朱燕芳

摘 要：FOB是我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的一種貿(mào)易術(shù)語。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，在FOB術(shù)語條件下，貨物跨國運(yùn)輸?shù)霓k理以及運(yùn)費(fèi)的支付都應(yīng)該由進(jìn)口商承擔(dān)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，由于貨物大多是從出口國發(fā)運(yùn)，所以進(jìn)口商往往會(huì)請求出口商代辦運(yùn)輸，在這種情況下，出口商如果不了解代辦運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)遭受較大損失。因此，在FOB術(shù)語下，出口商充分了解其代辦運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的防范措施來降低風(fēng)險(xiǎn)和損失，將有利于我國出口業(yè)務(wù)的順利開展。

關(guān)鍵詞：FOB;代辦運(yùn)輸;風(fēng)險(xiǎn);防范

近年來，在我國外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中 FOB 術(shù)語使用得越來越多。進(jìn)出口雙方在合同中明確采用FOB術(shù)語時(shí)，跨國運(yùn)輸與保險(xiǎn)都是進(jìn)口商的責(zé)任，所以，很多出口商認(rèn)為，只要貨物在裝運(yùn)港上了船自己就沒有風(fēng)險(xiǎn)了。但是，從以下這個(gè)案例來看，一旦出口商接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸，即使貨物在裝運(yùn)港上了船，出口商仍然存在各種風(fēng)險(xiǎn)。因此，出口商一定要謹(jǐn)慎對待進(jìn)口商提出的代辦運(yùn)輸?shù)恼埱?，加?qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。

一、案情簡介

2018年5月20日，我國某外貿(mào)企業(yè)A公司與美國某企業(yè)B公司簽訂了一份出口一批特制工藝品的國際貨物買賣合同。合同總金額為10.5萬美元，貿(mào)易術(shù)語為FOB上海，貨款結(jié)算方式為T/T貨到付款，B公司指定某運(yùn)輸公司G為承運(yùn)人。

貨物到達(dá)目的港后，B公司以貨物出運(yùn)延遲為由拒收貨物并拒付貨款。A公司多次交涉，無奈得知B公司因經(jīng)營不善已破產(chǎn)。A公司想盡辦法處理拒收的貨物，但該批貨物為特殊定制，無法轉(zhuǎn)賣?？紤]到貨物運(yùn)回的成本過高，A公司不得已只能棄貨，自認(rèn)倒霉。A公司本來以為此案已了結(jié)，卻于6月18日接到G公司的律師函，稱G公司為貨物的運(yùn)輸以及保管和倉儲(chǔ)支付了6萬多美元的費(fèi)用，因B公司無力支付，現(xiàn)要求A公司支付該筆費(fèi)用，否則將起訴A公司。

A公司堅(jiān)持認(rèn)為，合同約定的貿(mào)易術(shù)語為FOB，G公司所索取的6萬多美元的費(fèi)用都應(yīng)該由B負(fù)責(zé)，與自己無關(guān)。但是，隨著進(jìn)一步的調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)一重要情況：該批貨物在出運(yùn)之前，B公司曾電話請求A公司代其向G公司訂艙，運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由B公司在目的港支付，并承諾相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)都由其承擔(dān)。A公司當(dāng)時(shí)為盡快收回貨款便接受了B公司的請求。隨后，A公司通過其貨代與G公司簽訂了出口訂艙委托書，且其中“運(yùn)輸委托人”明確為A公司自身。后來，由于出口商的貨代操作失誤，訂艙不及時(shí)使得發(fā)貨晚了兩天，A公司認(rèn)為代辦運(yùn)輸本就是給B公司方便，且B公司在電話中也承諾風(fēng)險(xiǎn)由自己承擔(dān)，想必晚兩天沒有問題?？蓻]想到貨到目的港后B公司竟以此為由拒付，而且因破產(chǎn)連G公司的運(yùn)費(fèi)也無力支付。而此時(shí)G公司堅(jiān)持主張A公司是運(yùn)輸合同的一方主體，A公司以自己是接受B公司委托為由抗辯，卻無法提供任何書面證明。因此，法律完全支持G公司要求A公司償付運(yùn)費(fèi)的要求。結(jié)果，A公司不但錢貨兩空，還要賠償G公司6萬多美元，損失慘重。

二、 FOB下出口商代辦運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)

（一）代辦運(yùn)輸不順利的風(fēng)險(xiǎn)

