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        關(guān)于《中國(guó)東盟跨境電商本土化研究

        2021-08-24 18:19:32梁妮
        今日財(cái)富 2021年23期
        關(guān)鍵詞:本土化跨境物流

        梁妮

        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟,跨境電子商務(wù)的不斷興起和發(fā)展,傳統(tǒng)的跨境物流已不能滿足跨境電商發(fā)展的需求,因此,海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生,這就極大的解決了由傳統(tǒng)跨境物流所帶來(lái)的時(shí)效慢、成本高問(wèn)題。那么,何為海外倉(cāng)本土化?C所謂海外倉(cāng)本土化,是賣(mài)家提前在買(mǎi)家國(guó)家租賃倉(cāng)庫(kù),通過(guò)國(guó)際貨物運(yùn)輸方式將貨物統(tǒng)一發(fā)送至海外倉(cāng)庫(kù),然后在海外倉(cāng)庫(kù)提供服務(wù)的過(guò)程中,以買(mǎi)家國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)生活、文化習(xí)俗習(xí)慣等為主,將海外倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)各方面全方位的積極融入買(mǎi)家國(guó)家,以解決海外倉(cāng)庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)生的一系問(wèn)題的過(guò)程。基于此,提出了中國(guó)東盟跨境電商海外倉(cāng)本土化的研究,分析中國(guó)東盟跨境電商海外倉(cāng)本土化的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,基于對(duì)現(xiàn)狀的分析得出當(dāng)前研究存在的問(wèn)題,并對(duì)存在問(wèn)題提出解決方案,以促進(jìn)中國(guó)東盟跨境電商海外倉(cāng)本土化的發(fā)展。

        跨境電商海外倉(cāng)本土化研究,是基于現(xiàn)今海外倉(cāng)發(fā)展中本土化服務(wù)的空缺以及前人研究尚未深入的情況進(jìn)行,本土化服務(wù)是跨境電商企業(yè)在海外發(fā)展最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),如果能深入研究如何在海外倉(cāng)中融入具有特色的本土化服務(wù),那將會(huì)極大提高賣(mài)家產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的曝光率以及銷(xiāo)售率,提高客戶的滿意度,所以海外倉(cāng)本土化服務(wù)已經(jīng)成為賣(mài)家爭(zhēng)相解決的問(wèn)題以及發(fā)展趨勢(shì)。但基于今年疫情的原因,原計(jì)劃對(duì)東盟相關(guān)國(guó)家跨境電商海外倉(cāng)進(jìn)行的實(shí)地調(diào)研轉(zhuǎn)成網(wǎng)上搜集資料以及通過(guò)相關(guān)海外人員提供的實(shí)際資料進(jìn)行研究分析。除了對(duì)海外相關(guān)人員提供的資料進(jìn)行分析外,在國(guó)內(nèi),我們采取網(wǎng)上線下收集資料相結(jié)合的方式,我們團(tuán)隊(duì)成員對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地走訪獲取數(shù)據(jù),其他相關(guān)成員通過(guò)知網(wǎng)等相關(guān)學(xué)術(shù)論文網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行資料的檢索,通過(guò)一系列的走訪調(diào)研、檢索、下載等方式獲取了較多且參考價(jià)值較高的文獻(xiàn)、論文、數(shù)據(jù)等資料。

        一、正文

        (一)研究背景

        2020年新冠肺炎疫情席卷全球各個(gè)國(guó)家,各國(guó)的經(jīng)濟(jì)均受到不同程度的影響,尤其是對(duì)外貿(mào)易,有些國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易甚至出現(xiàn)癱瘓,但是,新冠肺炎疫情肆虐的同時(shí),也給我們經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型帶來(lái)了不同的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)貿(mào)易受到?jīng)_擊的同時(shí),跨境電商抓住機(jī)會(huì)逆勢(shì)而上,蓬勃發(fā)展??缇畴娚桃劳谢ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行線上交易線下實(shí)體配送,而非面對(duì)面直接接觸交易,而且跨境電商不受地理區(qū)域、時(shí)間的限制,因此,受疫情影響較小,同時(shí)部分線下交易也因疫情原因轉(zhuǎn)至線上?;诖饲闆r,中國(guó)東盟跨境電商交易規(guī)模呈逆勢(shì)增長(zhǎng)趨勢(shì),在跨境電商需求不斷增長(zhǎng)的同時(shí),也對(duì)跨境物流提出了越來(lái)越高的要求。外國(guó)消費(fèi)者不再滿足于僅僅只要收到商品這一需求,還希望能夠在最短的時(shí)間內(nèi)收到商品、快速退換貨,跨境電商帶給消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)?zāi)芘c國(guó)內(nèi)電商的購(gòu)物體驗(yàn)一樣。消費(fèi)者的需求促使跨境電商企業(yè)和跨境物流企業(yè)突破傳統(tǒng)的物流模式,而海外倉(cāng)恰好能滿足國(guó)外消費(fèi)者的消費(fèi)心理。

