高麗麗 賀娜
(延安市中醫(yī)醫(yī)院,陜西 延安,716000)
股骨頸骨折作為臨床上急診科常見的車禍傷之一,不利于患者正常生活得開展,極易衍生焦慮等多種負(fù)面情緒,進(jìn)而降低治療配合度,影響治療效果。綜合相關(guān)研究以及臨床實踐資料,心理護(hù)理在車禍傷所致骨折中能夠產(chǎn)生良好的運(yùn)行效果,為臨床療效的提升提供保障[1]?;诖耍疚奶貙⑽以?019 年1 月至2020 年6 月期間收治的56 車禍傷致右股骨頸骨折患者作為研究對象展開研究,詳細(xì)情況闡述如下。
本次研究的對象為我院2019 年1 月至2020 年6 月期間收治的56 車禍傷致右股骨頸骨折患者,采用隨機(jī)抽樣法將其均分為兩組。對照組(n=28)男女比例13:15,年齡12-75 歲,平均年齡(45.28±4.57)歲;觀察組(n=28) 男女比例15:13,年齡12-74 歲,平均年齡(45.12±4.69)歲。兩組患者的年齡等基本指標(biāo)之間的差異較?。≒>0.05),可納入此次研究范疇。
治療方法參與研究的所有患者的骨折治療方式為牽引治療、外固定治療聯(lián)合藥物干預(yù)。護(hù)理方法:對照組:采用常規(guī)護(hù)理模式進(jìn)行干預(yù):(1)嚴(yán)格遵照醫(yī)囑配合醫(yī)生完成患者的救治工作;(2)密切監(jiān)測患者的各項生命體征,如血壓、脈搏等,一旦出現(xiàn)異常及時報告醫(yī)生展開有效干預(yù)。觀察組:以上述護(hù)理模式為基礎(chǔ),強(qiáng)化患者的心理護(hù)理:(1)受疾病限制,患者極易產(chǎn)生不良情緒,基于此,護(hù)理人員應(yīng)用飽滿、熱情的態(tài)度做好患者的安慰與鼓勵工作,引導(dǎo)患者積極配合醫(yī)生進(jìn)行治療,降低內(nèi)心的負(fù)面情緒。(2)一旦患者的各項生命體征得以平穩(wěn),護(hù)理人員應(yīng)做好住院期間的健康宣教工作,就疾病的相關(guān)知識進(jìn)行講解,并耐心解答患者的疑惑。除此之外,為進(jìn)一步提升患者的治療配合度,護(hù)理人員應(yīng)著重講解成功案例。與此同時,護(hù)理人員應(yīng)做好房間的清潔、消毒以及通風(fēng)工作,提升居住環(huán)境的舒適感?;蛲ㄟ^音樂療法等多種形式展開心理護(hù)理[2]。
不同護(hù)理干預(yù)結(jié)束后,對兩組患者的護(hù)理滿意度、HAMA 評分以及HAMD 評分進(jìn)行對比分析。其中HAMA 評分以及HAMD 總體評分與患者的心理健康狀況呈反向相關(guān),即得分越低表示患者的心理健康狀態(tài)越好[3]。
此次研究中所有獲取數(shù)據(jù)的分析均需借助SPSS21.00 軟件完成;護(hù)理滿意度采用χ2檢驗;焦慮及抑郁評分使用(±s)表示,接受t 檢驗;P<0.05 表示有統(tǒng)計學(xué)意義。
觀察組與對照組的護(hù)理滿意度分別為96.43%、89.29%,觀察組較對照組顯著提升,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。
表1 兩組護(hù)理滿意度對比(n,%)
兩組患者護(hù)理干預(yù)前的HAMD 及HAMA 評分差異較?。≒ >0.05)。而護(hù)理干預(yù)后,兩組患者的兩項評分均下降,其中觀察組患者評分的下降幅度均高于對照組,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。
表2 兩組患者HAMA 評分以及HAMD 評分對比(分,±s)
表2 兩組患者HAMA 評分以及HAMD 評分對比(分,±s)
組別 HAMD 評分 HAMA 評分護(hù)理前 護(hù)理后 護(hù)理前 護(hù)理后觀察組 9.21±1.45 5.86±1.03 9.46±1.24 5.25±1.34對照組 9.25 ±1.42 7.45±1.82 9.41±1.26 7.37±1.75 t 0.154 8.176 0.173 8.159 P >0.05 <0.05 >0.05 <0.05
股骨頸骨折患者的引發(fā)因素相對較多,如車禍等?;颊咭蛐袆邮芟?,心理壓力急劇增加,極易引發(fā)多種不良情緒,若在接受治療的過程中得不到有效疏導(dǎo),則不利于治療質(zhì)量與效率的提升,康復(fù)進(jìn)程受到阻礙[4]?;诖耍R?guī)護(hù)理已不能滿足患者的照護(hù)需求,而心里護(hù)理則在很大程度上給予患者心理支撐,提升心理安全感,進(jìn)而強(qiáng)化治療依從性,有良好應(yīng)用效果。
由研究數(shù)據(jù)可知,觀察組與對照組的護(hù)理滿意度分別為96.43%、89.29%,觀察組較對照組顯著提升,且觀察組HAMD 及HAMA 評分較對照組均顯著降低,差異均具有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05。由此可見,護(hù)理干預(yù)在車禍所致股骨頸骨折患者的臨床干預(yù)中具有極好的運(yùn)行價值,在緩解患者負(fù)面情緒、提升治療效果的同時,推動護(hù)理滿意度全面提升,值得深入推廣。