粟和勇

摘要：近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度非常的快，各行各業(yè)都有了新的發(fā)展，公路建設(shè)行業(yè)也不例外，但是在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)公路工程施工管理仍然存在著較多的問(wèn)題等待解決。如果這些問(wèn)題不及時(shí)的解決，有可能會(huì)影響到后續(xù)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，因此要對(duì)公路工程施工管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，了解其問(wèn)題所在點(diǎn)，從而找到解決問(wèn)題的方法。公路工程施工管理對(duì)于我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)非常重要，因此在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中必須要加強(qiáng)管理觀念，解決實(shí)際問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工管理;控制研究

引言：公路工程管理對(duì)于我國(guó)的發(fā)展非常重要，但是在公路工程管理過(guò)程中仍然存在較多的問(wèn)題，有很多人的管理觀念比較淡薄，而且施工管理的難度本身也比較的大，再加之不規(guī)范造成了較多的問(wèn)題，而這些問(wèn)題如果再不解決，有可能會(huì)影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，所以必須要盡早的完善才能構(gòu)筑市公路工程施工變得更加的合理，進(jìn)行得更加的順利。

1.公路工程施工管理現(xiàn)狀

1.1公路工程施工管理理念淡薄

公路工程在施工管理過(guò)程中之所以存在較多的問(wèn)題，首先是因?yàn)橛^念未能轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，大部分的管理者還受到傳統(tǒng)觀念的影響，有不少的施工單位負(fù)責(zé)人都認(rèn)為公路工程管理并不重要，在認(rèn)識(shí)上也并不足，思想理念上對(duì)此不重視，沒(méi)有學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技術(shù)。施工的技術(shù)問(wèn)題可以得到解決，但如果管理的體制不夠完善，在施工過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)較多的困難，施工的單位在進(jìn)行體制改革，并沒(méi)有重視管理部門，也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，根本沒(méi)有重視到管理部門的重要性，導(dǎo)致了整個(gè)施工管理過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)目標(biāo)不明確，制度不完善等不良的影響。施工管理部門的作用也沒(méi)有得到發(fā)揮，以至于整個(gè)工程在施工過(guò)程當(dāng)中有可能會(huì)出現(xiàn)工期延誤或其他的問(wèn)題。

1.2公路工程施工管理難度大

除了管理者在管理觀念上沒(méi)有引起重視以外，公路工程建設(shè)本身就不同于其他的項(xiàng)目，它的工作地點(diǎn)并不是固定的，所以工作地點(diǎn)不穩(wěn)定，經(jīng)常更換，也導(dǎo)致了問(wèn)題的出現(xiàn)，施工人員以及施工情況也不便于管理，而且公路工程有一些地方的環(huán)境特別的糟糕，在這樣的情況下施工人員就會(huì)比較懈怠，同時(shí)也會(huì)覺(jué)得工作非常的無(wú)聊，人煙稀少、條件艱苦的施工區(qū)域會(huì)讓工作人員感到非常困難，從而對(duì)工作失去了積極性。這些因素就導(dǎo)致了公路工程管理過(guò)程中的難度系數(shù)增加，想要管理好施工人員也非常困難。

1.3公路工程施工管理秩序不規(guī)范

我國(guó)的科技進(jìn)步得也非?？?，公路工程施工單位的設(shè)備自然也會(huì)進(jìn)行更新，設(shè)備的更新會(huì)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，但由于在施工管理上面沒(méi)有改進(jìn)，導(dǎo)致整個(gè)工程雖然有先進(jìn)的技術(shù)，真正實(shí)施起來(lái)卻有一定的難度。比如有的單位雖然能進(jìn)入施工場(chǎng)地，但是卻沒(méi)有施工的許可證，甚至有的還在辦理建筑許可證等，這些都是和公路工程施工的順序相違背的，需要先有許可證再進(jìn)行施工。相關(guān)的人員在這方面的意識(shí)也比較的淺薄，以至于整個(gè)工程在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)了較多的問(wèn)題，工程監(jiān)理人員的素質(zhì)普遍不高也不能夠完全的了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，不能制定出科學(xué)的管理規(guī)范。

