王聰 龐翔曦 劉鴻偉 孫浩然 張銘宇

摘要：電子控制技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了人們的日常生活，也改變了傳統(tǒng)的手動(dòng)控制方式為電子控制。本文研究電子控制技術(shù)在汽車(chē)工程中的應(yīng)用，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使用電子控制系統(tǒng)解決問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：電控技術(shù);整車(chē)工程;應(yīng)用;分析

前言

隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，許多電子設(shè)備已成為標(biāo)準(zhǔn)。選擇性配置的電子系統(tǒng)控制技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。采用電子系統(tǒng)控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全、怠速、減少汽車(chē)尾氣排放，可用于車(chē)身和輔助設(shè)備。

一、電控技術(shù)的概念

電子控制技術(shù)是一種為使人們的日常生活更加方便和提供高效協(xié)助而產(chǎn)生的控制技術(shù)。早期大部分控制技術(shù)都是人工調(diào)節(jié)，隨著網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的到來(lái)，促進(jìn)了電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。電子控制技術(shù)是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行控制，控制技術(shù)首先在國(guó)外發(fā)展起來(lái)，然后在國(guó)內(nèi)引進(jìn)和應(yīng)用。電子控制系統(tǒng)由電阻、電容、三極管等多種元器件和電子設(shè)備組成，是常用的電子器件。上述電子設(shè)備可以組合成一個(gè)閉環(huán)管理系統(tǒng)。

二、汽車(chē)電子控制技術(shù)的種類

電控技術(shù)主要基于電控系統(tǒng)從國(guó)外引進(jìn)，不僅可以進(jìn)行各種控制，而且具有運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。一般情況下，一個(gè)電控系統(tǒng)由若干個(gè)電子元件組成，管理系統(tǒng)是在元件的幫助下構(gòu)建的，以完成電控目標(biāo)。 一般情況下，電控技術(shù)的應(yīng)用階段根據(jù)技術(shù)控制情況分為以下四種：

車(chē)身控制技術(shù)。車(chē)身控制技術(shù)具有明顯的駕駛功能特點(diǎn)，可以提高車(chē)輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。在車(chē)輛控制技術(shù)的應(yīng)用階段，技術(shù)形式包括以下方法：上面是安全氣囊、車(chē)窗、電動(dòng)座椅等。該電控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，安全性能高。

動(dòng)力牽引控制系統(tǒng)。在使用變速器控制技術(shù)和點(diǎn)火控制和速度控制之前需要進(jìn)行檢查，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的核心。上述系統(tǒng)的合理使用可以提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性。

自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。在雷達(dá)和攝像頭的幫助下，首次有可能檢測(cè)車(chē)外環(huán)境，并利用電子控制技術(shù)將其擴(kuò)展到整個(gè)車(chē)輛。車(chē)輛可以通過(guò)電子控制技術(shù)從外界獲取信息。同時(shí)電子控制系統(tǒng)可以調(diào)整駕駛狀態(tài)，進(jìn)一步提高了駕駛車(chē)輛的便利性。

三、電控技術(shù)控制過(guò)程

數(shù)據(jù)采集：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集是電控技術(shù)完成各種控制的基礎(chǔ)?？刂茮Q策：借助電控技術(shù)，完成批量外處理操作。例如，在電子控制系統(tǒng)中，可以安裝用于系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的軟件。數(shù)據(jù)處理操作完成后，可以進(jìn)一步應(yīng)用處理后的組件數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)控制：電控技術(shù)采集和處理相關(guān)數(shù)據(jù)后，可以利用電控技術(shù)的相關(guān)功能和實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和反饋。

四、電子控制技術(shù)在車(chē)輛工程中的應(yīng)用

信息與通訊。在車(chē)輛中，信息和通信起著重要的作用。電子控制技術(shù)在信息通信領(lǐng)域的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)與駕駛者和其他乘客的快速溝通，也稱為信息交換系統(tǒng)。在車(chē)輛工程中，還可以充分利用語(yǔ)言系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等信息通信系統(tǒng)的能力。可以及時(shí)解除時(shí)間和空間限制對(duì)通信需求的限制，從而進(jìn)一步提高性能、信息和通信系統(tǒng)的效率。

