王曉慶

摘? 要：近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)水平的上升在很大程度上帶動(dòng)交通公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，目前我國(guó)交通公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)取得較大的進(jìn)展。對(duì)于交通公路運(yùn)輸工程來(lái)說(shuō)，成本管理是其中比較重要的一項(xiàng)內(nèi)容，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景下，公路建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高，如果能做好交通公路運(yùn)輸工程的成本管理就能有效降低交通公路運(yùn)輸?shù)某杀荆嵘こ探ㄔO(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)企業(yè)的發(fā)展有重要作用。

關(guān)鍵詞：交通公路運(yùn)輸工程;成本管理;基本原則;措施

中圖分類號(hào)：F512? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.196

交通公路運(yùn)輸工程成本是指在施工期間所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、施工材料費(fèi)用等，只有合理控制交通公路運(yùn)輸工程成本，將工程造價(jià)控制在合理范圍內(nèi)，才能最大限度的提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，讓企業(yè)能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。因此，在交通公路運(yùn)輸建設(shè)中應(yīng)該要加強(qiáng)成本管理工作，從不同的角度出發(fā)評(píng)定企業(yè)的管理能力，實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公路建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展。

一、交通公路運(yùn)輸工程成本管理基本原則

1.目標(biāo)化管理與節(jié)約原則

首先是目標(biāo)化管理：就是指在成本控制工作期間，相關(guān)管理人員需要設(shè)立一個(gè)相應(yīng)的管理目標(biāo)，企業(yè)各個(gè)單位與工作人員均需要朝向該目標(biāo)出發(fā)，在日常工作與決策中都要考慮到該目標(biāo)，并逐漸向著目標(biāo)靠近。目標(biāo)化管理這一方法的應(yīng)用能促使每一個(gè)部門(mén)工作人員都擁有比較強(qiáng)的凝聚力、向心力，同時(shí)應(yīng)用合理的財(cái)務(wù)資源管理、人力資源管理，能促使成本控制工作盡快達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。其次是節(jié)約原則：在節(jié)約原則的基礎(chǔ)上實(shí)施成本控制措施，可從兩方面入手，一方面是要促使企業(yè)工作人員強(qiáng)化科學(xué)管理工作，在交通公路運(yùn)輸工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中重視施工效率與施工方案的優(yōu)化，并據(jù)此制定有針對(duì)性的管理措施;另一方面是結(jié)合財(cái)務(wù)工作人員制定出來(lái)的財(cái)務(wù)制度，并將其嚴(yán)格落實(shí)在實(shí)際的管理工作當(dāng)中，無(wú)論是開(kāi)支費(fèi)用還是開(kāi)支成本，均需要符合財(cái)務(wù)制度的相關(guān)要求與規(guī)定，如果有特殊情況則需要積極與財(cái)務(wù)工作人員進(jìn)行溝通，經(jīng)溝通后進(jìn)行特殊處理[1]。

2.全面控制原則

從全面控制原則的定義上來(lái)分析，就是對(duì)交通公路運(yùn)輸工程的全過(guò)程進(jìn)行控制，同時(shí)針對(duì)施工期間的所有工作人員也要進(jìn)行控制。首先是施工全過(guò)程的控制，即工作人員在成本控制期間應(yīng)該要對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面控制，不但包括項(xiàng)目施工內(nèi)容，還包括前期招投標(biāo)方案與后期的竣工管理等。其次是施工期間工作人員的控制，這一方面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較重要，只有對(duì)所有員工的操作能力進(jìn)行有效控制，才能保證工程施工的質(zhì)量，對(duì)成本管理工作也有一定的作用。在對(duì)施工人員進(jìn)行控制時(shí)，可以通過(guò)績(jī)效考核的方法提升施工人員的主觀能動(dòng)性，讓其能主動(dòng)配合成本控制相關(guān)工作，提升成本控制的有效性。

