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        道路與橋梁施工中的裂縫問(wèn)題的解決對(duì)策

        2021-09-10 23:56:10張生璇
        科學(xué)與生活 2021年10期
        關(guān)鍵詞:解決對(duì)策

        張生璇

        摘要:在開(kāi)展道路橋梁施工的過(guò)程中,要想能夠防止產(chǎn)生裂縫問(wèn)題,就需要嚴(yán)格地控制各個(gè)環(huán)節(jié),在道路橋梁工程中裂縫問(wèn)題屬于主要的質(zhì)量問(wèn)題,不過(guò)有關(guān)單位不夠重視這個(gè)問(wèn)題,而且不具備先進(jìn)的技術(shù),因此道路橋梁裂縫問(wèn)題產(chǎn)生概率較高,對(duì)于相應(yīng)的工作人員來(lái)說(shuō)需要仔細(xì)地進(jìn)行分析,選擇合理的方法來(lái)進(jìn)行處理,確??梢愿玫乇U系缆窐蛄汗こ淌┕べ|(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;裂縫問(wèn)題;解決對(duì)策

        1 引言

        道路橋梁是交通行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市發(fā)展有關(guān)鍵性作用,因此橋梁安全性及穩(wěn)定性不可忽視。在橋梁質(zhì)量問(wèn)題及安全問(wèn)題中,裂縫問(wèn)題是關(guān)注的重點(diǎn),同時(shí)也是工程建筑的焦點(diǎn)問(wèn)題。在實(shí)際工程中,裂縫問(wèn)題會(huì)受到多種因素影響,如溫度、工藝、材料等,需要針對(duì)其具體成因,進(jìn)行針對(duì)性分析,并制定預(yù)防措施,以此來(lái)提升橋梁的耐用性及使用壽命。

        2 道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的危害

        首先,降低道路橋梁穩(wěn)固性。當(dāng)?shù)缆窐蛄罕砻娉霈F(xiàn)裂縫問(wèn)題后,將會(huì)嚴(yán)重影響到橋梁穩(wěn)固性。隨著時(shí)間的推移,表面裂縫也會(huì)對(duì)道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,進(jìn)而對(duì)橋梁安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重影響,增加了行人的安全隱患。如果橋梁發(fā)生相關(guān)的塌方事故,不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而且還會(huì)威脅到人們的生命安全。 其次,降低工程經(jīng)濟(jì)效益。在橋梁工程出現(xiàn)裂縫問(wèn)題后,會(huì)降低橋梁安全性。相關(guān)施工企業(yè)需要有效修補(bǔ)裂縫問(wèn)題,這也導(dǎo)致道路與橋梁工程出現(xiàn)了許多額外的維修資金,超出了設(shè)計(jì)預(yù)算。除此之外,一旦道路橋梁工程出現(xiàn)坍塌事故,或是由于裂縫問(wèn)題縮短了工程使用年限,將會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,使工程取得的經(jīng)濟(jì)效益有所下降。最后,危害道路橋梁的耐久性。在出現(xiàn)裂縫問(wèn)題后,將會(huì)影響到工程的耐久性。具體而言,道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致混凝土中性化有所加速,當(dāng)裂縫深入橋梁結(jié)構(gòu)后,將會(huì)改變混凝土體積,影響混凝土質(zhì)量,最終降低了道路橋梁工程的耐久性。

        3 道路橋梁施工裂縫問(wèn)題產(chǎn)生因素

        3.1 載荷超限引發(fā)裂縫

        道路橋梁的質(zhì)量等級(jí)不同,施工材料、所選技術(shù)等方面存在差異,如果混凝土、鋼筋結(jié)構(gòu)等力學(xué)性能無(wú)法滿足橋梁的實(shí)際應(yīng)用需求,易出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性裂縫,影響道路橋梁的綜合施工控制效果。在實(shí)際的施工過(guò)程中,對(duì)施工場(chǎng)地的考察不足,會(huì)出現(xiàn)外部荷載增加,直接影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。不能對(duì)道路橋梁的工程結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析,會(huì)出現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)平衡力不足的情況,導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。載荷極限值過(guò)高,道路橋梁的混凝土預(yù)應(yīng)力無(wú)法滿足實(shí)際的施工質(zhì)量要求,出現(xiàn)混凝土裂縫的情況,影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。

        3.2 溫差裂縫

        溫差裂縫主要是由于混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)溫差產(chǎn)生的抵抗作用而引發(fā),是環(huán)境與混凝土溫度差過(guò)大,導(dǎo)致混凝土在收縮過(guò)程中呈現(xiàn)不均勻現(xiàn)象,進(jìn)而產(chǎn)生的嚴(yán)重裂縫。在橋梁施工的過(guò)程中,混凝土構(gòu)建是被材料隔絕在內(nèi)的,水泥在散熱時(shí),由于材料的隔斷,影響其熱量揮發(fā),因此會(huì)使混凝土自身溫度著提升,當(dāng)外部環(huán)境溫度降低時(shí),會(huì)使混凝土產(chǎn)生一定的膨脹力,進(jìn)而產(chǎn)生溫差裂縫。通常在冬季施工中此現(xiàn)象發(fā)生較為頻繁,主要是因?yàn)橥獠凯h(huán)境溫度低,混凝土內(nèi)部環(huán)境與其形成較大的溫差,混凝土外部由于受到溫度的影響收縮率顯著大于混凝土內(nèi)部,便會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫。