底盤(pán)綜合控制系統(tǒng)應(yīng)用。電控技術(shù)可以有效改善車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，還可以通過(guò)車(chē)輛底盤(pán)集成系統(tǒng)控制底盤(pán)。車(chē)輛底盤(pán)集成系統(tǒng)的主要性能是保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。電子控制技術(shù)可以使用傳感器收集車(chē)輛行駛信息，然后將收集到的信息傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，在那里可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。最后，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析，并對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行控制。將電子控制技術(shù)應(yīng)用到集成底盤(pán)控制系統(tǒng)中，可以增加車(chē)輛方向盤(pán)的靈活性。此外，在車(chē)輛底盤(pán)綜合控制系統(tǒng)的應(yīng)用中融入了電控技術(shù)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行信息的數(shù)據(jù)采集、分析和控制，可以有效提高車(chē)輛行駛靈敏度，使車(chē)輛在最佳工作狀態(tài)下行駛。

改善駕駛員的駕駛狀況。駕駛舒適性可減少駕駛疲勞。在集成底盤(pán)控制系統(tǒng)中安裝電控技術(shù)，可以提高車(chē)輛的操作靈敏度，保證車(chē)輛的可靠運(yùn)行。

信息和通信應(yīng)用。在車(chē)輛工程中，信息通信是必不可少的功能。電子控制技術(shù)在信息通信領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是實(shí)現(xiàn)乘客與其他朋友在駕駛車(chē)輛時(shí)進(jìn)行通信的信息交換系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)在車(chē)輛工程中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛過(guò)程中駕駛員和乘客的實(shí)時(shí)通信需求，解決通信需求上存在的空間和時(shí)間限制，提高車(chē)輛工程中信息通信的時(shí)效性。

新能源發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用電控技術(shù)。近年來(lái)，我國(guó)開(kāi)始重視新能源的發(fā)展，倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高公眾的環(huán)保意識(shí)。在整車(chē)工程方面，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的研發(fā)也逐漸展開(kāi)。當(dāng)今新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料大部分是氫。由于氫燃料在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中作為啟動(dòng)燃料使用，更容易燃燒、容易啟動(dòng)，燃燒后污染更小，因此新能源發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用氫作為發(fā)動(dòng)機(jī)的材料。但是，氫作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料仍然存在一些弊端，在點(diǎn)火和燃燒過(guò)程中很容易出現(xiàn)早燃現(xiàn)象。對(duì)此，相關(guān)技術(shù)人員可以利用電控技術(shù)來(lái)提高新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用。首先，技術(shù)人員必須找到燃燒過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的燃料，找出問(wèn)題的原因，想出解決方案。在設(shè)計(jì)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要綜合探討，將能源、車(chē)輛行駛、排量完美結(jié)合，利用電控技術(shù)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，使新能源發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而促進(jìn)新能源更好的發(fā)展。

車(chē)輛工程駕駛安全控制應(yīng)用。在汽車(chē)工程的行車(chē)安全控制領(lǐng)域，電子控制技術(shù)可應(yīng)用于碰撞預(yù)警、安全報(bào)警、汽車(chē)夜視系統(tǒng)和預(yù)防系統(tǒng)等廣泛領(lǐng)域。電子控制技術(shù)在車(chē)輛工程駕駛安全控制領(lǐng)域的應(yīng)用關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛工程的采集和分析，包括安全氣體、照明等設(shè)計(jì)參數(shù)，可以幫助車(chē)輛工程提高安全性。在真實(shí)駕駛中的車(chē)輛工程中，可以達(dá)到穩(wěn)定的效果，最終使整車(chē)工程發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

電動(dòng)汽車(chē)中的一些應(yīng)用。電控系統(tǒng)獨(dú)特的實(shí)際應(yīng)用對(duì)所使用的車(chē)輛具有積極的意義，可用于全球定位系統(tǒng)搜索技術(shù)和無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)，可有效實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的集中管理模式。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，將電子控制技術(shù)應(yīng)用到車(chē)輛工程中，不僅可以提高工程的安全性和便捷性，還可以提高車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。在現(xiàn)實(shí)生活中，可以利用電控技術(shù)在底盤(pán)綜合控制、行車(chē)安全控制等領(lǐng)域隨時(shí)采集和處理車(chē)輛工程數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的可靠運(yùn)行，最終促進(jìn)汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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