張生璇

摘要：在開(kāi)展道路橋梁施工的過(guò)程中，要想能夠防止產(chǎn)生裂縫問(wèn)題，就需要嚴(yán)格地控制各個(gè)環(huán)節(jié)，在道路橋梁工程中裂縫問(wèn)題屬于主要的質(zhì)量問(wèn)題，不過(guò)有關(guān)單位不夠重視這個(gè)問(wèn)題，而且不具備先進(jìn)的技術(shù)，因此道路橋梁裂縫問(wèn)題產(chǎn)生概率較高，對(duì)于相應(yīng)的工作人員來(lái)說(shuō)需要仔細(xì)地進(jìn)行分析，選擇合理的方法來(lái)進(jìn)行處理，確?？梢愿玫乇Ｕ系缆窐蛄汗こ淌┕べ|(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;裂縫問(wèn)題;解決對(duì)策

1 引言

道路橋梁是交通行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市發(fā)展有關(guān)鍵性作用，因此橋梁安全性及穩(wěn)定性不可忽視。在橋梁質(zhì)量問(wèn)題及安全問(wèn)題中，裂縫問(wèn)題是關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)也是工程建筑的焦點(diǎn)問(wèn)題。在實(shí)際工程中，裂縫問(wèn)題會(huì)受到多種因素影響，如溫度、工藝、材料等，需要針對(duì)其具體成因，進(jìn)行針對(duì)性分析，并制定預(yù)防措施，以此來(lái)提升橋梁的耐用性及使用壽命。

2 道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的危害

首先，降低道路橋梁穩(wěn)固性。當(dāng)?shù)缆窐蛄罕砻娉霈F(xiàn)裂縫問(wèn)題后，將會(huì)嚴(yán)重影響到橋梁穩(wěn)固性。隨著時(shí)間的推移，表面裂縫也會(huì)對(duì)道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)橋梁安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，增加了行人的安全隱患。如果橋梁發(fā)生相關(guān)的塌方事故，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會(huì)威脅到人們的生命安全。 其次，降低工程經(jīng)濟(jì)效益。在橋梁工程出現(xiàn)裂縫問(wèn)題后，會(huì)降低橋梁安全性。相關(guān)施工企業(yè)需要有效修補(bǔ)裂縫問(wèn)題，這也導(dǎo)致道路與橋梁工程出現(xiàn)了許多額外的維修資金，超出了設(shè)計(jì)預(yù)算。除此之外，一旦道路橋梁工程出現(xiàn)坍塌事故，或是由于裂縫問(wèn)題縮短了工程使用年限，將會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，使工程取得的經(jīng)濟(jì)效益有所下降。最后，危害道路橋梁的耐久性。在出現(xiàn)裂縫問(wèn)題后，將會(huì)影響到工程的耐久性。具體而言，道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致混凝土中性化有所加速，當(dāng)裂縫深入橋梁結(jié)構(gòu)后，將會(huì)改變混凝土體積，影響混凝土質(zhì)量，最終降低了道路橋梁工程的耐久性。

3 道路橋梁施工裂縫問(wèn)題產(chǎn)生因素

3.1 載荷超限引發(fā)裂縫

道路橋梁的質(zhì)量等級(jí)不同，施工材料、所選技術(shù)等方面存在差異，如果混凝土、鋼筋結(jié)構(gòu)等力學(xué)性能無(wú)法滿足橋梁的實(shí)際應(yīng)用需求，易出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性裂縫，影響道路橋梁的綜合施工控制效果。在實(shí)際的施工過(guò)程中，對(duì)施工場(chǎng)地的考察不足，會(huì)出現(xiàn)外部荷載增加，直接影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。不能對(duì)道路橋梁的工程結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析，會(huì)出現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)平衡力不足的情況，導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。載荷極限值過(guò)高，道路橋梁的混凝土預(yù)應(yīng)力無(wú)法滿足實(shí)際的施工質(zhì)量要求，出現(xiàn)混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。

3.2 溫差裂縫

溫差裂縫主要是由于混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)溫差產(chǎn)生的抵抗作用而引發(fā)，是環(huán)境與混凝土溫度差過(guò)大，導(dǎo)致混凝土在收縮過(guò)程中呈現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生的嚴(yán)重裂縫。在橋梁施工的過(guò)程中，混凝土構(gòu)建是被材料隔絕在內(nèi)的，水泥在散熱時(shí)，由于材料的隔斷，影響其熱量揮發(fā)，因此會(huì)使混凝土自身溫度著提升，當(dāng)外部環(huán)境溫度降低時(shí)，會(huì)使混凝土產(chǎn)生一定的膨脹力，進(jìn)而產(chǎn)生溫差裂縫。通常在冬季施工中此現(xiàn)象發(fā)生較為頻繁，主要是因?yàn)橥獠凯h(huán)境溫度低，混凝土內(nèi)部環(huán)境與其形成較大的溫差，混凝土外部由于受到溫度的影響收縮率顯著大于混凝土內(nèi)部，便會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫。

