亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系探討

        2021-07-14 20:12:11買買提艾力·木太力甫
        錦繡·下旬刊 2021年7期
        關(guān)鍵詞:相互關(guān)系交通運輸經(jīng)濟發(fā)展

        買買提艾力·木太力甫

        摘要:社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,使得各個領(lǐng)域都得到了同步發(fā)展,交通運輸作為滿足人們出行需求的行業(yè)自然也得到了非常顯著的發(fā)展;而同時交通運輸?shù)陌l(fā)展又為經(jīng)濟的進一步發(fā)展提供了更好的條件,無論規(guī)模越來越大的公路、鐵路網(wǎng),還是高效率的物流體系,都對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動力。所以說,交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間是相互促進,協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。只有對二者之間的關(guān)系有更深入、明確的認識,才能更好的配置資源,為經(jīng)濟建設(shè)提供充足的動力。

        關(guān)鍵詞:交通運輸;經(jīng)濟發(fā)展;相互關(guān)系

        引言:

        衣食住行是人的最基本的需求,交通運輸正是滿足人出行這一需求的行業(yè),所以對社會發(fā)展至關(guān)重要,也被認為是一個國家最重要的基礎(chǔ)功能之一。同時,交通運輸也是一個國家社會經(jīng)濟發(fā)展水平的重要表現(xiàn),在國家的經(jīng)濟建設(shè)中承擔(dān)著重要作用,正是通過交通運輸,才能夠?qū)崿F(xiàn)是會資源的流動,才能夠讓各行業(yè)的相互連接,才能夠滿足人們不同的需求,才能推動經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。而交通運輸?shù)慕ㄔO(shè),離不開強大的經(jīng)濟基礎(chǔ)[1]。因此務(wù)必要充分認識交通運輸?shù)奶攸c以及交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系,才能夠更好的推動二者和諧發(fā)展。

        1 交通運輸?shù)奶攸c

        對于現(xiàn)代經(jīng)濟來說,交通運輸是非常重要的影響因素,甚至被認為是經(jīng)濟發(fā)展的重要主導(dǎo)因素。具備完善便捷的交通體系,先進高效的交通工具,科學(xué)細致的交通體制,不但意味著交通運輸行業(yè)自身的效益得到最大化,更能夠為社會生產(chǎn)的各個領(lǐng)域帶來額外的優(yōu)勢,從而為經(jīng)濟的發(fā)展提供有效的動力。作為社會的重要功能,交通運輸具有以下的三方面特點:

        (1)服務(wù)與影響并重。一直以來我們都將交通運輸作為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為社會經(jīng)濟發(fā)展,各個行業(yè)的發(fā)展以及普通民眾的生活,提供了非常重要的基礎(chǔ)服務(wù)。這也決定了交通運輸?shù)挠绊懥σ彩欠浅>薮蟮?,承?dān)著諸多產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟向效益轉(zhuǎn)化的載體作用,對很多行業(yè)的效益、成本都有直接的影響。比如,便捷高效的交通,意味著企業(yè)的物流成本更低,決定企業(yè)具有更強的競爭力[2]。

        (2)投資大,回收慢。交通運輸是一項系統(tǒng)化、體系化的工程,而且其設(shè)涉及的內(nèi)容既有網(wǎng)絡(luò)建設(shè),又有日常維護,對于投資的要求非常高,而且交通運輸工程不但建設(shè)周期長,而且回收周期更長。因為交通運輸作為社會的基礎(chǔ)功能,在收費方面,必須要結(jié)合國家的實際情況,影響因素眾多,不是一個可以在短期之內(nèi)迅速收回成本項目。

        (3)具有壟斷性特點。一方面交通運輸本身對于投入資本的要求非常高,所以一般的資本是無法進入這一領(lǐng)域中參與競爭的,只有國有資本能夠在這方面具有足夠的能力,這使得交通運輸本身就具備了較強的資本要求屏障。另一方面交通運輸關(guān)系著國計民生,對于社會經(jīng)濟的發(fā)展有非常重要的作用,所以由國家掌握能夠最大程度的發(fā)揮資源優(yōu)勢。此外,一旦交通運輸大規(guī)模建成,在規(guī)模效應(yīng)的影響下,能夠是其成本大幅降低,進而形成極強的競爭力優(yōu)勢,進一步加大了行業(yè)壟斷[3]。

        (4)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化特點。交通運輸是一個巨大的、復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)化、體系化項目。所以要提升交通運輸?shù)男?,不是一段或一條線路的優(yōu)化就能夠達成的,必須要通過以系統(tǒng)化、全局化的樣來展開交通建設(shè)。

