王宏波

關(guān)鍵詞：道路橋梁;裂縫成因;預(yù)防措施

引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多元化、跨地域互動(dòng)的特點(diǎn)，道路橋梁是連接不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，是帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，道路橋梁工程的作用不容小視。但是，在實(shí)際中，由于道路橋梁施工具有環(huán)境復(fù)雜、施工周期長、跨地區(qū)等特點(diǎn)，受到多種主客觀因素影響，導(dǎo)致道路橋梁在施工期間出現(xiàn)裂縫問題，為道路橋梁工程埋下安全隱患，不僅對(duì)人們的出行安全造成威脅，也不利于為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定、可持續(xù)的條件，所以，應(yīng)從道路橋梁裂縫。成因入手，深入研究，得出有效的預(yù)防道路橋梁裂縫的措施，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)性意義。

1道路橋梁施工裂縫成因分析

1.1溫度因素

熱脹冷縮是眾所周知的，在道路橋梁施工過程中，各類混凝土構(gòu)件的澆筑均會(huì)受到熱脹冷縮的影響，在熱脹冷縮作用下可引起構(gòu)件內(nèi)部和外部受力之間的不平衡，從而引起混凝土構(gòu)件出現(xiàn)變形，當(dāng)混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力超過構(gòu)件所能承受的最大抗拉強(qiáng)度后，可引起混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。這種溫度裂縫主要是根據(jù)溫度變化而變化，具有一定的擴(kuò)張和合并周期性特點(diǎn)。

在溫度引起的道路橋梁裂縫方面，具體的有兩方面的原因，其一是道路橋梁混凝土施工屬于大體積混凝土施工技術(shù)，在澆筑混凝土過程中，水泥水化熱可產(chǎn)生大量的熱量，造成混凝土內(nèi)部溫度上升較快，而混凝土外部溫度則和外界氣溫基本一致，在這種較大的溫差作用下，造成混凝土構(gòu)件表面產(chǎn)生一定的溫度裂縫;其二就是在冬季道路橋梁施工中，需要在混凝土澆筑完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)主要采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間，能夠保證混凝土構(gòu)件處于較高的溫度環(huán)境條件下，當(dāng)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，混凝土所處環(huán)境溫度會(huì)出現(xiàn)明顯變化，在溫差驟降的情況下會(huì)引起混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。

1.2荷載因素引起的裂縫

在道路橋梁施工過程中會(huì)受到一定的施工荷載作用，當(dāng)施工中混凝土構(gòu)件承受的的荷載作用超過結(jié)構(gòu)所能承受的荷載，可造成混凝土構(gòu)件出現(xiàn)荷載裂縫。在荷載裂縫識(shí)別方面需要根據(jù)裂縫形成的部位、形狀以及應(yīng)力特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析。引起施工荷載裂縫的原因，主要是在前期施工組織設(shè)計(jì)中，沒有考慮周全造成了實(shí)際施工中混凝土構(gòu)件承受的荷載超過了預(yù)期荷載作用。總之，當(dāng)荷載作用超過所能承受的荷載后可引起荷載裂縫的出現(xiàn)。

1.3施工工藝不當(dāng)

（1）首先，施工材料的問題無可爭議的是首要因素，一旦施工原材料出現(xiàn)問題，那么必然會(huì)影響到裂縫的出現(xiàn)，尤其是對(duì)于混凝土材料而言更是如此;（2）其次，在具體的施工過程中對(duì)于施工工藝的把握不明確，或者是施工工藝選擇出錯(cuò)也是會(huì)影響到裂縫的出現(xiàn)，比如對(duì)于當(dāng)前比較常用的大體積混凝土施工技術(shù)而言，其在施工中需要把握的一些要點(diǎn)問題沒有嚴(yán)格進(jìn)行管理就很可能導(dǎo)致裂縫問題的產(chǎn)生，尤其是對(duì)于施工中的一些溫度、攪拌速度以及振搗時(shí)間等問題把握不明確就極有可能會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生;（3）最后，在具體的施工過程中，沒有嚴(yán)格地遵循具體的施工標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)圖紙，這也是造成施工裂縫出現(xiàn)的一個(gè)重要因素。

