張偉

摘要：汽車的發(fā)明為人們的生活帶來(lái)了諸多的便利，同時(shí)也從根本上改變了人們的出行方式，節(jié)省了大量的出行時(shí)間。同時(shí)，汽車工業(yè)也成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要構(gòu)成要素，直接關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展和人們生活的各個(gè)方面。人類在進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，全面進(jìn)入了信息化的時(shí)代，隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展，汽車的檢測(cè)與維修技術(shù)也必定朝著數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù);特點(diǎn);完善措施

1汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

1.1汽車檢修設(shè)備電子化

汽車維修產(chǎn)業(yè)不僅朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，同時(shí)，汽車維修設(shè)備也逐漸呈現(xiàn)電子化發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)大部分汽車維修產(chǎn)業(yè)采用電子化的汽車檢修設(shè)備，能夠準(zhǔn)確高效地發(fā)現(xiàn)汽車需維修的部分，使汽車維修工作更加的簡(jiǎn)潔高效，不僅節(jié)約了不必要的成本支出，同時(shí)也大大提高了汽車維修工作的工作效率及質(zhì)量。電子化汽車檢修設(shè)備的運(yùn)用，使汽車維修行業(yè)基本擺脫傳統(tǒng)的落后設(shè)備，成為了汽車維修行業(yè)實(shí)現(xiàn)升級(jí)的一大標(biāo)志。電子化汽車檢修設(shè)備的出現(xiàn)和運(yùn)用，提升了汽車維修技術(shù)水平，促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。

1.2汽車故障診斷技術(shù)促進(jìn)汽車維修技術(shù)的提高

隨著汽車維修行業(yè)的不斷壯大，多種汽車維修行業(yè)新興技術(shù)不斷出現(xiàn)。其中，汽車故障診斷技術(shù)的出現(xiàn)，滿足了新時(shí)代汽車維修行業(yè)發(fā)展的要求。現(xiàn)如今汽車型號(hào)層出不窮，類型多樣，變化莫測(cè)，無(wú)疑給汽車維修工作產(chǎn)生了較大壓力，而汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展，恰好成為新時(shí)期汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。它能夠幫助汽車維修工作者準(zhǔn)確地診斷出各種類型汽車的故障，得出準(zhǔn)確的維修方案。提高了汽車維修行業(yè)的技術(shù)水平，促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

2新時(shí)期汽車維修技術(shù)改善策略

2.1汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的理念

汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的變化而不斷的調(diào)整，當(dāng)前的汽車采用新型技術(shù)，這類技術(shù)往往超過(guò)了相關(guān)維修人員的知識(shí)范疇，在這種背景下維修技術(shù)不能簡(jiǎn)單的使用自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修。另外從車身的零件配置來(lái)看，大量的精密部件如果貿(mào)然拆卸，必然會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一些損壞，這類零部件要使用專業(yè)的工具拆卸，維修人員如果缺少專業(yè)化的工具，很難及時(shí)的定位和操作，對(duì)于汽車維修而言造成困難和影響。當(dāng)前汽車維修技術(shù)較為落后的局面，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維修模式，并且以創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的姿態(tài)改變新技術(shù)，具體的操作人員利用先進(jìn)的設(shè)備和儀器檢查與操作，以設(shè)備的檢查信息為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修和檢查。

2.2完善管理制度，健全相關(guān)職能

管理制度不健全已成為制約汽車維修行業(yè)發(fā)展的一大重要因素，隨著汽車維修行業(yè)發(fā)展，其弊端也日漸突顯。但汽車維修行業(yè)起步晚，致使其相關(guān)管理制度不夠完善，無(wú)法參照前人的管理模式，只能在其自身發(fā)展中進(jìn)行探索?；诖?，對(duì)汽車維修行業(yè)管理制度的制定則需要投入更多的精力才能有效完成。建立一個(gè)行業(yè)完整的管理制度，不僅需要行業(yè)自身制定相應(yīng)的規(guī)章，也需要國(guó)家對(duì)其加以宏觀調(diào)控。但囿于汽車維修行業(yè)發(fā)展歷史較短，國(guó)家尚未對(duì)該行業(yè)進(jìn)行相關(guān)的宏觀調(diào)控，在監(jiān)管制度方面也有所缺失。在此情況下，為了提升汽車維修行業(yè)整體水平，國(guó)家應(yīng)適當(dāng)考慮對(duì)該行業(yè)加以管控。例如，與汽車維修行業(yè)緊密相關(guān)的交通運(yùn)輸與城市管理部門，應(yīng)實(shí)現(xiàn)彼此間的合作，共同為汽車維修行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件，使汽車維修行業(yè)在多方合作的背景下加強(qiáng)自身管理，以此形成良好的發(fā)展前景。

