張海旭

摘要：機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)是屬于獨(dú)立性的交叉學(xué)科，包含了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等多類技術(shù)所使用對(duì)于機(jī)械化制作領(lǐng)域中具有很大的進(jìn)步。目前，在制作行業(yè)當(dāng)中，機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)得到廣泛的運(yùn)用。本文就機(jī)械化制造中的機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)進(jìn)行了概述，并在此基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的使用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;數(shù)控技術(shù);機(jī)械制造中的應(yīng)用

分類號(hào)：TG659;TH-39

隨著我國(guó)現(xiàn)代化水平的不斷提高，科學(xué)和信息技術(shù)也得到了不斷的進(jìn)步，這不僅僅滿足自動(dòng)化機(jī)械制造的需求，同時(shí)還帶動(dòng)了機(jī)械制造水平的大幅提升。機(jī)械制造產(chǎn)品質(zhì)量與一體化數(shù)控技術(shù)有著密不可分的關(guān)系，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，則必須對(duì)機(jī)械制造中的技術(shù)進(jìn)行合理科學(xué)的選擇，并把握數(shù)控技術(shù)的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上促進(jìn)機(jī)械一體化數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用得到提高，使得更加符合實(shí)際的具體要求。結(jié)合我國(guó)自動(dòng)化機(jī)械制造中的數(shù)控技術(shù)的具體應(yīng)用情況，通過(guò)現(xiàn)代化技術(shù)來(lái)推動(dòng)我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的全面發(fā)展。

一、機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)的概述

機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)包含了自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及傳感技術(shù)等，可以通過(guò)將硬件軟件進(jìn)行加工控制，一般情況下可以通過(guò)終端操控來(lái)完成。與傳統(tǒng)的機(jī)械制造業(yè)，其技術(shù)是單一化的，已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前時(shí)代機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展需求，通過(guò)機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)的運(yùn)用，可以將編程范圍不斷擴(kuò)大，不改變傳統(tǒng)機(jī)械制造單一化的局面，在現(xiàn)場(chǎng)制制作的過(guò)程中，可以通過(guò)數(shù)據(jù)的運(yùn)算，從而對(duì)機(jī)械制造業(yè)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)能提高設(shè)備的運(yùn)用效率。機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)可以在很大程度上提高機(jī)械制造的穩(wěn)定性和靈活性，在很大程度上建立統(tǒng)一化管理平臺(tái)，從而有效判定機(jī)電一體化運(yùn)行過(guò)程的制作狀態(tài)，在機(jī)電一體化技術(shù)的支持下，能大大提高制造效率和質(zhì)量。并且通過(guò)機(jī)電一體化技術(shù)，能夠融合傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)以及無(wú)線通信的技術(shù)，在多層次化的技術(shù)條件下，能有效打破傳統(tǒng)性質(zhì)上的純硬件數(shù)控技術(shù)，并且在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中，可以將此作為制作品的物質(zhì)載體，借助電腦編程軟件來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程，不斷提高機(jī)械制造的質(zhì)量和精度，讓制造加工更加符合實(shí)際的要求。

二、數(shù)控技術(shù)的發(fā)展

1.高速高效化

在數(shù)控技術(shù)的背景之下，可以讓機(jī)械制造的技術(shù)在大幅度的提升速度和效率，由于在使用過(guò)程當(dāng)中所涉及到的是高速CPU芯片、RISC芯片、、多CPU控制系統(tǒng)和具有高分辨率的交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，這對(duì)于機(jī)床的特性，在很大程度上有所改善，從而有效提升機(jī)床高速高效化。

2.柔性化

數(shù)控技術(shù)和群控系統(tǒng)的柔性化發(fā)展，通過(guò)數(shù)控技術(shù)的設(shè)計(jì)，能使相關(guān)模塊得到優(yōu)化，其功能具有較大的覆蓋性，同時(shí)具有較強(qiáng)的可塑性，且能夠使不同的用戶得到滿足。在相同的群控系統(tǒng)下，能產(chǎn)生不同生產(chǎn)流程，則需要進(jìn)行自動(dòng)化的調(diào)配信息流和物料流，在最大程度上通過(guò)群控系統(tǒng)來(lái)充分的發(fā)揮其自身的作用。