        另外,根據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站1月4日消息,跨境電商增長(zhǎng)迅猛,2020年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票,同比增長(zhǎng)63.3%。不僅如此,海關(guān)還將跨境電商B2B出口和跨境電商進(jìn)出口退貨納入通關(guān)服務(wù)保障范圍。通過(guò)保障B2B出口通關(guān)時(shí)效,海關(guān)進(jìn)一步支持企業(yè)拓展電商批量出口業(yè)務(wù),幫助中小微企業(yè)進(jìn)一步降低成本,讓消費(fèi)者“放心買(mǎi)”,讓出口企業(yè)“放心賣(mài)”,對(duì)正向消費(fèi)有很好的刺激作用。

        在跨境電商海外倉(cāng)本土化建設(shè)的過(guò)程中,我國(guó)的相關(guān)企業(yè)也積極投入其中,比如:2016年阿里巴巴以10億美元的價(jià)格將東南亞電商平臺(tái)Lazada的控股權(quán)收入囊中,以擴(kuò)大阿里巴巴在東南亞的市場(chǎng)。阿里巴巴借助Lazada的平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),配送中心等等相關(guān)本土服務(wù),以吸引東南亞消費(fèi)者選購(gòu)來(lái)自中國(guó)的商品,滿足東南亞消費(fèi)者一站式的購(gòu)物體驗(yàn)。此舉是我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)本土化建設(shè)的里程碑。

        (二)中國(guó)東盟跨境電商海外倉(cāng)本土化的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

        近幾年以來(lái),國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)跨境電商海外倉(cāng)本土化和跨境物流發(fā)展等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討和研究,但是對(duì)于海外倉(cāng)本土化的研究層面相對(duì)較淺,涉及面不深。研究及探討比較廣泛的主要涉及跨境物流海外倉(cāng)模式的探索、跨境物流海外倉(cāng)存在的問(wèn)題、跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)存在的問(wèn)題以及公共海外倉(cāng)物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)研究及海外倉(cāng)選址等方面,國(guó)內(nèi)學(xué)者一致認(rèn)為海外倉(cāng)在跨境電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中所起到的作用極其重要。趙穎婷和蔡翔(2020)認(rèn)為制定海外倉(cāng)建設(shè)的相關(guān)政策、建設(shè)公共平臺(tái),提供海外倉(cāng)信息、加大力度培養(yǎng)跨境電商物流人才可以解決海外倉(cāng)目前存在的劣勢(shì)。段沛佑、郭振金和孫授卿(2020)認(rèn)為我國(guó)海外倉(cāng)建設(shè)的重要意義主要有,第一,可以有效提升國(guó)外市場(chǎng)信任,滿足客戶需求,第二,可以有效提高客戶購(gòu)物體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)商業(yè)轉(zhuǎn)型,第三,可以降低物流整體成本,提升物流效率,第四,可以顯著的提高產(chǎn)品的整體價(jià)值,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值。王俠(2020)認(rèn)為我國(guó)跨境電子商務(wù)物流存在清關(guān)效率不高、本土化程度低與退換貨難等問(wèn)題,為此,跨境電商企業(yè)需要有建立起專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化意識(shí),選擇專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè),優(yōu)化末端配送,根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)模適當(dāng)開(kāi)展海外倉(cāng)業(yè)務(wù),才能降低物流的時(shí)間與成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力。姜晶晶(2019)認(rèn)為海外倉(cāng)建設(shè)存在企業(yè)負(fù)擔(dān)成本高、運(yùn)營(yíng)缺乏專(zhuān)業(yè)人才、庫(kù)存壓力較大、客戶服務(wù)水平層次不夠、跨境物流政策法律監(jiān)管機(jī)制不健全等問(wèn)題,所以在海外倉(cāng)建設(shè)中應(yīng)有加強(qiáng)成本控制的意識(shí),加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)的管理人才和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的發(fā)展,繼而實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)本土化,改善顧客購(gòu)物體驗(yàn),健全跨境電商海外倉(cāng)的相關(guān)政策。羅凱健、徐海艷、林溫喬(2018)認(rèn)為我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)在物流模式、區(qū)域分布和服務(wù)質(zhì)量上呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),但仍然受制于經(jīng)濟(jì)、科技文化、政府政策、社會(huì)風(fēng)俗等因素。因此,應(yīng)在投融資、政策法規(guī)、選址規(guī)劃、信息技術(shù)和服務(wù)本土化等方面進(jìn)行完善,以推動(dòng)我國(guó)跨境物流海外倉(cāng)的持續(xù)快速發(fā)展。葛巖(2016)分析了我國(guó)跨境物流海外倉(cāng)存在的問(wèn)題,如政治、文化因素的影響、運(yùn)營(yíng)能力、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況、費(fèi)用問(wèn)題、消費(fèi)市場(chǎng)需求變化迅速等,因此跨境電商企業(yè)要充分利用“一帶一路”政策的支持,建立大數(shù)據(jù),提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力。孫康(2016)將海外倉(cāng)模式和其中三種跨境物流模式從各方面進(jìn)行了比較,即專(zhuān)線物流、國(guó)際快遞和郵政包裹,得出其中海外倉(cāng)的發(fā)展前景最廣闊。指出海外倉(cāng)要充分利用國(guó)家出臺(tái)的鼓勵(lì)政策,提供本土化服務(wù),完善信息管理系統(tǒng)。

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