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        基于BSC的快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究

        2021-07-11 07:14:21史亭亭尚猛楊慶祥賈純潔曹峻瑋
        中國(guó)市場(chǎng) 2021年14期
        關(guān)鍵詞:平衡計(jì)分卡

        史亭亭 尚猛 楊慶祥 賈純潔 曹峻瑋

        [摘 要]快遞網(wǎng)點(diǎn)作為物流業(yè)的末端環(huán)節(jié),它的發(fā)展對(duì)整個(gè)物流業(yè)有著重要影響,因此需要客觀公正地評(píng)價(jià)快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效水平。通過平衡計(jì)分卡從多個(gè)維度構(gòu)建了12個(gè)具體指標(biāo),之后利用層次分析法構(gòu)建判斷矩陣并計(jì)算相關(guān)權(quán)重,最終建立了快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)模型,為快遞網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展提供了方向。

        [關(guān)鍵詞]快遞網(wǎng)點(diǎn);平衡計(jì)分卡;績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.14.148

        1 引言

        目前,有關(guān)績(jī)效指標(biāo)的研究主要集中在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系、績(jī)效研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)和績(jī)效影響因素等方面。Alok Agrawal等(2014)通過AHP對(duì)逆向物流績(jī)效衡量進(jìn)行了研究[1]。王超等(2017)對(duì)物流績(jī)效現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并提出未來研究方向[2]。曾江洪等(2020)分析了綠色創(chuàng)新對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)績(jī)效的影響[3]。在研究方法上,學(xué)者們主要通過AHP、熵權(quán)法、KPCA等對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)體系進(jìn)行研究。Serrou D等(2016)通過AHP構(gòu)建了針對(duì)醫(yī)院物流的績(jī)效指標(biāo)評(píng)價(jià)體系 [4]。崔春生等(2019)利用AHP和熵權(quán)法對(duì)物流服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的權(quán)重進(jìn)行了分析[5]。李電生等(2019)通過KPCA構(gòu)建了我國(guó)港口綜合績(jī)效評(píng)價(jià)體系[6]。但是,大多數(shù)學(xué)者在研究對(duì)象上選擇了企業(yè),而關(guān)于快遞網(wǎng)點(diǎn)的研究卻很少。

        基于以上研究,本文以快遞網(wǎng)點(diǎn)為研究對(duì)象,利用BSC全方位,可量化的優(yōu)勢(shì),以河南省Z市快遞網(wǎng)點(diǎn)為例,構(gòu)建出快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,這將對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步發(fā)展具有借鑒意義。

        2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

        2.1 構(gòu)建快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)

        將平衡計(jì)分卡基本原理與快遞網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際相結(jié)合,從財(cái)務(wù)層面、客戶層面、內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面及學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)。

        2.1.1 財(cái)務(wù)層面

        對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)而言,所占有市場(chǎng)份額的多少代表著擁有多少的客流量,這影響著快遞網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)收入,而前期建設(shè)成本的投入需要在后期經(jīng)營(yíng)中回收過來。因此,本文從市場(chǎng)份額、營(yíng)業(yè)額和成本回收期三個(gè)方面衡量快遞網(wǎng)點(diǎn)的財(cái)務(wù)績(jī)效。

        2.1.2 客戶層面

        快遞網(wǎng)點(diǎn)是面對(duì)面服務(wù)于顧客,服務(wù)質(zhì)量的高低直接體現(xiàn)于客戶滿意度上,而當(dāng)客戶滿意于所提供的服務(wù)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)的忠誠(chéng)度。

        2.1.3 內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面

        收發(fā)貨和信息處理是快遞網(wǎng)點(diǎn)主要活動(dòng),而收發(fā)貨的速度是顧客選擇快遞網(wǎng)點(diǎn)的重要標(biāo)準(zhǔn),信息化程度更是影響著收發(fā)貨速度。因此,收發(fā)貨速度及信息化程度組成了其內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面績(jī)效評(píng)價(jià)的核心。

        2.1.4 學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面

        一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,就需對(duì)未來進(jìn)行投資。對(duì)設(shè)備更新的投資,可以提高運(yùn)營(yíng)效率。此外,還要投資工作人員,其在工作中是否有幸福感,直接關(guān)系其工作熱情的高低,從而影響到顧客。

        基于以上分析,并借鑒前人對(duì)BSC在物流方面的研究[7-8],構(gòu)建快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),具體見表1。

        2.2 指標(biāo)權(quán)重的確定

        2.2.1 問卷調(diào)查

        通過對(duì)六位專家問卷調(diào)查,構(gòu)建準(zhǔn)則層和指標(biāo)層的判斷矩陣。

        2.2.2 層次單排序

        計(jì)算判斷矩陣權(quán)重并一致性檢驗(yàn)。一致性檢驗(yàn)指標(biāo)為:

        其中,n為矩陣階數(shù),λmax是矩陣的最大特征值,CI越小,說明一致性越大。

        一致性檢驗(yàn)公式為:

