王志楠

東芝電梯（中國）有限公司 遼寧沈陽 110168

高層建筑設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)建筑物的重要性、高度、建筑面積、使用性質(zhì)等情況設(shè)置消防電梯。GB26465-2011，即《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》正式實施后，填補(bǔ)了國內(nèi)消防電梯制造和安裝領(lǐng)域的空白，為對應(yīng)此法規(guī)，需開發(fā)一款適合的消防電梯。本次消防電梯的開發(fā)是在現(xiàn)用機(jī)種電梯的基礎(chǔ)上，進(jìn)行消防要求仕樣的追加與改造，來對應(yīng)消防電梯，電氣部分主要追加了消防開關(guān)、安全開關(guān)、對講機(jī)、防水部品等。

1 消防電梯開關(guān)

消防電梯中將設(shè)置兩個消防開關(guān)，一個設(shè)置在消防員入口層的前室內(nèi)，另一個則安裝在轎廂內(nèi)操縱盤面板上。

1.1 主控開關(guān)

前室內(nèi)的消防開關(guān)為主控開關(guān)（FIM），用于啟動消防員服務(wù)狀態(tài)、點亮井道和機(jī)房照明、開啟消防員入口層對講機(jī)，需要三角形鑰匙開關(guān)配備三開一閉共4個接點。

主控消防開關(guān)（FIM）中的1個常閉接點并聯(lián)接入開關(guān)回路中，向信號控制基板輸入FIM信號。

主控消防開關(guān)（FIM）中的2個常開接點并聯(lián)接入客戶電源回路，分別控制井道及機(jī)房照明。

主控消防開關(guān)（FIM）中的1個常開接點啟動對講機(jī)，此對講機(jī)放于消防員入口層，對講機(jī)一旦開啟后即可進(jìn)行通訊，無須再按壓其它按鈕進(jìn)行通話，可實現(xiàn)監(jiān)控室、機(jī)房、轎廂、底坑、消防員入口層的6方通話。

根據(jù)GB26465-20115.7.1項中規(guī)定消防電梯開關(guān)應(yīng)設(shè)置在預(yù)定用作消防員入口層的前室內(nèi)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在距消防電梯水平距離2m范圍內(nèi)，高度在地面以上1.8-2.1m之間的位置。消防電梯開關(guān)應(yīng)采用消防電梯的標(biāo)識，該標(biāo)識圖形采用白色，背景采用紅色。該標(biāo)志在層站上，其尺寸至少為100×100mm。

根據(jù)GB26465-20115.7.2項規(guī)定消防電梯開關(guān)的操作應(yīng)借助于一個開鎖三角形鑰匙。該開關(guān)的工作位置應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并應(yīng)清楚的用“0”和“1”標(biāo)示。位置“1”是消防服務(wù)有效狀態(tài)。本次將開鎖三角形鑰匙和對講機(jī)制作在同一盒體中，盒體表面防水等級達(dá)到IPX3，同時在該消防電梯開關(guān)盒表面印制消防電梯標(biāo)識。

1.2 輔助開關(guān)

在COP中追加鑰匙開關(guān)（FIMR），該鑰匙開關(guān)的作用為轎廂內(nèi)輔助消防開關(guān)。輔助消防開關(guān)在電梯正常運行時為常開，該開關(guān)將接入開關(guān)回路中，向信號控制基板輸入信號。

2 安全開關(guān)

根據(jù)GB26465-20115.4消防員被困在轎廂內(nèi)的救援規(guī)定。消防電梯中將新增3個安全開關(guān)，分別為轎廂安全窗處設(shè)置的安全窗開關(guān)（2KSF1）、控制用于取放轎廂外的救援剛性梯子的安全門開關(guān)（2KSF2）及取用梯子的聯(lián)動開關(guān)（2KSF3）。這三個安全開關(guān)串聯(lián)接入運轉(zhuǎn)操作安全回路，所用接點類型為常閉。

3 對講機(jī)

現(xiàn)用機(jī)種中機(jī)房、轎廂、轎頂及底坑間均能進(jìn)行互相通話，將追加在消防員入口層的對講機(jī)（基站子機(jī)）并聯(lián)接入對講機(jī)回路中，同時將一個主消防開關(guān)的常開接點（FIM）串聯(lián)接入該消防員入口層對講機(jī)中，用以控制對講機(jī)的啟動和關(guān)閉。

4 防水設(shè)計

根據(jù)GB26465-20115.3.1規(guī)定在消防電梯井道內(nèi)或轎廂上部電氣設(shè)備，如果其設(shè)置在距設(shè)有層門的任一井道壁1m范圍內(nèi)，則應(yīng)設(shè)計成能防滴水或防淋水，或者其外殼防護(hù)等級應(yīng)至少為GB4208-20008規(guī)定的IPX3。IEC IPX3定義：防雨型，與垂直方向成60度范圍內(nèi)降雨無有害的影響。

轎廂上的電氣接線箱需進(jìn)行防水處理，配線由轎頂電氣接線箱下部進(jìn)入。轎頂電氣接線箱鈑金間縫隙涂抹密封膠處理。由于鈑金需密封處理，可能導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高造成器件損壞，因此需進(jìn)行轎頂電氣接線箱內(nèi)部溫度升高推定，主要考慮穩(wěn)壓電源的溫升引起的轎頂電氣接線箱內(nèi)溫度升高。

試驗條件：現(xiàn)用機(jī)種標(biāo)準(zhǔn)轎頂電氣接線箱（605+223+120.5mm），無散熱孔。

穩(wěn)壓電源負(fù)荷率 37.63%NO 測定點 飽和溫度（℃） 溫升（K）1室溫 23.9 -2 穩(wěn)壓電源上部 51.6 26.6 3 穩(wěn)壓電源側(cè)面 50.3 26.9 4 基板上部 35.6 12.2 5 穩(wěn)壓電源附近 39.6 15.4

以上是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)種轎頂電氣接線箱的溫升測試結(jié)果，由于消防梯的轎頂電氣接線箱尺寸為510*176.5*340mm，內(nèi)部空間是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)種的轎頂電氣接線箱的2倍。因此穩(wěn)壓電源附近的預(yù)計溫升為9K左右，滿足轎頂電氣接線箱內(nèi)部溫升20K以內(nèi)的要求。

5 結(jié)語

本文在現(xiàn)有機(jī)種基礎(chǔ)上追加消防電梯的電氣相關(guān)部品，通過消防開關(guān)、安全開關(guān)、對講機(jī)等部品的研討，確認(rèn)其均符合消防電梯法規(guī)的要求。