在上述案例中，A公司接受了B公司代辦運(yùn)輸?shù)恼埱?，結(jié)果A公司的貨代操作失誤，訂艙不及時(shí)導(dǎo)致貨物出運(yùn)晚了兩天，使得B公司以此為由拒收拒付。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，確實(shí)是會(huì)出現(xiàn)出口商代辦運(yùn)輸并不順利的種種情況，尤其本案中的承運(yùn)人是由進(jìn)口商指定。比如出口商與承運(yùn)人聯(lián)系不方便，或者出口商在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)租不到合適的船或艙位，或者出現(xiàn)類似案例中出口商的貨代操作失誤等其它原因而無法及時(shí)辦理好訂艙手續(xù)，繼而影響到貨物不能在合同規(guī)定的裝運(yùn)期出運(yùn)等情況。按照國際貿(mào)易慣例，由此導(dǎo)致的結(jié)果應(yīng)該由進(jìn)口商承擔(dān)，可若是進(jìn)口商不積極承擔(dān)責(zé)任，甚至像案例中的B公司竟然以此為由拒收拒付，雖然出口商可以通過法律途徑向進(jìn)口商追索，但畢竟是跨國貿(mào)易糾紛，可能耗時(shí)耗力仍無法解決，如果出現(xiàn)案例中進(jìn)口商破產(chǎn)的情況，則出口商損失慘重。

（二）被承運(yùn)人追償運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)《INCOTERMS2010》的規(guī)定，在上述案例中，A公司代B公司辦理運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)及貨物相關(guān)費(fèi)用都應(yīng)該由B公司承擔(dān)，當(dāng)B公司違約拒收貨物時(shí)，G公司的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用也應(yīng)該由B公司承擔(dān)。但是，案例中最后的結(jié)果是，G公司要求A公司償付6萬多美元運(yùn)費(fèi)的要求完全可以得到法律的支持，A公司必須賠償。由此可見，即使合同中約定采用的貿(mào)易術(shù)語是FOB，跨國運(yùn)輸?shù)呢?zé)任以及相關(guān)費(fèi)用的支付也不是就一定與出口商完全無關(guān)。就像本案中，在出口商接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸?shù)那闆r下，因?yàn)槌隹谏淌且宰约旱纳矸菖c運(yùn)輸公司簽訂的運(yùn)輸合同，出口商作為運(yùn)輸合同的一方主體，當(dāng)然要承擔(dān)承運(yùn)人對其追償運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是出口貨物的價(jià)值比運(yùn)費(fèi)高出的幅度不大時(shí)，進(jìn)口商棄貨拒付的可能性較大，則進(jìn)口商拒付運(yùn)費(fèi)或破產(chǎn)無力支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，承運(yùn)人必然會(huì)向出口商追償運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。

（三）進(jìn)口商推脫委托責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)

本案中A公司對抗G公司索賠運(yùn)費(fèi)時(shí)，提出自己是接受B公司的委托辦理運(yùn)輸，自己只是B公司的代理人來抗辯。根據(jù)委托代理的法律關(guān)系，確實(shí)應(yīng)該由委托人承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但本案問題的關(guān)鍵在于，A公司根本無法證明自己是接受B公司的委托代辦運(yùn)輸，因?yàn)锽公司請求A公司代辦運(yùn)輸時(shí)，只是通過電話的方式口頭說明，并沒有出具書面的委托書，使A公司無法通過法律的途徑獲得救濟(jì)。A公司并不能以合同是按FOB術(shù)語成交來對抗承運(yùn)人G公司的合法權(quán)利，所以G公司要求A公司補(bǔ)償運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的要求是有法律依據(jù)的。因此，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果進(jìn)口商請求出口商代辦運(yùn)輸，但又不出具正式的書面委托書或其它能證明雙方委托代理關(guān)系的書面證明，說明進(jìn)口商很可能是想推脫委托責(zé)任，有意推脫辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（四）進(jìn)口商以出運(yùn)延遲為由拒付的風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)國際貿(mào)易慣例，F(xiàn)OB術(shù)語下出口商代辦運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由委托人進(jìn)口商承擔(dān)，即出現(xiàn)案例中A公司訂艙不及時(shí)以致貨物晚于合同裝運(yùn)期發(fā)貨的后果應(yīng)該由B公司承擔(dān)。但是，根據(jù)委托代理的法律關(guān)系，A公司有義務(wù)將代辦運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)果及時(shí)通知委托人B公司，并按照B公司的指示行事。而本案中A公司并沒有及時(shí)將訂艙延遲的事實(shí)告知B公司，而且也沒有與進(jìn)口商協(xié)商延展合同的裝運(yùn)期，使得發(fā)貨晚于合同裝運(yùn)期。由此可見，F(xiàn)OB術(shù)語下出口商為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸，出口商還要承擔(dān)進(jìn)口商以出運(yùn)延遲為由拒付的風(fēng)險(xiǎn)。尤其本案中承運(yùn)人是由進(jìn)口商指定，出口商向承運(yùn)人交貨后，承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)口商的要求可能會(huì)先與進(jìn)口商確認(rèn)貨物的品質(zhì)、數(shù)量及費(fèi)用等詳情，這樣就會(huì)耽擱額外的時(shí)間，使得貨物出運(yùn)延遲，給進(jìn)口商拒付提供了理由。

