張玉東 杜普

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程的不斷加快。由于公路工程在施工過程中面臨的施工環(huán)境更復雜，施工難度不斷增加，因此需要根據(jù)時代的發(fā)展不斷完善公路工程施工技術，提高施工質量?，F(xiàn)階段的公路工程施工過程仍然存在一些問題影響了公路工程的施工質量，例如進度管理、成本管理和質量控制等。相關工作人員必須加強對常見施工管理問題的研究力度，提出更完善的解決措施，促進我國公路系統(tǒng)健康發(fā)展。

關鍵詞：公路工程;施工技術;路面施工;質量控制

0 引言

現(xiàn)階段，我國城市人口數(shù)量正呈直線趨勢上升，而小汽車已經(jīng)走入了千家萬戶。要想實現(xiàn)保證我國市民行車安全的目標，相關的施工企業(yè)就要將公路工程施工效果的提高重視起來，在實際的施工過程中，采用合理、有效的公路工程路基路面施工技術，為整體公路施工質量的提升奠定堅實的基礎，進而有效降低我國交通事故發(fā)生率。

1 公路路基路面施工技術應用的重要性

通過路基路面施工技術的研究和應用，能夠改善公路壓實施工過程中存在的諸多問題，提升壓實強度，并使公路施工開展與設計相符，保證公路路面路基的施工質量，為公路的后續(xù)運營提供足夠的承載力。其次，通過對路基路面施工技術的分析和探索，能夠進一步提升公路使用的穩(wěn)定性，減少公路因為持續(xù)性降雨、雨水滲透等原因造成結構層孔隙擴大、材料破壞等問題的產(chǎn)生，提高公路結構的穩(wěn)定性，實現(xiàn)公路使用壽命的延長。此外，公路施工過程中的各項工作能夠有效進行也與路基路面施工效果緊密相關，路基路面施工技術的應用能夠有效銜接公路施工中的各項工作，能夠在本環(huán)節(jié)高質量完成基礎上實現(xiàn)其他工作的順利推進。

2 公路工程建設中路基路面施工技術

2.1 公路路基路面的壓實技術

在工程實踐中，路基的壓實技術保證了路基的平整度，是貫穿于公路建設全過程的一項必備工作。在施工前，首先要對路基表面進行清理，防止垃圾或雜草影響后期的壓實工作，在壓實過程中，一定要保證壓實工具、壓實次數(shù)以及壓實技術符合設計要求。在回填過程中，要保證回填的每一層土都能夠達到壓實標準，只有符合標準后才可以進行下一層的壓實。相關施工人員要嚴格保證壓實度，防止由于壓實不完全所帶來的不均勻沉降或塌陷問題，以免影響公路的耐久性。

2.2 接縫、加寬段的施工技術

在實際施工過程中，接縫、加寬段技術也是主要技術之一，通過對一些施工工藝的運用，可以加寬路基。由于接縫和加寬路面的建設工作難度較大，所以需要同時應用2種施工機械配合，施工人員通過分層次和分階段進行加寬段施工來保證每一步技術的無縫銜接。技術人員要檢查路基的新老部分，嚴格檢查縱向的裂縫，同時，還要防止不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生，以免影響到其他區(qū)域的路基。不僅如此，技術人員還要加強對路基的分析計算，結合工程的實際情況，合理引入先進的科學技術，進一步保證施工質量。

2.3 公路建設過程中的回填土摻灰技術

回填土摻灰技術確保了公路路基的清潔。技術人員首先要對公路基底表面的垃圾和碎石進行完全的清理干凈，要根據(jù)施工方案確定摻灰土的厚度;然后，在砂礫回填之前鋪上摻灰土，通過這種技術可以保證雜草不再重生。施工之前，要對摻灰技術進行細化，首先做成摻灰土的石灰在運送到施工現(xiàn)場后，不可以直接鋪設，相關檢測人員要對石灰的質量進行檢測，同時，查看所用的石灰劑量標準曲線是否滿足施工方案要求，完成以上檢測步驟后，在摻灰土的鋪設過程中，要保證鋪設厚度和寬度符合標準，在鋪設后，對路基的壓實度要進行檢驗，保證路基的平整性。不僅如此，對已鋪設好的石灰土要進行抽樣檢測，檢測石灰含量是否符合要求，以保證施工質量。