        3.3 施工工藝問(wèn)題分析

        在具體的施工過(guò)程當(dāng)中,施工人員需要嚴(yán)格把控混凝土用水量,避免水量過(guò)多或多少而對(duì)混凝土品質(zhì)產(chǎn)生影響。而混凝土的攪拌時(shí)間和速度,將會(huì)對(duì)混凝土建筑凝固速度產(chǎn)生影響,一旦時(shí)間過(guò)長(zhǎng),將會(huì)超出混凝土的最佳使用時(shí)間。而混凝土的凝固需要具體經(jīng)過(guò)流動(dòng)、塑形以及固定等不同階段,如果混凝土凝固速度超出標(biāo)準(zhǔn),將會(huì)導(dǎo)致混凝土在塑形時(shí)出現(xiàn)裂縫,并經(jīng)過(guò)時(shí)間流逝逐漸擴(kuò)大。除此之外,在固定混凝土后,施工人員需要做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)灑水量和灑水速度進(jìn)行控制,防止對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。

        4 預(yù)防道路橋梁施工裂縫的情況

        4.1 載荷控制

        在確定道路橋梁混凝土荷載量的過(guò)程中,應(yīng)分析道路橋梁的施工方案、載荷變化等方面,在明確道路橋梁載荷要求的基礎(chǔ)上,控制混凝土配比,優(yōu)化道路橋梁的結(jié)構(gòu),保證材料質(zhì)量可滿足橋梁建設(shè)需求。例如,在進(jìn)行考察的過(guò)程中,可針對(duì)施工場(chǎng)地的地質(zhì)地形、土壤、水文、溫度等方面進(jìn)行檢驗(yàn),在綜合分析的前提下,通過(guò)控制道路橋梁工程的荷載量,提升道路橋梁的裂縫控制效果。道路橋梁工程的荷載與多方面有直接關(guān)系,強(qiáng)化荷載量的控制,應(yīng)控制道路橋梁工程的極限荷載量,并對(duì)荷載裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,可提升道路橋梁施工中的荷載裂縫控制效果,提高道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、混凝土的承載力。從設(shè)計(jì)角度分析,應(yīng)對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面進(jìn)行綜合控制,以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

        4.2 關(guān)注施工過(guò)程中的溫差變化

        為避免溫度對(duì)裂縫造成的影響,在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí),需合理控制加水量,避免混凝土由于水量增加量過(guò)大而產(chǎn)生較大的熱量,這更是夏季施工需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。如要在夏季進(jìn)行橋梁施工,混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意澆筑厚度適當(dāng)減小,盡可能增加其散熱能力,對(duì)于特殊情況而言,須在混凝土澆筑后設(shè)置內(nèi)部獨(dú)立降溫裝置,以增加混凝土的抗裂性。因抗裂性與混凝土質(zhì)量直接關(guān)聯(lián),所以在進(jìn)行攪拌、堆放、澆筑過(guò)程中應(yīng)格外注意,高溫時(shí)嚴(yán)格控制澆水措施,低溫時(shí)嚴(yán)格控制保溫措施,有效的降低溫差對(duì)裂縫的影響。

        4.3 進(jìn)一步規(guī)范施工工藝,科學(xué)展開(kāi)施工工作

        首先,針對(duì)工程施工原材料,需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行有效控制,具體涉及到水泥、骨料以及砂子等,同時(shí)還需要嚴(yán)格控制混凝土的攪拌程序、強(qiáng)度以及抗壓性能,使裂縫產(chǎn)生的可能性得到減少。 其次,在溫度變化上,施工人員需要嚴(yán)格按照工藝要求,嚴(yán)格把控混凝土攪拌、運(yùn)輸以及澆筑等操作,使溫度產(chǎn)生的波動(dòng)得到減少,使混凝土施工質(zhì)量得到有效提升,增強(qiáng)其抗裂性。此外,為了對(duì)其內(nèi)外溫差進(jìn)行控制,需要對(duì)合適的外加劑進(jìn)行選擇,降低水化熱。 再次,為了使氣候因素對(duì)混凝土產(chǎn)生的影響得到減少,施工人員需要有效開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作,如在夏季進(jìn)行散熱工作,可以通過(guò)灑水進(jìn)行降溫。而在冬季則需要做好保暖工作,使用養(yǎng)護(hù)膜以及草墊等對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)。 最后,在施工技術(shù)方面,施工人員需要對(duì)工藝技術(shù)加大研究力度,使工程的施工技術(shù)水平得到有效提升。而相關(guān)施工企業(yè)需要對(duì)工程的質(zhì)量技術(shù)關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格把控,從而防止出現(xiàn)沉降或質(zhì)量等問(wèn)題。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度持續(xù)增快,社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提升,在這個(gè)時(shí)期公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了社會(huì)各界的高度重視,其中基礎(chǔ)設(shè)施和人們的日常生活有著緊密的聯(lián)系。其中交通行業(yè)和城市化進(jìn)程有著緊密的聯(lián)系,城市為了更好地規(guī)劃,保持良好的發(fā)展,就需要建設(shè)好道路橋梁工程,在工程建設(shè)規(guī)劃過(guò)程中,需要高度重視施工質(zhì)量問(wèn)題,仔細(xì)地分析產(chǎn)生的裂縫情況,選擇合理的措施來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

        參考文獻(xiàn):

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        遼寧大通公路工程有限公司 遼寧省沈陽(yáng)市 110005

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