公路工程施工是有利可圖的，有的監(jiān)管人員因?yàn)樽约菏种杏袡?quán)利，所以就會(huì)利用自己的權(quán)利去辦事，甚至?xí)召V賂，在質(zhì)量上做手腳，導(dǎo)致了整個(gè)工程的質(zhì)量非常的糟糕，有可能還會(huì)影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度，這就導(dǎo)致了整個(gè)行業(yè)發(fā)展地非常的混亂。

2.公路工程施工管理存在的問(wèn)題

因?yàn)樵诠芾砩蠜](méi)有引起重視，所以我國(guó)的公路施工管理問(wèn)題已經(jīng)非常嚴(yán)重，必須要早點(diǎn)解決才能夠促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，如何來(lái)改善公路施工管理的情況，首先應(yīng)該要了解清楚它所存在的問(wèn)題，針對(duì)具體的問(wèn)題找到解決的措施，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，要提到的第一個(gè)問(wèn)題就是安全問(wèn)題。

2.1安全問(wèn)題

對(duì)于道路施工而言，在整個(gè)施工的過(guò)程中最重要的一點(diǎn)是保障施工人員以及其他人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。在施工的地方大家會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多關(guān)于安全方面的警示，相關(guān)的單位也會(huì)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，但是雖然進(jìn)行的培訓(xùn)也貼了警示語(yǔ)，都只是走形式而已，在實(shí)際的實(shí)施中卻存在較多的問(wèn)題。這種口頭上的安全管理導(dǎo)致了更多問(wèn)題的出現(xiàn)，甚至有重大安全事故發(fā)生，而企業(yè)管理人員為了獲得更多的利潤(rùn)，在施工過(guò)程中就想方設(shè)法的降低工程施工成本，根本不會(huì)重視到安全問(wèn)題。雖然有做好安全緊急事項(xiàng)的處理方案。但在施工場(chǎng)地的安全設(shè)備都是表面性的，并沒(méi)有深入解決問(wèn)題，尤其是遇到惡劣天氣時(shí)，施工單位很難有抵抗能力，導(dǎo)致了安全事故頻發(fā)。

自然環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)的惡劣天氣或者是突發(fā)情況都是屬于不可抗因素，這些問(wèn)題如果提前做好預(yù)防就能夠減少損失，但是目前由于施工管理單位在這方面的認(rèn)識(shí)不足，同時(shí)也沒(méi)有真正的去解決這方面的問(wèn)題，大部分的工程施工單位都是走形式，導(dǎo)致了在真正遇到問(wèn)題時(shí)，不能夠按照原計(jì)劃實(shí)施解決問(wèn)題的方法，因此在工地遇到惡劣天氣時(shí)，安全事故發(fā)生的數(shù)量持續(xù)上升。

2.2資源配置不合理，資金浪費(fèi)

除了安全問(wèn)題沒(méi)有引起管理者的注意以外，資源配置不合理也是在施工過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于整個(gè)施工進(jìn)程都有較大的影響，同時(shí)也會(huì)影響施工任務(wù)是否能夠順利的進(jìn)行。公路工程施工有較大利潤(rùn)，如果資源配合的不夠合理，施工的任務(wù)自然也沒(méi)有辦法進(jìn)行下去，獲得的利益也無(wú)法得到保證無(wú)法使經(jīng)濟(jì)效益最大化。目前的建筑工程施工過(guò)程中，資源配置不合理是非常常見的問(wèn)題，這是由于管理者以及施工單位在這方面并沒(méi)有引起重視，也沒(méi)有做出科學(xué)化的管理措施，在材料采集上面也非常的隨意，并不科學(xué)，這些問(wèn)題會(huì)造成整個(gè)施工單位的成本增加。成本增加在施工管理過(guò)程中又不注重資源的配置，因此資源浪費(fèi)變成了非常的常見現(xiàn)象，這對(duì)于整個(gè)工程發(fā)展而言都不利。

