王耀忠

(中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)陜西省電力設(shè)計(jì)院有限公司，西安710000)

1 引言

近年來(lái)，為了促進(jìn)高原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，我國(guó)加大了高原寒冷地區(qū)的電力工程建設(shè)。在架空線路的施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)充分了解高寒地區(qū)地質(zhì)氣候寒冷、風(fēng)力較強(qiáng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱以及生態(tài)環(huán)境比較脆弱等特點(diǎn)，做好充分的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)確把握架空線路施工中的各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)，確保施工的質(zhì)量和安全，從而為高原地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的電力能源供應(yīng)，為改善高原地區(qū)人們的生活水平貢獻(xiàn)力量。

2 在高寒地區(qū)開(kāi)展電力施工的特點(diǎn)分析

在高原寒冷地區(qū)開(kāi)展架空線路等電力施工時(shí)，由于該地區(qū)不僅海拔高度較高，而且風(fēng)力強(qiáng)、風(fēng)速大，晝夜往往存在明顯的溫差，對(duì)架空線路施工技術(shù)提出了很高的要求。同時(shí)，在我國(guó)高原寒冷地區(qū)廣泛分布著凍土，凍土對(duì)溫度變化有較高的敏感性[1]。在架空線路的施工過(guò)程中，多年凍土在受到擾動(dòng)后，其上限可能出現(xiàn)下移的情況，并導(dǎo)致土層溫度升高，造成凍土發(fā)生融化等問(wèn)題，導(dǎo)致基礎(chǔ)部分的性質(zhì)以及結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，因此，進(jìn)一步加大了架空線路施工的困難。

3 架空線路在高寒地區(qū)的施工技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)要點(diǎn)

在高寒地區(qū)架設(shè)架空線路時(shí)，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程區(qū)域地質(zhì)條件的勘察，并要按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制桿塔位置的測(cè)放精度，同時(shí)，要對(duì)中心樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保施工的質(zhì)量[2]。同時(shí)由于高原寒冷地區(qū)氣候惡劣、氧氣稀薄，因此，施工單位應(yīng)選擇身體條件和適應(yīng)能力較好的施工人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，還應(yīng)配備高原反應(yīng)藥物以及氧氣。此外，還要優(yōu)化施工流程，根據(jù)海拔高度及時(shí)調(diào)整連續(xù)施工的時(shí)間，施工操作應(yīng)盡量輕、慢，并要配備移動(dòng)通信設(shè)備，以加強(qiáng)施工人員之間的溝通協(xié)調(diào)，保證施工安全。

3.2 基坑施工技術(shù)要點(diǎn)

在架空線路的基坑施工中，施工人員應(yīng)首先對(duì)各分坑定位的準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)核，然后根據(jù)高原寒冷地區(qū)的實(shí)際情況選擇人工開(kāi)挖或旋挖技術(shù)進(jìn)行基坑施工，盡量減少對(duì)土層的擾動(dòng)。如果在基坑開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有密集巖石分布時(shí)，也可以通過(guò)爆破等方式消除障礙。由于凍土是高原寒冷區(qū)域主要的表層土壤，且其埋深大多在1.3~1.6 m，所以，進(jìn)行電桿基坑的開(kāi)挖施工時(shí)，開(kāi)挖深度不得小于1.7 m。完成基坑的開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)用早強(qiáng)型耐久低溫混凝土進(jìn)行基礎(chǔ)澆注施工，且將混凝土入模溫度保持在5 ℃以上。由于高原寒冷地區(qū)氣溫較低且溫差較大，為了防止混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，應(yīng)采取蓄熱法等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并采取相應(yīng)的防凍以及防風(fēng)措施。完成澆筑后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填施工，以減少構(gòu)件暴露在空氣中的時(shí)間?；靥顣r(shí)，應(yīng)根據(jù)架空線路的不同確定回填厚度以及夯實(shí)度，在夯實(shí)施工中應(yīng)將較大土塊搗碎，以提高夯實(shí)度。完成回填后應(yīng)通過(guò)堆土來(lái)進(jìn)行防凍層的設(shè)置，且防凍層的厚度應(yīng)達(dá)到1 m。

3.3 安裝地腳螺栓施工技術(shù)要點(diǎn)

安裝地腳螺栓施工時(shí)，施工人員應(yīng)準(zhǔn)確控制其預(yù)埋位置。同時(shí)，由于終端塔以及轉(zhuǎn)角塔在上拔腿和受壓腿施工的地腳螺栓規(guī)格不同，因此，施工人員在安裝施工時(shí)要準(zhǔn)確校核其尺寸，同時(shí)立柱中心與地腳螺栓之間相對(duì)位置的誤差不得超過(guò)10 mm。

3.4 桿塔組立施工技術(shù)要點(diǎn)

3.4.1 確定組立施工技術(shù)方案

在架空線路的桿塔組立施工中，施工單位應(yīng)根據(jù)塔體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、大小以及高度等制訂相應(yīng)的組立施工技術(shù)方案。組立重型桿塔施工時(shí)，一般應(yīng)采用全機(jī)械牽引技術(shù)。在組立水泥桿、T 形以及V 形塔時(shí)，應(yīng)采取倒落抱桿或固定抱桿的施工技術(shù)；組立A 形塔時(shí)，應(yīng)選擇分解組立結(jié)合獨(dú)立抱桿的技術(shù)方法。施工單位在采取分解組立技術(shù)施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境條件以及施工設(shè)備選擇相應(yīng)的施工方式，根據(jù)高原寒冷地區(qū)的氣候環(huán)境以及地質(zhì)特點(diǎn)，目前在組塔施工時(shí)多采用拉線法。

