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        汽車維修技術的特點及完善措施

        2021-03-26 03:35:19張偉
        科學與生活 2021年33期
        關鍵詞:完善措施特點

        張偉

        摘要:汽車的發(fā)明為人們的生活帶來了諸多的便利,同時也從根本上改變了人們的出行方式,節(jié)省了大量的出行時間。同時,汽車工業(yè)也成為了國民經(jīng)濟中的重要構成要素,直接關系到國家的發(fā)展和人們生活的各個方面。人類在進入21世紀以來,全面進入了信息化的時代,隨著現(xiàn)代化信息技術的發(fā)展,汽車的檢測與維修技術也必定朝著數(shù)字化、自動化、智能化的方向發(fā)展。

        關鍵詞:汽車維修技術;特點;完善措施

        1汽車維修技術的特點

        1.1汽車檢修設備電子化

        汽車維修產業(yè)不僅朝著網(wǎng)絡化的方向發(fā)展,同時,汽車維修設備也逐漸呈現(xiàn)電子化發(fā)展趨勢。目前我國大部分汽車維修產業(yè)采用電子化的汽車檢修設備,能夠準確高效地發(fā)現(xiàn)汽車需維修的部分,使汽車維修工作更加的簡潔高效,不僅節(jié)約了不必要的成本支出,同時也大大提高了汽車維修工作的工作效率及質量。電子化汽車檢修設備的運用,使汽車維修行業(yè)基本擺脫傳統(tǒng)的落后設備,成為了汽車維修行業(yè)實現(xiàn)升級的一大標志。電子化汽車檢修設備的出現(xiàn)和運用,提升了汽車維修技術水平,促進了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。

        1.2汽車故障診斷技術促進汽車維修技術的提高

        隨著汽車維修行業(yè)的不斷壯大,多種汽車維修行業(yè)新興技術不斷出現(xiàn)。其中,汽車故障診斷技術的出現(xiàn),滿足了新時代汽車維修行業(yè)發(fā)展的要求?,F(xiàn)如今汽車型號層出不窮,類型多樣,變化莫測,無疑給汽車維修工作產生了較大壓力,而汽車故障診斷技術的發(fā)展,恰好成為新時期汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要基礎。它能夠幫助汽車維修工作者準確地診斷出各種類型汽車的故障,得出準確的維修方案。提高了汽車維修行業(yè)的技術水平,促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

        2新時期汽車維修技術改善策略

        2.1汽車維修技術應當轉變傳統(tǒng)的理念

        汽車維修技術應當根據(jù)汽車結構的變化而不斷的調整,當前的汽車采用新型技術,這類技術往往超過了相關維修人員的知識范疇,在這種背景下維修技術不能簡單的使用自身經(jīng)驗進行維修。另外從車身的零件配置來看,大量的精密部件如果貿然拆卸,必然會導致出現(xiàn)一些損壞,這類零部件要使用專業(yè)的工具拆卸,維修人員如果缺少專業(yè)化的工具,很難及時的定位和操作,對于汽車維修而言造成困難和影響。當前汽車維修技術較為落后的局面,應當轉變傳統(tǒng)的維修模式,并且以創(chuàng)新和學習的姿態(tài)改變新技術,具體的操作人員利用先進的設備和儀器檢查與操作,以設備的檢查信息為基礎,在此基礎上進行維修和檢查。

        2.2完善管理制度,健全相關職能

        管理制度不健全已成為制約汽車維修行業(yè)發(fā)展的一大重要因素,隨著汽車維修行業(yè)發(fā)展,其弊端也日漸突顯。但汽車維修行業(yè)起步晚,致使其相關管理制度不夠完善,無法參照前人的管理模式,只能在其自身發(fā)展中進行探索?;诖?,對汽車維修行業(yè)管理制度的制定則需要投入更多的精力才能有效完成。建立一個行業(yè)完整的管理制度,不僅需要行業(yè)自身制定相應的規(guī)章,也需要國家對其加以宏觀調控。但囿于汽車維修行業(yè)發(fā)展歷史較短,國家尚未對該行業(yè)進行相關的宏觀調控,在監(jiān)管制度方面也有所缺失。在此情況下,為了提升汽車維修行業(yè)整體水平,國家應適當考慮對該行業(yè)加以管控。例如,與汽車維修行業(yè)緊密相關的交通運輸與城市管理部門,應實現(xiàn)彼此間的合作,共同為汽車維修行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件,使汽車維修行業(yè)在多方合作的背景下加強自身管理,以此形成良好的發(fā)展前景。