2.3施工前準(zhǔn)備

施工前的準(zhǔn)備工作也非常重要，但是目前大部分的人員都沒(méi)有重視這項(xiàng)工作，在施工前需要對(duì)周圍的環(huán)境以及地形進(jìn)行了解，周圍環(huán)境會(huì)影響到工程的施工。如果沒(méi)有提前進(jìn)行調(diào)查，在施工過(guò)程中，會(huì)因?yàn)榈匦魏推渌虺霈F(xiàn)停工等情況，嚴(yán)重的情況下還會(huì)返工，這會(huì)特別浪費(fèi)人力和財(cái)力。整個(gè)工程的成本自然而然就增加了，導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，所以在公路施工的過(guò)程中，人相關(guān)的工作人員必須要在施工前做好準(zhǔn)備，對(duì)地形進(jìn)行勘察，也是為了避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)較多的問(wèn)題。同時(shí)，在施工過(guò)程中有一部分人員的素質(zhì)不高，工地也沒(méi)有對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，沒(méi)有去學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)，導(dǎo)致了操作不合法，影響了整個(gè)工程的進(jìn)程。

2.4工程質(zhì)量問(wèn)題

質(zhì)量問(wèn)題是近幾年來(lái)遇到的最多的問(wèn)題，工程質(zhì)量的問(wèn)題主要是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程當(dāng)中操作不合理，有一部分管理人員為了拿回扣，所以偷工減料導(dǎo)致了整個(gè)工程的質(zhì)量非常的糟糕。尤其是在最后驗(yàn)收對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)不過(guò)關(guān)，有可能會(huì)造成返工或者是更多問(wèn)題，導(dǎo)致的工程沒(méi)有辦法如期交付，施工的項(xiàng)目質(zhì)量好與壞對(duì)于企業(yè)的整體發(fā)展都有較大的影響。如果施工的質(zhì)量好，企業(yè)的名聲自然也能夠提升，但是很多公路施工單位管理人員并不在乎企業(yè)的名聲，他們看重的是眼前的利益，為了獲取更多的利益，他們?cè)谑┕み^(guò)程中就會(huì)使用一些不合格的設(shè)備或者是材料，而在最后驗(yàn)收時(shí)也會(huì)想方設(shè)法地通過(guò)一些歪門邪道讓工程能夠順利驗(yàn)收。但是這樣的做法在后期就會(huì)出現(xiàn)較多的隱患問(wèn)題，比如，在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)地面炸裂、坍塌等現(xiàn)象，這也是近幾年來(lái)國(guó)家重點(diǎn)要改革的豆腐渣工程。

3.公路工程施工管理的控制措施

3.1強(qiáng)化安全意識(shí)及技能

在公路工程施工管理過(guò)程中，必須要找到有效的措施，才能夠解決相應(yīng)的問(wèn)題，而目前我國(guó)公路工程施工管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)比較的嚴(yán)峻，所以必須要找到合適的方法來(lái)解決問(wèn)題，要強(qiáng)化安全意識(shí)及技能，因?yàn)樵谡麄€(gè)公路工程施工中安全問(wèn)題是首要的問(wèn)題，也是施工過(guò)程中最常提到的問(wèn)題，因此它的重要性不言而喻。所有的工作人員都需要提高安全意識(shí)，才能夠在施工過(guò)程中注重施工的質(zhì)量，所以相關(guān)的單位應(yīng)該建立合理科學(xué)的安全管理模式，管理工作人員必須要積極地配合，在保證安全的情況下進(jìn)行施工。同時(shí)，也要對(duì)技術(shù)性人才進(jìn)行安全管理的培訓(xùn)，讓相關(guān)人員在意識(shí)層面上重視安全問(wèn)題，也有必要定期開展安全知識(shí)及技能的培訓(xùn)活動(dòng)，反復(fù)進(jìn)行培訓(xùn)和反復(fù)進(jìn)行訓(xùn)練，能夠使相關(guān)的人員引起重視。在施工管理過(guò)程中一定要有先進(jìn)的管理理念，要求相關(guān)的工作人員必須按照章程制度來(lái)進(jìn)行施工，而目前也需要對(duì)人員管理等進(jìn)行改善，在規(guī)章上要完善管理理念，同時(shí)也要加強(qiáng)人員管理。除此之外，應(yīng)該加強(qiáng)安全宣傳力度，使整個(gè)施工過(guò)程變得更加的安全，同時(shí)也能盡可能的消除在施工過(guò)程中的安全隱患，促進(jìn)工程的順利完工。

