如果說(shuō)過(guò)去幾年汽車(chē)行業(yè)的熱詞是“電”的話，今年從政府到行業(yè)組織，再到企業(yè)，都在圍繞“碳中和”這個(gè)熱詞討論，研究，制定策略。那么什么是碳中和，碳中和對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有何深遠(yuǎn)影響？

碳中和（carbon neutrality），是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。簡(jiǎn)單地說(shuō)，也就是讓二氧化碳排放量“收支相抵”。

全球變暖是人類(lèi)的行為造成地球氣候變化的后果?！疤肌本褪鞘?、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源?！疤肌焙挠玫枚?，導(dǎo)致地球暖化的元兇“二氧化碳”也制造得多。隨著人類(lèi)的活動(dòng)，全球變暖也在改變著人們的生活方式，帶來(lái)越來(lái)越多的問(wèn)題。

汽車(chē)行業(yè)屬于重工業(yè)范疇，在生產(chǎn)、使用、回收領(lǐng)域都會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，對(duì)于環(huán)境的影響不言而喻，如何在保證行業(yè)健康發(fā)展的前提下，盡可能減低碳排放，最終實(shí)現(xiàn)二氧化碳的零排放，是所有汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者必須面臨的課題。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、國(guó)際汽車(chē)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院名譽(yù)院長(zhǎng)付于武指出：面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和這一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整機(jī)遇，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為必然選擇。下一步的研究工作中，第一，要落實(shí)工信部關(guān)于聚焦汽車(chē)產(chǎn)品、聚焦制造環(huán)節(jié)的工作要求;第二，要高度重視新技術(shù)、新模式對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的顛覆性影響;第三，要深入研究汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的高質(zhì)量綠色發(fā)展之路;第四，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)界的參與，充分借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)， 做出支撐落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和路線圖。

未來(lái)國(guó)家和企業(yè)對(duì)于碳中和的進(jìn)度和技術(shù)進(jìn)步都會(huì)有哪些計(jì)劃和動(dòng)作？我們能否在預(yù)定的時(shí)間點(diǎn)達(dá)到碳中和和碳達(dá)峰的目標(biāo)，眾志成城，需要有高瞻遠(yuǎn)矚的眼界，也要有腳踏實(shí)地的精神。