二、交通公路運(yùn)輸工程的成本管理措施

1.施工技術(shù)的選擇

在選擇施工技術(shù)時(shí)應(yīng)該要有全局觀，即考慮到工程的整體性，嚴(yán)格把控施工規(guī)模與現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備、施工配置具體情況，并對(duì)其進(jìn)行深入了解。同時(shí)，選擇施工技術(shù)應(yīng)該要保證其嚴(yán)密性與合理性，例如：在供水規(guī)劃與供電規(guī)劃工程施工中，必須要嚴(yán)格把握好當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土壤條件以及水文條件，據(jù)此形成完善的施工方案，促使施工技術(shù)與制定的施工計(jì)劃相符合，保證在施工中能充分發(fā)揮施工技術(shù)的效果。在交通公路運(yùn)輸工程實(shí)際施工中，必須要對(duì)施工器械的性能、規(guī)格以及型號(hào)進(jìn)行全面的了解，如吊車、墩柱機(jī)、架橋機(jī)等，保證工藝的先進(jìn)行，增強(qiáng)其合理性與經(jīng)濟(jì)性。

2.材料管理

施工材料是整個(gè)施工期間比較重要的成本之一，也是施工成本管理的重要內(nèi)容。在工程施工之前應(yīng)該要根據(jù)制定的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行完善，尋找采購(gòu)計(jì)劃中存在的不合理情況進(jìn)行補(bǔ)充與完善;在材料采購(gòu)期間，則需要“貨比三家”，對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)、信譽(yù)、供貨能力進(jìn)行對(duì)比研究，從中選擇性價(jià)比最高的供應(yīng)商，保證施工材料選擇的合理性[2]。在施工過(guò)程中，領(lǐng)料應(yīng)該要執(zhí)行嚴(yán)格的領(lǐng)料制度，對(duì)材料應(yīng)用的整個(gè)環(huán)節(jié)均進(jìn)行細(xì)節(jié)管理，并安排專業(yè)人員對(duì)材料進(jìn)行管理與核查，將材料的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)與材料損耗等情況。在工程施工期間，企業(yè)也要積極引進(jìn)新的施工技術(shù)，降低材料的損耗，降低材料成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3.建立完善的成本核算體系

企業(yè)應(yīng)該要建立健全公路建設(shè)工程相關(guān)的責(zé)任機(jī)制，結(jié)合預(yù)算成本的實(shí)際情況確定工作人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，同時(shí)需要對(duì)不同的工作人員進(jìn)行合理調(diào)配，明確各部門(mén)的責(zé)任。管理人員應(yīng)該要根據(jù)公路建設(shè)工程的實(shí)際情況制定成本核算表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)與表格添加到表中，核算出各要素的成本支出情況。在這一基礎(chǔ)上，針對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合分析，找出導(dǎo)致成本預(yù)算超標(biāo)的因素，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況把控好施工進(jìn)度，確保工程能按照計(jì)劃時(shí)間完工，在施工人員與施工材料的食用方面也要避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)情況。在成本預(yù)算方面，也要確定好其思路，結(jié)合工程施工的設(shè)計(jì)方案將成本預(yù)算與工程進(jìn)度充分融合，據(jù)此制定出全新的施工計(jì)劃，將項(xiàng)目目標(biāo)成本準(zhǔn)確測(cè)算出來(lái)，控制好項(xiàng)目工程的施工成本，提升成本核算、成本預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。

4.現(xiàn)場(chǎng)管理

現(xiàn)場(chǎng)管理中也包含成本管理的多個(gè)方面，首先必須要堅(jiān)持以人為本，在保證施工人員安全的基礎(chǔ)上不斷提升施工質(zhì)量。應(yīng)用安全管理措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，針對(duì)其中存在的安全隱患需要及時(shí)進(jìn)行處理，并做好預(yù)防工作，降低事故發(fā)生率，降低因安全事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失[3]。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在交通公路運(yùn)輸工程中應(yīng)用成本管理可降低工程施工期間產(chǎn)生的成本費(fèi)用，進(jìn)一步增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)企業(yè)的發(fā)展有重要作用。因此，企業(yè)應(yīng)該要制定完善的工作計(jì)劃，從現(xiàn)場(chǎng)管理、成本核算、材料管理以及施工技術(shù)選擇等方面進(jìn)行成本控制，保證工程實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]張娜. 交通公路運(yùn)輸工程成本管理探討[J]. 科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，2020，（5）：113-114.

[2]張鵬瑞，于善波. 運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略成本管理問(wèn)題研究[J]. 中國(guó)管理信息化，2018，21（17）：12-13.

[3]儲(chǔ)正東. 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代公路運(yùn)輸企業(yè)成本管理問(wèn)題及對(duì)策[J]. 企業(yè)改革與管理，2018，（16）：110+124.

（黑龍江省高速公路集團(tuán)有限公司? 黑龍江哈爾濱? 150000）