、功能設置

1、調(diào)峰作用：同期建設國內(nèi)大型管道較多，為確保西干線甲供物資供應及時、供貨商不庫存積壓，應對現(xiàn)場作業(yè)面不充足、雨雪惡劣天氣無法運輸?shù)惹闆r，儲存一部分已具備出廠條件但無法及時交付至現(xiàn)場的大宗物資，在物資供應上起到調(diào)峰作用。

2、統(tǒng)一驗收交接：原則上甲供材料直達現(xiàn)場交接驗收，因線性工程作業(yè)面不連續(xù)，實際供貨時有點多面廣的特點，為做好甲供材料交接管理，確保材料數(shù)據(jù)的準確性、一致性，擬委托中轉(zhuǎn)站管理人員協(xié)助西線公司負責全部甲供工程物資材料的到場驗收及交接工作。

3、統(tǒng)一資料保管：因工程建設物資產(chǎn)品質(zhì)證資料多，擬委托由中轉(zhuǎn)站管理人員負責所有甲供物資的產(chǎn)品資料、備品備件的收集、保管工作。

三、選址原則

1、節(jié)約運輸成本：物資中轉(zhuǎn)站應距離施工現(xiàn)場較近，綜合考慮沿線各標段運輸方便，初步考慮選址位置為聊城市（開發(fā)區(qū)、茌平區(qū)、東阿縣之間三角地帶）。

2、節(jié)約建設成本：從聊城境內(nèi)優(yōu)先考慮租用滿足大型車輛通行、硬化條件好、場地面積大的現(xiàn)有堆貨場，通過一定改造滿足建設要求，初步考慮距離高速、國省道較近的工業(yè)園、物流園、鋼材建材市場等。

四、建設規(guī)模

1、場地規(guī)模：

（1）露天堆場：存放線路及站場鋼管，考慮調(diào)峰儲存能力為10km（2層），初步估算露天堆場10000平方米。

（2）倉庫面積：存放線路防腐補口材料、站場管材、管件、電纜、儀表等物資，初步估算倉庫面積1000平方米。

（3）生活辦公場所：中轉(zhuǎn)站人員生活辦公場所200平

2、設備租賃：

與設備租賃公司簽訂設備租賃協(xié)議，租用30T汽車吊1臺，3T場內(nèi)叉車1臺，包含租賃費、燃油費、駕駛員等費用。

3、人員配備：

通過勞務技術(shù)服務的方式雇傭第三方專業(yè)物資管理單位輸出人員，設站長崗（兼安全員）1人、統(tǒng)計計劃崗1人、質(zhì)檢崗3人（含直達物資驗收）、資料管理崗（兼智能化信息員）1人、起重工（兼庫房保管員）1人。

五、質(zhì)量驗收管理

1、嚴格把守驗收物資質(zhì)量關原則

為確保入庫的多種物資資料齊全、質(zhì)量完好和數(shù)量準確，行使管理職權(quán)的人員必須要耐心和細致，將物資的管理、檢查和驗收工作做到位，并且按照實際的數(shù)量做好入庫工作，在中轉(zhuǎn)的物資在進入中轉(zhuǎn)站之前，管理人員必須要做好卸車機具、料場、墊物料和庫房等方面的準備工作。在中轉(zhuǎn)的物資抵達現(xiàn)場以后，負責保管物資的員工要和監(jiān)理人員一起根據(jù)物資明細對抵達的物資進行核對，看下相關的資料是不是準確，要建立相應的臺賬明細。在發(fā)現(xiàn)明細同物資對不上的情況的時候，或者相關資料不全的情況下，要進行詳細的檢查，并向上級業(yè)務部門匯報有關情況。

2、嚴格把守保管物資質(zhì)量關原則

按照正常的程序，經(jīng)過驗收的物資就要進入物資的保管階段。如果驗收后的中轉(zhuǎn)物資在保管的過程中出現(xiàn)了損壞，那么物資的中轉(zhuǎn)就無法完成。在物資保管階段，有以下幾項工作需要做：

（1）安全管理。在物資管理的過程中，往往具有很大的風險因素，特別是管材，在堆碼的過程中容易出現(xiàn)滾落的情況，所以要采取必要的措施，消除安全隱患。

（2）規(guī)范管理。 作為物資中轉(zhuǎn)管理的關鍵一個環(huán)節(jié)，物資保管工作必須要做到規(guī)范化、科學化。第一就是要圖表化物資的管理，二是要按照物資管理的相關規(guī)定，對入庫的物資按照門類進行存儲，三是要對入庫的物資定時進行核對、檢查、盤存，四是在物資出庫的時候，要按照生產(chǎn)日期，入庫日期進行出庫，并將有關情況及時向上級業(yè)務部門進行匯報。

（3）確保物資完好。 物資存儲的目的是為了保證物資的完好。 不同的物資有不同的存儲要求，如防腐管管垛底部要用兩道平行的沙袋或枕木（枕木上鋪軟墊）墊起，兩道平行線的間距 6 m，距地面 20 cm 等。 應了解、掌握相關材料、設備的特性，確保儲存物資的完好。

3、嚴格把守發(fā)放物資質(zhì)量關原則

作為同施工單位聯(lián)系非常密切的一個關鍵的環(huán)節(jié)，在做好物資中轉(zhuǎn)的過程中，必須要把物資的出庫工作做到位和準確，可以從以下幾個方面努力，那就是四不出庫、三堅持和中轉(zhuǎn)站的 24 小時發(fā)料，保證工程建設需要。 同時，還要把中轉(zhuǎn)物資的接收驗貨、物資保管、物資發(fā)放當作一個有機結(jié)合的整體來對待。

六、經(jīng)濟性對比

1、自建模式投資估算

物資中轉(zhuǎn)站建設采用“自主建設+委托管理”的建設模式，在管理上滿足工程建設期間大宗物資調(diào)度需要，考慮投入使用兩年計算，預計總投資約為500萬元。

2、經(jīng)濟性對比

與PC及EPC管理模式相比，中轉(zhuǎn)站自主投資建設較總承包模式可節(jié)約建設投資約500萬元，同時可解決甲供物資二次中轉(zhuǎn)運輸費用2000萬元。

結(jié) 論：

采用“自主建設+委托管理”的模式建設物資中轉(zhuǎn)站，可減少建設投資，加強對甲供物資的調(diào)度管理力度，提高物資管理效率，確保工程建設高效、穩(wěn)定開展。

參考文獻：

1、中國石油天然氣集團公司物資倉儲管理辦法

2、山東管網(wǎng)西干線項目物資管理辦法

山東省西干線天然氣有限公司 山東濟南 250014