3.4.2 檢查部件質(zhì)量性能

施工單位應(yīng)首先對(duì)桿塔所有部件的外觀以及尺寸規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，確保桿段表面無(wú)裂縫存在，且基坑、拉線盤(pán)、方形底盤(pán)以及桿段預(yù)埋孔位置準(zhǔn)確無(wú)誤。同時(shí)，還要對(duì)橫擔(dān)、絕緣子抱箍以及螺栓等各種配件的規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢查，確保其與施工要求相一致。為了適應(yīng)高原寒冷地區(qū)晝夜溫差明顯的特點(diǎn)，在預(yù)制電桿時(shí)應(yīng)對(duì)其上下兩端進(jìn)行封堵，避免其在施工過(guò)程中有冰柱形成。

3.4.3 排桿施工技術(shù)要點(diǎn)

排桿施工時(shí)，施工人員應(yīng)根據(jù)電桿的形式選擇排桿位置和方向。例如，在單桿排桿時(shí)，應(yīng)結(jié)合施工區(qū)域的地形特點(diǎn)排桿，對(duì)方向沒(méi)有特定的要求；而在門(mén)型雙桿的排桿時(shí)，要確保其方向的準(zhǔn)確性。排桿時(shí)應(yīng)將根部放置在接近坑口的位置，與桿段鋼圈坡口應(yīng)保持一致，且間距應(yīng)控制在2~5 mm。高原寒冷地區(qū)由于氣候惡劣，往往無(wú)法滿(mǎn)足保證焊接施工條件，因此，應(yīng)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓法蘭保證分段連接的牢固性。同時(shí)，施工人員應(yīng)通過(guò)聚氨酯密封膠對(duì)法蘭連接處進(jìn)行防水處理。當(dāng)必須選擇焊接連接方式時(shí)，施工人員應(yīng)保證組件焊后溫度下降的均勻性，不得采取直接用水降溫的措施。

3.4.4 組裝施工技術(shù)要點(diǎn)

安裝橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)首先安裝接頭包角鋼位置的連接螺栓，使橫擔(dān)保持水平。然后調(diào)緊U 形螺栓，并進(jìn)行吊桿的安裝作業(yè)。拉線安裝施工時(shí)，應(yīng)先將抱桿墊平，然后在并排連接后將螺栓緊固。再反轉(zhuǎn)抱桿，并將所有相關(guān)螺栓擰緊。起立抱桿時(shí)，應(yīng)確保其方向?yàn)槔€對(duì)角方向，并將其彎曲度控制在50 mm 以?xún)?nèi)。施工人員應(yīng)在地錨上將抱桿四角用鋼絲繩固定牢固，并在完成支架搭設(shè)孔通過(guò)放線絞磨來(lái)完成抱桿的起立施工。高原寒冷地區(qū)往往交通條件相對(duì)較差，所以，起立施工時(shí)應(yīng)采取人字形抱桿倒落技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工。在安裝絕緣子時(shí)，施工人員應(yīng)嚴(yán)格檢查絕緣子的型號(hào)、數(shù)量，并對(duì)其絕緣電阻進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。安裝時(shí)，要確保絕緣子固定牢固，且無(wú)積水存在，并要將絕緣子之間的間距控制在約50 mm。

3.5 架設(shè)避雷線和導(dǎo)線施工技術(shù)要點(diǎn)

布線時(shí)，應(yīng)確保避雷線和導(dǎo)線線盤(pán)位置準(zhǔn)確，且在耐張段間合理分配。放線時(shí)，應(yīng)采取人機(jī)聯(lián)合牽引方式。展放導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)在邊相放線完成后再進(jìn)行中相的放線作業(yè)。施工人員還應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并將牽引連接速度控制在約20 m/s。當(dāng)連接避雷線或者導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)確保其抗拉力能夠符合施工要求。同時(shí)，施工人員應(yīng)按照先中后邊的順序依次進(jìn)行緊線，且要對(duì)地錨、鋼絲繩和滑車(chē)固定的牢固性加強(qiáng)檢測(cè)。緊線時(shí)還要防止導(dǎo)線被卡住，并避免橫擔(dān)支架一側(cè)受力。計(jì)算導(dǎo)線弧垂時(shí)應(yīng)注意高原地區(qū)溫差較大的特點(diǎn)，并選擇降溫法來(lái)對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)值進(jìn)行補(bǔ)充。而在劃印施工時(shí)應(yīng)盡量采取地面劃印方式，減少在高原地區(qū)的高空作業(yè)，以保證施工的安全。在安裝導(dǎo)線跳線以及其他配件時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)電脂均勻涂抹在接觸面上，將引流板螺栓擰緊，并確保防震錘等配件安裝的垂直度。

完成架空線路的架設(shè)施工后，施工單位應(yīng)詳細(xì)檢測(cè)其接地電阻以及絕緣電阻等指標(biāo)參數(shù)，做好各項(xiàng)驗(yàn)收審核工作，以保證架空線路的質(zhì)量安全。

4 結(jié)語(yǔ)

在高原寒冷地區(qū)施工時(shí)，施工要點(diǎn)應(yīng)充分了解電力施工區(qū)域的氣候地質(zhì)條件，并制訂合理的施工技術(shù)方案，提高施工的質(zhì)量。同時(shí)也要提高施工組織的科學(xué)性，確保施工人員的健康以及人身安全，加強(qiáng)施工中各相關(guān)部門(mén)以及工序之間的協(xié)調(diào)性，做好各項(xiàng)施工保障工作，為保證架空線路施工的質(zhì)量安全奠定良好的基礎(chǔ)，從而推動(dòng)我國(guó)高寒地區(qū)電力建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。