        2 經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸?shù)南嗷リP(guān)系

        經(jīng)濟發(fā)展必然會帶動交通運輸?shù)牟粩嗤晟坪桶l(fā)展,而交通運輸?shù)母纳茖榻?jīng)濟發(fā)展提供更好的條件。所以說,二者是一個相互促進的關(guān)系,只有實現(xiàn)有機協(xié)調(diào)發(fā)展,才能夠推動整個國家和社會的健康發(fā)展。具體來說,經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸?shù)年P(guān)系可體現(xiàn)在以下幾方面。

        2.1 交通運輸推動經(jīng)濟發(fā)展

        對于國民經(jīng)濟體系來說,交通運輸發(fā)揮著非常重要的基礎(chǔ)性作用,與經(jīng)濟發(fā)展的各個方面都有非常精密的關(guān)系。無論是交通運輸質(zhì)量、效率或是成本,都會對社會經(jīng)濟產(chǎn)生相應(yīng)的影響,甚至?xí)κ袌龉┬璁a(chǎn)生影響,進而引發(fā)價格波動。所以說,交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的推動作用,既有直接推動作用,也有間接推動作用。

        (1)直接推動作用

        所謂交通運輸對于經(jīng)濟的直接推動作用,具體來說就是交通運輸行業(yè)自身的效益?;诎l(fā)生的時間點和方式的不同,可將其效益分為建設(shè)而起效益和運營期效益。對于建設(shè)期來說,各類交通運輸建設(shè)工程,建設(shè)規(guī)模和資金需求巨大,同時聚合了眾多技術(shù)和管理人才,需要大量的工程機械設(shè)備,并且需要采購各種各樣的工程物資,這樣才能夠保證工程的順利進行。這意味著建設(shè)工程將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟拉動作用,帶動多個行業(yè)蓬勃發(fā)展,同時提供大量就業(yè)崗位,是居民收入得到提升,進而達到提高國家國民經(jīng)濟水平的目的。對于營運期來說,完善的交通網(wǎng)絡(luò),必然會使得國家的交通運輸事業(yè)蓬勃發(fā)展,從而產(chǎn)生巨大的資源聚集和共享作用,帶動國民經(jīng)濟不斷發(fā)展[4]。

        (2)間接推動作用

        交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的間接推動作用主要表現(xiàn)在以下量方面。一方面有助于降低成本,提升效益。交通運輸是很多行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性條件之一,如果交通服務(wù)水平無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要,必然會導(dǎo)致企業(yè)成本增加,進而對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生負面影響,進而會導(dǎo)致社會資源浪費。而完善的交通服務(wù)體系,第一可作為企業(yè)生產(chǎn)要素,有助于企業(yè)控制成本,交通運輸條件越好,效率越高,意味著企業(yè)運輸風(fēng)險、物流成本越低,周轉(zhuǎn)更快,不但利潤空間更大,而且資金周轉(zhuǎn)周期更短。第二能提高規(guī)?;找妫虼诉\輸成本低,所以能夠進一步減少庫存,降低資金占用,進而對生產(chǎn)要素實施合理優(yōu)化,獲得更大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,贏得更大的利潤空間。另一方面交通運輸有助于資源聚集,從而實現(xiàn)資源價值的更優(yōu)發(fā)揮。經(jīng)濟發(fā)展需要的各類要素資源眾多,各各地的要素資源是不平衡的,且是相對分散的。交通運輸能力的提升,有利于這些要素資源的聚集,從而使其發(fā)揮最大的價值,為社會經(jīng)濟發(fā)展提供更強動力。

        (3)改善營商環(huán)境,強化對資本的吸引力。資本在投資過程中,必然更傾向于投資收益更高、更快、更穩(wěn)定的區(qū)域。而良好的基礎(chǔ)設(shè)施,是投資中非常重要影響因素。交通運輸作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要方面,也是資本投資時非??粗氐囊?。因此完善的交通運輸,能夠?qū)Y本有更強的吸引力。

        2.2 經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)膸幼饔?/p>

        (1)經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸發(fā)展的后盾。良好的經(jīng)濟條件,是社會公共事業(yè)發(fā)展的強大后盾,同時也是各個行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。尤其對于交通運輸來說,其建設(shè)規(guī)模龐大,涉及的領(lǐng)域非常復(fù)雜,資金需求量大,如果沒有良好的經(jīng)濟發(fā)展作為后盾,就無法保證各項交通運輸工程得到的推進。缺乏資金支持的交通運輸項目,極容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,也容易出現(xiàn)延期甚至爛尾問題[5]。