3 公路路基路面施工管理的優(yōu)化措施

3.1 確保路基路面的穩(wěn)固性

公路工程一經(jīng)投入使用通常會面臨較大的通行壓力，這些荷載壓力會對公路產(chǎn)生一定的影響。如果施工質量沒有達到預期標準，那么公路工程在使用過程中很容易出現(xiàn)質量問題，路基沉降與路面開裂是公路工程在施工過程中遇到的最主要問題。施工單位在修筑路基路面的過程中，一定要對路基進行加固處理，科學設計路面的最大荷載，保證車輛安全通行。以下為具體措施。首先，填筑路基前，必須在相應路段進行鋪設粒料的實驗，從而得出攤鋪材料的虛鋪厚度與最佳含水量，壓實路基。其次，在路堤的施工過程中，土壤一定要分步分層回填與壓實，切記不可一次性回填與壓實。如果回填材料大于10 cm，首先需要對其進行破碎處理，然后及時回填土壤并且對其充分碾壓;在填筑道路路基時，要將雙向橫坡坡度控制在一定范圍內(nèi)，約2%～3%即可;如果土層的滲水性相對較差，那么坡度可以提高到4%，同時為了防止路基積水，需要將透水性好的土層鋪設在最上面。最后，在壓路機壓實的過程中要從路基兩側向中心勻速碾壓，當路基表面平整、無翻漿與輪胎痕跡時，碾壓完成。

3.2 確保路基路面的抗滑性與平整性

在對公路路基路面的施工質量進行檢測驗收時，測試路面的平整性是十分重要的。如果路面過于坑洼，就會導致雨水積聚，這會在一定程度上加速路基路面腐蝕，同時凹凸不平的路面也會增加駕駛人員的駕駛難度，降低駕駛舒適度。這就要求相關負責人在對路基路面施工管理的過程中，必須嚴格按照施工標準進行施工，保證施工的平整度以及路面的強度與剛度。首先，適當增加路面的攤鋪厚度和延展性，同時在路面底層設置土工格柵，有效避免路面形成反射裂縫;其次，要對路基、路面和基層做到充分碾壓，保證路基路面的密度符合設計要求。待路基路面成型后，就會具有足夠的抗沖刷能力與抗變形能力，有效提高了路面的耐用性和穩(wěn)定性。

3.3 對排水管道的施工問題提出有效的防治措施

在公路路基路面施工的過程中，由于必須鋪設相應采水管道，但是排水管道很容易出現(xiàn)變形、斷裂，或者因接口不平順而導致接口滲漏、管道阻塞等現(xiàn)象，同時檢查井周圍也容易出現(xiàn)不均勻沉降，因此為了進一步提高路基路面的施工質量，必須提出排水管道的防治措施，具體包括以下3點。（1）在開挖槽溝時，一定不要破壞槽溝底部的土壤現(xiàn)狀。如果利用機械挖掘，那么需要保留底層土壤20 cm～30 cm，然后利用人工挖掘的方式確保槽高與設計標高一致。同時在挖掘過程中要保證槽底處于干燥環(huán)境。如果槽底存在濕陷性黃土或淤泥，需要利用沙石進行置換。如果底槽為雜土，不符合施工標準，則需要對地基土壤進行換填處理。（2）在鋪設管道時要對所有管道與配件進行嚴格的質量檢查，并且保證各個接口能夠嚴密無縫隙，同時為了最大程度地提高管道的穩(wěn)定性，一定要嚴格調(diào)整管道的中心線與高程，必要時可以使用墊塊墊輪防止管道滾動。（3）在澆筑管道基礎時，可以利用對稱等方法防止管道上浮，保證管道的重心線與高程位置準確。

4 結語

總之，公路工程建設中的技術應用與質量控制十分重要，應當引起相關施工人員的高度重視。建設單位要結合先進的施工技術手段，提升施工工藝的科學性，不斷加強施工建設中的質量控制工作，把質量控制工作貫穿于公路施工的全過程，為道路工程施工的順利開展提供保障，進一步提升我國道路建設事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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