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        道路與橋梁工程施工技術(shù)重難點(diǎn)分析

        2021-03-15 21:09:28趙爽
        錦繡·上旬刊 2021年10期
        關(guān)鍵詞:重點(diǎn)難點(diǎn)道路橋梁施工技術(shù)

        趙爽

        摘要:隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的不斷加快,道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模和范圍的不斷變化,加大道路橋梁工程建設(shè)力度,施工質(zhì)量控制至關(guān)重要,道路橋梁工程技術(shù)難點(diǎn)越來(lái)越復(fù)雜,隧道長(zhǎng)度越來(lái)越長(zhǎng),地形特征越來(lái)越復(fù)雜,我國(guó)道路橋梁工程的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高峰。為了解決這一系列問(wèn)題,對(duì)道路橋梁工程提出了更高的要求,為了使整個(gè)道路橋梁工程的安全系數(shù)達(dá)到一個(gè)新的高度,有必要對(duì)設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的難點(diǎn)進(jìn)行分析和探討。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工技術(shù);重點(diǎn)難點(diǎn)

        近年來(lái),隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷增加,道路橋梁工程越來(lái)越多,建設(shè)工程復(fù)雜程度越來(lái)越大,市政道路橋梁工程具有顯著的復(fù)雜性和特殊性,這就決定了必須實(shí)施有效的施工管理和控制工作,以保證工程質(zhì)量,進(jìn)而提高工程效率。

        一.道橋工程施工過(guò)程中的制約因素

        隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,道路橋梁作為溝通各個(gè)區(qū)域的重要交通載體,其建設(shè)工程的整體發(fā)展受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和高度重視。尤其在車輛數(shù)量逐年增加的時(shí)代背景下,道路橋梁的通行壓力也在不斷提高,由此為保障人們的出行安全和社會(huì)的穩(wěn)固發(fā)展,加強(qiáng)對(duì)我國(guó)道路施工過(guò)程中的技術(shù)研發(fā)成為了現(xiàn)階段建筑企業(yè)發(fā)展的核心方向。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中,道路與橋梁工程的施工建設(shè)依舊存在這某些細(xì)節(jié)問(wèn)題,對(duì)道橋工程的整體施工質(zhì)量和施工效率造成一定的影響,例如:

        其一,施工材料的選擇。施工材料的質(zhì)量對(duì)于道橋工程的整體施工質(zhì)量具有重要影響,而當(dāng)下隨著企業(yè)數(shù)量的不斷增多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,部分企業(yè)為了降低企業(yè)成本,因此購(gòu)置了一些不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料作為原材料進(jìn)行施工,從而在一定程度上降低了道橋工程的整體質(zhì)量;其二;施工工藝的選擇。施工工藝作為道橋工程師施工過(guò)程中的主要施工方式,其工藝的合理性和科學(xué)性不僅與工程的施工效率和施工質(zhì)量息息相關(guān),同時(shí)在很大程度上它還對(duì)施工者以及使用者的生命安全具有一定影響,而從目前來(lái)看,部分企業(yè)為了控制施工成本,依舊沿用傳統(tǒng)的施工工藝,從而導(dǎo)致施工過(guò)程中的基礎(chǔ)建設(shè)難以滿足當(dāng)下社會(huì)的發(fā)展需求;其三,設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)技能。設(shè)計(jì)作為道橋工程施工過(guò)程中的重要工序,其合理性與否與設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技能息息相關(guān),而在實(shí)際的施工過(guò)程中,由于受諸多因素的干擾,設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)往往存在一定的不合理處,而這些不合理之處則會(huì)對(duì)后期工程的開(kāi)展造成一定的影響。

        二.道路橋梁工程施工技術(shù)的重難點(diǎn)

        道路橋梁作為交通運(yùn)輸事業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在一定程度上對(duì)我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響。在實(shí)際施工過(guò)程中,道橋工程的整體施工質(zhì)量在很大程度上取決于施工技術(shù)的優(yōu)劣,而從目前來(lái)看,當(dāng)下我國(guó)的施工技術(shù)存在一定的不足,進(jìn)而對(duì)道橋工程的質(zhì)量與安全造成了一定的影響;

        1.施工難度較大。

        與傳統(tǒng)的橋梁工程相比,道橋工程的施工難度更大,施工環(huán)境也更為復(fù)雜,因此為了保障施工者和使用者的生命安全,國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)工程施工的持續(xù)性也提出了更高的要求。但是在進(jìn)行實(shí)際施工過(guò)程中,由于受到外界諸多因素的影響,都給橋梁的施工增加了一定的難度,因此如何在高強(qiáng)度以及高標(biāo)準(zhǔn)的施工作業(yè)中保障道橋工程的整體施工效率和施工質(zhì)量,確保施工單位經(jīng)濟(jì)效益的最大化成為了工程施工技術(shù)的重點(diǎn)問(wèn)題。

