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        從京張鐵路看中國近現(xiàn)代社會生活的變遷

        2021-04-28 14:41:22渠玉亮
        中學(xué)政史地·高中文綜 2021年3期
        關(guān)鍵詞:中日戰(zhàn)爭通車變遷

        渠玉亮

        在中國大地上,有一條鐵路,一頭連著歷史,一頭連著未來,這就是北京到張家口170多公里長的京張線。1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到時速350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍?;赝倌隁v史,更覺得京張高鐵意義重大。

        從京張鐵路到京張高鐵,體現(xiàn)了中國近現(xiàn)代交通工具的變革,中國近現(xiàn)代交通工具的變革是中國近現(xiàn)代社會生活變遷的縮影?!爸袊F(xiàn)代社會生活的變遷”專題主要包含兩個知識點,一個是物質(zhì)生活和社會習(xí)俗的變化,另一個是交通、通訊工具的進步和大眾傳媒的發(fā)展。近幾年,高考新課標(biāo)全國文綜卷對本專題考查的頻率不是很高。在賦分上,基本上不超過4分,以選擇題為主。在難度上,以中等難度試題為主,較少出現(xiàn)難度較小的試題。高考試題常以原始文獻史料作為背景材料,偶爾引用圖片或者地圖等材料,隱性考查學(xué)科核心素養(yǎng),注重考查學(xué)生準(zhǔn)確描述和解釋歷史事物特征的能力。因此,同學(xué)們在復(fù)習(xí)備考時,要全面準(zhǔn)確掌握教材基礎(chǔ)知識,同時要注意一些隱性知識;要運用唯物史觀分析理解政治、經(jīng)濟、思想文化對中國近現(xiàn)代社會生活變遷的影響;要經(jīng)常關(guān)注時政熱點,學(xué)會用歷史知識分析時政熱點。鑒于京張鐵路的歷史意義及京張高鐵的現(xiàn)實意義,今年高考很有可能以京張高鐵建成通車為切入點,借助我國第一條自主設(shè)計修建通車的京張鐵路,考查同學(xué)們獲取和解讀有效信息、調(diào)動和運用知識、描述和闡釋事物等能力及史料實證和家國情懷等學(xué)科核心素養(yǎng)。

        1.“中國近現(xiàn)代社會生活的變遷”知識結(jié)構(gòu)

        2.典例精析

        【例】閱讀材料,完成下列要求。

        材料一 中國之有鐵路,始于1876年……1881年中國修建的唐胥鐵路因頑固派反對……1895年甲午中日戰(zhàn)爭后,作為新式交通運輸工具的鐵路、輪船被視為救國圖強的利器,迎來了命運的轉(zhuǎn)折……從1895年到1911年,出現(xiàn)第一次鐵路修建的高潮……這些鐵路大部分都借入了外國資金,外國資本勢力仍具有一定的控制作用。

        材料二 1825年,世界上第一條鐵路在英國誕生。1876年,中國第一條鐵路誕生。從1876年到1905年京張鐵路開工前,29年間中國有了開平鐵路等多條鐵路,但是這些鐵路都是由外國人擔(dān)任總工程師修建的,沒有一個中國人。1905年,中國人要自己修鐵路。外國人嘲諷。詹天佑不畏艱難,自主設(shè)計。1909年10月2日,京張鐵路通車。

        材料三 2019年12月30日,北京至張家口高速鐵路開通運營。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到時速350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍。

        (1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,分析從1895年到1911年中國出現(xiàn)第一次鐵路修建高潮的原因。

        (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,概括近代中國鐵路發(fā)展的特點。

        (3)從京張鐵路到京張高鐵,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍。談?wù)勀銓@句話的認(rèn)識。

        解析:材料一介紹了從1876年到1911年中國鐵路的曲折發(fā)展歷程及其特點。第(1)題,由材料可知,中國在甲午中日戰(zhàn)爭中失敗。甲午中日戰(zhàn)爭后,民族危機加深。結(jié)合所學(xué)知識可知,甲午中日戰(zhàn)爭后,帝國主義爭奪中國鐵路利權(quán);清政府放寬了對民間設(shè)廠的限制,民間出現(xiàn)興辦工業(yè)的熱潮。

        第(2)題,由材料和所學(xué)知識可知,中國鐵路起步較晚。由“這些鐵路大部分都借入了外國資金,外國資本勢力仍具有一定的控制作用”可知,中國鐵路受外國資本控制,體現(xiàn)出半殖民地半封建性的特征。由材料一可知,近代中國鐵路控制在帝國主義手中,中國近代化進程舉步維艱。西方列強憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的鐵路交通,有利于其對中國的掠奪。

        第(3)題,由材料二可知,當(dāng)?shù)弥袊艘约涸O(shè)計、建造鐵路時,外國嘲諷。詹天佑歷經(jīng)千辛萬苦,頂住壓力,立志要掃清屈辱,體現(xiàn)了詹天佑不畏艱難的高尚品質(zhì)和愛國主義情感。京張高鐵的建成通車,讓我們深刻感受到中國科技的強大和綜合國力的強大,感受到中華民族從站起來到強起來再到富起來的偉大飛躍。

        該題以近代中國鐵路為背景考查同學(xué)們對近代中國鐵路發(fā)展歷程和特點的認(rèn)識;以京張鐵路為背景引導(dǎo)同學(xué)們自立自強,認(rèn)識中華民族的屈辱歷史,進而努力學(xué)習(xí),為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出貢獻;以京張高鐵通車為切入點引導(dǎo)同學(xué)們增強民族和國家認(rèn)同感,為偉大的祖國感到驕傲自豪。

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