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        大誤差條件下尾流自導(dǎo)魚雷齊射間隔問題

        2021-03-24 03:13:42王順杰朱偉良
        火力與指揮控制 2021年2期
        關(guān)鍵詞:自導(dǎo)均方尾流

        王順杰,朱偉良,李 博

        (海軍潛艇學(xué)院,山東 青島 266199)

        0 引言

        潛艇魚雷射擊誤差主要包括魚雷散布和目標(biāo)散布。其中,目標(biāo)散布是影響魚雷射擊精度的主要因素,其主要是由于目標(biāo)運(yùn)動要素誤差引起的。通常情況下,當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差不大時,自導(dǎo)魚雷單雷射擊能夠滿足命中概率指標(biāo)要求。但在實(shí)際過程中,由于目標(biāo)運(yùn)動模型的誤差、傳感器及環(huán)境噪聲等因素影響,一般情況下沒有準(zhǔn)確的目標(biāo)運(yùn)動要素[1]。當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大時,為了能夠遮蓋目標(biāo)散布,提高對目標(biāo)的命中概率,可組織雙雷齊射[2-4],保證至少有1 條命中目標(biāo)。

        目前,國內(nèi)學(xué)者對魚雷齊射問題進(jìn)行了一定的研究,文獻(xiàn)[5]對直航魚雷齊射命中間隔問題進(jìn)行了計(jì)算與分析,文獻(xiàn)[6]研究了尾流自導(dǎo)魚雷雙雷齊射射擊諸元優(yōu)化模型,文獻(xiàn)[7]研究了尾流自導(dǎo)魚雷雙雷齊射發(fā)現(xiàn)概率解析計(jì)算模型。

        本文主要研究在目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大情況下,在一定的敵我態(tài)勢下,如何確定尾流自導(dǎo)魚雷雙雷齊射魚雷間隔,通過對該問題的研究,可提高尾流自導(dǎo)魚雷雙雷齊射時至少1 條魚雷在合適的尾流進(jìn)入點(diǎn)捕獲目標(biāo)尾流概率。

        1 尾流自導(dǎo)魚雷平行航向齊射組織方法

        如圖1 所示,尾流自導(dǎo)魚雷平行航向齊射時,兩雷完成出管直航后,先以一定的散角α 展開至預(yù)定的魚雷間隔dk,再分別執(zhí)行二次轉(zhuǎn)角ω21和ω22,回轉(zhuǎn)到魚雷中線航向Bg+φ 上,然后兩雷以平行的航向搜索目標(biāo)尾流。在魚雷搜索到目標(biāo)尾流之前,兩雷將沿平行航向保持直航,直至尾流自導(dǎo)裝置捕獲目標(biāo)尾流。

        齊射各雷執(zhí)行的一次轉(zhuǎn)角ω1i(i=1,2)為齊射中線瞬時轉(zhuǎn)角ω 與散角展開角的代數(shù)和,即:

        式中:i=1,符號取“+”,i=2,符號取“-”。

        而齊射各雷的二次轉(zhuǎn)角大小相同、符號相反,分別向魚雷中線轉(zhuǎn)過0.5α。

        圖1 尾流自導(dǎo)魚雷齊射攻擊示意圖

        2 尾流自導(dǎo)魚雷平行航向齊射數(shù)學(xué)模型

        2.1 齊射扇面中線參數(shù)求解模型

        尾流自導(dǎo)平行航向齊射扇面中線是以尾流自導(dǎo)魚雷單雷射擊為基礎(chǔ)的。

        圖2 尾流自導(dǎo)魚雷攻擊示意圖

        如圖2 所示,以發(fā)射魚雷時刻目標(biāo)位置點(diǎn)Mg點(diǎn)為原點(diǎn),Y 軸平行于魚雷執(zhí)行完一次轉(zhuǎn)角后的航向Cl,X 軸垂直于Y 軸建立直角坐標(biāo)系,則可得尾流自導(dǎo)魚雷轉(zhuǎn)角射擊方程[8]為:

