崔艷穎
摘 要:公路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理有助于公路橋梁工程整體建設(shè)效率與質(zhì)量的提升,對(duì)公路橋梁工程建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)督與控制。為此,公路橋梁工程建設(shè)單位需要重視現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,明確工作內(nèi)容與目標(biāo),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問(wèn)題,并采取針對(duì)性的措施予以應(yīng)對(duì),從而不斷提升現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理水平與效率,保證檢測(cè)質(zhì)量,從根本上提高公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量與管理效果,促進(jìn)公路橋梁工程建設(shè)順利發(fā)展。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;試驗(yàn)檢測(cè);養(yǎng)護(hù)管理;研究
0 引言
試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作的有效開(kāi)展是保證公路橋梁工程施工質(zhì)量的重要途徑,試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平、技術(shù)應(yīng)用的合理性將對(duì)檢測(cè)結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響。在目前試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)踐中,由于對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí),在檢測(cè)制度、技術(shù)規(guī)范的貫徹落實(shí)、檢測(cè)人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)等方面均存在不同程度的問(wèn)題,嚴(yán)重制約了試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和效率。
1 試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理的重要意義
在公路橋梁中,橋梁是不可或缺的重要組成部分之一,它的質(zhì)量和整體性能,不但關(guān)系到使用壽命,而且還與行車(chē)安全密切相關(guān)。所以對(duì)橋梁工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理顯得尤為必要。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理能夠全面了解并掌握橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況,根據(jù)檢測(cè)所得的結(jié)果,可以為橋梁建設(shè)施工提供詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支撐,這對(duì)于橋梁質(zhì)量的進(jìn)一步提升具有重要意義。隨著城市化進(jìn)程的逐步加快,交通運(yùn)輸業(yè)得到了快速發(fā)展,橋梁所承受的車(chē)輛荷載隨之顯著增加,這在一定程度上加劇了橋梁的老化速度。橋梁作為大型的構(gòu)筑物,其本身具有一些特殊性,一旦建成后,無(wú)法通過(guò)損壞的方式對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。換句話說(shuō),試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理只能在橋梁結(jié)構(gòu)尚未完成之前進(jìn)行,或是在橋梁竣工后,采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。
2 道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理常見(jiàn)問(wèn)題
2.1 路橋試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理指標(biāo)不全面
道路橋梁工程普遍具有建設(shè)成本較高、建設(shè)工藝較為復(fù)雜以及建設(shè)質(zhì)量要求較高等特點(diǎn),這就要求道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中應(yīng)確保檢測(cè)指標(biāo)的全面以及詳細(xì),不僅應(yīng)重視水泥、集料、外加劑、混凝土性能、鋼筋以及支座等材料的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,也應(yīng)重視管棚以及小導(dǎo)管等構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,才能更好地保證道路橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量。但在實(shí)際路橋工程建設(shè)過(guò)程中,試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作往往具有較大的隨機(jī)性,甚至部分路橋試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作存在檢測(cè)指標(biāo)不全面的情況,不僅難以對(duì)路橋工程實(shí)際建設(shè)情況進(jìn)行全面、翔實(shí)的了解,也不利于提升路橋工程的施工安全性以及整體建設(shè)質(zhì)量。
2.2 路橋試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范問(wèn)題
在進(jìn)行路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,對(duì)于精度要求比較高,但是如果相關(guān)工作人員的素質(zhì)水平較低,就很有可能使檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確,并且會(huì)使測(cè)試數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。除此之外,如果路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定不夠完善,就會(huì)使試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作不能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)相關(guān)工作人員無(wú)法按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工作,也會(huì)使測(cè)試結(jié)果的誤差較大,這就會(huì)對(duì)人們的人身財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。另外,相關(guān)工作人員如果不能按照要求操作,同樣無(wú)法確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.3 重視程度不足
公路橋梁工程建設(shè)管理的重點(diǎn)在質(zhì)量管理、進(jìn)度管理以及成本管理等,是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的管理過(guò)程,需要管理人員付出加倍的努力,強(qiáng)化工程全過(guò)程管理,以此才能保證公路橋梁工程順利實(shí)施。但是,部分建設(shè)企業(yè)在開(kāi)展工程管理工作時(shí),會(huì)將大部分的精力放在追趕工程進(jìn)度上,從而忽略了工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理的重要性,缺少對(duì)質(zhì)量管理的正確認(rèn)識(shí),導(dǎo)致工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備、技術(shù)以及人員管理等方面內(nèi)容稍顯薄弱,監(jiān)督管理力度也不足,整體的工作效果比較差,難以起到積極的作用。