        2.裂縫及下沉。

        在道橋工程的施工過(guò)程中,技術(shù)缺陷以及施工技術(shù)不合理是導(dǎo)致道橋裂縫增多的主要原因,而裂縫份增多在一定程度上不僅會(huì)影響道橋的質(zhì)量和安全,同時(shí)也會(huì)造成壓實(shí)不到位,進(jìn)而導(dǎo)致高填土下沉,降低了道橋的剛度和強(qiáng)度。除此之外,在進(jìn)行道橋工程施工過(guò)程中,施工技術(shù)應(yīng)用的合理性與否還會(huì)對(duì)路面造成一定的影響,即倘若施工技術(shù)不到位,則會(huì)造成路基地面下降而使路面受到損壞,而這也一直是道橋建筑企業(yè)施工過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題。

        3.道橋排水問(wèn)題。

        道橋排水的不暢通在一定程度上也與道橋工程的施工技術(shù)息息相關(guān),在實(shí)際施工過(guò)程中,倘若排水管道的質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn),亦或是排水的設(shè)計(jì)存在一定的問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致道橋出現(xiàn)排水不通暢狀況,進(jìn)而阻礙交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的同時(shí),也會(huì)對(duì)人們的日常出行造成一定的影響。故此在實(shí)際的施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,相關(guān)工作人員應(yīng)該提高對(duì)排水問(wèn)題的重視程度,采取科學(xué)合理的施工技術(shù),規(guī)避積水狀況的發(fā)生。

        三.道路橋梁工程施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

        1.對(duì)沉降控制技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

        路基沉降是道橋工程師施工過(guò)程中紅常見(jiàn)的問(wèn)題,因此為規(guī)避上述現(xiàn)象的發(fā)生,在實(shí)際施工過(guò)程中,工作人員可通過(guò)采取合理控制橋頭填土厚度、合理選擇填土材料、采用土工格柵技術(shù)、合理設(shè)置過(guò)渡段等措施,對(duì)沉降控制技術(shù)進(jìn)行合理的改進(jìn)。即在道橋工程的實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,然后對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行分層處理,并根據(jù)每層的作用合理的控制填土厚度,確保路基夯實(shí)的同時(shí)避免漏夯等問(wèn)題的發(fā)生。除此之外,在選用填土材料時(shí),一般選擇砂石等密度大的材料,對(duì)路基進(jìn)行硬化處理,以增強(qiáng)橋梁路基的硬度,提升道梁的質(zhì)量。

        2.對(duì)裂縫處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

        裂縫等問(wèn)題的發(fā)生不僅會(huì)對(duì)道橋的穩(wěn)固性造成一定的影響,同時(shí)也會(huì)危及人們的生命安全,故此加快對(duì)裂縫處理技術(shù)的改進(jìn),也是道橋工程施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)。即當(dāng)出現(xiàn)裂縫狀況時(shí),工作人員需首先對(duì)裂縫情況進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算,然后根據(jù)裂縫發(fā)生的位置以及配合的構(gòu)件等級(jí)強(qiáng)度,配置出符合施工需求的混凝土,規(guī)避配置不合理問(wèn)題的發(fā)生。

        四.結(jié)束語(yǔ)

        隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況受到了社會(huì)各界及人們的廣泛關(guān)注和高度重視,而道橋作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其施工技術(shù)的優(yōu)劣對(duì)工程的整體施工質(zhì)量具有重要影響。故此在道橋工程數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大的當(dāng)代社會(huì),相關(guān)企業(yè)應(yīng)該提高對(duì)道橋施工技術(shù)的關(guān)注度,以期在了解施工技術(shù)重難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,確保技術(shù)應(yīng)用的效率性和合理性。

        參考文獻(xiàn)

        [1]董情.道路橋梁隧道施工難點(diǎn)與處理對(duì)策分析[J].《建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》.2017(10)

        [2]提竹逸.探究道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策[J].《城市建設(shè)理論研究:電子版》, 2015(21):167-168

        [3]李磊.道路橋梁隧道工程施工中難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策分析J].《環(huán)球市場(chǎng)》,2017(27)

        (沈陽(yáng)金盛安燃?xì)夤こ逃邢薰?110000)

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