強(qiáng) 龍,孫麗琦,謝友紅
(1.天津中北建設(shè)工程管理有限公司,天津 300222;2.天津銘睿管理咨詢有限公司,天津 300450)
江蘇沿海某跨海大橋全長10 km。橋梁上部采用3 榀30 m 或40 m 標(biāo)準(zhǔn)跨距的組合箱梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)包括承臺(tái)、立柱及蓋梁結(jié)構(gòu)和樁基礎(chǔ),深水區(qū)樁基礎(chǔ)采用打入式PHC 樁,淺水區(qū)樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。其中,鉆孔灌注樁總數(shù)為484 根,分為1.8 m 和1.6 m 兩種直徑,樁長從67.1 m~72.9 m 不等,樁頂標(biāo)高+11.85 m~+6.1 m 不等。鉆孔灌注樁在搭設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)鉆孔平臺(tái)上采用回旋鉆機(jī)施工,護(hù)筒頂標(biāo)高與鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高一致,從近岸側(cè)最高處+15.5 m 向海域最低處+10.8 m 平緩過渡,護(hù)筒入土深度在普遍10 m~12 m 左右。
1)工程水文情況
本工程施工區(qū)域?qū)儆谝?guī)則的半日潮海區(qū),淺海分潮作用比較顯著。根據(jù)國家海洋局第二海洋研究所2008 年7 月~2009 年6 月實(shí)測資料統(tǒng)計(jì),潮位情況如下(以當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖?/p>
最高高潮位7.74 m;最低低潮位0.00 m;平均高潮位6.02 m;平均低潮位1.58 m;平均潮差4.44 m;最大潮差7.27 m;最小潮差0.95 m;平均海面3.81 m。
2)工程地質(zhì)情況
根據(jù)工程勘察結(jié)果,鉆探揭露深度內(nèi)土層分布較有規(guī)律,勘察單位綜合地層的物理力學(xué)性質(zhì)等特征,對勘察深度內(nèi)的土層進(jìn)行了單元土體的劃分,主要土層自上而下依次為:
第一大層:海相沉積層,主要地層為①粉砂。
第二大層:海相沉積層,主要地層為②1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉層、②2粉砂夾層、粉土、②3粉砂。
第三大層:海陸過渡相沉積層,主要地層為③1粉質(zhì)粘土、③2粉質(zhì)粘土、粉土夾層。
第四大層:海陸過渡相沉積層,主要地層為粉砂夾層、④1粉砂及④2粉細(xì)砂。
本工程首批鉆孔灌注樁開工后,多次發(fā)生鉆進(jìn)至護(hù)筒底口處穿孔。在組織首批鉆孔的12 根灌注樁中,就有5 根灌注樁發(fā)生護(hù)筒底部穿孔。具體情況詳見表1。
表1 首批鉆孔灌注樁施工情況一覽表
結(jié)合首批灌注樁的成孔情況,分析研究后增加了過渡段鉆孔灌注樁的護(hù)筒長度和入土深度2m。繼續(xù)開始第二批8 根鉆孔灌注樁的施工。其中,又有3 根灌注樁在護(hù)筒底部發(fā)生穿孔。具體情況詳見表2。
表2 新增鉆孔灌注樁穿孔施工情況一覽表
一般地,在鉆孔灌注樁鉆孔施工過程中發(fā)生的穿孔主要是由于地質(zhì)太差,存在流沙、流塑狀淤泥層,相鄰樁孔間距過小或者孔內(nèi)水位過高導(dǎo)致。
根據(jù)表1和表2的數(shù)據(jù)反映,墩300-5、墩298-1、墩295-2、墩297-1 灌注樁護(hù)筒底口穿孔發(fā)生的主要地層為②3粉砂,墩7-2、墩11-2 灌注樁護(hù)筒底口穿孔發(fā)生的主要地層為②2粉砂夾層、粉土,墩300-1墩3-2 灌注樁護(hù)筒底口穿孔發(fā)生的主要地層為②1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉層,不存在明顯不良地質(zhì)影響。
其次,灌注樁鉆孔施工嚴(yán)格遵循跳樁鉆進(jìn)的原則,相鄰孔位間距均大于3 倍樁徑。灌注樁護(hù)筒底部穿孔發(fā)生時(shí),出現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)液面急速下降和護(hù)筒外壁海水變得非常渾濁的現(xiàn)象,其相鄰灌注樁護(hù)筒內(nèi)的液面沒有發(fā)生變化,說明護(hù)筒底部的穿孔是單一自內(nèi)向外的“外穿孔”,而非孔間互穿的情況。
最后,根據(jù)收集到的8 根鉆孔灌注樁穿孔前護(hù)筒內(nèi)的液化變化數(shù)據(jù),查詢當(dāng)日對應(yīng)時(shí)刻的潮汐表數(shù)據(jù)分析對比發(fā)現(xiàn),護(hù)筒內(nèi)的液面標(biāo)高與護(hù)筒外的潮位相差均超出設(shè)計(jì)要求的1.5 m~2.0 m,最小值為4.52 m,最大值為6.17 m。具體情況見圖1。
圖1 穿孔前液面、潮位差對比圖/m
