潘 濟,于宏偉
1.溫州甌江口大橋有限公司,浙江 溫州 325026
2.中鐵大橋局集團第四工程有限公司,江蘇 南京 210031
溫州甌江北口大橋為寧波至東莞國家高速公路(上層)和國道228線(下層)共線過江的雙層公路橋梁,橋址位于甬臺溫高速公路溫州大橋下游15km處,全長2178m,主橋為215m+2×800m+275m三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,橋式布置形式如圖1所示。主橋中塔縱橋向為“A”形鋼筋混凝土剛性結(jié)構(gòu)、橫橋向為門形鋼筋混凝土剛性結(jié)構(gòu),塔高142m;中塔采用沉井基礎(chǔ),沉井下部為填充混凝土鋼殼結(jié)構(gòu),上部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。沉井橫橋向?qū)?6m,縱橋向?qū)?5m,總高68m,其中,鋼筋混凝土沉井高9m,鋼沉井高59m,平面布置為21個尺寸為11.36m×9.16m的井孔,周邊四角井孔設(shè)置成圓端形,形成連拱,中塔沉井結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖1 溫州甌江北口大橋主橋橋式布置(單位:m)
圖2 溫州甌江北口大橋中塔沉井基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖(單位:cm)
對溫州甌江北口大橋中塔沉井進行全方位地質(zhì)鉆探,中塔沉井工程地質(zhì)剖面圖如圖3所示。
圖3 溫州甌江北口大橋中塔沉井工程地質(zhì)剖面圖
對比沉井下沉各階段土體的力學性質(zhì),該項目沉井下沉階段采用了抓斗、空氣吸泥機、正循環(huán)鉆機、反循環(huán)鉆機等不同的取土機械進行取土施工。文章以溫州甌江北口大橋中塔沉井基礎(chǔ)施工為背景,主要講述中塔鋼沉井取土下沉施工方案及關(guān)鍵技術(shù)。
鋼沉井著床前預(yù)先在沉井墩位處進行河床預(yù)防護,主要做法為采用級配碎石進行預(yù)先拋填,既可減少河床沖刷,又可兼做后期抗臺措施,沉井下沉施工主要施工步驟為沉井著床后清除預(yù)防護層使沉井刃腳進入土層,后期在沉井范圍內(nèi)進行取土施工使沉井下沉至設(shè)計深度。
經(jīng)過多方案比選論證,綜合考慮施工功效等因素,該項目沉井在下沉過程中取土主要方案為防護層采用抓斗抓取方案、淤泥流塑狀態(tài)下采用傳統(tǒng)的空氣吸泥機吸泥方案、淤泥質(zhì)黏土層采用抓斗配合絞吸機以及正循環(huán)鉆機取土方案、粉質(zhì)黏土層和卵石層采用反循環(huán)鉆機取土方案。
沉井著床后按照既定方案需要清除沉井范圍內(nèi)的防護層,便于沉井進入土層,進行后續(xù)下沉施工。
沉井在此施工階段由于沉井干舷高度的原因,沉沒比不滿足空氣吸泥的要求,無法采用空氣吸泥機對井孔內(nèi)的碎石進行吸除施工,故采用在沉井平面設(shè)置平臺的方式,利用抓斗吊機進行分區(qū)、分層抓取施工,使沉井平穩(wěn)穿越防護層。
中塔第10節(jié)鋼沉井接高完成,鋼沉井整個鋼沉井刃腳處于淤泥層。在淤泥質(zhì)流塑土中首先采用的是傳統(tǒng)的空氣吸泥機進行吸泥施工,具體做法為在沉井頂面安裝吸泥管路,采用吊裝設(shè)備起吊空氣吸泥機在沉井各個井孔內(nèi)進行分層吸泥施工,由于漲落潮的影響及吸泥階段井孔內(nèi)水量的流失,為滿足空氣吸泥機施工的過程中的沉沒比需求,在吸泥階段需采用水泵向井孔內(nèi)進行補水以滿足施工需求。
