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        基于STM32的智能緩沖減壓安全車椅設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2021-09-10 23:03:37洪鵬翔袁寶紅丁星星
        無(wú)線互聯(lián)科技 2021年6期
        關(guān)鍵詞:交通事故

        洪鵬翔 袁寶紅 丁星星

        摘 要:隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,交通事故的數(shù)量也在急劇增長(zhǎng),疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一?;诖?,文章提出一種智能緩沖減壓安全車椅,設(shè)計(jì)出防疲勞駕駛系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)可以有效地緩解駕駛導(dǎo)致的肌肉疲勞,該車椅采用的微控制器是ST公司出的一款基于ARM Cortex-M3的32位單片機(jī)—stm32f103c8t6,通過(guò)該單片機(jī)控制車椅內(nèi)的電機(jī)和對(duì)一些傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,時(shí)刻監(jiān)測(cè)著駕駛者的身體健康特征(心率、血壓等)和疲勞程度,可以提醒駕駛者不要疲勞駕駛并且可以在休息時(shí)可以為駕駛者按摩,緩解駕駛者的疲勞和壓力。

        關(guān)鍵詞:疲勞駕駛;交通事故;智能減壓車椅

        1 研究背景

        由于超長(zhǎng)時(shí)間駕駛、夜間駕駛、缺少睡眠等原因,駕駛員在駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)疲勞或困倦的狀態(tài)。所以應(yīng)盡可能防止因疲勞駕駛造成的交通事故,全力保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。緩解駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間開車所帶來(lái)的身體疼痛,減少他們疲勞時(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和駕駛操作的失誤;預(yù)防和緩解駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間開車造成的“職業(yè)病”(肩周炎、頸椎病等);時(shí)刻檢測(cè)駕駛員的各項(xiàng)人體健康數(shù)據(jù),讓他們了解自己的身體健康狀況,防止重大疾病的突發(fā),以上是本項(xiàng)研究的出發(fā)點(diǎn)。

        智能緩疲減壓安全車椅,主要用于大型長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛、大型長(zhǎng)途客車、出租車等長(zhǎng)時(shí)間駕駛的車輛。當(dāng)駕駛?cè)私?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作后,該安全座椅能夠準(zhǔn)確提示駕駛?cè)艘呀?jīng)疲勞駕駛,應(yīng)到服務(wù)區(qū)休息或更換駕駛?cè)?,保證駕駛員不會(huì)疲勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T可以通過(guò)開關(guān)開啟安全座椅的按摩功能,緩解他們身體上的不適,減輕他們的工作壓力。智能安全車椅通過(guò)一系列的傳感器,檢測(cè)駕駛?cè)藛T的身體健康狀況,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)身體安全隱患。安全座椅將采用一些耐磨材料制成,保證車椅的使用壽命,同時(shí)安全車椅價(jià)格低廉,讓每一位駕駛員都能承受[1]。

        2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        防疲勞駕駛車椅:該部分主要以單片機(jī)STM32F103C8T6為控制核心[2],其工作主頻為72 m,比傳統(tǒng)的80c51單片機(jī)性能要更加強(qiáng)大,內(nèi)部FLASH為64 kb,SRAM為24 kb,可以保存足夠大的代碼和數(shù)據(jù),通過(guò)該微控制器實(shí)現(xiàn)防疲勞駕駛的基本控制功能。駕駛系統(tǒng)可分為最小系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)電源、時(shí)鐘和語(yǔ)音報(bào)警五大部分。防疲勞駕駛控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖1所示。

