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        農(nóng)用車離合器常見故障的檢修方法

        2014-12-17 12:27:18侯利民
        農(nóng)機使用與維修 2014年12期
        關(guān)鍵詞:壓盤動盤摩擦片

        侯利民

        離合器是農(nóng)用車底盤中的主要機構(gòu),它是農(nóng)用車傳動系中傳遞發(fā)動機動力的第一個總成,離合器工作性能的好壞,直接影響到發(fā)動機動力的傳遞。因此,離合器出現(xiàn)故障,要及時分析、查找故障的原因,排除故障。下面將農(nóng)用車離合器在使用中分離不徹底,動力不能及時切斷及發(fā)抖的故障原因及檢修方法敘述如下,供參考。

        一、 離合器分離不徹底,動力不能及時切斷

        離合器分離不徹底的故障表現(xiàn)為當(dāng)車輛起步或在運行中,雖然離合器踏板已經(jīng)踩下,但變速器掛擋困難,并伴有“咯咯”的打齒聲。其故障原因及檢修方法如下:

        1. 故障原因

        (1)離合器踏板自由行程過大,工作行程太小,即使離合器踏板已經(jīng)完全踩到底,但離合器仍處于半接合狀態(tài)。

        (2)雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)或中間壓盤的分離彈簧彈力變?nèi)趸蛘蹟?,使離合器處于斷續(xù)接觸狀態(tài),不能徹底分離。

        (3)離合器從動盤翹曲、鋼片破碎、摩擦片凹凸不平。另外,如更換的摩擦片過厚或中間壓盤的正反面裝錯,也會造成離合器不能徹底分離。

        (4)離合器前軸承潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)動機直接運轉(zhuǎn)變速器。

        (5)離合器分離杠桿彎曲變形、支座松動、軸銷孔磨穿軸銷脫出、分離杠桿與分離軸承的接觸面不平等,導(dǎo)致離合器不能徹底分離。

        (6)液壓式操縱機構(gòu)中主缸活塞與推桿的間隙調(diào)整不當(dāng)、主缸或工作缸漏油、油管中混入空氣等,均會導(dǎo)致離合器不能徹底分離。

        2. 檢修方法

        首先判斷離合器是否存在分離不徹底故障,其方法是:將變速桿放到空擋位置,由一人踩下離合器踏板,另一人在車底下用一字螺釘旋具撥動離合器從動盤,正常情況下應(yīng)能輕松撥動,如果難以撥動離合器從動盤,則說明離合器存在分離不徹底的故障,可按以下方法進行檢修。

        (1)檢查離合器踏板自由行程是否過大,若過大,則應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)整至規(guī)定范圍。

        (2)對于雙片離合器,應(yīng)檢查中間壓盤限位螺釘?shù)恼{(diào)整是否與制造廠家的規(guī)定相符合。若不符合要求,應(yīng)對中間壓盤限位螺釘進行調(diào)整。

        (3)拆下離合器總成,檢查從動盤是否翹曲、鋼片是否破碎,若從動盤翹曲、鋼片破碎,則應(yīng)進行更換。若更換的新摩擦片太厚、摩擦片安裝不正確,則應(yīng)進行重新安裝。

        (4)拆下離合器前軸承,清洗后加注潤滑油,使其潤滑良好。

        (5)檢查離合器分離杠桿高度是否一致,是否符合廠家規(guī)定,分離杠桿安裝是否牢固,若不符合要求,應(yīng)進行調(diào)整或緊固。

        (6)對于液壓式操縱機構(gòu)的檢查,可先踏下離合器踏板,若感覺很輕,且工作缸的推桿不動,則表明油路中有空氣,只要進行排氣處理即可;若主缸或工作缸漏油,則應(yīng)更換皮碗和密封圈。

        二、離合器發(fā)抖

        離合器發(fā)抖是指車輛在起步或行駛中換擋時,離合器發(fā)生抖動,其故障原因及檢修方法如下:

        1. 故障原因

        (1)離合器摩擦片磨損燒蝕、硬化、鉚釘外露,造成其厚度不均勻,接觸不平穩(wěn)而引起發(fā)抖。

        (2)離合器從動盤轂內(nèi)花鍵磨損、鉚釘松動。

        (3)離合器壓盤翹曲,不能平穩(wěn)接合,而引起離合器發(fā)抖。

        (4)離合器壓盤的壓緊彈簧折斷、彈簧彈力不均勻、彈簧的高度不一致,導(dǎo)致壓盤接觸不穩(wěn),而引起離合器發(fā)抖。

        (5)離合器杠桿高度調(diào)整不一致、磨損松曠。

        (6)離合器分離軸承上有污物、機械雜質(zhì),使離合器發(fā)生間斷接觸,而引起離合器發(fā)抖。

        (7)發(fā)動機支架、飛輪、變速器與離合器殼的固定螺栓松動,橡膠墊老化、碎裂,當(dāng)車輛啟動時,引起離合器發(fā)抖。

        (8)變速器第一軸和發(fā)動機曲軸中心線不同心,掛擋時,引起離合器發(fā)抖。

        2. 檢修方法

        首先判斷離合器是否存在發(fā)抖的故障,其方法是使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),將變速桿掛入中速擋,在稍加大節(jié)氣門的同時,緩慢放開離合器踏板,看車輛有無抖動現(xiàn)象,若有抖動現(xiàn)象,則為離合器抖動。可按以下方法進行檢修。

        (1)檢查發(fā)動機支架、變速器與離合器殼固定螺栓是否松動,如檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機支架、變速器與離合器殼固定螺栓有松動的,應(yīng)予以緊固;檢查懸置橡膠墊是否損壞,若損壞,應(yīng)更換新件。

        (2)檢查操縱桿系。晃動操縱桿系,看是否有松動現(xiàn)象,若操縱桿系有松動現(xiàn)象,應(yīng)找到松動的連接點并進行修復(fù)。

        (3)檢查分離杠桿。卸下離合器底蓋,檢查分離杠桿高度是否一致,正常情況下分離杠桿高度差不得大于0.2 mm,否則,應(yīng)進行調(diào)整。

        (4)卸下離合器,檢查壓盤和壓緊彈簧,若壓盤翹曲、壓緊彈簧折斷,應(yīng)進行更換。

        (5)檢查從動盤。若鉚釘松動應(yīng)進行修理,若內(nèi)花鍵磨損過大,則應(yīng)更換從動盤。endprint

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