        式中:Dg為射距;Sl為魚雷航程;φ 為提前角;θ 為命中角;ω 為魚雷轉(zhuǎn)角;Qwg為我舷角;Qmg為敵舷角;B為魚雷出管直航段;R1為魚雷旋回半徑;m 為速率比;Rc為目標(biāo)走完進(jìn)入距離所用時間所對應(yīng)的魚雷航行的距離。

        通過以上兩式可求解出魚雷中線轉(zhuǎn)角ω。

        2.2 齊射魚雷二次轉(zhuǎn)角前直航距離

        目前,當(dāng)采用計(jì)算提前角射擊時,齊射魚雷散角為某一固定值,魚雷間隔本身不屬射擊控制諸元,但當(dāng)魚雷齊射散角確定后,其是計(jì)算魚雷二次轉(zhuǎn)角前直航距離的依據(jù)。如圖1 所示,魚雷二次轉(zhuǎn)角前直航距離可通過以下公式求解:

        2.3 齊射魚雷間隔

        目前,當(dāng)采用計(jì)算提前角射擊時,尾流自導(dǎo)魚雷齊射魚雷間隔由系統(tǒng)自動計(jì)算,其計(jì)算公式為:

        式中:Lw目標(biāo)尾流長度;k 為控制魚雷進(jìn)入尾流點(diǎn)的比例系數(shù);順序發(fā)射時符號取“-”,逆序發(fā)射時符號取“+”。

        目標(biāo)尾流長度計(jì)算公式為:

        2.4 魚雷捕獲目標(biāo)尾流條件

        尾流自導(dǎo)魚雷成功捕獲目標(biāo)尾流條件:

        當(dāng)魚雷進(jìn)入尾流點(diǎn)到目標(biāo)艦尾的長度Dw滿足式(7);魚雷進(jìn)入尾流角θ 滿足式(8)時,認(rèn)為魚雷成功捕獲目標(biāo)尾流。

        組織尾流自導(dǎo)魚雷齊射所需要解決的是“遮蓋”和“不漏”兩方面的問題[9]。因此,必須要確定合適的魚雷間隔,當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差不大時,按現(xiàn)行的齊射控制方式完全可以保證至少有1 條魚雷做到對目標(biāo)的“遮蓋”和“不漏”;但當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大時,如何選擇合適的距離間隔,盡可能提高至少有1 條魚雷在合適的尾流進(jìn)入點(diǎn)捕獲目標(biāo)尾流的概率,以防兩雷同時無法有效捕獲目標(biāo)尾流情況的出現(xiàn),就顯得尤為重要。

        3 尾流自導(dǎo)魚雷平行航向齊射仿真分析

        情況想定條件:海況3 級,目標(biāo)方位050°,距離40 cab,發(fā)射目標(biāo)舷角40°~120°,目標(biāo)速度16 kn,魚雷速度40 kn,魚雷速度均方誤差1 kn,魚雷航向均方誤差1°,目標(biāo)方位均方誤差0.3°。

        一般情況下,目標(biāo)速度誤差、航向誤差、距離誤差同時存在。若占領(lǐng)目標(biāo)舷角80°發(fā)射陣位,當(dāng)存在綜合誤差時,圖3 為目標(biāo)速度均方誤差1 kn、航向均方誤差3°、距離均方誤差5%Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率,此時按照系統(tǒng)自動計(jì)算的魚雷間隔雙雷齊射,魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率為0.999??梢?,當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差不大時,采用系統(tǒng)自動計(jì)算魚雷間隔值即可。圖4 為目標(biāo)速度均方誤差4kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25%Dg時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率。此時按照系統(tǒng)自動計(jì)算的魚雷間隔雙雷齊射,魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率為0.768。顯然,當(dāng)存在較大目標(biāo)運(yùn)動要素誤差時,可適當(dāng)?shù)卣{(diào)整魚雷間隔以提高至少1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率。例如,如果將魚雷間隔調(diào)整到1 500 m,則至少有1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率就會達(dá)到0.884。