        (2)經(jīng)濟發(fā)展帶動交通運輸需求的提升。交通運輸?shù)牟粩嗤晟?,對?jīng)濟發(fā)展起到了良好的推動作用,同時經(jīng)濟的發(fā)展同樣能夠為交通運輸帶來巨大的效益和發(fā)展動力。經(jīng)濟的發(fā)展意味著各行各業(yè)、各地各國的貿(mào)易往來更加頻繁,意味著各種資源的交通運輸總量不斷提升,同時資源和商品的流動覆蓋范圍越來越廣;同時經(jīng)濟的發(fā)展意味著人們生活水平不斷提升,人們的生活半徑越來越大,而這也需要依賴交通運輸來實現(xiàn)。這些都會使得交通運輸需求不斷增加,這種需求既體現(xiàn)在運輸量上,同時也體現(xiàn)在運輸質(zhì)量上。既包括了人與物的空間遠距離傳遞,也包括了人與物的近距離高度運輸。正是在經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的帶動下,高速、高鐵、地鐵等交通形式不斷建成。所以說經(jīng)濟發(fā)展對于交通運輸需求的帶動,為交通運輸自身的發(fā)展提供了必然性。

        3 小結(jié)

        總的來說,交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系是非常密切的,二者是相互促進、相互支持的關(guān)系。交通運輸為經(jīng)濟發(fā)展打破了空間的制約,而經(jīng)濟發(fā)展則為交通運輸?shù)耐晟铺邉恿酥?。只有推動二者有機協(xié)調(diào)發(fā)展,才能夠讓二者都互動而良性健康的發(fā)展,進而推動整個國家實力的提升。

        參考文獻

        [1]郭應(yīng)兵. 公路交通物流運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響[J]. 科技風(fēng),2019(36):217.

        [2]孫媛媛. 試論公路交通運輸在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用[J]. 農(nóng)村經(jīng)濟與科技,2020,31(12):76-77.

        [3]陳古強. 淺談交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系[J]. 經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2020(22):23-24.

        [4]支凱強,李欣潞. 交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究[J]. 物流科技,2017,40(10):94-97.

        [5]韓悅臻,尚春青. 交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析[J]. 公路,2008(09):345-349.

        (新疆和田市 ?和田技師學(xué)院 ?848000)

        猜你喜歡
        相互關(guān)系交通運輸經(jīng)濟發(fā)展
        農(nóng)業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)和盈利能力關(guān)系研究
        傳統(tǒng)型企業(yè)與現(xiàn)代型企業(yè)管理的特征比較
        商(2016年31期)2016-11-22 09:09:42
        新形勢下交通運輸行業(yè)干部思想政治工作創(chuàng)新研究
        人間(2016年26期)2016-11-03 17:00:07
        談?wù)勊枷胝喂ぷ骱推髽I(yè)文化建設(shè)的融合
        新常態(tài)下中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略探究
        中國市場(2016年33期)2016-10-18 12:24:45
        經(jīng)濟“新常態(tài)”下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系
        商(2016年27期)2016-10-17 07:20:33
        信息化管理在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的作用研究
        商(2016年27期)2016-10-17 07:05:55
        我國對外貿(mào)易促進經(jīng)濟發(fā)展的研究
        商(2016年27期)2016-10-17 05:27:50
        公路交通運輸節(jié)能降耗經(jīng)濟分析研究
        國際貿(mào)易理論與國際分工理論的關(guān)系
        財稅月刊(2016年7期)2016-10-11 21:00:00
        日日噜狠狠噜天天噜av| 亚洲色图三级在线观看| 久久精品亚洲精品国产区| 日本av不卡一区二区三区| 亚洲国产一区二区av| 亚洲精品国产福利在线观看| 国产AV无码专区亚洲AWWW| 激,情四虎欧美视频图片| 在线看高清中文字幕一区| 国产毛片精品av一区二区| 一区二区在线观看精品在线观看| 亚洲一区二区三区高清在线观看| 精品国产亚洲av高清大片| 国产一区二区三区精品免费av| 少妇人妻综合久久中文字幕| 欧美牲交a欧美牲交aⅴ免费真 | 精品国产性色无码av网站| 无人高清电视剧在线观看| 婷婷亚洲久悠悠色悠在线播放| 日韩高清在线观看永久| 免费无码国产v片在线观看| 久久久久亚洲av无码网站| 国产精品 精品国内自产拍| 亚洲男人天堂av在线| 国产精品一区二区三区不卡| 精品国产一区二区三区男人吃奶| 国产日本精品一区二区| 日本妇女高清一区二区三区| 永久免费毛片在线播放| av色欲无码人妻中文字幕| 人妻少妇不满足中文字幕| 亚洲欧美日韩人成在线播放| 国产成人久久蜜一区二区| 亚洲女同系列高清在线观看| 精品久久一品二品三品| 国产精品久久免费中文字幕| 久久天堂av综合合色| 成人午夜视频精品一区| 婷婷综合久久中文字幕蜜桃三电影| 亚洲中文字幕黄色小视频| 人妻乱交手机在线播放|