        當(dāng)CR<0.1時(shí),說明該判斷矩陣通過一致性檢驗(yàn),否則需要對(duì)矩陣進(jìn)行修改。

        2.2.3 層次總排序

        對(duì)準(zhǔn)則層和指標(biāo)層進(jìn)行總排序并計(jì)算權(quán)重和一致性檢驗(yàn),設(shè)指標(biāo)層C11,C12,…,Cij相對(duì)于準(zhǔn)則層Bi(i=1,2,…,m)的層次單排序一致性指標(biāo)為CIi,平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RIi可從表中得知。一致性檢驗(yàn)公式為:

        由式(3)可得,CR=0.0511<0.1,說明層次總排序通過一致性檢驗(yàn)且在合理范圍內(nèi),具體見表2。

        2.3 賦分

        對(duì)上述各指標(biāo)進(jìn)行賦分:優(yōu)(90分以上),良(80~89分),一般(70~79分),差(70分以下),通過下列公式確定得分:

        其中,m=1,2,3,P為指標(biāo)層各指標(biāo)得分,W為各指標(biāo)層次總排序權(quán)重[9]。

        3 分析與討論

        3.1 客戶層面

        由表2知,客戶層面權(quán)重為0.4493,其指標(biāo)層中客戶滿意度和客戶獲得率權(quán)重為0.2357和0.1499,所以快遞網(wǎng)點(diǎn)要注重提高這兩方面。其一,快遞網(wǎng)點(diǎn)可提供免費(fèi)上門退換貨服務(wù),節(jié)省顧客時(shí)間;其二,快遞網(wǎng)點(diǎn)可延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間,使顧客能夠隨時(shí)取件和寄件;其三,快遞網(wǎng)點(diǎn)可通過培訓(xùn)員工的專業(yè)素養(yǎng),給顧客留下良好印象。

        3.2 財(cái)務(wù)層面

        由表2可知,財(cái)務(wù)層面的權(quán)重為0.3034,其指標(biāo)層中營(yíng)業(yè)額和市場(chǎng)份額權(quán)重為0.1344和0.1175,說明它們?cè)谪?cái)務(wù)層面很重要。首先,快遞網(wǎng)點(diǎn)可通過線上和線下推廣,如微信、抖音等平臺(tái),開展優(yōu)惠活動(dòng)等。其次,快遞網(wǎng)點(diǎn)可對(duì)寄件多的客戶采取優(yōu)惠政策,吸引更多顧客寄件,從而提高寄件收入。最后,快遞網(wǎng)點(diǎn)可拓展其他業(yè)務(wù),如開展回收紙箱業(yè)務(wù),從而提高營(yíng)業(yè)額。

        3.3 學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面

        由表2可知,學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面的權(quán)重為0.1262,其指標(biāo)層中員工滿意度權(quán)重為0.0662,說明員工滿意度在學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面尤為重要。首先,快遞網(wǎng)點(diǎn)可提高員工福利,尤其在員工加班時(shí),可為員工分發(fā)除加班費(fèi)之外的福利。其次,制定公正合理的獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)一步激勵(lì)員工,提高工作效率。最后,要善于傾聽員工的意見,多交流溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。

        3.4 內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面

        由表2可知,內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面權(quán)重為0.1211,其指標(biāo)層中響應(yīng)性權(quán)重為0.075,說明響應(yīng)性對(duì)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)流程層面來說是相對(duì)重要的。首先,快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)采購信息化設(shè)施設(shè)備,提高收發(fā)貨速度。另外,快遞網(wǎng)點(diǎn)可以在一天內(nèi)集中處理貨物兩到三次,因?yàn)槟壳翱爝f網(wǎng)點(diǎn)都是每天一次集中處理貨物,造成了發(fā)貨速度慢,尤其是“雙十一”等購物節(jié)。

        4 結(jié)論

        基于BSC的快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)模型從上述四個(gè)角度對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展情況進(jìn)行評(píng)價(jià),為快遞網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)一步發(fā)展提供方向。由于評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定和分析具有一定的主觀性,需要在快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)的實(shí)踐中繼續(xù)完善該模型,結(jié)合不同快遞網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]曾江洪,劉詩綺,李佳威.多元驅(qū)動(dòng)的綠色創(chuàng)新對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)績(jī)效的影響研究[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2020(1):13-22.

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        [基金項(xiàng)目]河南省高等學(xué)校青年骨干教師培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2020GGJS233);河南省教學(xué)工程項(xiàng)目(教高〔2016〕856號(hào));安陽市科技計(jì)劃項(xiàng)目;河南省高校重點(diǎn)科研項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):20B630001)。

        [作者簡(jiǎn)介]史亭亭(1997—),女,河南濮陽人,就讀于物流管理專業(yè);通訊作者:尚猛(1986—),男,河南安陽人,副教授,管理學(xué)博士,研究方向:物流及供應(yīng)鏈管理;楊慶祥(1965—),男,河南林州人,教授,碩士,主要從事多媒體與網(wǎng)絡(luò)通信研究;賈純潔(1992—),男,河南信陽人,助教,工學(xué)碩士,研究方向:物流與供應(yīng)鏈;曹峻瑋(1991—),男, 韓國(guó)嶺南大學(xué)數(shù)字融合商務(wù)專業(yè)博士生,研究方向:數(shù)字醫(yī)療和信息管理系統(tǒng)。

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