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        煤炭輸送常見斷帶事故與對(duì)策

        2021-09-10 23:42:08周靜
        科學(xué)與生活 2021年13期
        關(guān)鍵詞:對(duì)策

        周靜

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展,煤炭輸送裝置運(yùn)行過程中仍然存在較大技術(shù)難題和改革難點(diǎn),針對(duì)性的分析預(yù)防保障措施及技術(shù)改革要點(diǎn),能夠減少斷帶事故發(fā)生率,為我國煤炭輸送過程保駕護(hù)航。采取高效應(yīng)對(duì)策略,提高運(yùn)行速率和生產(chǎn)效率,帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益,。

        關(guān)鍵詞:煤炭輸送、斷帶事故、對(duì)策

        一、前言

        科學(xué)、高效、安全的煤炭輸送環(huán)節(jié)是保障整個(gè)煤炭生產(chǎn)有效性和準(zhǔn)確性的關(guān)鍵,在落實(shí)于煤礦的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中涉及較強(qiáng)的特殊性和技術(shù)性,對(duì)于機(jī)電設(shè)備的依賴性較高,同時(shí)要求輸送設(shè)備具有較高的質(zhì)量性,才能夠保證輸送過程中的安全性較高,事故發(fā)生率較低,采取合理、有效對(duì)策不斷提高整體的保障力度和發(fā)展性。

        二、煤炭輸送中常見斷帶事故及發(fā)生原因

        2.1常見斷帶事故類型

        煤炭輸送過程中大多數(shù)所采用的是帶式輸送機(jī),這種輸送機(jī)需要承載較大運(yùn)輸壓力和工作負(fù)荷,在工作過程中如果沒有做好運(yùn)維管理,極容易導(dǎo)致斷帶事故。首先,當(dāng)膠帶位置出現(xiàn)斷裂時(shí)主要是由于石頭、金屬物品、機(jī)器零件等鋒利物品伴隨膠帶共同運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致膠帶破壞、斷裂并阻止膠帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次,當(dāng)輸送機(jī)利用鋼絲繩或彈力繩作為膠帶過程中,鋼絲繩長時(shí)間暴露于空氣中會(huì)發(fā)生腐蝕、斷裂、松動(dòng)等橫向危險(xiǎn)事故。最后,還需注意的是輸送機(jī)滾筒部位和上下坡部位是斷帶事故多發(fā)點(diǎn),此處承載負(fù)荷較大,尤其是上運(yùn)帶式輸送機(jī)一旦發(fā)生斷帶會(huì)導(dǎo)致整個(gè)煤炭下滑或逆轉(zhuǎn),造成較大的生命財(cái)產(chǎn)威脅,阻塞輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn),造成生產(chǎn)停滯,提高生產(chǎn)成本。

        2.2常見斷帶事故發(fā)生原因

        2.2.1運(yùn)輸設(shè)備

        我國目前大部分煤炭輸送企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中會(huì)受到質(zhì)量、設(shè)備、人員等因素的影響,在實(shí)際生產(chǎn)過程中導(dǎo)致煤炭輸送環(huán)節(jié)難以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)和要求,針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)流程進(jìn)行原因分析和故障處理的過程中發(fā)現(xiàn)由于皮帶接口問題,導(dǎo)致新舊皮帶相連時(shí)往往由于連接不固定、不恰當(dāng)導(dǎo)致硫化標(biāo)準(zhǔn)不合格,鋼絲繩和膠料難以充分粘合,容易發(fā)生起包甚至斷裂的影響。其次,由于煤炭重量較大,皮帶所承受的工作負(fù)荷較高,導(dǎo)致生產(chǎn)效率完全由輸送機(jī)的質(zhì)量來決定,需要對(duì)機(jī)電輸送裝置進(jìn)行全面改革和完善,不斷提高運(yùn)行速度和安全系數(shù),才能夠達(dá)到更高的使用需求和使用規(guī)范,由于工作范圍較廣、構(gòu)造較多,容易導(dǎo)致膠帶損傷,影響整體使用強(qiáng)度,增大安全事故的發(fā)生率。最后,就是在長時(shí)間的使用后由于皮帶勞損導(dǎo)致斷帶事故的危害,這也是大多數(shù)資歷較高的企業(yè)所面臨的現(xiàn)狀,由于并沒有進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和管理,導(dǎo)致皮帶經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),經(jīng)常發(fā)生斷帶現(xiàn)象,同時(shí)還存在質(zhì)量低、效率低、打滑、受損等時(shí)常發(fā)生的質(zhì)量危險(xiǎn),即使及時(shí)進(jìn)行膠帶修復(fù),也會(huì)容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,修復(fù)質(zhì)量較差。