（五）進(jìn)口商與其承運(yùn)人串通詐騙的風(fēng)險(xiǎn)

在上述案例中，F(xiàn)OB術(shù)語下A公司接受為B公司代辦運(yùn)輸，而承運(yùn)人G公司是由B公司指定，所以，A公司對于承運(yùn)人G公司的資信情況并不了解。G公司可能會(huì)更加關(guān)注并維護(hù)B公司的利益，甚至G公司可能會(huì)與B公司相互串通對A公司實(shí)施詐騙，則A公司將面臨較大地風(fēng)險(xiǎn)。比如，國外進(jìn)口商與其指定的承運(yùn)人相互勾結(jié)，承運(yùn)人將提單的托運(yùn)人記載為進(jìn)口商，使我國出口商失去對物權(quán)及貨款的控制，或者承運(yùn)人對進(jìn)口商無單放貨騙取我國出口商的貨物。或者進(jìn)口商與其承運(yùn)人惡意串通，對我國出口商代辦運(yùn)輸?shù)倪^程中故意設(shè)置障礙，使得出口商無法在及時(shí)辦理好運(yùn)輸，進(jìn)而使貨物出運(yùn)晚于合同的裝運(yùn)期。尤其是在國際市場行情發(fā)生對進(jìn)口商不利變化的情況下，進(jìn)口商與其承運(yùn)人串通詐騙的風(fēng)險(xiǎn)更大。

三、出口商防范風(fēng)險(xiǎn)的幾點(diǎn)啟示

（一）謹(jǐn)慎對待進(jìn)口商代辦運(yùn)輸?shù)恼埱?/p>

按照國際貿(mào)易慣例，F(xiàn)OB術(shù)語下應(yīng)由進(jìn)口商安排貨物運(yùn)輸并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果出現(xiàn)進(jìn)口商請求出口商代辦運(yùn)輸?shù)那闆r，出口商一定要謹(jǐn)慎對待。首先，如果進(jìn)口商辦理運(yùn)輸確實(shí)有困難，出口商可以為其提供協(xié)助以便交易順利達(dá)成，比如為進(jìn)口商介紹合適的運(yùn)輸公司或提供有價(jià)值的承運(yùn)人信息等，由進(jìn)口商自行洽談并完成訂艙事宜。其次，出口商要考慮進(jìn)口商提出代辦運(yùn)輸?shù)恼埱笫欠窠o予了自己足夠的時(shí)間，考慮自己是否有把握能夠順利和進(jìn)口商指定的承運(yùn)人聯(lián)系好租船或訂艙事宜。最后，如果出現(xiàn)訂艙不順利的情況，進(jìn)口商是否會(huì)主動(dòng)配合承擔(dān)后果。如果出口商代辦運(yùn)輸確實(shí)有困難，或是預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)較大，出口商應(yīng)明確知道自己是有權(quán)利拒絕的。當(dāng)然，如果出口商認(rèn)為自己代辦運(yùn)輸很方便，且承運(yùn)人和進(jìn)口商資信卓著，也可以接受代辦運(yùn)輸?shù)恼埱?，以便交易順利完成并收回貨款?/p>

（二）以進(jìn)口商受托人的身份與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同

在上述案例中，G公司依法有權(quán)要求A公司支付運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，是因?yàn)锳公司與G公司簽訂了一個(gè)國際貨物運(yùn)輸合同，且“運(yùn)輸委托人”明確為A公司自己。因此，在FOB術(shù)語下，如果出口商接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸，為避免遭受承運(yùn)人對其追償運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)，則出口商不應(yīng)該以自己的身份簽訂國際貨物運(yùn)輸合同，而應(yīng)該以進(jìn)口商受托人的身份與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，在合同中明確進(jìn)口商才是國際貨物運(yùn)輸合同的一方主體，使進(jìn)口商受到運(yùn)輸合同的約束，依法承擔(dān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，并承擔(dān)出口商代辦運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。這樣，因進(jìn)口商拒付或無力支付運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)就應(yīng)該依法由承運(yùn)人自行承擔(dān)，承運(yùn)人無權(quán)找出口商追償運(yùn)費(fèi)。此外，出口商還可以考慮以代辦運(yùn)輸為條件，要求進(jìn)口商預(yù)付全部或大部分的運(yùn)費(fèi)，以免貨到后進(jìn)口商毀約拒付或無力支付運(yùn)費(fèi)。