2.3做好修前檢查

在汽車維修工作開展之前，維修人員需要做好充足的修為事前準(zhǔn)備。針對(duì)我國(guó)目前的汽車來(lái)講，其余傳統(tǒng)的汽車存在著很大的差異。這種差異性主要體現(xiàn)在汽車具有復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)。維修人員想要保質(zhì)保量地完成故障檢修員任務(wù)，那么就必須對(duì)全車進(jìn)行全方位的檢查。根據(jù)檢查出來(lái)的結(jié)果信息，有針對(duì)性地去制定修理計(jì)劃。一般來(lái)講，維修之前的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)步驟。首先是真空泵以及控制器的檢查。在檢查該項(xiàng)內(nèi)容的時(shí)候，需要將汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，然后重復(fù)性地踩踏踏板，以此來(lái)確定真空泵的運(yùn)行狀態(tài)是否良好，并且根據(jù)此項(xiàng)技能來(lái)判斷真空泵出現(xiàn)故障的具體位置。其次，是對(duì)真空管路的檢查真空管路需要具有較好的密封性。在檢查的時(shí)候，維修人員會(huì)檢查電路結(jié)構(gòu)，確保汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)有出現(xiàn)破損等現(xiàn)象，如果出現(xiàn)，應(yīng)該及時(shí)做好標(biāo)記，方面后面的維修，防止隱患的出現(xiàn)。同時(shí)，在檢查的時(shí)候還要保證汽車軟管與汽車零件之間不能夠進(jìn)行接觸。最后，需要對(duì)汽車的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。該項(xiàng)檢查內(nèi)容十分重要。如果汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，那么需要在最短的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)討論來(lái)決策出最佳的修復(fù)方案。否則因?yàn)殡娐穬?nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)引起汽車更大的付賬，從而導(dǎo)致汽車無(wú)法正常形式。上面的三項(xiàng)內(nèi)容就是維修人員在進(jìn)行修理之前，需要檢查的重要內(nèi)容，也是汽車能否順利形式的關(guān)鍵。

2.4應(yīng)用電子診斷技術(shù)

汽車維修在采用了電子技術(shù)后，就能根據(jù)汽車的故障使用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中，需要對(duì)檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，從而判斷出故障的類型。維修人員要將故障代碼進(jìn)行存儲(chǔ)，并使用相關(guān)的設(shè)備讀取故障，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。在汽車維修中使用電子診斷的方法時(shí)，主要是要使其發(fā)揮以下功能：①要監(jiān)控電子故障系統(tǒng)在工作時(shí)的具體狀態(tài)，如果工作存在異常，則要通過(guò)故障燈對(duì)駕駛員進(jìn)行提示，從而及時(shí)處理問(wèn)題。②汽車中的異常故障往往能夠通過(guò)代碼的形式進(jìn)行及時(shí)存儲(chǔ)，在進(jìn)行汽車和維修時(shí)，可以對(duì)相關(guān)的代碼進(jìn)行調(diào)取，以此確定故障出現(xiàn)的部位。③執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行的過(guò)程中若產(chǎn)生故障，自動(dòng)診斷系統(tǒng)將會(huì)停止聯(lián)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以此保證車輛能夠安全運(yùn)行，避免產(chǎn)生零部件損壞的問(wèn)題。④當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障，其原因主要在于傳感器存在電路故障或控制器存在電路故障。若發(fā)動(dòng)起無(wú)法正常啟動(dòng)，則要啟動(dòng)備用的系統(tǒng)程序，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠重新啟動(dòng)，使其保持平穩(wěn)運(yùn)行的狀態(tài)，駕駛員則可以開到修理廠進(jìn)行維修。⑤輸出實(shí)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)到診斷讀取設(shè)備中，通過(guò)故障診斷后的結(jié)果對(duì)維修人員提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令，由于其指令具有強(qiáng)制性，因此需要嚴(yán)格按照指令進(jìn)行操作。

2.5推進(jìn)汽車維修人才建設(shè)

汽修人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平也是影響汽修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。我國(guó)在新型技術(shù)的融合中，傳統(tǒng)的汽修人員需要做到與時(shí)俱進(jìn)，才能更好地滿足現(xiàn)代汽修工作的需要。因此，汽修企業(yè)應(yīng)該重視人才的建設(shè)管理工作，強(qiáng)化內(nèi)部人員的培訓(xùn)力度，在汽修人才的培養(yǎng)過(guò)程中，充分挖掘汽修人員對(duì)現(xiàn)代維修技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用能力。并且，工作人員需要以汽車維修市場(chǎng)變化為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)綜合性高素質(zhì)汽修人才為目標(biāo)。具體而言，汽車維修人才需要掌握電工、電子、計(jì)算機(jī)等專業(yè)技術(shù)知識(shí)，并且熟練掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、故障診斷、檢測(cè)、環(huán)境保護(hù)等專業(yè)知識(shí)。為了提升人員的質(zhì)量，需要重視培養(yǎng)人才的實(shí)踐能力，以崗位技能為核心，強(qiáng)化實(shí)踐工作，推動(dòng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。

3結(jié)束語(yǔ)

汽車維修技術(shù)行業(yè)是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步重要的動(dòng)力之一，而技術(shù)則是汽車維修發(fā)展的心臟，新時(shí)期的汽車維修技術(shù)應(yīng)緊跟新時(shí)代發(fā)展的步伐，進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。同時(shí)，在新時(shí)期汽車維修企業(yè)也要重視發(fā)展中的幾個(gè)要點(diǎn)，對(duì)于維修硬件設(shè)備的投入，技術(shù)人才的綜合培養(yǎng)，維修方式的創(chuàng)新升級(jí)、維修質(zhì)量的管理，以此讓汽車維修技術(shù)服務(wù)更具現(xiàn)代化，更能滿足時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的需求，這就需要汽車維修企業(yè)做到合理的規(guī)劃，合理的運(yùn)營(yíng)，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的方向努力，為新時(shí)期的汽車維修技術(shù)提供一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，從而讓汽車維修技術(shù)真正的得到提升。

參考文獻(xiàn)

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