3.2加強(qiáng)工作人員的調(diào)配和管理

公路工程建設(shè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常的重要，而且參與工程的人員也非常多，必須要層層把關(guān)才能夠促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。在前期設(shè)計(jì)人員必須要了解整體的一個(gè)情況，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，促進(jìn)工作的順利進(jìn)行，技術(shù)人員在施工和控制上面也應(yīng)該不斷的精進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)。同時(shí)人員的管理也是施工管理中必不可少的一部分，必須要重視其地位，才能夠加強(qiáng)對(duì)人員的調(diào)配和管制，每一個(gè)人都應(yīng)該各司其職共同配合完成建設(shè)工作。在管理的過(guò)程中，也要了解技術(shù)人員的施工水平，為技術(shù)人員提供培訓(xùn)，讓他們?cè)谑┕み^(guò)程當(dāng)中發(fā)揮出最大的作用。

3.3做好施工前的準(zhǔn)備工作

公路工程在施工前期必須要做好準(zhǔn)備工作，對(duì)地形進(jìn)行勘測(cè)，同時(shí)也要熟悉圖紙，對(duì)圖紙中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都要了解透徹，從而來(lái)制定出相應(yīng)的施工措施，在操作過(guò)程中也要根據(jù)施工的流程圖進(jìn)行，每一個(gè)操作必須要規(guī)范，同時(shí)也要進(jìn)行質(zhì)量檢查，這一系列都需要管理工作人員負(fù)起責(zé)任，對(duì)其進(jìn)行積極的管理才能夠促進(jìn)這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)對(duì)于有問(wèn)題的地方要及時(shí)的展開討論，找到解決的方法，為公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

3.4加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理

在整個(gè)管理中質(zhì)量問(wèn)題非常重要，這關(guān)系到之后公路的使用情況，但是有部分工作人員的素養(yǎng)不高，因此這就要求相關(guān)的部門必須要高度重視要求施工單位的人員，嚴(yán)格遵守國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)，也要對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行知識(shí)技能的培訓(xùn)。在施工中如果出現(xiàn)了不合格的工程，一定要及時(shí)的返工，避免影響整個(gè)工程的工程質(zhì)量。除此之外，要讓公路與周圍的景觀能夠和諧共融，使得人們?cè)谝曈X(jué)上也能夠享受，所以公路施工的質(zhì)量不僅要注重內(nèi)在的質(zhì)量，也要注重外觀的質(zhì)量，在施工管理中相關(guān)的工作人員必須承擔(dān)起責(zé)任。

3.5做好文檔管理工作

在施工管理中相關(guān)的工作人員必須要做好文檔管理工作，因?yàn)槲臋n管理不善，有可能會(huì)導(dǎo)致在操作中的工作變得更加的復(fù)雜，甚至?xí)?dǎo)致施工失誤，所以這項(xiàng)工作是尤為重要的。將資料進(jìn)行分類，資料變得更加的清晰明確，為后續(xù)的施工奠定基礎(chǔ)。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路施工過(guò)程當(dāng)中的管理非常重要，相關(guān)的單位必須要引起重視，注重工程施工的管理，才能夠促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。作為公路工程施工管理人員，需要不斷的學(xué)習(xí)，更新自己的管理思路。同時(shí)也要明白目前在施工中存在的問(wèn)題，積極的找到解決的措施，促進(jìn)整體發(fā)展，提升施工管理水平。

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