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        油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題研究

        2021-03-08 05:17:52梁媛
        科學(xué)與財(cái)富 2021年31期
        關(guān)鍵詞:問(wèn)題

        梁媛

        摘 要:油氣在日常的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)損耗與蒸發(fā)的情況,而蒸發(fā)的油氣不僅會(huì)受到社會(huì)民眾的關(guān)注,同時(shí)也會(huì)造成一定程度的經(jīng)濟(jì)損失與油品質(zhì)量的下降,因此,通過(guò)對(duì)油氣的回收可以提高油氣的利用率,減輕社會(huì)節(jié)能降耗壓力。基于此,本文對(duì)油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題進(jìn)行了研究分析。

        關(guān)鍵詞:油品儲(chǔ)運(yùn);油氣蒸發(fā)損耗;問(wèn)題

        油品儲(chǔ)運(yùn)工作是我國(guó)石油事業(yè)發(fā)展過(guò)程中的重點(diǎn)工作,而在油品儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中,由于油品本身的組成成分較為復(fù)雜,因此油品自身帶有較強(qiáng)的揮發(fā)性,不同成分也會(huì)造成不同的特性差異,進(jìn)而出現(xiàn)氣化現(xiàn)象,這些蒸發(fā)損耗直接影響了油品的質(zhì)量。

        1油氣的危害

        油氣能源一直以來(lái)都是中國(guó)十分重要的能源組成部分,其實(shí)對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)、日常生活而言都有著非常積極且重要的影響。油氣從開(kāi)發(fā)到使用的過(guò)程中,其經(jīng)歷了多個(gè)不同的作業(yè),其中包括了運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等,對(duì)安全帶來(lái)了非常大的挑戰(zhàn),由于石油天然氣自身的特性及對(duì)溫度、濕度、壓力的要求較大,油氣儲(chǔ)存裝置的體積變化等都會(huì)引發(fā)油氣的蒸發(fā)與損耗,特別是隨著溫度的不斷升高,壓力在不斷下降,氣液體積比變化也在逐步增大。在面對(duì)這種環(huán)境下,油氣蒸發(fā)損耗越來(lái)越大。

        2油品蒸發(fā)損耗的原因

        2.1油品儲(chǔ)存中的蒸發(fā)問(wèn)題

        在目前油品蒸發(fā)損耗的過(guò)程中,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,所涉及的原因之一是油品儲(chǔ)存的大小呼吸損耗。所謂大呼吸損耗,是指在將油品注入到儲(chǔ)罐的過(guò)程中,罐中的油氣頁(yè)面會(huì)不斷地上升,由于壓力的作用,罐內(nèi)的油氣則會(huì)沿著罐中的通氣管道進(jìn)入,逐步排出的大呼吸就會(huì)對(duì)周?chē)淖匀画h(huán)境造成一定的污染,而所謂的小呼吸損耗則是由于在油品運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中,隨著天氣的變化,白天的溫度相對(duì)較高,夜間的溫度相對(duì)較低,罐中的氣壓也會(huì)隨之變化,進(jìn)而使得觀外的空氣被吸進(jìn)進(jìn)來(lái),而在日間,由于溫度不斷提升,罐內(nèi)的氣壓又會(huì)不斷增加,在壓力的作用下,罐中的氣體會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被擠壓到大氣之中,一來(lái)一往,其所產(chǎn)生的蒸發(fā)損耗就形成了小呼吸損耗。

        2.2油品運(yùn)輸中的蒸發(fā)問(wèn)題

        油氣在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中同樣也會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)的情況,這是由于在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,汽油是在高壓力作用下高速注入到容器中,在注入的過(guò)程中其本身是處于一種完全平穩(wěn)的狀態(tài),注入的過(guò)程一定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),而隨著油品蒸發(fā)量在不斷增加,在生產(chǎn)、加工以及使用的過(guò)程中,其所需要經(jīng)歷的是多次的罐裝,一次又一次的灌裝后,汽油在煉油廠加工完畢后就會(huì)直接銷(xiāo)售到用戶(hù)的手中,經(jīng)歷的流程是:第一步,石油煉油廠將完成加工的所有的汽油逐步注入油氣罐中,將這些油氣罐車(chē)逐一地放入到槽車(chē)中,開(kāi)展第一次的運(yùn)輸,將這些油氣罐運(yùn)輸?shù)募佑驼尽5诙?,由加油站向汽油的銷(xiāo)售商,將其運(yùn)用運(yùn)送到各個(gè)不同的加油站中,同樣是利用槽車(chē)將汽油注入到加油站的地下油庫(kù),這是第二次油品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。第三步,油品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程則是在加油站中進(jìn)行的,在加油站中通過(guò)加油槍直接將汽油注入到汽車(chē)中,實(shí)現(xiàn)了油品的售賣(mài),在整個(gè)過(guò)程中,其涉及到的轉(zhuǎn)運(yùn)較多,而產(chǎn)生的油氣蒸發(fā)量同樣較大,這也需要我國(guó)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行高度重視。