結(jié)合地勘報(bào)告分析,8 根鉆孔灌注樁穿孔前護(hù)筒內(nèi)的孔內(nèi)水壓均超出各自護(hù)筒底口所處土層的極限應(yīng)力;同時(shí),也驗(yàn)證了在本工程地質(zhì)條件下,鉆孔灌注樁發(fā)生護(hù)筒底部外穿孔和護(hù)筒內(nèi)液面高于潮位存在顯著相關(guān)性。
通過研究分析,證明了鉆孔灌注樁鉆孔過程中,護(hù)筒內(nèi)液面高度控制不佳是導(dǎo)致鉆孔灌注樁在鉆進(jìn)至護(hù)筒底部后頻繁出現(xiàn)穿孔的主要原因之一。圍繞這個(gè)要因,在繼續(xù)進(jìn)行深入調(diào)查和研究時(shí),又發(fā)現(xiàn)了更深層次的原因和問題。
1)大潮差、潮汐變化快對鉆孔灌注樁護(hù)筒內(nèi)液面高度控制的不利影響。
據(jù)了解,8 根鉆孔灌注樁護(hù)筒底部穿孔大部分處于大潮汛、大潮差落潮期間,潮位變化快。結(jié)合潮汐表對應(yīng)8 根鉆孔灌注樁當(dāng)日施工時(shí)的潮位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),施工期最大潮差6.85 m,最小潮差6.25 m,高于設(shè)計(jì)平均潮差4.44 m。在落潮時(shí)段,潮位最大變化達(dá)到3.0 m/h。
由于施工過程中,對這種大潮差、潮汐變化快以及高護(hù)筒等特殊環(huán)境和特殊工況對施工的不利影響認(rèn)識(shí)不足,特別是當(dāng)灌注樁鉆孔鉆進(jìn)至護(hù)筒底口時(shí),未能實(shí)時(shí)根據(jù)潮位變化動(dòng)態(tài)調(diào)整護(hù)筒內(nèi)的液面高度,護(hù)筒內(nèi)液面長期處于高位。
2)護(hù)筒周邊的土體液化,抗剪性陡降。
鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒打入采用振動(dòng)錘,結(jié)合地質(zhì)情況分析和現(xiàn)場觀察,護(hù)筒振動(dòng)打入土體過程中,護(hù)筒周邊的土體均發(fā)生了不同程度的液化現(xiàn)象,護(hù)筒周邊的土體抗剪性陡降。當(dāng)灌注樁鉆孔鉆進(jìn)至護(hù)筒底口,護(hù)筒內(nèi)的液面仍處于高位而護(hù)筒外的潮位處于低位時(shí),護(hù)筒周邊液化土體會(huì)因土體抗剪性陡降,在壓力差的作用下這一薄弱區(qū)域成為穿孔通道。
3)風(fēng)、浪或水流作用對護(hù)筒影響明顯,施工過程護(hù)筒穩(wěn)定性差。
本工程鉆孔灌注樁護(hù)筒施工長度普遍為24 m,護(hù)筒頂標(biāo)高與鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高一致,從岸側(cè)平臺(tái)最高處標(biāo)高+15.5 m向海域平臺(tái)最低處標(biāo)高+10.8 m平緩過渡,護(hù)筒入土深度普遍在10 m~12 m 左右,即使受地形變化影響,護(hù)筒外露長度均超過10 m。護(hù)筒打入后沒有及時(shí)固定,在風(fēng)、浪或水流作用下仍會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的晃動(dòng),土體應(yīng)力得不到及時(shí)恢復(fù),導(dǎo)致施工過程護(hù)筒穩(wěn)定性差。
本文通過對本工程特殊海洋環(huán)境鉆孔灌注樁護(hù)筒底部穿孔的研究分析,基本解決了工程后期鉆孔灌注樁護(hù)筒底部穿孔問題,也希望能夠?yàn)轭愃乒こ淌┕ぬ峁﹨⒖?。在此,提出以下幾點(diǎn)建議:
1)在特殊海洋環(huán)境下,尤其是大潮差、復(fù)雜潮汐變化區(qū)域進(jìn)行鉆孔灌注樁鉆孔施工時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)根據(jù)潮位變化動(dòng)態(tài)調(diào)整護(hù)筒內(nèi)的液面高程,保證護(hù)筒內(nèi)的液面高程與潮位高度相差不超過設(shè)計(jì)或規(guī)范要求;
2)鉆孔灌注樁護(hù)筒打入采用振動(dòng)錘時(shí),要重視護(hù)筒周邊土體液化的因素,應(yīng)考慮在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工前結(jié)合地質(zhì)情況給土體應(yīng)力自然恢復(fù)留有時(shí)間;土質(zhì)較差的區(qū)域,也可以通過適當(dāng)增加護(hù)筒長度的方式,防止護(hù)筒底部穿孔;
3)護(hù)筒打入后,應(yīng)充分考慮風(fēng)、浪、流作用對護(hù)筒穩(wěn)定性的影響,及時(shí)對護(hù)筒頂部進(jìn)行固定。
本文分析研究主要圍繞鉆孔灌注樁護(hù)筒底部穿孔開展,且分析的數(shù)據(jù)均是與鉆孔鉆進(jìn)至護(hù)筒底部發(fā)生穿孔相關(guān),實(shí)際上在灌注樁鉆孔施工超過護(hù)筒底部繼續(xù)鉆進(jìn)時(shí),更應(yīng)該注意相關(guān)問題。