（三）要求進(jìn)口商出具正式的書面委托書

在上述案例中，A公司無法對抗G公司的索賠，還有一個(gè)關(guān)鍵的原因是因?yàn)锳公司無法證明自己是接受B公司的委托與G公司訂立運(yùn)輸合同。因此，為避免實(shí)際業(yè)務(wù)中貨物出運(yùn)后進(jìn)口商借此推脫委托責(zé)任的情況，建議在FOB術(shù)語下，出口商如果接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸，則一定要求進(jìn)口商出具正式的書面委托書，證明自己確實(shí)是接受進(jìn)口商的委托而簽訂的運(yùn)輸合同，進(jìn)口商應(yīng)以委托人的身份承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。這樣出口商才能憑委托書有效對抗承運(yùn)人對自己索賠運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。為了有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，委托書中還應(yīng)進(jìn)一步明確，F(xiàn)OB下即使出口商辦理運(yùn)輸比進(jìn)口商更方便、更快捷，出口商也只是接受進(jìn)口商的委托代辦，出口商自身并不作為運(yùn)輸合同的主體，出口商辦理運(yùn)輸行為本身并不能免除進(jìn)口商基于FOB術(shù)語應(yīng)該承擔(dān)的向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

（四）避免訂艙延遲或訂艙延遲時(shí)及時(shí)延展合同裝運(yùn)期

為防范進(jìn)口商以貨物出運(yùn)延遲為由拒付的風(fēng)險(xiǎn)，出口商應(yīng)盡量避免訂艙延遲。一方面，出口商應(yīng)盡量選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代與承運(yùn)人聯(lián)系訂艙，不因自己的疏忽大意或操作失誤導(dǎo)致訂艙延遲。另一方面，由于承運(yùn)人是進(jìn)口商指定，為避免承運(yùn)人與進(jìn)口商確認(rèn)信息延誤時(shí)間，出口商應(yīng)該預(yù)留一班船的時(shí)間給承運(yùn)人與進(jìn)口商確認(rèn)。但是，實(shí)際業(yè)務(wù)中仍然可能因各種原因?qū)е掠喤撗舆t，這時(shí)，不論是什么原因，出口商都應(yīng)該及時(shí)向進(jìn)口商通知代辦運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)果。比如本案中A公司就應(yīng)該將訂艙延遲的情況及時(shí)通知B公司，并按照B公司的指示行事。為保險(xiǎn)起見，在訂艙延遲的情況下，出口商應(yīng)及時(shí)與進(jìn)口商協(xié)商相應(yīng)延展合同的裝運(yùn)期，這樣進(jìn)口商也就無法以出運(yùn)延遲為拒付的理由。此外，出口商可以考慮以代辦運(yùn)輸為條件要求進(jìn)口商預(yù)付大部分或者全部貨款，以降低進(jìn)口商拒付的風(fēng)險(xiǎn)。

（五）自行指定承運(yùn)人或要求進(jìn)口商指定的承運(yùn)人提供保函

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果出口商接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸，為避免進(jìn)口商與其承運(yùn)人串通詐騙的風(fēng)險(xiǎn)，則出口商不能輕易接受承運(yùn)人由進(jìn)口商指定，而應(yīng)該自行指定承運(yùn)人。出口商自行選擇資信優(yōu)良與自己業(yè)務(wù)往來方便且服務(wù)專業(yè)的承運(yùn)人，以便有把握能夠在合同裝運(yùn)期內(nèi)順利完成租船或訂艙事宜。同時(shí)，出口商自行選擇的承運(yùn)人會(huì)更多關(guān)注和維護(hù)自己的利益，可以有效規(guī)避承運(yùn)人與進(jìn)口商串通詐騙的潛在風(fēng)險(xiǎn)。但是，如果像本案中B公司要求必須由其指定G公司為承運(yùn)人，則A公司一定要調(diào)查承運(yùn)人的資質(zhì)情況和信用記錄，必要時(shí)以代辦運(yùn)輸為條件，要求B公司指示G公司向A公司提供保函，明確G公司不得無單放貨，不得對出口商代辦運(yùn)輸設(shè)置障礙，不得與進(jìn)口商相互勾結(jié)詐騙等，否則將由其承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

綜上所述，在FOB術(shù)語下，一旦出口商接受為進(jìn)口商代辦運(yùn)輸?shù)恼埱螅瑒t可能會(huì)面臨代辦運(yùn)輸不順利、被承運(yùn)人追償運(yùn)費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn)。因此，出口商自身要有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)防范意識，謹(jǐn)慎對待進(jìn)口商代辦運(yùn)輸?shù)恼埱螅赃M(jìn)口商受托人的身份與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，要求進(jìn)口商出具正式的書面委托書，避免訂艙延遲或訂艙延遲時(shí)及時(shí)延展合同裝運(yùn)期，自行指定承運(yùn)人或要求進(jìn)口商指定的承運(yùn)人提供保函等措施來防范風(fēng)險(xiǎn)，降低損失。

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