        3油氣蒸發(fā)損耗的有效措施

        3.1促進(jìn)油罐的更新優(yōu)化

        為了進(jìn)一步的控制油品的蒸發(fā)損耗可以提升所有儲(chǔ)油罐自身的儲(chǔ)油水平,所謂儲(chǔ)油罐是指在油品運(yùn)輸過(guò)程中必不可少的一個(gè)非常重要的組成部分,儲(chǔ)油罐在油品運(yùn)輸過(guò)程中可以減少油品本身的蒸發(fā)問(wèn)題,通過(guò)以下兩種不同的方式來(lái)降低蒸發(fā)產(chǎn)生的負(fù)面影響,第一種方法是通過(guò)控制油氣蒸發(fā)來(lái)減少對(duì)大氣所造成的負(fù)面影響。第二種方式則需要限制油氣蒸發(fā)的條件,也就是說(shuō),在不必要的情況下,需要不斷減少倒罐的次數(shù),可以調(diào)整倒罐的次數(shù)來(lái)降低由于罐內(nèi)的氣溫和溫差相對(duì)較大而導(dǎo)致的油品蒸發(fā)現(xiàn)象,利用壓力儲(chǔ)存罐來(lái)控制內(nèi)部的壓力,多管齊下能夠提高儲(chǔ)油罐的使用質(zhì)量,也能夠防止儲(chǔ)油罐中由于儲(chǔ)存質(zhì)量不佳而帶來(lái)的油品蒸發(fā)。油氣出現(xiàn)給自然環(huán)境和人工帶來(lái)負(fù)面影響,也可以將固定的頂油罐改為浮頂油罐、內(nèi)浮頂油罐等不同的方式,使得油氣的空間體積逐步降低,進(jìn)而阻礙了油氣自身的蒸發(fā),而油氣的存儲(chǔ)也需要做到更加安全,經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益都能夠在當(dāng)下得到顯著的提升,油罐的更新程度也直接促進(jìn)了油氣在回收管理時(shí)的整體質(zhì)量,能夠?yàn)橘Y源的又一次利用作出貢獻(xiàn)。

        3.2采用油氣回收技術(shù)

        (1)吸附油氣回收。所謂吸附油氣回收這一種方式,主要是就是針對(duì)那些已經(jīng)蒸發(fā)損耗的油氣進(jìn)行回收,利用吸附法是針對(duì)儲(chǔ)罐而言的,油氣蒸發(fā)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種混合氣體。混合氣體在常溫情況下,可以利用活性炭等不同的吸附材料對(duì)這些氣體進(jìn)行接觸,并且將空氣排放出來(lái)的烴類(lèi)蒸汽直接吸附到活性炭中,當(dāng)達(dá)到一種飽和的狀態(tài)時(shí),對(duì)吸附劑進(jìn)行解析的措施,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了油品的回收。

        (2)氣體連通法。所謂氣體連通法的油氣回收,使用的原理是發(fā)油儲(chǔ)罐與收油儲(chǔ)罐之間的相互聯(lián)通,在整個(gè)發(fā)油的過(guò)程中,油品會(huì)進(jìn)入到收油罐,收油罐內(nèi)壓力不斷上升,其所頂出的氣體會(huì)回重新回到發(fā)油罐內(nèi),其最終的目的是為了實(shí)現(xiàn)一種油品在存儲(chǔ)過(guò)程中的相對(duì)封閉空間,能夠直接降低儲(chǔ)油罐氣體的損耗。

        3.3健全油品管理制度

        需要在當(dāng)前制定健全的油品管理制度,所謂制定科學(xué)且健全的油品管理制度,是為了保證油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中水平的提升,建立健全的油品管理制度應(yīng)該從以下幾個(gè)不同的方面入手。

        第一,需要保證油品裝載的過(guò)程中其高度能夠達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),并且在這種環(huán)境下開(kāi)展油品的存儲(chǔ)以及運(yùn)輸。第二,減少在整個(gè)油氣運(yùn)輸和轉(zhuǎn)換的環(huán)節(jié)過(guò)程中,油氣與大氣環(huán)境產(chǎn)生蒸發(fā)氧化這一問(wèn)題。第三,應(yīng)該做好所有的油氣中的回收裝置,縮短油氣回收的時(shí)間間隔,應(yīng)該根據(jù)具體的要求控制收油的速度,有效地緩解油氣損耗。

        3.4合理選擇儲(chǔ)油運(yùn)輸方式

        油品儲(chǔ)存過(guò)程中,為了盡可能地緩解油氣損耗對(duì)人體以及自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響,應(yīng)考慮到實(shí)際情況,根據(jù)具體的情況作出準(zhǔn)確地判斷,找到相應(yīng)的解決措施,針對(duì)輕質(zhì)油品的損耗問(wèn)題時(shí),需要從油罐的存儲(chǔ)和運(yùn)輸入手,盡可能選擇內(nèi)浮頂?shù)挠凸迌?chǔ)罐方式。

        4結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,油氣的蒸發(fā)情況會(huì)造成安全危害,同時(shí)對(duì)于油品運(yùn)輸以及國(guó)家資源事業(yè)的發(fā)展都會(huì)造成不良影響,因此,相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)充分考慮到油品運(yùn)輸中與油氣回收之間的關(guān)系特點(diǎn),借助高科技技術(shù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的油氣回收。

        參考文獻(xiàn):

        [1]宋晨晨.油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題研究[J].石化技術(shù),2019,26(08):164-165.

        [2]肖剛,殷文鋼,鞏向鑫.油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油氣蒸發(fā)損耗問(wèn)題分析與對(duì)策探究[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2019,39(09):35-36.

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