3 道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策
3.1 加強(qiáng)對(duì)施工材料以及施工設(shè)備的管控工作
做好施工材料以及施工設(shè)備質(zhì)量管控工作,不僅是確保路橋工程建設(shè)質(zhì)量的重要工作之一,更是工程試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理的重要工作內(nèi)容之一,對(duì)于施工材料的質(zhì)量管控工作,工程試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理單位以及相關(guān)技術(shù)人員可以根據(jù)施工材料的數(shù)量或生產(chǎn)批次,合理規(guī)劃施工原材料試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理方案,既可以在施工原材料達(dá)到一定數(shù)量后進(jìn)行質(zhì)量抽檢,也可以按照原材料生產(chǎn)批次進(jìn)行質(zhì)量抽檢,確保能夠及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地掌握所用施工原材料的實(shí)際情況和相關(guān)參數(shù),特別是對(duì)于混凝土的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,更是施工材料質(zhì)量管控工作的重中之重,在試驗(yàn)過(guò)程中,除了對(duì)混凝土試驗(yàn)溫度、含水量進(jìn)行仔細(xì)記錄以外,還應(yīng)對(duì)混凝土的各項(xiàng)性能進(jìn)行判斷,保證混凝土各項(xiàng)性能符合路橋工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工設(shè)備的質(zhì)量管控,也是工程試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)之一,一方面應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)需要選擇功能、型號(hào)以及性能符合工程建設(shè)要求的設(shè)備,另一方面則需要通過(guò)試運(yùn)行對(duì)施工設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況和運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行了解,避免施工設(shè)備存在質(zhì)量及安全隱患。
3.2 完善相關(guān)的管理制度
在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理工作的過(guò)程中,道路橋梁施工企業(yè)需要進(jìn)一步完善相關(guān)的管理制度,從而確保試驗(yàn)檢測(cè)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。具體來(lái)說(shuō),施工企業(yè)的管理層和工作人員需要提升對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理制度的重視程度,并在這一基礎(chǔ)上由公司管理層發(fā)起對(duì)公司試驗(yàn)檢測(cè)科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理制度的完善和創(chuàng)新。其次,在進(jìn)行管理制度改革與創(chuàng)新的過(guò)程中,需要針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)工作人員的具體工作職責(zé)進(jìn)行明確劃分,從而提升工作效率。第三,在進(jìn)行管理制度創(chuàng)新的過(guò)程中,需要針對(duì)公司自身的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研,并建立符合公司實(shí)際情況的管理制度。
3.3 強(qiáng)化工作監(jiān)督與管理
公路橋梁工程建設(shè)企業(yè)要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工作思想,要安排專(zhuān)門(mén)的人員配合工程監(jiān)理單位開(kāi)展工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作,加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)督與管理,保證工作得以高效實(shí)施與落實(shí)。監(jiān)管部門(mén)要定期核查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理人員的工作狀況,如果發(fā)現(xiàn)工作不積極、違規(guī)操作或者應(yīng)付了事等情況,要將此情況及時(shí)反饋到工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,并根據(jù)實(shí)際情況和對(duì)工程施工造成的影響,做出相應(yīng)的處罰。同時(shí),要將現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)項(xiàng)檢查工作落實(shí)到位,對(duì)檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)、人員素質(zhì)等進(jìn)行綜合抽檢與評(píng)定,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、技術(shù)應(yīng)用缺陷以及人員思想問(wèn)題等,及時(shí)整改問(wèn)題,提高現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)業(yè)性與科學(xué)性,確保檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、真實(shí)。
3.4 提高試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性
在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理工作中,試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求,提高技術(shù)應(yīng)用、試驗(yàn)操作的規(guī)范性。試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)根據(jù)檢測(cè)目標(biāo)的不同,科學(xué)選擇相應(yīng)的試驗(yàn)方法和養(yǎng)護(hù)方式,合理確定檢測(cè)項(xiàng)目和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以確保試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理結(jié)果客觀真實(shí)。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在公路橋梁工程建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)進(jìn)行合理運(yùn)用,通過(guò)試驗(yàn)所得的成果,對(duì)橋公路橋梁施工過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo),從而保證公路橋梁的整體質(zhì)量。未來(lái)一段時(shí)期,要加大試驗(yàn)檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的研究力度,除了對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),還應(yīng)該開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù),更好地為公路橋梁建設(shè)服務(wù)。
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