        圖3 目標(biāo)舷角80°、速度均方誤差1 kn、航向均方誤差3°、距離均方誤差5 %Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        以上分析的是發(fā)射目標(biāo)舷角80°時的情況,此時命中角在90°左右,魚雷間隔與命中間隔相差不大。實(shí)際上雙雷齊射是通過控制魚雷間隔來達(dá)到控制命中間隔的目的,而命中間隔與目標(biāo)舷角有很大的關(guān)系,其可用式(5)表示。顯然,在提前角變化不大的前提下,當(dāng)發(fā)射目標(biāo)舷角不同時,相同的魚雷間隔會導(dǎo)致不同的命中間隔,而想要得到相近的命中間隔就必須有不同的魚雷間隔。因此,不同發(fā)射目標(biāo)舷角情況下魚雷間隔應(yīng)是不同的。

        圖4 目標(biāo)舷角80°、速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25 %Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        圖5 為占領(lǐng)目標(biāo)舷角40°發(fā)射陣位,目標(biāo)速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25 % Dg 時,不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率。從圖中可以看出,至少1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率隨魚雷間隔的變化規(guī)律與目標(biāo)舷角80°時(圖4)有了明顯的區(qū)別,此時若將魚雷間隔調(diào)整到1 500 m,就有些偏大,調(diào)整到1 000 m 左右即可。

        圖5 目標(biāo)舷角40°、速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25% Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        下頁圖6 為占領(lǐng)目標(biāo)舷角60°發(fā)射陣位,目標(biāo)速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25%Dg 時,不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率。從圖中可以看出,至少1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率的最大值所對應(yīng)的魚雷間隔,介于圖4和圖5 所示態(tài)勢之間。

        圖7、圖8 為占領(lǐng)目標(biāo)舷角100°和120°發(fā)射陣位,目標(biāo)速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25% Dg 時,不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率。

        通過以上不同態(tài)勢下仿真分析結(jié)果可以看到,當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差不大時,采用系統(tǒng)自動計(jì)算魚雷間隔值即可;當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大時,隨著目標(biāo)舷角的增大,至少1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率的最大值所對應(yīng)的魚雷間隔呈一種先增大后減小的趨勢。此時通過適當(dāng)調(diào)整魚雷間隔,可提高至少有1條魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率。

        圖6 目標(biāo)舷角60°、速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25%Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        圖7 目標(biāo)舷角100°、速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25 %Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        圖8 目標(biāo)舷角120°、速度均方誤差4 kn、航向均方誤差10°、距離均方誤差25%Dg 時不同魚雷間隔條件下魚雷捕獲目標(biāo)尾流概率

        4 結(jié)論

        本文研究當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大時,如何選擇合適的魚雷間隔,盡可能提高至少有1 條魚雷在合適的尾流進(jìn)入點(diǎn)捕獲目標(biāo)尾流的概率,以防出現(xiàn)兩雷同時無法有效捕獲目標(biāo)尾流。通過分析,可以得到以下結(jié)論:

        當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差不大時,采用系統(tǒng)自動計(jì)算魚雷間隔值即可;當(dāng)目標(biāo)運(yùn)動要素誤差較大時,為了提高至少1 條雷捕獲目標(biāo)尾流概率,可對系統(tǒng)計(jì)算的魚雷間隔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。由于很難找到最優(yōu)的魚雷間隔,且實(shí)際中也不知道準(zhǔn)確的要素誤差,應(yīng)根據(jù)敵我態(tài)勢,對魚雷間隔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可。例如,3 級海況下,發(fā)射目標(biāo)舷角40°左右時,可將其調(diào)整到1 000 m;發(fā)射目標(biāo)舷角80°~120°左右時,可將其調(diào)整到1 500 m。

        當(dāng)海況5 級時,目標(biāo)有效尾流長度必然減小,此時對應(yīng)的魚雷間隔也應(yīng)適當(dāng)減小,該問題將在以后的工作中進(jìn)一步研究。

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