李蘭蘭

摘? 要：在互聯(lián)網(wǎng)背景下，運用各行各業(yè)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)庫進行有效分析，即可大概率避免失誤和風(fēng)險。智能交通系統(tǒng)就是以“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)分析”的模式誕生，數(shù)據(jù)庫愈龐大意味著數(shù)據(jù)利用率越高，交通管理越完善。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);智能交通管理;應(yīng)用

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量與日俱增，給城市交通帶來較大的壓力，不僅影響著人們的出行，同時也帶來嚴重的擁堵問題。此種狀況增加了道路交通管理工作的難度，不利于交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。從前運用的交通運輸管理方式無法滿足當(dāng)前發(fā)展的需要，所以應(yīng)該引入先進的智能交通系統(tǒng)，一方面解決了交通運輸擁堵的問題，另一方面則對交通事業(yè)的不斷進步非常有益。

1智能交通系統(tǒng)概述

當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被應(yīng)用到不同的行業(yè)領(lǐng)域中，獲得了良好的效果。對于交通運輸行業(yè)而言，要堅持與時俱進，注重將智能化技術(shù)、計算機技術(shù)應(yīng)用到交通運輸管理工作中，打造完善的智能交通系統(tǒng)。在交通運輸管理工作當(dāng)中，可以引入智能交通系統(tǒng)，使管理的效率得以有效提高。通常情況下，智能交通系統(tǒng)在科學(xué)運用計算機技術(shù)、信息化技術(shù)的基礎(chǔ)上，加快了交通系統(tǒng)信息化建設(shè)的速度，并且進一步提高了人、車以及路間的協(xié)調(diào)性。除此之外，開展此項工作時，也可以參考其他國家的一些成功案例和經(jīng)驗。例如對于很多城市來說，可以運用先進的電子地圖和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，有助于提高交通事故處理的效率，完成對交通違章的處理任務(wù)，充分發(fā)揮出智能交通系統(tǒng)的良好功效和作用。

2交通運輸管理中智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用價值

2.1減小了交通運輸?shù)膲毫?/p>

在智能交通系統(tǒng)發(fā)展的初期階段，交通運輸?shù)男枨罅糠浅４?，主要借助人力滿足不同用戶的需要。隨著信息化的發(fā)展，智能化技術(shù)在交通運輸行業(yè)得到了應(yīng)用，提高了交通運輸管理的效果，實現(xiàn)了交通運輸管理智能化的目標(biāo)。當(dāng)發(fā)生交通事故時，有關(guān)人員可以借助GPS定位技術(shù)，迅速明確事故的發(fā)生區(qū)域。比如，一些交通管理部門構(gòu)建了微信公眾平臺與小程序，當(dāng)用戶進行運輸手續(xù)辦理的時候，僅通過網(wǎng)絡(luò)便能夠運用智能交通系統(tǒng)加以處理，既減小了工作者的壓力，又增強了交通運輸管理工作的成效。

2.2確保了交通運輸管理工作的質(zhì)量達到相關(guān)規(guī)定

在交通運輸管理中應(yīng)用先進的智能交通系統(tǒng)，能夠保障管理工作的質(zhì)量。廣大用戶能夠借助此系統(tǒng)實現(xiàn)智能導(dǎo)航有效規(guī)避擁堵，依靠該系統(tǒng)結(jié)合不同用戶的需要幫助其匹配到最佳的路線。一方面降低了擁堵現(xiàn)象的發(fā)生概率，節(jié)省了運輸時間;另一方面降低了汽車用油量的消耗，節(jié)省了一定的運輸成本。為了保證交通運輸工作的質(zhì)量達到相關(guān)規(guī)定，應(yīng)該注重提高導(dǎo)航服務(wù)的質(zhì)量，加大對GPS、GPRS以及大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用力度，而且在實現(xiàn)用戶定位的基礎(chǔ)上，高效應(yīng)用大數(shù)據(jù)與衛(wèi)星技術(shù)，可以為廣大車主提供多方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2.3加快了交通運輸智能化發(fā)展的速度

交通運輸智能化目標(biāo)的實現(xiàn)，不但突出了智能交通的優(yōu)勢，而且對于促進交通運輸業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。借助該系統(tǒng)，能夠進一步提高導(dǎo)航服務(wù)工作的質(zhì)量，降低了相應(yīng)的經(jīng)濟成本;能夠給廣大居民日常生活帶來積極的影響，提高便利性。比如有些城市發(fā)放了交通一卡通，廣大市民攜帶有效證件就能夠辦理，并在乘坐公交車、地鐵以及出租車當(dāng)中使用。不過部分城市推行一卡通還存在一定困難，無法做到統(tǒng)一使用。已有城市研發(fā)并使用了獨立的軟件，使廣大市民出行無須使用現(xiàn)金，利用手機便能夠支付交通費用，同時也便于交通運輸管理工作的開展。

