張柏玲 吳燕青

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，越來越多的公路建設(shè)出現(xiàn)在人們的視野中，這是連接城市與城市之間的橋梁，通過公路的運(yùn)輸，將食物、衣物以及文化等運(yùn)往全國各地，因此，公路的建設(shè)成為交通建設(shè)中非常重要的一項(xiàng)工作。而在公路的建設(shè)中，橋涵勘測設(shè)計(jì)工作則成為其中非常重要的步驟，是公路建設(shè)中非常重要的工作組成部分，可以為公路的建設(shè)提供非常精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，保證公路建設(shè)的安全穩(wěn)定以及較高的質(zhì)量。但是在目前的公路橋涵勘測設(shè)計(jì)中，還存在著很多的問題，很多管理工作不到位，導(dǎo)致公路建設(shè)工作受到一定的阻礙，本文著重講解公路橋涵勘測設(shè)計(jì)中常見的問題，并針對(duì)這些問題結(jié)合實(shí)際情況提出相關(guān)的應(yīng)對(duì)對(duì)策，進(jìn)一步提升公路建設(shè)工作的質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：公路橋涵;勘測設(shè)計(jì);常見問題;對(duì)策研究

1 我國在對(duì)公路橋涵進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)所遵循的基本原則

現(xiàn)在，我國的公路建設(shè)正處于快速發(fā)展的時(shí)期，所以人們也越來越重視橋涵勘測技術(shù)的改進(jìn)，為了符合時(shí)代的需求以及工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，公路建設(shè)也面臨著越來越高的要求，所以如果想提升橋涵勘測技術(shù)的水平，就要遵循相關(guān)的原則和定位。

從本質(zhì)上講，我國公路橋涵的質(zhì)量大多數(shù)情況下都取決于橋涵勘測設(shè)計(jì)的水平，所以必須對(duì)橋涵進(jìn)行精準(zhǔn)的測量以及設(shè)計(jì)，才可以保障公路橋涵的質(zhì)量能夠滿足來往車輛以及時(shí)間的考驗(yàn)。因此這就要求相關(guān)工作人員準(zhǔn)確地掌握公路橋涵的結(jié)構(gòu)，并且掌握相關(guān)的計(jì)算依據(jù)。除此之外，在進(jìn)行橋涵勘測設(shè)計(jì)的時(shí)候，要對(duì)公路所在的環(huán)境以及周邊的地形進(jìn)行綜合的考量，比如很多地區(qū)的地形比較特殊，就需要建設(shè)高墩橋梁，通過橋梁的設(shè)計(jì)，結(jié)合地形的特點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)，以此來滿足這種地形對(duì)于公路橋涵的需求。這就要求工作人員在建設(shè)公路之前要進(jìn)行合理的橋涵勘測設(shè)計(jì)，不僅考慮建設(shè)原理的合理性，也要進(jìn)行工程費(fèi)用的預(yù)算，從而保證不同地形不同公路的建設(shè)質(zhì)量。

另外，公路建設(shè)的相關(guān)人員在對(duì)公路進(jìn)行橋涵勘測設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須要符合我國在公路建設(shè)的規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，只有做好原則上的保障，才能進(jìn)行精準(zhǔn)的測量，以建設(shè)更高質(zhì)量的公路橋涵，從而滿足時(shí)代的需求和公路建設(shè)的要求。

2 公路橋涵勘測設(shè)計(jì)中的常見問題

2.1 地理位置

地理位置是公路橋涵勘測設(shè)計(jì)中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，可以作為公路建設(shè)的參考依據(jù)。多數(shù)情況下，公路橋涵的地點(diǎn)選擇經(jīng)常會(huì)涉及排水溝渠以及河溝用水、農(nóng)田灌溉等因素，如果沒有做好地理位置的選擇，則會(huì)對(duì)這些用水造成嚴(yán)重的影響，不僅影響水質(zhì)，而且會(huì)對(duì)地下水源的流向以及水資源的運(yùn)轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重影響。例如，有些公路橋涵的建設(shè)沒有充分考慮地下水的流速以及方向，在建造過程中，對(duì)地下水產(chǎn)生很大的沖擊力，不僅讓橋涵勘測設(shè)計(jì)沒有達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，也不能構(gòu)建良好的消防設(shè)施，在很大程度上降低了橋涵建設(shè)的水平，從而影響公路建設(shè)的質(zhì)量。

2.2 水毀問題

在公路建設(shè)中，出現(xiàn)水毀問題的原因是多種多樣的，不僅是由于在施工建設(shè)中選取材料的一些失誤，同時(shí)工作人員在進(jìn)行現(xiàn)場勘測的時(shí)候，對(duì)水源的出口、橋洞本身以及進(jìn)口等的判斷和測量精準(zhǔn)度也有一定的關(guān)系，如果沒有選擇公路橋涵正確的進(jìn)口，則會(huì)造成公路橋涵的水流不能達(dá)到日常的標(biāo)準(zhǔn)，從而橋涵中的線路測試不符合水的流向，因此公路的穩(wěn)定性受到一定的影響。其次工作人員如果沒有對(duì)洞身做好勘測，就會(huì)影響橋涵中心的偏差，從而對(duì)橋洞本身產(chǎn)生一定的壓力，不能充分發(fā)揮出較好的橋涵設(shè)計(jì)效果。所以水毀問題的出現(xiàn)，則提醒施工人員要做好橋涵整體的規(guī)劃，提升自身的技術(shù)水平，做好各項(xiàng)工作的測量，保證橋涵勘測設(shè)計(jì)的充分發(fā)揮，確保河床能夠抵住較強(qiáng)的水流沖刷，從而提升公路建設(shè)的水平。

2.3 橋涵基礎(chǔ)

