唐寬南

【摘要】科技的進(jìn)步，促進(jìn)工程建設(shè)事業(yè)得到快速發(fā)展。地基在各種類型的工程施工過程中都屬于基礎(chǔ)的施工環(huán)節(jié)，能夠直觀的影響到工程建設(shè)的整體質(zhì)量，在進(jìn)行工程施工的過程中應(yīng)當(dāng)充分保障地基施工的剛度、強(qiáng)度、承載力以及穩(wěn)定性等要求，進(jìn)而為整個(gè)工程施工的順利開展打下良好的基礎(chǔ)，有效保障工程的質(zhì)量。軟弱地基在我國各個(gè)地方都有廣泛的分布，軟弱地基的穩(wěn)定性較差，若不對(duì)軟弱地基進(jìn)行有效的處理必將對(duì)整個(gè)工程的穩(wěn)定性以及安全性造成影響，產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患。因此，在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)采取合理的施工技術(shù)與處理工藝，對(duì)軟弱地基的強(qiáng)度、剛度、承載力以及穩(wěn)定性進(jìn)行優(yōu)化，充分保障道路橋梁的施工質(zhì)量。本文就軟弱地基處理中道路橋梁施工技術(shù)展開探討。

【關(guān)鍵詞】軟弱地基;道路橋梁;施工技術(shù)

作為道路橋梁建設(shè)的重要組成部分，地基工程的安全可靠與道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性息息相關(guān)，因此，必須掌握恰當(dāng)?shù)牡鼗┕し椒?，以保障道路橋梁施工的安全性。長期以來，軟弱地基一直是道路橋梁施工的難點(diǎn)，軟弱地基整體地面軟、平穩(wěn)度差，因此在道路橋梁施工前需要重點(diǎn)對(duì)軟弱地基做出相應(yīng)的處理，提升道路橋梁施工質(zhì)量。

1、軟弱地基

由填土、淤泥層以及雜填土等土層而構(gòu)成的特殊地基就是所謂的軟弱地基。軟弱地基的形成通常在相較特殊地質(zhì)環(huán)境中，淤泥是軟弱地基的主要構(gòu)成部分，軟弱地基具備養(yǎng)分充足的優(yōu)勢(shì)，尤為適合在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中進(jìn)行種植，同樣其也存在很多方面的不足，在建筑工程中軟弱地基往往會(huì)起到很多的負(fù)面作用。作為一種不良類型的地基，軟弱地基內(nèi)部的淤泥通常都是經(jīng)過雨水的沖刷由泥和沙相互混合，隨后經(jīng)過堆積和沉淀而成，這種類型的地基相對(duì)疏松，難以有效的支撐較大的物體，在道路橋梁工程中軟弱地基會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。大多數(shù)情況下軟弱地基可以分為三種形式。淤泥填土、沖填土以及雜填土，軟土中含有大量的水分，不具備較強(qiáng)的透水性，同時(shí)密度不高，因此就導(dǎo)致將軟弱地基作為建筑工程的地基不具備良好的穩(wěn)定性，需要在實(shí)際施工過程中進(jìn)行有效的處理。

2、道路橋梁施工中軟弱地基的危害

軟弱地基主要是指由淤泥質(zhì)土、充填土以及淤泥質(zhì)土等組成的地基，一般具有較大的含水量與壓縮性。研究發(fā)現(xiàn)，軟弱地基承載力普遍較小，需要有效處理好地基后才能夠確保各項(xiàng)工程的順利開展。軟弱地基含水量多在35%～75%，排水固結(jié)較慢，穩(wěn)定性差，若施工過程中未予以有效處理將會(huì)影響工程質(zhì)量。（1）軟弱地基危害體現(xiàn)在液化層面，受作用力的影響，道路橋梁工程在施工過程中出現(xiàn)水壓增大、液化等情況，飽和松散縫隙現(xiàn)象尤為突出，受壓力影響，氣體無法順利排出，當(dāng)溫度下降時(shí)，其形態(tài)會(huì)轉(zhuǎn)化為液體，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。（2）軟弱地基會(huì)導(dǎo)致工程沉降。一般情況下，軟弱地基強(qiáng)度低，但具有極強(qiáng)的可塑性，地基形狀容易受到外界因素影響產(chǎn)生變化，若道路橋梁工程受力不平衡，將會(huì)導(dǎo)致沉降現(xiàn)象的發(fā)生，水體蒸發(fā)后引起裂縫，增加道路橋梁工程安全隱患。

3、軟弱地基處理的道路橋梁施工技術(shù)

3.1強(qiáng)夯處理

采用強(qiáng)夯法來處理道路橋梁工程建設(shè)中的軟弱地基的方式較為廣泛。強(qiáng)夯法處理將重物提升到高空，利用其下降勢(shì)能作用將軟弱地基進(jìn)行壓實(shí)，以便降低軟弱地基土層的壓縮性，縮小土層土質(zhì)間隙，提升軟弱地基的承載能力，改善地基性能。強(qiáng)夯法處理操作較為簡便，可影響10m范圍深度的地基，能夠較大程度減少道路橋梁工程變形問題，但強(qiáng)夯處理方式在應(yīng)用過程中需要設(shè)置相應(yīng)的隔聲墻或隔振溝來降低振動(dòng)噪聲的影響，這也是強(qiáng)夯法應(yīng)用過程中無法規(guī)避的缺陷問題。