        2.2.2作業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)不夠

        在實(shí)際煤炭輸送操作過程中,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)人員和工作人員的實(shí)際文化程度較差,難以達(dá)到技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)素養(yǎng)的要求,缺乏安全管理意識(shí),在設(shè)備使用過程中往往由于技術(shù)不到位,導(dǎo)致違規(guī)違章操作發(fā)生,難以達(dá)到實(shí)際使用標(biāo)準(zhǔn)和需求。

        三、減少煤炭輸送中斷帶事故的相關(guān)對(duì)策

        3.1帶式輸送機(jī)

        針對(duì)于使用范圍較廣、應(yīng)用較為簡單快捷的帶式輸送機(jī)來講,應(yīng)選擇質(zhì)量較高、韌性較大、強(qiáng)度較好的膠帶。其次,還需保證硫化接頭的質(zhì)量。最后,就需要管理人員來保證工作人員能夠及時(shí)進(jìn)行膠帶接頭和鋼絲繩芯的運(yùn)維和監(jiān)測(cè),如果在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、破損、斷裂的情況,第一時(shí)間進(jìn)行停工處理,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài),出現(xiàn)斷代征兆,及時(shí)預(yù)防,避免事故的發(fā)生。

        3.2上運(yùn)帶式輸送機(jī)

        上運(yùn)帶式輸送機(jī)主要是由于運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)膠帶下滑、偏離軌道等問題而導(dǎo)致安全事故頻發(fā),因此應(yīng)保證信號(hào)輸出裝置能夠及時(shí)停車,并抓住下滑膠帶,提高保護(hù)裝置的安裝與維護(hù),并不斷完善機(jī)器設(shè)備的靈敏度和緊張度,控制跑偏現(xiàn)象,同時(shí)當(dāng)出現(xiàn)一方跑偏問題時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正,保證皮帶長度與重力垂線的平行方向,以免發(fā)生位移,提高上運(yùn)帶式輸送機(jī)的可持續(xù)使用性。其次,還需要提高設(shè)備維修檢查力度,保障設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,從托輥的調(diào)整角度出發(fā),加強(qiáng)預(yù)防保護(hù)措施的落實(shí),為工作人員提供一定的操作便捷性,在安裝過程中至少設(shè)置三個(gè)調(diào)節(jié)孔,一方面能夠有效改正皮帶前進(jìn)方向的位移,另一方面也可以提供皮帶安裝空間,增加整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的靈活性與敏捷度。

        3.3刮板輸送機(jī)

        刮板輸送機(jī)中會(huì)涉及較多鏈條的使用,因此在應(yīng)用和技術(shù)操作過程中需要保證鏈條的安全性、穩(wěn)定性和科學(xué)性,防止刮板鏈條中出現(xiàn)掉落或卡頓現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)更換刮板、螺栓等設(shè)備零件,盡可能的將危險(xiǎn)因素遏制在源頭,同時(shí)還需將設(shè)備上殘留的煤炭殘?jiān)碗s物清理干凈,才能夠?yàn)橄麓蔚膽?yīng)用保駕護(hù)航,及時(shí)根據(jù)使用需求調(diào)整鏈條緊張度,防止卡頓問題發(fā)生。

        四、總結(jié)

        總的來說,煤炭輸送過程中皮帶斷裂事故較容易發(fā)生,大部分原因是由于零部件破損及工作人員的疏忽所導(dǎo)致的,應(yīng)提高各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管控力度,應(yīng)對(duì)技術(shù)難題,加強(qiáng)安全管理措施的落實(shí),保障煤炭輸送裝置能夠得到有效預(yù)防和維護(hù),降低事故發(fā)生率,提高整體的生產(chǎn)效益和安全效益,為企業(yè)帶來可持續(xù)發(fā)展的前景和空間。

        參考文獻(xiàn)

        [1]煤礦固定式皮帶輸送機(jī)的安裝與維護(hù)[J].焦俊杰.能源與節(jié)能.2020(06)

        [2]礦用皮帶輸送機(jī)糾偏裝置的分析研究[J].李林.機(jī)械管理開發(fā).2020(08)

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