橋涵的基礎(chǔ)是公路建設(shè)中極其重要的一項(xiàng)內(nèi)容，只有確保了公路橋涵的基礎(chǔ)建設(shè)，才能保障公路橋梁的穩(wěn)定性。在進(jìn)行橋涵勘測設(shè)計(jì)的時(shí)候，經(jīng)常與遇到復(fù)雜的地段和地形對(duì)橋涵設(shè)計(jì)的影響，因此，很多工作人員為了避免測量的麻煩，就會(huì)采取簡單或者錯(cuò)誤的勘測手段，以最大限度地躲避這些地段的影響，因此沒有拿到較為準(zhǔn)確的結(jié)果。所以做好橋涵基礎(chǔ)的準(zhǔn)確定位和測試，對(duì)于公路橋梁的建設(shè)是非常重要的，工作人員要嚴(yán)格要求自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相應(yīng)的勘測設(shè)備進(jìn)行加固以及穩(wěn)定處理，設(shè)計(jì)合理且符合要求的勘測方案，以此降低因?yàn)榭睖y不當(dāng)對(duì)橋涵基礎(chǔ)的不利影響。

3 改進(jìn)公路橋涵勘測設(shè)計(jì)的有效對(duì)策

3.1 進(jìn)行橋涵位置的合理選擇

在確定橋涵位置的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員要做好前期的數(shù)據(jù)收集工作，科學(xué)合理地確定橋涵中心的位置，確保較好的橋涵設(shè)計(jì)效果。其次，還要結(jié)合橋涵現(xiàn)場環(huán)境的因素以及地形、河流等自然區(qū)域的測量工作。在完成了橋涵基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的構(gòu)建之后，工程人員也要在原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)的比對(duì)以及后期建設(shè)的規(guī)劃，針對(duì)橋涵軸線的位置和方向，進(jìn)行線路角度之間的選擇，并結(jié)合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和需求選擇合理的地理位置，同時(shí)在具體的橋涵勘測設(shè)計(jì)方案中也要體現(xiàn)土地挖掘以及橋涵中心位置等，以此來為后期的道路橋涵施工提供有效的幫助。

3.2 水毀問題的應(yīng)對(duì)措施

在進(jìn)行橋涵勘測設(shè)計(jì)的時(shí)候，水毀問題是經(jīng)常出現(xiàn)，且影響力較大的一項(xiàng)因素，為了較好地應(yīng)對(duì)和避免這項(xiàng)因素對(duì)橋涵設(shè)計(jì)的影響，主要從進(jìn)口、洞身以及出口三個(gè)位置進(jìn)行重點(diǎn)的勘測。

首先，在進(jìn)行橋涵進(jìn)口位置的勘測工作的時(shí)候，要結(jié)合進(jìn)口標(biāo)高、水流方向以及河床的地理?xiàng)l件等進(jìn)行規(guī)劃，并且設(shè)計(jì)合理的洞口形狀，針對(duì)不同的土質(zhì)以及土層，選擇恰當(dāng)?shù)耐诰蚍绞?，并且在分層過后，填入適當(dāng)?shù)牟牧?，以此來保證水流經(jīng)過圖層的時(shí)候不會(huì)滯留，同時(shí)也能夠有效避免道路的塌陷以及土層下沉的問題。其次，在進(jìn)行洞口勘測設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)不同的坡度來選擇較為合適的加固工作和基底的改善，從而保障洞口水流的排出。另外，在進(jìn)行洞身設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了避免出現(xiàn)滲漏和積水的情況，在進(jìn)行勘測的時(shí)候，要不斷地進(jìn)行設(shè)計(jì)上的完善和改進(jìn)，以此來保證公路橋梁建設(shè)的穩(wěn)固。

再者，設(shè)計(jì)人員還要做好橋涵出口位置的勘測工作，在后續(xù)的建設(shè)中，出口是非常值得關(guān)注的一項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容，可以為后續(xù)的橋梁加固以及更新修理做好鋪墊，而且通過流水型的出口設(shè)置，對(duì)于一些帶有坡度的出口，則更需要進(jìn)行精準(zhǔn)地勘測，以保證水流方便且徹底地排出。當(dāng)然，也要結(jié)合相關(guān)的地形條件，利用多種模式，做好水流的降能工作，從而避免水流過大的沖擊力對(duì)橋涵產(chǎn)生影響。

3.3 公路橋涵的基礎(chǔ)深度勘測

工作人員在進(jìn)行橋涵勘測的時(shí)候，要對(duì)建設(shè)地區(qū)的地質(zhì)進(jìn)行深度的把握，許多自然環(huán)境、人文情況都會(huì)多多少少地影響到公路橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)深度，例如很多地質(zhì)檢測會(huì)發(fā)現(xiàn)有的地區(qū)土質(zhì)較為松軟，就需要工作人員進(jìn)行土地抗壓能力的精準(zhǔn)測算，從而做好橋梁地基的建設(shè)，以此來保證公路橋涵的穩(wěn)定。

4 結(jié)語

綜上所述，我國的公路橋梁工程正在快速發(fā)展，因此交通系統(tǒng)的進(jìn)步也受到了很多人的關(guān)注，其中橋涵勘測設(shè)計(jì)對(duì)于我國公路橋梁的建設(shè)有著非常重要的影響。不僅決定了公路環(huán)境的穩(wěn)定與安全，而且通過橋涵勘測設(shè)計(jì)，也能夠發(fā)現(xiàn)很多公路橋梁建設(shè)的問題，并且在實(shí)踐中對(duì)這些問題進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)，不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和勘測能力的提升，從而保證橋涵建設(shè)的精準(zhǔn)性，促進(jìn)我國公路橋梁建設(shè)水平的提高，加快我國交通事業(yè)的發(fā)展。

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