3.3 施工工藝問(wèn)題分析

在具體的施工過(guò)程當(dāng)中，施工人員需要嚴(yán)格把控混凝土用水量，避免水量過(guò)多或多少而對(duì)混凝土品質(zhì)產(chǎn)生影響。而混凝土的攪拌時(shí)間和速度，將會(huì)對(duì)混凝土建筑凝固速度產(chǎn)生影響，一旦時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)超出混凝土的最佳使用時(shí)間。而混凝土的凝固需要具體經(jīng)過(guò)流動(dòng)、塑形以及固定等不同階段，如果混凝土凝固速度超出標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)導(dǎo)致混凝土在塑形時(shí)出現(xiàn)裂縫，并經(jīng)過(guò)時(shí)間流逝逐漸擴(kuò)大。除此之外，在固定混凝土后，施工人員需要做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)灑水量和灑水速度進(jìn)行控制，防止對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。

4 預(yù)防道路橋梁施工裂縫的情況

4.1 載荷控制

在確定道路橋梁混凝土荷載量的過(guò)程中，應(yīng)分析道路橋梁的施工方案、載荷變化等方面，在明確道路橋梁載荷要求的基礎(chǔ)上，控制混凝土配比，優(yōu)化道路橋梁的結(jié)構(gòu)，保證材料質(zhì)量可滿足橋梁建設(shè)需求。例如，在進(jìn)行考察的過(guò)程中，可針對(duì)施工場(chǎng)地的地質(zhì)地形、土壤、水文、溫度等方面進(jìn)行檢驗(yàn)，在綜合分析的前提下，通過(guò)控制道路橋梁工程的荷載量，提升道路橋梁的裂縫控制效果。道路橋梁工程的荷載與多方面有直接關(guān)系，強(qiáng)化荷載量的控制，應(yīng)控制道路橋梁工程的極限荷載量，并對(duì)荷載裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，可提升道路橋梁施工中的荷載裂縫控制效果，提高道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、混凝土的承載力。從設(shè)計(jì)角度分析，應(yīng)對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面進(jìn)行綜合控制，以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

4.2 關(guān)注施工過(guò)程中的溫差變化

為避免溫度對(duì)裂縫造成的影響，在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，需合理控制加水量，避免混凝土由于水量增加量過(guò)大而產(chǎn)生較大的熱量，這更是夏季施工需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。如要在夏季進(jìn)行橋梁施工，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意澆筑厚度適當(dāng)減小，盡可能增加其散熱能力，對(duì)于特殊情況而言，須在混凝土澆筑后設(shè)置內(nèi)部獨(dú)立降溫裝置，以增加混凝土的抗裂性。因抗裂性與混凝土質(zhì)量直接關(guān)聯(lián)，所以在進(jìn)行攪拌、堆放、澆筑過(guò)程中應(yīng)格外注意，高溫時(shí)嚴(yán)格控制澆水措施，低溫時(shí)嚴(yán)格控制保溫措施，有效的降低溫差對(duì)裂縫的影響。

4.3 進(jìn)一步規(guī)范施工工藝，科學(xué)展開(kāi)施工工作

首先，針對(duì)工程施工原材料，需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行有效控制，具體涉及到水泥、骨料以及砂子等，同時(shí)還需要嚴(yán)格控制混凝土的攪拌程序、強(qiáng)度以及抗壓性能，使裂縫產(chǎn)生的可能性得到減少。 其次，在溫度變化上，施工人員需要嚴(yán)格按照工藝要求，嚴(yán)格把控混凝土攪拌、運(yùn)輸以及澆筑等操作，使溫度產(chǎn)生的波動(dòng)得到減少，使混凝土施工質(zhì)量得到有效提升，增強(qiáng)其抗裂性。此外，為了對(duì)其內(nèi)外溫差進(jìn)行控制，需要對(duì)合適的外加劑進(jìn)行選擇，降低水化熱。 再次，為了使氣候因素對(duì)混凝土產(chǎn)生的影響得到減少，施工人員需要有效開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，如在夏季進(jìn)行散熱工作，可以通過(guò)灑水進(jìn)行降溫。而在冬季則需要做好保暖工作，使用養(yǎng)護(hù)膜以及草墊等對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)。 最后，在施工技術(shù)方面，施工人員需要對(duì)工藝技術(shù)加大研究力度，使工程的施工技術(shù)水平得到有效提升。而相關(guān)施工企業(yè)需要對(duì)工程的質(zhì)量技術(shù)關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格把控，從而防止出現(xiàn)沉降或質(zhì)量等問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度持續(xù)增快，社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提升，在這個(gè)時(shí)期公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了社會(huì)各界的高度重視，其中基礎(chǔ)設(shè)施和人們的日常生活有著緊密的聯(lián)系。其中交通行業(yè)和城市化進(jìn)程有著緊密的聯(lián)系，城市為了更好地規(guī)劃，保持良好的發(fā)展，就需要建設(shè)好道路橋梁工程，在工程建設(shè)規(guī)劃過(guò)程中，需要高度重視施工質(zhì)量問(wèn)題，仔細(xì)地分析產(chǎn)生的裂縫情況，選擇合理的措施來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

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