3大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能交通管理方面的應(yīng)用

3.1重視違法與環(huán)境監(jiān)測

交通違法行為在日常生活中并不罕見，包括超速、逆行、闖紅燈或不按導(dǎo)向牌行駛等，通過交通大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，能夠使得相關(guān)人員更加便捷地對這些違法行為進行監(jiān)測和處理。智能大數(shù)據(jù)具有圖像分析的算法，其通常是對所駕駛的車輛牌照或型號、駕駛員的駕駛操作是否符合相關(guān)要求等方面進行一定的識別，從而發(fā)現(xiàn)駕駛員的行為是否符合駕駛員規(guī)范，進而在一定程度上控制和減少交通事故的發(fā)生。除此之外，智能大數(shù)據(jù)還能夠捕捉到車輛中相關(guān)人員的人臉圖片，如果其中存在一些犯罪嫌疑人，則能夠?qū)⑵渑c公安系統(tǒng)中的人員數(shù)據(jù)進行匹配，從而為公安警察提供一定線索，進而使得居民的公共安全得到更加有力的保障。

3.2優(yōu)化公共交通站點及行駛路線

隨著城市車輛的不斷增加，城市的擁堵現(xiàn)象變得越來越頻繁，這使得人們的日常生活和工作都受到了一些負面情緒的影響，但通過將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入到交通系統(tǒng)中，交通部門對車流量的監(jiān)測變得更加的全面和完整，進而使得其能夠?qū)煌髁枯^大的路段和時間點有更加準(zhǔn)確的了解。對交通部門的相關(guān)人員而言，通過了解交通車流量的時間和空間分布后，就能夠?qū)矶碌脑蜻M行深入分析，并且采取一定的措施來予以解決。對于公共交通工具而言，其仍是城市較大一部分人群所選擇的日常出行工具，尤其在工作日的早高峰和晚高峰等時間段，人群流量較為龐大，極易出現(xiàn)擁堵的情況，因此，通過對交通數(shù)據(jù)的深入分析和挖掘，交通部門的相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對城市公共交通的站點和路線等進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，盡可能實現(xiàn)分流的效果，這樣不僅能夠使得擁堵現(xiàn)象大量減少，也能夠使得人們的出行時間大大降低。

3.3提高交通運行效率及安全水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，交通監(jiān)測系統(tǒng)中不斷融合通訊與計算機技術(shù)，使得監(jiān)測系統(tǒng)變得越來越專業(yè)化和智能化，同時也使得公路路況等交通信息變得更加準(zhǔn)確和及時，進而為交通管理提供了一定的數(shù)據(jù)保障。例如，智能交通系統(tǒng)能夠利用傳感器技術(shù)來感知和監(jiān)測道路的施工、交通事故、雨雪、結(jié)冰等情況，從而將這些信息傳輸和共享到相關(guān)的交通平臺，使得人們能夠更加及時地了解部分路段的相關(guān)情況，進而使其能夠更加合理地安排自己的出行計劃和時間，這樣不僅在一定程度上提高了交通的運行效率，也減少了交通事故的發(fā)生頻率。除此之外，部分車輛的車載智能裝置能夠檢測到駕駛員的酒精量以及精神狀況等，從而能夠使得相關(guān)交通管理人員更加準(zhǔn)確地了解駕駛員的狀態(tài)是否能夠順利駕駛，進而使得安全性大大提高。

結(jié)束語

交通行業(yè)本身就是一個大型數(shù)據(jù)資源庫，如果能夠?qū)⑵渑c大數(shù)據(jù)技術(shù)進行有效結(jié)合，其發(fā)展前景便會更加光明。本文首先介紹了大數(shù)據(jù)和智能交通兩個關(guān)鍵要素的概念和特點，然后簡要描述了大數(shù)據(jù)技術(shù)對智能交通管理所產(chǎn)生的影響，最后從加強對交通違法現(xiàn)象與環(huán)境的監(jiān)測、提供更加有效的交通決策依據(jù)等方面詳細地介紹了具體的應(yīng)用，希望能夠為交通事業(yè)的發(fā)展帶來一定的積極影響，為智能交通管理帶來更具有價值的實質(zhì)性意見。

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