后期由于取土深度的不斷增加,淤泥質(zhì)土體的力學性質(zhì)發(fā)生改變,固結(jié)效應(yīng)明顯增強,采用傳統(tǒng)的空氣吸泥施工時只在吸泥機施工的初段、小范圍內(nèi)適用,后期在井孔內(nèi)的土體往往形成蜂窩狀結(jié)構(gòu),土體不易坍塌且不形成漿體,空氣吸泥機的施工效率明顯下降,鑒于此種情況,在淤泥質(zhì)流塑土中改用原先的抓斗吊進行土體的抓取施工,施工方法與防護層抓取類似。
隨著鋼沉井入土逐漸加深,沉井取土逐漸進入淤泥質(zhì)黏土層,抓斗抓泥施工效率明顯降低,主要原因如下:
(1)隨著取土深度的不斷增加,抓斗從沉井頂工作面到泥面來回時間增加,嚴重影響了取土效率。
(2)較深處的淤泥質(zhì)黏土強度高、黏性大,抓斗設(shè)備重量輕,種種因素疊加,導致抓斗無法刺入土層,無法實現(xiàn)取土施工。
針對抓斗吊機在淤泥質(zhì)黏土中取土效率逐漸降低的問題,該項目采用了絞吸機配合彎頭射水工藝進行取土施工。具體方案為在沉井頂部安裝吸泥管路,采用起吊設(shè)備起吊絞吸機對井孔內(nèi)土體進行絞吸取土施工,在井壁及隔艙下的施工盲區(qū)內(nèi)采用彎頭射管對土體進行沖水,加快土體垮塌,便于絞吸機取土。
隨著沉井的不斷下沉,取土深度的不斷增加,絞吸機取土效率降低比較明顯,綜合考慮原因如下:
(1)漏電。①隨水深加大電纜接頭防水密封性差,有泥水侵入,易導致漏電跳閘;②電纜線較長,在絞吸機作業(yè)時電纜易刮碰破損或絞斷;③電機繞組引出線與電纜接頭處滲漏。
(2)土體強度高、黏性大易導致糊鉆,導致絞吸機過載燒電機。
(3)橋位地處于淡水與海水的交界處,在此環(huán)境下絞吸機結(jié)構(gòu)的腐蝕嚴重。
綜合以上原因,隨著施工水深的增加,作業(yè)環(huán)境差,絞吸機的損壞率大幅度提升,甚至下水后運轉(zhuǎn)幾分鐘就無法使用,施工效率明顯降低。鑒于單純使用抓斗、空氣吸泥機、絞吸機已經(jīng)無法滿足沉井取土需要,該項目經(jīng)過調(diào)研、考察后創(chuàng)新性地引入正循環(huán)鉆機配合空氣吸泥機進行沉井取土施工,具體做法為將鉆機平臺與沉井頂面進行有效連接,正循環(huán)鉆機放置在鉆機平臺上,通過鉆機的不斷鉆進從而攪動固結(jié)的黏土層,使土體與水拌和形成漿體,最后采用空氣吸泥機配合吸泥施工。通過在各個井孔內(nèi)不斷的移動正循環(huán)鉆機與空氣吸泥機分層、分區(qū)域進行取土施工。
由于正循環(huán)鉆機在沉井取土的過程中只發(fā)揮切削土體的作用,而最終的排泥作業(yè)仍然要依靠空氣吸泥機進行,整個施工過程并不連貫,為了增強施工的整體性,提高施工效率,該項目引入反循環(huán)鉆機進行沉井取土施工,相對于正循環(huán)鉆機配合空氣吸泥機的組合,可實現(xiàn)取土排泥一體化。
反循環(huán)鉆機取土具體做法為在沉井頂面支架上設(shè)置排泥管路并與反循環(huán)鉆機相連,反循環(huán)鉆機設(shè)置于沉井頂部的吸泥支架上,通過滑道上設(shè)置的牽引系統(tǒng)實現(xiàn)鉆機前后、左右移動,完成井孔取土施工。
溫州甌江北口大橋中塔沉井取土下沉階段采用了多種取土機械,包括抓斗、空氣吸泥機、絞吸機、正循環(huán)鉆機、反循環(huán)鉆機,歷經(jīng)在防護層、淤泥、淤泥質(zhì)黏土、卵石層等不同土層的下沉施工,施工周期長,地質(zhì)情況復(fù)雜,施工工序轉(zhuǎn)換多。與傳統(tǒng)單純采用空氣吸泥機取土方式相比,該項目針對不同土層采用不同的取土設(shè)備,克服了復(fù)雜地質(zhì)條件下沉井取土下沉的難題,可操作性更強,提高了沉井取土下沉的施工效率,減少了施工的安全質(zhì)量風險。沉井分階段取土下沉施工技術(shù)在溫州甌江北口大橋的成功運用,豐富了沉井取土下沉的施工方法,可為今后深水橋梁沉井基礎(chǔ)在復(fù)雜地質(zhì)情況下取土下沉施工提供參考與借鑒。