        首先,最小系統(tǒng)部分主要包括了STM32F103C8T6和經(jīng)典復(fù)位電路;數(shù)據(jù)采集部分(采集駕駛?cè)藛T的心率、血壓等一些人體數(shù)據(jù))由檢測(cè)數(shù)據(jù)傳感器、信號(hào)放大和A/D轉(zhuǎn)換部分組成,A/D轉(zhuǎn)換部分主要由AD轉(zhuǎn)換芯片實(shí)現(xiàn);同時(shí)顯示屏將使用1602液晶顯示器(能耗低、使用壽命長(zhǎng)、體積?。z測(cè)的人體數(shù)據(jù)通過(guò)1602液晶顯示器顯示。而駕駛員可以通過(guò)1602液晶顯示器顯示的數(shù)據(jù),使用4*4矩陣鍵盤方便地輸入指令和保存測(cè)量的數(shù)據(jù)。該車椅采用了MAX30102心率血氧傳感器模塊來(lái)測(cè)量心率。MA30100是一款集成有脈搏血氧儀和心率監(jiān)測(cè)傳感器的模塊,該器件集成有兩個(gè)LED、一個(gè)光電探測(cè)器,經(jīng)過(guò)優(yōu)化的光學(xué)器件和低噪聲模擬信號(hào)處理器,可檢測(cè)脈搏血氧及心率信號(hào)。在供電方面,MAX30100采用1.8V和3.3V的電源電壓。測(cè)量血壓采用XGZP163血壓傳感器以準(zhǔn)確地測(cè)量使用者的血壓,其核心部分是一顆利用MENS技術(shù)加工的硅壓阻式壓力敏感芯片。該壓力敏感芯片由一個(gè)彈性膜及集成在膜上的4個(gè)電阻組成,4個(gè)壓敏電阻形成了患斯通電橋結(jié)構(gòu)。而STM32F103C8T6的時(shí)鐘模塊主要是由RTC(實(shí)時(shí)時(shí)鐘)和時(shí)鐘電路組成。語(yǔ)音報(bào)警是通過(guò)蜂鳴器發(fā)出聲音報(bào)警。按摩功能由MCU系統(tǒng)控制,車椅的按摩動(dòng)力將由低速無(wú)刷電動(dòng)機(jī)提供。按摩的原理:無(wú)刷電機(jī)通過(guò)減速器將動(dòng)力傳遞給曲軸,產(chǎn)生機(jī)械滾動(dòng)力和機(jī)械擠壓力對(duì)駕駛者頸部、肩部、背部和腰部進(jìn)行按摩??梢酝ㄟ^(guò)按鈕控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)對(duì)按壓力大小有效控制,在座椅中安裝一對(duì)對(duì)稱偏心輪,其作用是可以進(jìn)行前后左右和上下全方位的運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)三維立體的按壓,有效的緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的肌肉疲勞。同時(shí)還可以通過(guò)其他按鈕控制按摩的機(jī)械震動(dòng)幅度和車椅按摩的開關(guān)。后期還可以將采集到的數(shù)據(jù)傳送到網(wǎng)絡(luò)中,讓交警平臺(tái)查看這些數(shù)據(jù),如果發(fā)生意外,便于分析事故發(fā)生的原因[3-8]。

        3 應(yīng)用前景

        智能緩疲減壓安全車椅適用于長(zhǎng)途車輛,其利用電機(jī)讓機(jī)械裝置產(chǎn)生滾動(dòng)力和機(jī)械力擠壓進(jìn)行按摩,可以緩解駕駛疲勞,疏通經(jīng)絡(luò),促使氣血循環(huán),保持機(jī)體的陰陽(yáng)平衡,肌肉放松,關(guān)節(jié)靈活,精神振奮。能時(shí)刻檢測(cè)駕駛員的各項(xiàng)人體健康數(shù)據(jù),讓他們了解自己的身體健康狀況,防止重大疾病的突發(fā),對(duì)保證身體健康有重要作用。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]黎志景.汽車座椅位置檢測(cè)傳感器:中國(guó),211223347U[P].2020-08-11.

        [2]大衛(wèi)·艾倫·舒克.座椅通知設(shè)備:中國(guó),CN109109801A[P].2019-01-01.

        [3]楊曉光.一種壓力彈簧式汽車座椅占位壓力傳感器:中國(guó),204821443U[P].2015-12-02.

        [4]楊曉光.一種壓簧式汽車座椅占位壓力傳感器:中國(guó),204845843U[P].2015-12-09.

        [5]張海濤.一種汽車座椅坐墊:中國(guó),203332025U[P].2013-12-11.

        [6]張海濤.一種座位占用傳感器及其汽車座椅:中國(guó),102910133A[P].2013-02-06.

        [7]張海濤.汽車座椅及座位占用傳感器:中國(guó),202896499U[P].2013-04-24.

        [8]張海濤.一種汽車座椅坐墊:中國(guó),103264675A[P].2013-08-28.

        (編輯 姚 鑫)

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