策劃

自“春運(yùn)”1981年3月首次出現(xiàn)在《人民日報》的標(biāo)題上至今，已走過40載春秋。

40年來，隨著出行工具、出行環(huán)境、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量的變化提升見證國家巨大時代變遷的同時，“春運(yùn)”一詞所承載的內(nèi)涵和意義也發(fā)生了天翻地覆的變化。

受疫情影響，從去年開始，春運(yùn)被賦予新的使命。今年年初，國內(nèi)局部地區(qū)再次暴發(fā)新冠肺炎疫情。1月8日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合發(fā)文；1月10日，春運(yùn)工作專班成立，交通運(yùn)輸部與衛(wèi)生健康委等15部門和單位共同開展春運(yùn)疫情防控工作。聯(lián)防聯(lián)控、原地過年成為今年春運(yùn)主題。

為確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散，全力保障司乘安全、有序出行，公路系統(tǒng)全面響應(yīng)交通運(yùn)輸部號召，客運(yùn)場站、交通工具疫情防控提高分區(qū)、分級標(biāo)準(zhǔn)，公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站不得擅自關(guān)閉……今年春運(yùn)期間，高速公路呈現(xiàn)出車流量減少、客流量相對分散、私家車出行偏好增加等與往年不同的特點(diǎn)。

面對疫情防控常態(tài)化的第一個春運(yùn)，能否積累科學(xué)、精準(zhǔn)的疫情防控經(jīng)驗，筑牢防線，守好春運(yùn)疫情防控關(guān)口，對高速人來說是一場嚴(yán)峻考驗。為此，他們放棄假期選擇在崗，犧牲團(tuán)圓選擇堅守，在春運(yùn)大幕緩緩落下之際提交了一份滿意的答卷。

回家路再遠(yuǎn)，有了他們，都是溫暖；回家路再難，有了他們，都是坦途。正是這群平凡而偉大的高速人，以無私奉獻(xiàn)為千家萬戶帶去平安的歡聚，給今春綴上一抹特殊的記憶。