1.3施工材料引起的裂縫

在道路橋梁施工中會(huì)使用較多的施工材料，其中在混凝土材料中包含了水泥、粗細(xì)骨料、外添加劑、水等，在上述各項(xiàng)材料本身質(zhì)量存在缺陷的情況下，施工質(zhì)量必然難以保證，在施工質(zhì)量不滿足要求的情況下可引起混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫;如果施工中采用的水泥安定性不符合質(zhì)量要求或者是水泥中游離的氧化鈣含量超標(biāo)，這些都會(huì)造成混凝土抗拉強(qiáng)度降低，如果水泥的水化熱過大，則施工中產(chǎn)生的水化熱較大，由此出現(xiàn)裂縫的可能性較大;此外，在粗細(xì)骨料方面，如果混凝土中采用的砂石粒徑過小、級(jí)配不良或者是空隙率過大，這些會(huì)造成混凝土拌合過程中需要增加水泥以及水的用量，這種改變會(huì)影響到混凝土強(qiáng)度，在強(qiáng)度降低后可引起裂縫。

2裂縫的預(yù)防措施

2.1對(duì)施工材料加強(qiáng)管理

在道路橋梁工程中施工材料的管理是關(guān)鍵問題，尤其是對(duì)于橋梁裂縫的預(yù)防也是非常重要的，所以在施工的過程中各種各樣的施工材料都需要進(jìn)行管理。有必要采用專門的管理人員進(jìn)行管理，材料堆放科學(xué)合理不能隨意，從根本上防止施工材料因?yàn)楹鷣y堆放造成橋梁的承載能力下降從而出現(xiàn)裂縫。另外就是對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行關(guān)注，在施工過程中有必要進(jìn)一步加強(qiáng)檢查，現(xiàn)場檢查的工作人員要端正自己的工作態(tài)度，認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證施工材料的質(zhì)量合格，防止因材料的質(zhì)量問題導(dǎo)致橋梁中出現(xiàn)裂縫。特別注意的是鋼筋混凝土的配制一定要嚴(yán)格按照施工的要求進(jìn)行。

2.2對(duì)溫度控制進(jìn)行加強(qiáng)

在道路橋梁的施工過程中，想要防止裂縫的產(chǎn)生，就需要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行控制。針對(duì)混凝土膨脹的問題，為了能夠有效的控制，在對(duì)混凝土進(jìn)行配制的過程中，適當(dāng)?shù)募尤胍恍┧?，把混凝土的溫度降低。如果是在冬季施工，就可適當(dāng)?shù)匕鸦炷良雍褚恍@樣有利于便于混凝土保溫。同時(shí)，在施工建設(shè)的過程中，避免使用具有較大干縮程度的混凝土，選擇性能好的混凝土能在一定程度上增強(qiáng)混凝土的抗裂效果。

2.3加強(qiáng)工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的管理

如果一個(gè)工程想要順利的完成，工程圖紙?jiān)谑┕み^程中是必不可少的。后期如何施工和施工質(zhì)量的好壞都會(huì)受到設(shè)計(jì)的影響。在開始施工以前先要進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計(jì)，施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要根據(jù)施工圖紙的要求完成，所以必須要對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)和審查進(jìn)一步加強(qiáng)。

只有這樣才能從前期預(yù)防橋梁裂縫的出現(xiàn)。在設(shè)計(jì)圖紙的過程中注意要根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行確定，同時(shí)設(shè)計(jì)的圖紙必須符合施工的要求，保證設(shè)計(jì)的有效性和科學(xué)性。

2.4施工后期養(yǎng)護(hù)工作的加強(qiáng)

道路橋梁工程是一項(xiàng)混凝土工程，這個(gè)工程后期保養(yǎng)工作是非常關(guān)鍵不可缺少的，如果不重視這項(xiàng)工作，就直接影響道路橋梁的施工質(zhì)量，造成裂縫。所以在這項(xiàng)工作必須有效的認(rèn)真的進(jìn)行。特別是對(duì)混凝土的施工技術(shù)，要把握維護(hù)的關(guān)鍵點(diǎn)。重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的溫度和濕度的控制，防止混凝土因?yàn)闇夭畹挠绊懓l(fā)生形變，最后出現(xiàn)裂縫。所以施工后期的保養(yǎng)工作，對(duì)防止裂縫的出現(xiàn)非常有效。

3結(jié)語

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行修建時(shí)，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，而道路橋梁裂縫是一個(gè)比較顯著的問題，其不僅會(huì)影響道路橋梁修建后的美觀，還會(huì)影響道路橋梁的安全性。本文主要針對(duì)道路橋梁出現(xiàn)裂縫的不同類型、原因進(jìn)行分析，引起道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因主要有荷載、溫度以及施工工藝等方面，可以通過預(yù)防與事后修補(bǔ)進(jìn)行控制，從而將造成的損失降到最低。

綜上所述，只有針對(duì)裂縫出現(xiàn)的具體原因進(jìn)行修補(bǔ)控制，才能夠保證道路橋梁施工的正常進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)安全使用。

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