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        關(guān)于加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè)做好政工管理工作的探討

        2021-03-24 11:06:03宋國(guó)寶
        科學(xué)與生活 2021年29期
        關(guān)鍵詞:政工管理隊(duì)伍建設(shè)基層

        摘要:隨著我國(guó)人民生活水平的提高,人們?yōu)榱诉h(yuǎn)距離出行更便捷,大多會(huì)選擇飛機(jī)這種出行方式,這就為航空公司的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇,但同時(shí)加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè)、做好政工管理工作也成為了航空公司需要面臨的一項(xiàng)新挑戰(zhàn)?,F(xiàn)如今,航空公司的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)模式都需要以思想政治工作為基本指引,在不斷變化發(fā)展的新形勢(shì)下,要不斷加強(qiáng)基層隊(duì)伍的建設(shè)力度,提升政工人員的管理水平和業(yè)務(wù)能力?;诖?,本文著重探討應(yīng)該如何加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè)并做好政工管理工作。

        關(guān)鍵詞:基層;隊(duì)伍建設(shè);政工管理

        引言

        如今,我們處在社會(huì)飛速發(fā)展的時(shí)代,航空公司面臨著生存與發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),這時(shí)候就需要航空公司好好把握住新的機(jī)遇。因員工自身價(jià)值觀念和利益分配等各種關(guān)系之間的矛盾,使得政工管理工作也有著新的任務(wù)。為了做出更好的新成績(jī),為國(guó)家和人民交上一份滿(mǎn)意的答卷,航空公司要不斷加強(qiáng)基層隊(duì)伍的建設(shè)并做好政工管理工作,因社會(huì)發(fā)展的客觀形勢(shì)變化愈來(lái)愈快,故而要提升基層人員和政工管理工作的工作水平和突破創(chuàng)新能力,唯有如此,才能適應(yīng)社會(huì)變化的新要求。

        一、基層隊(duì)伍建設(shè)和政工管理工作中存在的問(wèn)題

        (一)對(duì)政工管理的重視程度不夠

        就基層隊(duì)伍建設(shè)和政工管理工作而言,因?yàn)楹娇展敬蠖鄬⒐ぷ髦匦姆旁诹私?jīng)濟(jì)市場(chǎng)上,從而就會(huì)忽視掉政工管理工作,唯有當(dāng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的壓力不那么大的時(shí)候,才會(huì)想到加強(qiáng)公司內(nèi)部的政治思想管理工作。不僅體現(xiàn)出了公司對(duì)政工管理的重視度不夠,還體現(xiàn)出公司沒(méi)有認(rèn)識(shí)到政工管理工作的重要性,故而使得政工工作淪為了營(yíng)銷(xiāo)管理的副產(chǎn)品。

        (二)政工管理隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重

        由于公司本身就不重視政工管理工作,所以管理隊(duì)伍的更迭速度變得很慢,呈現(xiàn)出管理隊(duì)伍老齡化的現(xiàn)象,這就使得人員構(gòu)成上顯得十分的不協(xié)調(diào)、不合理。同時(shí)由于老一輩人在工作方法上比較陳舊,且明顯能看出管理人員的整體學(xué)歷水平都低于后進(jìn)的技術(shù)部人員,故而公司的整體創(chuàng)新力便會(huì)有所下降[1]。

        (三)基層工作人員缺乏工作熱情

        因航空公司在政工工作方面的整體結(jié)構(gòu)不完善,所以就導(dǎo)致了基層人員的工作熱情極度衰減,因日常工作非常辛苦,且又遲遲看不到晉升的機(jī)會(huì),這會(huì)讓基層人員萌生選擇其他職業(yè)的想法,故而呈現(xiàn)出人員流動(dòng)性較大的特點(diǎn)以及基層人員普遍缺乏工作熱情的問(wèn)題。

        二、加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè)做好政工管理工作的具體策略

        (一)提升思想認(rèn)識(shí)優(yōu)化人員選拔制度

        航空公司若想做好基層隊(duì)伍建設(shè)與政工管理工作,首先需要提升思想認(rèn)識(shí)水平。為了公司的可持續(xù)性發(fā)展,必須要認(rèn)識(shí)到公司自身存在的不足,并盡快糾正問(wèn)題。在管理人員的選拔上要做到知人善任,將思想覺(jué)悟較高的人員安排到相應(yīng)的工作崗位上進(jìn)行培養(yǎng)和鍛煉,并從這類(lèi)人員中選擇優(yōu)秀的人才來(lái)負(fù)責(zé)政工管理工作。