        2.3做好修前檢查

        在汽車維修工作開展之前,維修人員需要做好充足的修為事前準備。針對我國目前的汽車來講,其余傳統(tǒng)的汽車存在著很大的差異。這種差異性主要體現(xiàn)在汽車具有復雜的電路結構。維修人員想要保質保量地完成故障檢修員任務,那么就必須對全車進行全方位的檢查。根據(jù)檢查出來的結果信息,有針對性地去制定修理計劃。一般來講,維修之前的檢查內容主要包括以下幾個步驟。首先是真空泵以及控制器的檢查。在檢查該項內容的時候,需要將汽車處于靜止狀態(tài),然后重復性地踩踏踏板,以此來確定真空泵的運行狀態(tài)是否良好,并且根據(jù)此項技能來判斷真空泵出現(xiàn)故障的具體位置。其次,是對真空管路的檢查真空管路需要具有較好的密封性。在檢查的時候,維修人員會檢查電路結構,確保汽車內部結構沒有出現(xiàn)破損等現(xiàn)象,如果出現(xiàn),應該及時做好標記,方面后面的維修,防止隱患的出現(xiàn)。同時,在檢查的時候還要保證汽車軟管與汽車零件之間不能夠進行接觸。最后,需要對汽車的整體內部結構進行檢查。該項檢查內容十分重要。如果汽車內部的結構出現(xiàn)問題,那么需要在最短的時間內,通過討論來決策出最佳的修復方案。否則因為電路內部結構出現(xiàn)問題可能會引起汽車更大的付賬,從而導致汽車無法正常形式。上面的三項內容就是維修人員在進行修理之前,需要檢查的重要內容,也是汽車能否順利形式的關鍵。

        2.4應用電子診斷技術

        汽車維修在采用了電子技術后,就能根據(jù)汽車的故障使用電子診斷技術進行檢測,在檢測過程中,需要對檢測傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元的運行情況進行檢測,從而判斷出故障的類型。維修人員要將故障代碼進行存儲,并使用相關的設備讀取故障,從而及時發(fā)現(xiàn)故障。在汽車維修中使用電子診斷的方法時,主要是要使其發(fā)揮以下功能:①要監(jiān)控電子故障系統(tǒng)在工作時的具體狀態(tài),如果工作存在異常,則要通過故障燈對駕駛員進行提示,從而及時處理問題。②汽車中的異常故障往往能夠通過代碼的形式進行及時存儲,在進行汽車和維修時,可以對相關的代碼進行調取,以此確定故障出現(xiàn)的部位。③執(zhí)行機構在運行的過程中若產生故障,自動診斷系統(tǒng)將會停止聯(lián)鎖執(zhí)行機構,以此保證車輛能夠安全運行,避免產生零部件損壞的問題。④當發(fā)動機產生故障,其原因主要在于傳感器存在電路故障或控制器存在電路故障。若發(fā)動起無法正常啟動,則要啟動備用的系統(tǒng)程序,確保發(fā)動機能夠重新啟動,使其保持平穩(wěn)運行的狀態(tài),駕駛員則可以開到修理廠進行維修。⑤輸出實時的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)到診斷讀取設備中,通過故障診斷后的結果對維修人員提供執(zhí)行機構的指令,由于其指令具有強制性,因此需要嚴格按照指令進行操作。

        2.5推進汽車維修人才建設

        汽修人員的綜合素質和專業(yè)水平也是影響汽修產業(yè)發(fā)展的重要因素。我國在新型技術的融合中,傳統(tǒng)的汽修人員需要做到與時俱進,才能更好地滿足現(xiàn)代汽修工作的需要。因此,汽修企業(yè)應該重視人才的建設管理工作,強化內部人員的培訓力度,在汽修人才的培養(yǎng)過程中,充分挖掘汽修人員對現(xiàn)代維修技術的創(chuàng)新應用能力。并且,工作人員需要以汽車維修市場變化為基礎,以培養(yǎng)綜合性高素質汽修人才為目標。具體而言,汽車維修人才需要掌握電工、電子、計算機等專業(yè)技術知識,并且熟練掌握現(xiàn)代汽車構造、故障診斷、檢測、環(huán)境保護等專業(yè)知識。為了提升人員的質量,需要重視培養(yǎng)人才的實踐能力,以崗位技能為核心,強化實踐工作,推動現(xiàn)代汽車維修技術的進步與發(fā)展。

        3結束語

        汽車維修技術行業(yè)是社會發(fā)展進步重要的動力之一,而技術則是汽車維修發(fā)展的心臟,新時期的汽車維修技術應緊跟新時代發(fā)展的步伐,進行創(chuàng)新升級。同時,在新時期汽車維修企業(yè)也要重視發(fā)展中的幾個要點,對于維修硬件設備的投入,技術人才的綜合培養(yǎng),維修方式的創(chuàng)新升級、維修質量的管理,以此讓汽車維修技術服務更具現(xiàn)代化,更能滿足時代發(fā)展進步的需求,這就需要汽車維修企業(yè)做到合理的規(guī)劃,合理的運營,以適應時代發(fā)展的方向努力,為新時期的汽車維修技術提供一個良好的成長環(huán)境,從而讓汽車維修技術真正的得到提升。

        參考文獻

        [1]凌飛.現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀、技術設備與質量管理的研究[J].內燃機與配件,2019(19):180-181.

        [2]張建友.現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的應用研究[J].科技創(chuàng)新導報,2019,16(25):61,63.

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