3.多軸化控制

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于未來(lái)的數(shù)控技術(shù)，提出了更加嚴(yán)格的要求。數(shù)控技術(shù)在生產(chǎn)控制過(guò)程能將損失降到最低。通過(guò)數(shù)控技術(shù)復(fù)核加工的形式，能將產(chǎn)品在一臺(tái)機(jī)床上運(yùn)行，同時(shí)也在其他機(jī)床實(shí)現(xiàn)多道工序復(fù)合加工的形式及重點(diǎn)是為了讓機(jī)床在旋轉(zhuǎn)主軸過(guò)程中控制精度和數(shù)量，信息技術(shù)的快速發(fā)展，為數(shù)控技術(shù)提供了多種高精度的生產(chǎn)模式。

三、機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的運(yùn)用

1.煤礦行業(yè)的運(yùn)用

我國(guó)是屬于資源大國(guó)，特別是煤礦資源較為豐富，因此在開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中占據(jù)了重要的地位。那該如何提升煤礦資源的開(kāi)發(fā)效率，降低成本，這成為了現(xiàn)代煤礦開(kāi)采過(guò)程中重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。為了有效促進(jìn)煤機(jī)企業(yè)的和諧發(fā)展，在現(xiàn)代化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，提升自己的工業(yè)化水平，首先就要跟現(xiàn)代化技術(shù)融合。在煤礦開(kāi)采過(guò)程當(dāng)中，大型設(shè)備收集是非常不利的，這對(duì)原本開(kāi)發(fā)過(guò)程中，比如說(shuō)機(jī)床起工作效率較低，投入資本較大。在煤機(jī)企業(yè)開(kāi)采過(guò)程當(dāng)中融入機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)能將計(jì)算機(jī)技術(shù)和原本的設(shè)備相融合，從而改進(jìn)設(shè)備的性能，使得技術(shù)能在大幅度提升，提高開(kāi)采的工藝性。通過(guò)融入數(shù)機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)的方式，能節(jié)省新設(shè)備的成本，使得投入資金降到最低，同時(shí)提高工作質(zhì)量和效率，保證煤礦企業(yè)開(kāi)發(fā)效率持續(xù)提升[1]。

2.工業(yè)生產(chǎn)中的運(yùn)用

在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，運(yùn)用機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)主要的作用是食品加工和造紙印刷等工業(yè)生產(chǎn)線，又或者是運(yùn)用到農(nóng)藥加工或者金屬冶煉。在生產(chǎn)線中融入數(shù)控技術(shù)，能大大降低勞動(dòng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高生產(chǎn)線的整體效率。對(duì)于高危環(huán)境中生產(chǎn)過(guò)程融入機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)能代替部分危險(xiǎn)操作，從而給工作人員更好的安全保障，促進(jìn)工作的順利開(kāi)展[2]。

3.汽車(chē)工業(yè)中的運(yùn)用

隨著人們的生活水平不斷提升，交通越發(fā)便利，汽車(chē)成為人們出行的代步工具，因此，汽車(chē)的需求也在不斷增加，使得汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。汽車(chē)制造商為了有效提高汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量，對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量越發(fā)重視。但是在汽車(chē)性能需求不斷提升的過(guò)程中，汽車(chē)零部件生產(chǎn)復(fù)雜程度也在不斷的擴(kuò)大。汽車(chē)行業(yè)中機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)能夠?qū)?fù)雜的生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單化，并且實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品柔性生產(chǎn)，這個(gè)過(guò)程不僅能增加汽車(chē)生產(chǎn)的數(shù)量，同時(shí)能夠保證產(chǎn)品生產(chǎn)制造的可能性，在此之外，汽車(chē)制造過(guò)程中柔性控制、虛擬制造、集成制造等數(shù)控技術(shù)都能夠應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)中，基于高效及經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)零部件，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展[3]。

參考文獻(xiàn)：

[1]何峰. 機(jī)電一體化數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用探討[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件， 2020， No.323（23）：85-86.

[2]徐釗. PLC機(jī)電一體化技術(shù)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用探討[J]. 南方農(nóng)機(jī)， 2020， v.51;No.360（20）：155-156.

[3]陳志恒. 機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用[J]. 黑龍江科學(xué)， 2020， v.11;No.181（18）：78-79.

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