        (二)加強(qiáng)管理工作能力

        航空公司要想加強(qiáng)政工管理工作的水平,首先要將管理人員的能力提升起來(lái),需要通過(guò)相關(guān)的培訓(xùn),將工作隊(duì)伍變得更為專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。航空公司需要做好全面的人才培訓(xùn)計(jì)劃,明確學(xué)習(xí)的目標(biāo)和內(nèi)容,并通過(guò)定期或不定期地組織工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的形式,強(qiáng)化管理人員的整體能力水平,并在階段培訓(xùn)結(jié)束以后,對(duì)所以參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行考核,對(duì)于合格者予以一定的物質(zhì)或精神獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不合格者可以進(jìn)行再次教育,如經(jīng)過(guò)多次考試仍然不合格,那么則必須調(diào)離政工管理崗位,以此提升管理人員和管理工作的水平[2]。

        (三)完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制

        為了強(qiáng)化政工管理水平的先進(jìn)性,需要進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),完善考核機(jī)制。航空公司在實(shí)施管理者選拔和日常工作考核的過(guò)程中,要將考核評(píng)價(jià)制度加以完善,對(duì)于一些違反了公司規(guī)定的人員不僅不予提干,同時(shí)還要采取一定的懲罰措施。此外,考核評(píng)價(jià)體系要能夠體現(xiàn)出航空公司政工管理工作的特點(diǎn)與政工管理人員的素質(zhì),并將政治工作作為潛在的績(jī)效考核點(diǎn)。

        (四)重視實(shí)績(jī)

        航空公司若想尋求長(zhǎng)期的發(fā)展,那么就要保證基層人員隊(duì)伍的穩(wěn)定性,通過(guò)溝通和交流,做好本職工作,腳踏實(shí)地地發(fā)揮出政工管理者的本質(zhì)作用,并營(yíng)造出良好的政工管理氛圍。為了不令工作變得冗雜繁復(fù),要使得政工管理工作中每一個(gè)環(huán)節(jié)保持高效連接。此外,不能僅從經(jīng)濟(jì)角度去分析政治工作的質(zhì)量,要從多方面去看政治工作是否做出了實(shí)績(jī),以此循序漸進(jìn)地提升航空公司整體的思想政治工作水平。

        (五)豐富獎(jiǎng)勵(lì)制度

        針對(duì)基層人員工作熱情不高的問(wèn)題,航空公司要從績(jī)效考核方面入手,不斷豐富績(jī)效考核的獎(jiǎng)勵(lì)制度,以此來(lái)激發(fā)出基層工作人員的工作人情???jī)效考核要從全方位多角度去對(duì)基層人員進(jìn)行考核,考核可以從工作能力、群眾滿(mǎn)意度和日??己藰?biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行綜合評(píng)定。針對(duì)表現(xiàn)突出的人員,可以將其樹(shù)立為模范典型,并予相應(yīng)的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì),使其能夠以更為飽滿(mǎn)地?zé)崆橥度氲饺蘸蟮墓ぷ髦校源思ぐl(fā)全體人員的工作動(dòng)力。

        (六)加強(qiáng)人文關(guān)懷

        政工管理工作同樣也需要加強(qiáng)對(duì)基層人員的人文關(guān)懷。首先就要做到充分保障工作人員的基本生活,使得他們能夠在沒(méi)有思想負(fù)擔(dān)的情況下進(jìn)行工作。同時(shí),對(duì)于一些在日常工作中表現(xiàn)出負(fù)面情緒的工作人員要多予以思想上的開(kāi)導(dǎo),使他們能放下思想包袱,此外,還要做到及時(shí)了解他們的困難并予以幫助,如此才能使得基層工作者全身心地投入到工作當(dāng)中去。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        總之,雖然目前航空公司內(nèi)部在不斷加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè),且在想盡辦法做好公共管理工作,但是部分方面做得還是不夠到位。故而為了改善這一局面,航空公司要從根源上解決問(wèn)題,首先就要從人才的選拔上去做出改變,要保證人才的先進(jìn)性,選拔出適合去做政工管理工作的人員并加以培養(yǎng),不斷提升他們的思想政治覺(jué)悟,以績(jī)效考核的手段來(lái)刺激工作人員的工作熱情,同時(shí)還得不斷加強(qiáng)人文關(guān)懷,使得工作人員在崗位上能夠長(zhǎng)久地做下去,如此才可以保證航空公司的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張經(jīng)偉.探討如何強(qiáng)化基層政工隊(duì)伍建設(shè)工作[J].居舍,2019(36):196.

        [2]馬國(guó)華,芮秀珍.新時(shí)期基層政工隊(duì)伍建設(shè)調(diào)查與研究[J].勞動(dòng)保障世界,2020(12):53.

        作者簡(jiǎn)介:宋國(guó)寶(1986-10),男,漢,四川南充人,碩士學(xué)歷,現(xiàn)任成都航空有限公司運(yùn)營(yíng)保障部綜合管理室經(jīng)理/運(yùn)營(yíng)保障部黨支部宣傳委員/運(yùn)營(yíng)保障部分工會(huì)文體委員。長(zhǎng)期從事基層工會(huì),黨務(wù)等政工工作,研究基層隊(duì)伍建設(shè)。

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