3.2水泥攪拌樁法

該方法利用深層攪拌機(jī)或者粉噴機(jī)械將水泥漿或水泥粉與地基土在原位進(jìn)行拌和，攪拌后形成柱狀的水泥土體，以此提高地基的承載力，降低道路的沉降。水泥攪拌樁處理方法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土及粉質(zhì)黏土等含水量高、地基承載力較小的黏性土地基。

3.3密實(shí)加固技術(shù)

作為當(dāng)下針對(duì)軟弱地基進(jìn)行處理的技術(shù)之一，密實(shí)加固技術(shù)分為排水?dāng)D密加固法以及動(dòng)力固結(jié)法和深層密實(shí)加固法三種。其中排水?dāng)D密加固法借助一些有效的處理技術(shù)進(jìn)行排水或者是吸水，能夠有效的處理軟弱地基中殘留的積水。例如，在軟弱地基中插入塑料排水板，對(duì)軟弱地基施加壓力促使水分向外排除，經(jīng)過塑料排水板向著砂墊層進(jìn)行滲透，進(jìn)而起到良好的加固地基的作用，顯著提升地基的承載力。采用這種方法對(duì)軟弱地基進(jìn)行處理操作十分簡便，成本造價(jià)低廉，施工質(zhì)量良好。同時(shí)排水?dāng)D密加固法經(jīng)過長期大量的運(yùn)用已經(jīng)具備相對(duì)成熟的處理經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)道路橋梁工程軟弱地基處理過程中能夠發(fā)揮重要的作用。動(dòng)力固結(jié)法在一些以粘性土、砂土、素土以及碎石土等軟弱地基的處理中尤為適用，在應(yīng)用這種方法的過程中需要借助一定的工具對(duì)軟弱地基進(jìn)行反復(fù)的夯實(shí)，改變軟弱地基的土壤結(jié)構(gòu)，將軟弱地基中土壤顆粒之間的間距縮小，保障軟弱地基土層的密度得到優(yōu)化，充分降低軟弱地基的壓縮性能，有效提高軟弱地基的強(qiáng)度。針對(duì)一些粘性以及達(dá)到飽和的地基，現(xiàn)階段我國在施工處理的過程中已經(jīng)研發(fā)出一套動(dòng)力固結(jié)置換加固技術(shù)，將強(qiáng)度以及剛度更加優(yōu)良的材料加入到軟弱地基中，在軟弱地基中形成強(qiáng)度良好的碎石墩并與原來的軟弱地基相結(jié)合，進(jìn)而形成一種性能良好的復(fù)合型地基，大幅提升軟弱地基整體的承載性能，充分保障道路橋梁的施工質(zhì)量。深層密實(shí)加固法采用夯擊、爆破或者是擠壓的方式對(duì)軟弱地基進(jìn)行加固，采用這種加固法能夠保障軟弱地基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性能夠得到最大限度的保障，相較于傳統(tǒng)的機(jī)械施工有著較大區(qū)別，并且這種深層密實(shí)加固法的應(yīng)用范圍更加廣泛，同時(shí)也能夠起到更加良好的加固處理效果。在進(jìn)行道路橋梁施工的工程中，針對(duì)不同的軟弱地基土質(zhì)情況以及施工要求，相關(guān)施工部門應(yīng)當(dāng)科學(xué)的選用處理技術(shù)，保障軟弱地基的處理效果，確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3.4置換處理

使用優(yōu)質(zhì)土壤將道路橋梁工程施工中碰到的軟弱土層進(jìn)行置換，這是一類較為簡單、靈活的軟弱地基處理方式。但在應(yīng)用置換處理的過程中需要使用專門的機(jī)械進(jìn)行挖掘，然后將挖空的區(qū)域使用強(qiáng)度高、壓縮性好的砂石進(jìn)行替換。這部分替換物要具備良好的水滲透能力。在材料替代完成后要采取有效的壓實(shí)處理，確保擠壓充分，將土層中不必要的水分充分排出，保證土層替換順利。若采用人工壓實(shí)處理的方式，要關(guān)注土層強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確保滿足道路橋梁工程施工建設(shè)要求。置換處理軟弱地基的方式一般多用于表層路基，其深度宜控制在5m以內(nèi)，通過改善道路橋梁工程地基沉降情況，提升工程總體穩(wěn)定性。

結(jié)語：

總而言之，我們應(yīng)當(dāng)意識(shí)到道路橋梁施工過程中軟弱地基處理的重要性，將處理技術(shù)的作用切實(shí)發(fā)揮出來，有效改善軟弱地基的結(jié)構(gòu)，促使軟弱地基的強(qiáng)度、剛度、承載力以及穩(wěn)定性得以提升，打下良好的基礎(chǔ)保障道路橋梁的施工順利開展。

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